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1、试卷代号 : 1 2 3 7座位号 巨 口中 央 广 播电 视 大 学2 0 0 7 -2 0 0 8 学 年 度 第 一 学 期 “ 开 放 本 科” 期末 考 试 ( 半 开 卷 )物流管专业物流管理基础试题Z o o s 年 i 月题号四五总分分数得分评卷人一、 单项选择题( 每个小题1 分， 共7 分)1 ， 要提高物流系统的效率和效益需要建立合理的() 。线路网络s . 节点v . 运输2 . 在物流活动中， 顾客知情权主要是通过() 来保证的。A . 信誉B . 沟通C . 承诺D . 现场3 ， 水运拖排和拖带法以及顶推法， 是() 措施。A . 提高运输工具实载率B . 减少动
2、力投人增加运能C . 直达运输U . 特殊运输技术4 、 按照一定规则排列的符号或信号序列是() 。A . 编码B . 标识C 标志D . 码5 、 在配送管理的各阶段中， 地位最为突 出的阶段是() 。计划阶段评价阶段B 。 实施阶段D .改进阶段1 2 1 8物流初级阶段， 生产企业的主要精力集中在() 上。A . 生产B . 原材料物流C . 销售物流D . 库存生产的标准化和消费需求的个性化之间的矛盾 ， 是() 产生的基本原因。A . 流通加工B . 运输C . 仓储D . 配送得分评卷人二、 多项选择题( 每小题 2 分 ， 共 1 2 分 )8 . 分拣 的方式一般有两种 ， 即
3、(A . 按量分拣C . 按单分拣E . 按品种分拣9 . 线路的特点包括() 。A . 方向性C . 多样性E . 选择性l 0 . 海运和陆运普遍使用的集装箱是(B . 按库分拣D . 按货架分拣有限性连通性2 0 英尺4 0 英尺3 0 英尺5 0 英尺E ，3 5 英尺1 1 . 物流服务质量的内容有(A . 承诺质量C .物品保护质量E . 物流活动现场质量沟通质量历 史质量， 7 2 1 91 2 . 运输合理化的主要措施有(A . 提高运输工具实载率B . 发展直达运输C . 配载运输D . 通过流通加工使运输合理化E . 减少动力投人增加运能1 3 . 流通包装的类型有(A .
4、 稳定性包装B . 保护性包装C . 集成性包装D . 支撑性包装E . 识别性包装得分评卷人 三、 判断正误 ， 并将错误的表述改正过来( 每小题 3 分 ， 共 2 1 分)1 4 . 铁路 、 大型船舶的过近运输是不合理的， 它的主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及.到达目的地的准备、 装卸时间长， 且机动灵活性不足， 在过近距离中利用， 发挥不了经济里程的作用 。(物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。()一般来说， 物流系统是由物流实体网络和物流信息系统共同构成的， 其中物流信息系统提供物流作业支持。商品的运输包装， 是直接与消费者见面， 并随同商品一起出售给消费者
5、的。()间接费用不是可以立即表现出来的， 它要经过一段 时间才能体现出来， 而且这些费用是均匀的。(2 01 2 2 0批发商型配送中心包括通过型配送中心和转运型配送中心。()中枢通道应经过厂房的四周 ， 且尽量直穿， 使开始及结束在仓库的出入 日。得分评卷人 四、 简答题 ( 每小题 1 0 分 ， 共 2 0 分)简述提高物流信用质量的途径 。简述现代物流业的发展趋势。119自 Q白n乙得分评卷人 五、 应用分析题 ( 4 0 分)2 3 .目 前， 各企业都在推广采用先进的库存管理模式， 即零库存模式， 采用准时生产制， 大幅度减少库存成本和占用。在这种情况下， 作为物流活动的重要组成部
