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1、道路与隧道照明的国际探讨 南昌道路与隧道照明国际研讨会的召开及其意义林燕丹,陈文成(复旦大学电光源研究所,上海200433)2005年3月11日,国际隧道与照明研讨会在南昌召开。会议的主办方是江西省赣粤高速公路股份有限公司,协办单位为上海宏源照明电器有限公司及复旦大学电光源研究所。该会议是在复旦大学、 芬兰赫尔辛基技术大学及德国达姆斯塔特技术大学的联合项目PROMILL ( PromotingIlluminatingEngineeringStudies ,Research and Continuing Co - operation between Europe andChina)的促进下完成的
2、。PROMILL项目是由欧盟赞助、为促进中国与欧洲在照明工程领域的合作研究与教育而进行的一个跨国合作项目。来自德国、 芬兰、 美国、 韩国、 泰国和中国的二十多位专家参加了会议,他们分别活跃在道路交通建设、 道路照明和光源研究的领域。会上,芬兰赫尔辛基技术大学照明研究室主任、 国际照明学会第1分部中间视觉委员会主席哈罗恩教授(Prof.Halonen) ,国际照明学会第四分部(交通信号与照明)主席豪塔拉博士(Dr. Hautala) ,复旦大学电光源研究所陈大华教授,北京交科公路勘查设计院院长李爱民教授,江西方兴科技有限公司吴昌华高工,宏源照明电器有限公司李维德总经理等就目前国内外的道路与隧道
3、照明的发展和在交通道路照明方面的研究做了精彩的报告。在我国道路建设和隧道建设急速发展的今天,这一研讨会提出了道路与隧道照明在道路建设中的重要性,为保障道路使用者的安全迈出了重要的一步。1 隧道照明的现场考察作为研讨会的一部分,这一次主办方别开生面地在专家报告会进行之前邀请与会人员到九景高速公路雁列隧道进行现场考察。江苏省九景高速公路雁列隧道是江西省交通重点科研项目 电磁感应灯在隧道照明系统中的应用和研究 的实验现场。该隧道是双洞单向交通设计,为了进行对比实验,保留隧道南洞的高压钠灯作为照明光源;将隧道北洞的光源全部更换为电磁感应灯。在隧道现场,我们可以直观地感受到利用不同的光源进行照明设计所带
4、来的照明质量的明显不同。保留高压钠灯的南洞感觉较暗,在隧道的入口段亮度迅速降低,在隧道的中间段由于纵向均匀度过低,有明显的环状暗带,对车辆驾驶员形成了闪烁效应,感觉很不舒适。而在使用电磁感应灯的北洞,在隧道的入口段、 过渡段、 中间段和出口段实现了较好的亮度过渡,而且比南洞明显明亮,光色较为舒适。图1所示为采用不同光源进行照明的南北洞的现场照片。a)隧道南洞采用高压钠灯照明b)隧道北洞采用电磁感应灯照明图1 雁列山隧道南北洞现场照片经江西赣粤高速公路股份有限公司的邹国平博士和吴昌华高工的介绍,证实了各在场专家的目测直观感觉完全是正确的;在全部灯具更换完毕,重庆012005年6月 灯与照明 第3
5、0卷第2期公路检测中心到现场进行测量结果表明,路面的纵向均匀度值达到0.95 ,而在入口段、 过渡段和中间段的亮度值也符合相关标准的要求。另外,2004年11月12月,赣粤公司在电磁感应灯隧道照明试验现场对193名过往司机进行了随机抽样调查,主要调查使用隧道照明的主体 驾驶员对试验隧道照明效果的评价,了解驾驶员在同等条件下,开车分别通过高压钠灯照明隧道和电磁感应灯照明试验隧道的感受,以及舒适性、 安全性等方面的看法。调查结果表明,88.6 %的受调查者认为改造后的北洞更加舒适、 安全。另外,进一步的测试表明,使用电磁感应灯的桥洞比使用高压钠灯的能耗节约了12.8 %。图2 各专家考察现场及陈大
6、华教授接收采访现场的考察和大量的数据使各位在场专家对使用电磁感应灯进行隧道照明充满了信心。复旦大学电光源研究所陈大华教授当场接受了江西省电视台记者的采访,再一次强调了良好的隧道照明对于安全驾驶的必要性。另外,鉴于隧道照明的特殊性,一般的照明只需要发挥10个小时左右的作用,隧道中却是24小时需要照明,因而,通过使用更佳的光源和良好的照明设计,实现隧道照明的安全和节能性就显得非常的重要。图2为陈教授在接收采访时的照片。2 道路与照明专家报告在经过现场考察和讨论之后,来自道路建设和设计、 照明设计、 光源研究领域的专家分别就各自领域做了专业的报告。图3为研讨会的现场。图3 道路与隧道照明国际研讨会现
