《驾驶舱风挡玻璃查检标准》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾驶舱风挡玻璃查检标准（56页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、驾驶舱风挡玻璃检查 标准Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.概述（AMM56-11-00P1）v共有十块风挡玻璃，八块固定 ，两块滑动，均为层叠结构设 计。v压力封严：防止玻璃
2、漏气， NO.1、3、4、5风挡玻璃是固 定的，NO.2风挡玻璃是活动可 更换的。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.概述（AMM56-11-00P1）v动力平滑胶：气动平滑、
3、防止水汽 进入。机械日常维护就是补胶，保 持状态良好。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.概述（AMM56-11-00P1）vNO.1、2、4、5风挡需加温以防冰 、除雾。NO
4、.1、2风挡的导电膜在 外层与中层之间防冰、除雾， NO.4、5风挡的导电膜在中层与内 层之间除雾。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.概述（AMM56-11-00P1）vNO
5、.1、2风挡，大于等于 114F(46C)，加温断开；小于等 于100F(38C)，加温接通。NO.4 、5风挡，大于等于120F(49C)， 加温断开；小于等于80F(27C)， 加温接通。大于145F（62C）， OVERHEAT灯亮。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011
6、Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.v制造厂家：有PPG、TROPLEX、 SIERRACIN等三个厂家，其风挡 可互换、混装。我公司飞机基本上 选装的是PPG的风挡。v根据设计，风挡玻璃在加温或不加 温时均能承受飞鸟撞击。概述（AMM56-11-00P1）Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Cli
7、ent Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.v外层：不承受结构力，只提供刚度、硬度，防划 伤、防鸟击等。v温度变化时，各层的伸缩性不一样，层间有较大 的拉力，易使内层玻璃起碎片，中层裂纹，尤其 是在边缘。因此，层间加有一薄层润滑层，以便 层间伸缩时滑动。一些风挡在边缘或全部层间有 软材料，在主结构层受拉时可以挠曲。v外层（或内层）内表面有导电膜，允许电加温防 冰、除雾。概述（AMM56-11-00P1）Evaluation only.Evaluation o
8、nly. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.第二部分 维护实施v参见AMM56-11-00P201。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3
9、.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.第二部分 维护实施v检查动力平滑胶：损坏，丢失，未与玻璃搭 接，或胶未粘在玻璃上。如果有以上情况， 应补胶。v可以用不尖锐的铅笔来检查胶与玻璃的粘结 强度。用铅笔的木头端向离开玻璃方向轻推 平滑胶，如胶与玻璃有缝隙，则表明胶未粘 结在玻璃上。推的力绝不能大，否则会损坏 本来良好的
10、粘结。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.第二部分 维护实施v风挡的可视性很重要，即使损坏未超标，但 可视性差，仍应更换风挡。v分层是指玻璃从乙烯树脂层分离开。这种分 层很难发
11、现，除非斜着看，且不直对着光线 。分层区域通常看起来很平，周边可能有些 变形。分层通常发生在风挡边缘，不加温的 地方。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.第二部分 维护实施v中
12、层乙烯树脂(VINYL)层上气泡不是分层，也没有 结构危险，当VINYL变得很热时(约230)，VINYL 会解析分离出气体，导致小气泡。除非气泡持续 变大或影响可视性，没必要更换风挡。出现这样 的情况，可能是风挡加温控制系统不好，应按 AMM304100P501进行检查。v注意：如果气泡持续越来越大，脱开P6板上的风 挡加温跳开关，一直到发现故障原因。加温不好 会损坏玻璃。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with As
13、pose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.第二部分 维护实施vCHIP指剥落或玻璃表面起碎片，通常出现在非加 热区域层间表面。风挡内部的高应力是产生CHIP 的主要原因。在内、外层玻璃外表面，若被硬物 撞击，也会出现CHIP。CHIPS看起来很粗糙，易 于发现，且可视性不好。有两种类型的CHIPS： 贝壳状CHIP通常是圆形或弧形，轮廓边缘有很多 细沟；V形CHIP是尖的，狭窄的，似乎看起来像 进入玻
14、璃的内层。CHIPS很少出现在回火处理过 的玻璃上。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.第二部分 维护实施v内层玻璃是主要的结构承力件。因为玻璃进 行过回火处理，两侧表面都处在
15、压缩状态。 两侧表面上的划伤和CHIPS会导致应力集中 ；损伤太深时，会使风挡失效。标准内的贝 壳状CHIPS是允许的；V形CHIPS可能越来 越大，因此一经发现必须更换玻璃！Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-20
16、11 Aspose Pty Ltd.Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.第二部分 维护实施v乙烯树脂VINYL裂纹并非是完全断开 ，但平行于裂纹面看，裂纹是有一定 的宽度的，相对于风挡表面，裂纹可 以以任何角度出现，裂纹的方向依赖 于施加的力的方向。划伤或发裂(毛细 裂纹)产生的应力可以导致裂纹的产生 。Evaluation only.Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.Cre
