一、汽车在高温条件的主要特点发动机过热气温高

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1、一、汽车在高温条件的主要特点 发动机过热(1)气温高,发动机冷却系散热温差小,散热能力差,发动机易过热;(2)汽车行驶可靠性变坏; (3)驾驶室及车厢闷热。二、高温条件引发的主要问题1)充气效率下降(温度高,空气密度小)。导致动力性、经济性下降,行驶可靠性变坏;2)机油变质:高温加剧了机油的热分解、氧化和聚合过程;高温使空气中的灰尘增多,进入曲轴箱;3)零件磨损加剧:在高温条件下,汽车长时间、超载或高速行驶,使机油温度升高,粘在高温条件下,汽车长时间、超载或高速行驶,使机油温度升高,粘度下降,油性变差,加速了零件磨损。度下降,油性变差,加速了零件磨损。7.4 汽车在高温条件下的使用4)供油系产

2、生气阻:燃料供给系受热后,部分汽油蒸发成气态存在于油箱及汽油泵中,增加了汽油流动阻力;由于气体的可压缩性,使汽油泵出油管中的汽油蒸汽随着汽油泵的脉动压力,不断地被压缩和膨胀,破坏了汽油泵在吸油过程中形成的真空度,造成发动机供油不足,甚至中断;5)燃烧不正常(爆震、早燃)发动机出现爆震与很多因素有关。右图是气候条件对爆震影响的试验结果。说明:A-气温由-132 ; B-大气湿度由4.318.6g/kg; C-由10 高湿度到32 低湿度; D-大气压101.391.5kPa; E-风速16km/h, 顺风到逆风;F-水温控制6982;G-综合影响三、提高汽车在高温条件下使用性能的主要措施1)提高

3、发动机冷却系统的冷却强度 增加风扇叶片数、直径或改变叶片的角度;提高风扇转速、通风良好的发动机罩等。2)加强技术维护冷却系统除水垢、发动机冷却液及其大小循环、水箱盖、水温表;空调系统压缩机、制冷剂、控制系统;底盘各总成及轮毂轴承的润滑;轮胎检查;蓄电池电解液液面位置3)防止爆燃降低进气温度,即改变进气口位置;适当推迟点火时间4)防止轮胎爆破行驶速度不超速。轮胎的最高工作速度有统一规定,胎侧标注有符号,用 英文字母表示,最高240km/h,同一规格有几种速度;轮胎负荷不超载。轮胎负荷能力与速度有关,轮胎上亦有标记;轮胎气压与环境温度有关,常温下调压至规定值;检查损伤。5)驾驶室、客舱的乘坐舒适性空调;遮光;防沙、防雨;影视影响

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