6、分， 仓储还有存在的依据吗?请你结合生产流通的特点谈谈对仓储的认识。X 2 21试卷代号: 1 2 3 7中央广播电视大 学2 0 0 7 -2 0 0 8 学年度第 一学期“ 开放本科” 期末考试( 半开卷物流管专业物流管理基础试题答案及评分标准( 供参考)2 0 0 8 年 1 月一、 单项选择题( 每个小题1 分， 共 7 分)1 . C 2 . B 3 . B 4 . D 5 . B6 . A 7 . A二、 多项选择题( 每小题 2 分 ， 共 1 2 分 )8 . C E 9 . AB CDE 1 0 . AC 1 1 . ABC 1 2 . ABC DE1 3 . BC E三、
7、判断正误， 并将错误的表述改正过来( 每小题 3 分， 共 2 1 分)1 4 . 丫1 5 . 了1 6 . X， 一般来说， 物流系统是由 物流实体网络和物流信息系 统共同构成的， 其中 物流实体网络提供物流作业支持 。1 7 . X， 商品的商业( 或销售) 包装， 是直接与消费者见面， 并随同商品一起出售给消费者的。1 8 . X， 间接费用不是可以立即表现出来的， 它要经过一段时间才能体现出来， 而且这些费用是不均匀的。1 9 . X， 流通型配送中心包括通过型配送呼 ， L “ 和转运型配送中心。2 0 . X， 中枢通道应经过J一 房的中间， 且尽量直穿， 使开始及结束在仓库的出
8、入 口。四、 简答题 ( 每小题 1 0 分， 共 2 0 分 )2 1 . 提高物流信誉质量可从以下几个方面人手 :( 1 ) 接受顾客委托并承诺后， 严格按承诺 的内容履行合同。( 2 ) 出现不可后抗力时及时通知顾客并采取有效措施。( 3 ) 出现不能按约定履行合同时， 不推卸责任， 主动承担责任; 即使是第三方的责任也能够做到先行赔付。( 4 ) 主动征求顾客的意见。1 2 22( 注: 本题 目没有标准的答案 ， 只要学生回答 的有道理即可酌情给分)2 2 .现代物流业的发展趋势表现在五个方面 :( 1 ) 系统化趋势。形成一个整体的专业化的供应链 ， 物流系统也成为一个跨部门、 跨
9、行业、跨地区的社会 系统 。 2 ) 信息化趋势。借助于代码、 数据库和现代信息技术， 实现整个物流系统的管理电子化。( 3 ) 专业化趋势。生产企业逐渐将物流配送业务交由专业的物流企业。( 4 ) 仓储、 运输的现代化与综合体系化趋势。 5 ) 物流与商流、 信息流一体化趋势。五、 应用分析题( 4 0 分)2 3 . 仓储， 主要是为了保证生产和销售 的连续性而设置的， 仓储对于保证生产正常进行是有作用的。但是， 仓储毕竟是一种资源 占用， 并不创造价值， 因此企业都在努力降低库存 ， 甚至出现零库存现象。当然最理想的情况是， 商品在投人生产前， 原材料和半成品恰好运到生产现场， 完成加工
10、后， 立即转入给消费者送货的运输过程， 并很快送到消费者手中。不考虑采购、 运输及生产过程 中的意外， 似乎没有再进行仓储的必要 。但这种理想的情况是有条件的， 首先， 企业 的产品能够进行单件小批生产 ， 且单件生产的成本与大规模生产相差不大; 第二， 单件运输是 可行的。但事实上这 种理想的情况很难 出现。生产过程可以不需要库存， 但并不意味着销售过程也可以取消仓储( 库存) 。即使生产可以通过单件生产获得低成本， 但单件运输并不是成本最低的， 由于单件运输 ， 不可能采用效率更高的运输设备， 不能取得规模效益 ， 同时管理费用 和其他 的费用都可 以上升。因此 ， 为了在生产与运输之间保
11、持平衡 ， 不可能取消仓储( 库存) 。此外还有一些不能取消仓储( 库存) 的情况是经常出现的， 即生产与消费之间的不平衡， 如有些产 品的生产过程必须连续地进行 ， 必须大规模的生产制造， 如钢铁生产 、 石油的开采、 图书的印刷， 这样就会在短时间内产生大量的库存。另外， 有些产品的消费具有季节性， 并且这种季节性有一个较大的需求量， 而生产又不可能在短期内满足这种需求， 因此需要先进行一段较长时间的生产与储备， 如春节、 元宵节期间的一些消费。如果没有仓储， 这些活动将无法开展。还有一种情况是专门开展仓储服务的企业 ， 它的库存量是其赢利的基础 ， 保持充足的储存量是其经营的前提。总之， 仓储对于生产流通和消费具有双重的作用， 必须结合产品生产的具体特点及消费的特点 ， 在生产流通销售的整个过程中去加以考虑 。1 2 ? , 3