7、场江西省交通厅科教处喻雪峰处长首先介绍了江西省的交通和科研情况,对于近年来道路交通的快速发展以及交通运输在江西经济发展中所发挥的重要作用给予了充分的肯定。同时,她强调了将科研成果应用于道路交通建设对发展交通的重要作用,并肯定了开展电磁感应灯在隧道照明中的应用研究项目对于节约能源、 改善道路运输环境的价值和应用前景。国际照明学会第四分部主席、 道路照明专家豪塔拉博士对国际照明学会在交通道路照明方面的研究进行了详细的介绍。对交通照明与信号的研究,是国际照明学会第四分部的任务。目前国际照明学会共设有7个分部,用整整的一个分部,并下设40几个技术委员会对交通照明与信号的各分领域进行详细的研究,充分表明
8、了交通与道路照明在照明专业领域的重要性。目前国际照明学会在道路交通照明的研究包括对照明设计、 照明计算、 照明标准、 道路测量、 在各种环境下的道路可视性、 汽车照明系统、 信号照明系统、 道路标志、 眩光、 隧道照明等课题进行专业的探讨。国际照明学会TC1 - 58主席、 芬兰赫尔辛基大学照明研究室主任哈罗恩教授对芬兰赫尔辛基大学在照明领域特别是道路照明领域的教育和研究活动及研究成果进行了详细的介绍。在道路照明方面,该研究室除了致力于道路照明的设计和测量之外,也做了很多关于视觉在道路照明中的应用的研究,最新的科技成果是采用CCD亮度计进行道路亮度的测量,以及与欧盟其它四个国家的合作项目(MO
9、VE:中间视觉状态下视觉效率的研究)的最终研究报告。112005年6月 灯与照明 第30卷第2期复旦大学电光源研究所陈大华教授介绍了近年来复旦大学的照明领域的研究活动和部分研究成果。在道路照明方面,复旦大学根据道路照明处于中间视觉亮度水平的特点,近年来大量开展了中间视觉状态下人眼视觉功能及其应用项目的研究,已在国内外期刊发表论文近20篇,其中包括被SCI收录的期刊2篇,和在国际照明学会第25届大会(美国圣地亚哥,2003)上发表文章1篇。同时,复旦大学电光源研究所刚刚与江西赣粤高速公路股份有限公司签订了合作合同,承担从视觉功能的角度探讨隧道照明光源的选择这一项目。德国达姆斯塔特技术大学照明研究
10、所斯布鲁特先生(Mr. Sprute)对该研究所在照明领域特别是道路照明和汽车照明领域的研究做了报告。北京交科公路勘查设计院院长李爱民教授对中国道路及隧道的照明现状进行了详细的介绍。与会的其他专家也纷纷对道路照明和隧道照明的设计、 发展、 测量评价、 注意事项及重要性等方面发表了自己的看法。整个会场讨论极为激烈,场面热烈,一直持续了3个多小时。3 结束语研讨会结束时,正逢天黑,我们于是又参观了南昌美丽的夜景,但是关于道路照明的这一课题,经过了一整天的讨论,给我们留下了深刻的印象。根据我国公安部最近统计表明,2004年全国道路交通事故567753起,造成99217人死亡、451810人受伤,直接
11、财产损失27.7亿元,其中夜间行驶事故已成为危害人民生命安全的主要杀手之一。随着车辆数量的不断增加,如何降事故、 保安全、 保畅通是世界各国包括我国交通安全部门必须解决的重要任务之一。根据国际上近年来的研究结果表明,道路照明对降低夜间的交通事故发生率有重要的意义,良好的道路照明可减少约30 %的夜间交通事故。在我国道路和隧道建设快速发展的今天,道路和隧道照明技术的进一步发展已是迫在眉睫,我们更加感觉到肩上的重任,希望以后通过更多的研究活动,可以为提高我国的道路照明和隧道照明的水平、 降低交通事故率作出贡献。(上接第9页)迅速的近似测量路面各点处亮度值。由表1表明, 亮度计算值和实测值吻合较好,
12、所以,是可以利用数 码相机进行道路照明近似测量的。 为了提高利用数码相机测量道路照明的精确度,还要对数码相机的稳定性和重复性进行检验,同 时要对数码相机在拍摄过程中色漂移量较大的原色 进行修正;以及在被测目标亮度的拟合表达式中加 入数码相机的放大率4影响,即应考虑数码相机的 焦距与物距的影响。总之,应利用考虑了数码相机放大率影响的被测路面亮度的适宜表达式和已标定 好的、 且稳定性较好的、300万以上象素的专业数码相机,在正常曝光条件下进行道路照明近似测量,同 时要尽量减少测量误差和计算误差,提高城市机动 交通道路照明测量系统的精度。参考文献1 荆其诚等.色度学M.北京:科学出版社,19792 徐枫.摄影手册.中国摄影出版社,19833 沈天行,杜江涛.城市夜景照明的测试技术.国际夜景照明研讨会,2001 ,上海,1381434 张兆.工业电视摄像机M.北京:国防工业出版社,1983212005年6月 灯与照明 第30卷第2期
