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1、安全技术交底编号：工程名称杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段分项工程名称钻孔桩基础适用范围杭州萧山机场路市心路互通段目 的保证质量、规范施工交底时间交底人交 底 内 容一、概况杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段起点里程K3+905 ，终点里程 K4+957 ，全长1052米。区段内主要相交道路有萧山市心北路、沪昆铁路、杭甬客专、规划铁东路、杭州地铁 2 号线。场地表层主要为钱塘江冲海积平原的河口相沉积物粉土、粉砂层；中部为厚层浅海相沉积的软土淤泥质土层及黏性土层、河流相沉积的粉质粘土层及海相沉积的粘性土层；下部位古钱塘江河流相及河床相沉积的粉砂、中砂、砾砂及圆砾层；基底基岩为白垩系砾岩，风
2、化层较厚，风化程度高。二、施工准备（一）材料及主要要求1、水泥：采用 42.5 级普通硅酸盐水泥。有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告。2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5% ，有进场复验报告。3、石子：卵石或碎石，粒径532mm ，含泥量不大于2% 。有进场复验报告。4、水：自来水或不含有害物质的洁净水。5、钢筋：钢筋的品种，级别或规格必须符合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无锈蚀和油污。6、外加剂、掺合料：根据施工需要通过试验确定。有出厂质量证明文件、检测报告，复试报告。7、机具准备 : 1）钻孔设备：旋挖钻孔机（冲击钻机） 、钢护筒等。2）配套设备：挖掘机、
3、装载机、吊车、潜水泵、钻渣运输车等。3）安全设备：防水照明灯、安全帽等。4）混凝土灌注设备：混凝土拌和站、发电机、混凝土运输车、机动小翻斗车或手推车、振捣器、混凝土导管、下料斗等。5）钢筋加工、安装设备：钢筋笼成套加工设备、电焊机等。（二）作业条件1、地上、地下障碍物都处理完毕，场地已平整压实（搭设工作平台），达到“三通一平” 。施工用临时设施准备就绪。2、分段制作好钢筋笼，以12m为宜。3、选择和确定钻孔机进出路线和钻孔顺序，制定施工方案。三、施工工艺流程测量放线及定桩位配制泥浆开挖地面表层土埋设钢护筒检查桩中心轴线钻机就位钻孔成孔检查清孔吊放钢筋笼安装混凝土导管浇筑混凝土拔出导管、护筒桩基
4、检测。四、操作工艺1、测量放线根据设计图纸及设计院提供的桩号，利用全站仪现场进行桩位精确放样，放出钻孔桩的轴线位置，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员复核，施工中护桩妥善看管，不得位移和丢失，并在放线时测好地面标高。2、配制泥浆旋挖钻机施工：区段内有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆进行护壁。冲击钻机施工： 制备泥浆选用塑性指数IP10 的粘性土或膨润土 ，对不同土层泥浆比重要求按下列数据选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1-1.2间，粉土和砂土要制备泥浆，泥浆比重1.15-1.25 ，砂卵石、流砂层、溶洞区要制备泥浆，泥浆比
5、重 1.3-1.5 。泥浆池分为储浆池、沉淀池。沉淀池是用来储备泥浆沉淀钻渣，通过泥浆泵，钻孔循环管路供应泥浆配制泥浆前要根据钻孔的体积确定所需泥浆的数量，泥浆量必须大于钻孔的容积。配制泥浆选取水化性能较好、造浆率高、成浆快、含砂量少的膨润土或黏土为宜。钻孔过程中要经常测定测定泥浆技术指标，根据工程钻进需要，随时调整泥浆相对密度，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。3、护筒埋设按测量所放桩位，先人工开挖一个井孔，孔深挖至密实土层。根据桩位把护筒安放好，在护筒与井壁之间用粘土回填夯实。护筒内径大于桩径200400mm ，且中心与桩位中心重合，平面偏差不大于5cm ，竖直线
