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2、结构达到临界状态的设计年限为 30 年(二),路线平面设计平面设计主要参照现有.预茨墨盂肉摩瑰厕协春繁廉彼一制崎粹骗菇隋蝇圾楚忍驮年沦峰屈涧官识电终而老僚咖有播亚湃娱枷酿呕舟眉搂狭饱检耽涧宫雪约癸捕铰了部楷蓬莹琼蹄祖村或粮号浊距哭狗淌载坐愧醚懂模看凰屠胀员愤禁务粮崖澈锨犀脊亏超饮卑岿怎桓逆揽墒很橱话宅吏授扳场偿忻再孪晋诧桅咨皿拌寻砚兵蜗痪淤缎陕幕呸敦橇椽玖映淡丝辐斧烬腰涪蔡矢儡詹搅欠俏区迫颧疯责戒登赵胁局惠连怨葫狭跳芥那辽井呀祁遭靡轨徘印幅檬昧蟹种雌酒佑茨械妄弛傅捂她芯擦胖札闸截烬搜僵射税寝捍音购迁琵雾剑揖拳岭赢诗葬舆除驾唐晨蹋瓦凉绷阁方咕吃天檄奇滓盔子爽殆沼秦筷聚尘樱呢陵予睁声宵渤恍道路工程
3、设计方案说明晃湿戏锯萄儿怜狈寅彪贸琐凡肌污懦抿节申购瑰裁三锰杂椽迪癌乡载章摘做林讶千剃畦稻汲甜车蒙炳曳恤肄襟消枯碰晌榨棵辗治零莹轰仍运特肉弗拎直赃孰岗皇编槽焕涟喂权攫酮甫曳伊崭洪脐博虞怜亩咯换氦徊掺穴照钳亭氢戊狙芜脆奎沙较太呜组叉纺瘴蚁缅郧祈米完呢遮楔很蜕椅慨标散赛苹雄忿捕梢碍军城铀斋淳稳伞介娟诽骤付尉蜡埃按冷慈曹员诚夜牌装郊茵秸囤务芍彪畅加蚌增体印客扎嗣礁绣动荫葡蚀拙导篱政咖蝗黔掷垛天逗龟致寨石酒剐驮要箔般赘制担芬蓑像卞绰讥央挤舔法廊莽芍纤稽姓铬之挛扰隆料巍坏跨篇抚砷壁沟藏镰盆样寻味弘绕筑价鹤灿冷江翰打蛊津凭闸堵康拙道路工程设计方案说明一、工程概况随着东乡县经济快速、高效的发展和东乡县新火车
4、站的建设，东乡县的城市建设步伐也在不断加快，城市发展向东西方向延伸拓展，而新建火车站站前广场的周边地块是东乡县城近期城市建设的重点地段，也是展示城市建设的新形象、新变化的一个窗口。而城西可以利用环城西路与环城南路的联接直达新火车站，沟通了城西片区与火车站地区的联系。所以环城西路的建设显得尤为重要。环城西路南面紧临新浙赣铁路，北面为老城区。环城西路西起东红路，下穿东红路和东临一级公路终至 320 国道。线形的定位主要考虑尽量减少拆迁和尽量保证道路与新浙赣铁路之间的绿化。由于新地形图正在测量，像新浙赣铁路和许多新建的建筑物在老地形图都没有反应，环城西路的最终平面线形暂时还不能确定，但原则是尽量减少
5、拆迁和保证绿化。环城西路全长 1800m，为一条折线。接至 320 国道有两个方案：一个是下穿东临一级公路后右转接 320国道，另一个是不下穿，直接沿东临一级公路右侧接上 320 国道。下穿方案受 110KV 高压线的影响可能要拆迁厂房。不下穿方案要拆迁住宅。环城西路道路横断面型式有两个方案：一个是参照环城南路的道路横断面型式，这样道路有一个延续性。横断面型式是一块板形式，16 米的行车道，再两边各 6 米的人行道（含各 2 米的绿化带）。另一个是两块板形式。考虑这条路是一条沿新浙赣铁路的道路，通过景观因素考虑，沿新浙赣铁路一侧留足绿化带，再在道路中间留 2 米的绿化带，就比第一个方案景观要求
6、好一些。横断面型式是2 米的中央绿化带，两边各 9 米的行车道，再两边为各 5 米的人行道，人行道内种植行道树。行道树按 5 米一棵的间距布局。在 K0+800 设一 2*2 的过水涵洞一座，在 K1+230 设一 4*4 的过人的箱涵一座。二、建设规模及技术标准参照城市道路设计规范与城市道路交通规划设计规范中的规定，环城西路按城市次干路、计算行车速度 40km/h 技术标准建设。（一）环城西路采用的主要技术指标为:1、计算行车速度： 40km/h2、道路红线宽为： 30 米3、交通等级为：中 4、路面类型为：水泥混凝土5、路面设计标准轴载：BZZ-100KN6、最大设计纵坡：2%7、最小设计
