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1、C H I N AA U T O 而那些价格处于1 0 - 2 0万之间的车型平均保值率最低, 仅为6 6 . 1 9 %。3 0万以上高档车型一般来说,各方面性能都十分出色,并且有比较高的科技含量, 即使在一段时间之后, 价格降幅也一般不会太大。 此外, 这一级别的车型更迭频率较低, 上市3年时间内进入二手车市场交易的数量有限,也一定程度上拉高了该级别二手车的价格。前面也提到,名列保值率前三名的车型全部都是归于这一级别的高档车型,这也从侧面证明了这一观点。而价格在1 0 - 2 0万级别的车型, 在汽车市场上是主力车型,同时竞争也最为激烈。这一级别的车型往往上市后就面临着激烈的价格竞争,新车
2、价格便不停下跌;新车价格下降直接压低了二手车价格。 此外, 该级别车型的更新速度非常快, 每年都有不少车型停产, 又有不少新车型上市, 一般来说, 这一级别车型的生命周期也就是三年左右;因此即使上市只有三年,但仍有大量该级别车辆进入二手车市场。这些因素导致了该级别车型的二手车价格较低。在我们的调查结果中, 保值率最低的5款车型中有三款属于这一级别。除这些之外的两个级别:1 0万元以下的经济型轿车和2 0 - 3 0万的中高级轿车的保值率大致处于平均值附近,分别为6 8 . 2 6 %和6 8 . 2 0 %。影响汽车保值率的几大因素通过此次对汽车保值率的调查, 我们可以发现,汽车的保值率是由多
3、方面因素共同作用来决定的,大致有以下几方面:第一、 汽车品牌的口碑。一般成熟的汽车品牌,都有多年生产经验和技术的沉淀,所出产的汽车产品在品质、 性能方面都比较有保障, 在经过几年的使用之后,一般不会出现比较严重的性能下降的情况这就形成了所谓的“ 口碑” 。一般口碑好的品牌的车型在二手车市场上价格就比较高,保值率当然也不会差。第二、 稳定的新车价格。对于一些年份很短的二手车比如此次调查的2 0 0 4年上市的车型,往往保值率和新车价格的稳定性有着密不可分的关系。 在近几年的汽车市场上, 价格战司空见惯; 尤其是在类似1 0 - 2 0万这种竞争十分激烈的价格区间的车型,新车的降价更是十分地频繁。
4、汽车生产企业为了为日后留下降价的空间,新车上市之初的定价就会有些虚高;而二手车经纪公司在收购这样的车型时,会很谨慎小心, 往往把价格压得很低, 以此降低自己的经营风险。 这一涨一消之间, 对保值率影响很大。第三、 新车的技术先进性。纵观此次调查中,保值率位居前列的车型基本上在技术上都有着自己独到的特点,比如排第一位的奥迪A 6 T D I就应用了T D I( 高压共轨直喷技术) 。对于大部分的车主来说,最重要的就是性能和配置。配置其实很简单, 任何厂家、 任何车型都能达到较高的水准;而良好的性能则是靠各厂家的先进技术来支持的, 是各家的“ 不传之密” , 并不是简单的用钱就能买到的。 因此,
5、拥有先进技术的车型可以在一段时期内凭借技术上的优势来保持较高的价值。中第五部分 汽车音响市场发展策略分析加强汽车音响产品技术研发, 提升核心竞争能力, 打造强大的民族品牌国内汽车音响企业必须加快自身发展速度,以便在新一轮的针对后装市场为主的竞争中获得丰厚的利润。与国外企业相比, 我国汽车音响厂家以小规模低档次经营的居多, 如不进行整合重组,是无法在今后激烈的市场竞争中取胜的。另外, 国产音响品牌在质量上与国外品牌还存在较大差距, 因此必须加大技术研发的力度, 把产学研三者紧密结合起来, 只有这样, 我们才能发挥低廉的成本优势, 抢占在经济型轿车和改装市场上的份额, 推动我国汽车电子行业的进步与
6、发展。国内厂家应重视汽车音响后装市场,尤其要加强对O E S市场的竞争前面已经分析过,汽车音响后装市场将是未来细分市场的竞争焦点, 我国汽车音响后装市场需求潜力大。虽然我国汽车的产量增速仍在1 0 %以上,相应的汽车音响OE M市场的增长速度也在3 0 %以上, 但相对于后装市场的增长来看, 无疑还显得有点微不足道。再加上汽车音响OE M市场的进入相对后装市场较为困难,未来汽车音响后装市场将成为各个厂家必争之地。国内厂家应重视这部分市场, 并且对其中的OE S市场重视起来,这部分在后装中的地位将来很可能会比零售市场更加重视。原因前面已经分析过了,OE S是经过整车厂产品测验的部分, 会保证车主的安全, 因而更会成为趋势。细分市场采取不同经营战略从细分市场进入战略来看,由于原配的汽车音响一般档次较低, 仅包括一些较为简单的视听功能, 音响的效果和质量也偏低, 对于OE M市场来说, 价格将成为各企业竞争的主要因素。而对于零售市场, 品牌、 渠道和服务将是市场进入的重要手段。高端零售市场上要加强汽车音响专卖店以及连锁店的建立, 配备专业人士, 加强服务质量。而在中低端零售市场上,让消费者在多种品牌中自主选择,将成为我国汽车音响零售市场销售渠道的发展方向之一。对于OE S市场, 汽车音响厂家应加强与厂家的沟通, 让自己的产品走入4 S店备件部。中( 上接第6 0页)调研报告6 5