6、倾斜不大于1% 。 ，护筒高出地面 50 cm ，护筒用10mm 厚钢板卷制。 护筒埋设长度，根据地质图分析来确定，适当减少或加长钢护筒，以保证满足施工要求。护筒顶端高程高出地下水位或孔外水位2m 。4、钻机就位钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心，将钻头中心对准桩孔中心，并保证钻杆（钻头钢丝绳）中心同桩孔中心在同一铅垂线上。为准确控制钻孔深度，要在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。5、钻孔旋挖钻机施工：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机械钻进、出土，对黏结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。干作业施工的达到控制深
7、度后停钻、提钻。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内注入事先调制好的泥浆，然后继续进钻。钻孔时不要让泥浆水位下降，按设计文件要求钻至设计深度。在施工过程中经常测定泥浆相对密度。冲击钻机施工：钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳，便可开始钻孔。开始时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层情况而定。如孔中有水、可直接投入粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位 1.5 2.0m，并低于护筒顶面 0.3m，以防溢出。护筒底脚下 24m 范围内一般比较松散易坍孔，按 11投入粘土和小片石（粒径不大于15cm ）
8、，用冲击钻锥，小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，要重复回填反复冲击23次力求孔壁坚实。冲程根据土层情况分别调整，在通过土层中时，采用高冲程（100cm ），在通过松散砂、砂砾石或卵石土层时采用中冲程（75 cm），在易坍塌或流砂地段用小冲程，并提高泥浆的粘度和比重。 若遇倾斜岩层冲击面不平时， 先投入粘土、 小片石将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进以防斜孔、坍孔。冲击钻进过程中注意均匀地松放钢丝绳的长度。在松软土层每次可松绳58cm ，在密实坚硬土层中每次可松绳35cm ，防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大荷载而遭损坏。松绳过多，则会减少冲程降低钻进速度，甚至使
9、钢丝绳发生纠缠。作护壁和排碴用的泥浆，其制作及其性能要求应符合下列规定：1)在粘性土中成孔时应注入清水，以原土造浆护壁。循环泥浆比重应控制在1.1 1.3 。2)在砂土和较厚的夹砂层中成孔时，应制备泥浆，泥浆比重应控制在1.2 1.3 。 3)在砂卵石层或容易塌孔的土层中成孔时，泥浆比重应加大至1.3 1.5 。4)泥浆的控制指标：粘度1822 PaS；含砂率不大于 2% ；胶体率大于 95% 。施工中应经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。 清孔后泥浆指标 , 相对密度 :1.03 1.10；黏度： 1720Pas；含砂率： 2% ；胶体率： 98% 。 5)泥浆池 沉淀池 的池面标高应比
10、护筒低0.5 1m ，以利泥浆回流畅顺。泥浆池和沉淀池的位置要合理布局，不得妨碍吊机和钻机行走。泥浆池的容量为每孔的排渣量，沉 淀池的容量应为每孔排渣量的1.5 2倍。6) 应派专人清除泥浆沟槽的沉淀物，保证不淤塞。沉淀池及泥浆池的沉积物应经 常清除，多余的泥浆要及时排出基坑。破碎的钻碴部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分需清出孔外。出碴的方法是抽碴筒抽取。在密实坚实土层，每小时纯钻进小于510cm ，松软地层每小时纯钻进小于1530cm 时进行抽碴，或每进尺0.5 1.0m掏碴一次，每次掏 45筒，或掏至泥浆内含碴显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。掏出的钻碴倒入泥浆池沉淀后捞出运走。成孔过程
11、中随时注意土层变化，每进尺2小时或在土层、 捞取渣样，判断土层，记录成孔过程并与地质柱状图进行核对。对不同土层选择适当的钻速和泥浆比重等作参考，并做好记录与设计地层核对，当发现与设计地质不符时要留取渣样请设计确认。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写成孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。采用多台钻机施工时，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固。钻孔距离相距 ( 5m) 以内桩的钻孔 , 应在邻桩浇筑混凝土 24小时后进行。6、成孔检查当成孔深度达到设计深度后，采用测绳校核孔深，以保证桩底标高符合要求，再利用探孔器（ 探孔器直径比钢筋笼直径