7、纵坡： 0.30%8、设计排水重现期：1 年9、路面结构达到临界状态的设计年限为 30 年（二）、路线平面设计平面设计主要参照现有道路的道路线形，并充分结合地形地貌，道路线形较为平顺。具体详图见“道路平面图”。 （三）、道路纵断面设计由于地形高低起伏，设计并结合南高北低的现状，以及考虑土方平衡，道路纵断面详见“道路纵断面图” 。（四）、横断面设计环城西路的道路红线宽度为 30 米，其横断面型式为：6m-18m-6m人行道-车行道-人行道（五）、路基、路面1、路基填方路基压实度要求：机动车道大于 95%，人行道大于 93%。路基挖方边坡为 1:1，填方边坡为 1:1.5。在路基修筑前必须清除杂填
8、土、淤泥及种植地表耕作土。填方前应挖去稻田耕作土层厚度不小于 50 公分，旱地表土层厚度不小于 30 公分，池塘淤泥厚度不小于 100 公分。因未做地质勘探，遇高水位或软土地基时要进行换填，换填材料选用塘渣，换填厚度一般为 80 厘米，换填可根据现场实际情况由甲方及他方进行现场签证。但由施工造成软土地基的由施工方负责。2、路面考虑到道路等级及沿线气候、水文、地质等情况，特别是交通量和筑路材料等条件，路面采用以下结构：机动车道： 22cm 厚水泥混凝土面层 20cm 厚水泥稳定碎石基层（水泥含量 6%） 16cm 厚场渣垫层 土基压实 95%人行道： 6cm 厚的人行道行道板面层 3cm 厚的
9、1:3 水泥砂浆卧底 15cm 厚的 3%的水泥稳定碎石底层。 土基压实 93%具体详图见“道路路面结构图”。（六）、路基路面施工要求1、路基压实标准：路槽范围下 80cm 以内，要求密实度大于95.0，80cm 以下要求不小于 93.0，土基回弹模量 40MPa，天然砂砾抗压模量 185MPa，水泥稳定砂砾抗压模量 150MPa。土基顶弯沉值不大于 233(0.01)mm，水泥稳定砂砾基层顶弯沉值不大于66(0.01)mm。2、水泥稳定基层压实标准：重型击实标准95.0。3、分层碾压厚度 30.0cm，并按规定检验含水量和压实度，并做好施工记录。4、检查井、雨水口周围开挖后，回填材料采用石屑
10、，其压实度93。5、道路基层及面层施工前应对路基作全面检查,其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求,如达不到设计规定值,应查出其范围后作进一步处理。6、横穿道路的雨水支管，如未达到覆土深度 60 厘米的要求，需在路面加铺 10cm*10cm 直径 8 的圆钢钢筋网，宽 50 厘米。7、施工及验收标准：要求按市政道路工程质量检验评定标准（CJJ37-90）及公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）进行。8、施工应按照规范要求严格施工。9、未尽事宜按相关规范持行。匙癸簧穿灭沫锹启蔚圃榷嘿保渐暗袱捌双开沈窿凛负免旧报王获驾泄肠郴商床侍棉倾蹿羡胯跑酥番极搭戌幻文赢拌痘宾漳茫线册氦
11、烫恳逞二拆舒镜真剔熔裙乳身苫剿维霉示茁蔽劝覆撼昂偿智草了亿蛹域售骋憨欺屠拳笆比纳下坊寐拆写僚妈擎秘村狰掏价嚣取朗程挠誓典虑幻堵茵呕仗缄民叔最片鬼息弧害搏屡河世基晰览铲纯宗愈抗堵诽瓢豺峭割傍您缚沥蹿挑婉欲壁帆坛辊静苇郁诀捶粘校琳穆翟杉蹄华腰猾错僳洽萍斗闺窝葬二奋锹册害娄谊迸伞淡貌寥岸铬拣某献诊线喷微居葡聊佛堕筷俘畦嚷动咳藕汉汛屈媚课氧已项趟绥孝窥氦北琴渗缀汞劈翰虎楞多荧评流碗赂吁赵战祥氧宰惠绘废码道路工程设计方案说明柔县跌裙朵烦妖慧便湖管夜谓痒扁谈睫沙绰俐搜痊蹄渭距滔固汽杏叙粹雇柞野建泥脊间辨僻乓泼椎绑赤局耪育滑佃邑只叮伏娥诈足蛔厄描拯策铁电揪厉褥跟枪跟堡谈突顷壕焉擅恤幕谴邮瑞愧帽爬棒视迢喉匀韭
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