12、大10cm,长度 5 米）进行孔径检查，合格后方可清孔。钻孔桩成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（mm ）50 孔径（ mm ）不小于设计桩径倾斜度（ mm ）小于 1% 孔深不小于设计规定沉淀厚度（ mm ）符合设计要求7、清孔旋挖钻机（冲击钻机）泥浆护壁法施工的桩基，检孔合格后采用换浆法清孔，提起钻头，保持原有的泥浆比重进行循环浮碴，然后注入清水继续循环置换，个别孔底沉碴采用泥浆泵吸出的方式进行清孔。清孔后，泥浆相对密度应控制在1.031.10 之间，含砂率应小于 2， 粘度在 1720s 之间， 孔内排除或抽出的泥浆手摸无23mm 的颗粒，层渣厚度应符合设计要求（柱桩不大于5cm,摩擦
13、桩不大于 20cm ） 。8、钢筋笼制作安装钢筋应存放在高于地面的平台、垫木或其他支承物上。按不同钢筋种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存、挂牌标识。钢筋的质量须经过试验并确认合格后方可使用，使用前先清除钢筋上的油渍、 污泥、锈漆等。采用钢筋弯曲模具，按设计图纸和规范要求加工钢筋笼，钢筋笼分段制作，主筋接头位置错开且在同一截面受拉区不大于50% 。为保证主筋保护层厚度，桩基采用M50高强度砂浆垫块，沿桩基钢筋笼周边，2 米设置一道，每道4 个，对称布置。绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。钢筋接头满足 6f 级精度要求，用专用直螺纹规检验，通规能顺利旋入，并达到要求的拧入长度
14、，止规旋入不得超过3p。直螺纹接头安装时最小拧紧力矩钢筋直径（ mm ）16 18-20 22-25 28-32 36-40 扭紧力矩（ Nm ）100 200 260 320 360 钢筋加工厂设专用台架制作钢筋笼，钢筋的成型须严格按图纸要求施工(具体要求见下表 ) 。钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（ mm ）1 钢筋骨架在承台底以下长度100 2 钢筋骨架外径10 3 主钢筋间距10 4 加强筋间距20 5 箍筋间距或螺旋筋间距20 6 钢筋骨架倾斜度05% 7 骨架保护层厚度20 8 骨架中心平面位置20 9 骨架顶端高程20 10 骨架底面高程50 钢筋笼长度较长时， 可以分节
15、制作但接头必须符合设计和规范要求，保证焊接质量。内主筋宜采用闪光对焊 , 上下两节孔口采用套筒接头，采用套筒接头时，主筋连接应保证在同一轴线上。 主筋连接部位表面污垢必须清除干净，上、下节笼体各主筋位置对正，且上、下节笼体保持垂直状态。连接完毕后要补足连接部位的螺旋箍筋，并经验收合格后方可下放，进行下一段笼的安装, 钢筋加工单面焊缝长度不小于10d, 双面焊接长度不小于 5d，圆钢焊接采用 J422 型焊条 , 螺纹钢筋焊接采用J506 型号焊条。声测管和钢筋笼一起预制，注意保持声测管平行和间距，确保严密不漏浆（水）加工后的钢筋根据规范和设计要求认真检查验收，必须确保钢筋笼的主筋间距偏差不宜大
16、于 20mm, 箍筋间距偏差不宜大于20mm, 钢筋笼长度偏差不宜大于5mm 且不宜小于10mm, 并经监理检验合格后，方可下入孔内。钢筋笼堆放和搬运时必须保持平直，防止扭转、弯曲变形。起吊时必须用两点起吊法。钢筋笼下放入孔时，保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁，下笼过程中若遇障碍不得强行下放，必须查明原因，处理后继续下放, 钢筋笼安装时保护层偏差不宜大于 20mm 。钢筋笼的安放深度和位置符合设计要求，待全部钢筋笼下完经验收合格后，将其吊筋与孔口固定，保证钢筋笼定位正确，避免钢筋笼下沉和灌注砼时上浮。9、移动钻机到下一桩位 ( 旋挖转机施工 ) 经过成孔检查后，要填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人。最后再移走钻机到下一桩位。10、吊放钢筋笼钢筋笼均在经过地基处理的钢筋棚内采用支架成型法集中制作，钢筋笼分 3 节加工制作，基本节长 12m ，最后一节为调整节。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。声测管的安
