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1、XxXxXxXx 钢厂钢厂热轧机组热轧机组 F3F3F3F3 机架倾斜过大攻关方案机架倾斜过大攻关方案张智刚1 1 1 1 攻关原因攻关原因由于 F3 机架的倾斜过大在轧制过程中引起了钢带跑偏废钢， 和轧制过程中轧制薄规格时容易轧破和废钢事故每月每班发生 5 次左右， 严重的威胁着热轧的正常稳定生产和成品卷形提高的问题， 同时在操作工操作技能不高的状况下严重的增加了操作的困难程度。2. 2. 2. 2.攻关目标攻关目标攻关总目标轧钢状态 F3 机架的倾斜值0.30mm序号攻关阶段安排公关内容进度1第一阶段找问题问题原因搜集总结汇总2第二阶段分析问题拿出可以实施的攻关方案3第三阶段解决问题进行攻
2、关解决4第四阶段总结问题进行攻关活动的总结和固化操作和管理3. 3. 3. 3.攻关人员组成攻关人员组成组长：李 xx组员：张 xx张 xxx刘 xx4. 4. 4. 4.总阶段节点安排总阶段节点安排2007 年 1 月 30 日前制定初步的攻关方案22007 年 2 月 1 日2 月 30 第一阶段方案实施2007 年 3 月 1 日3 月 30 总结第一阶段后， 拿出具体可以实施的攻关方案。2007 年 4 月 1 日4 月 30 总结第二阶段， 进行攻关方案的后实施达到攻关总目标。2007 年 5 月 1 日5 月 15 总结三阶段的工作，拿出固化管理和操作的文件。5 5 5 5 具体进
3、度节点安排具体进度节点安排第一阶段方案（问题原因搜集总结汇总） 2007 年1 月 25日之前总结出F3 倾斜过大的机械和电气存在特征，分析机架机械连接出位移的传动误差的问题点。 2007 年 1 月 25 日之前总结出 F3 倾斜过大的特征， 在轧制过程中因钢带的规格变化和标定过程中存在的故障的状态。 2007 年 1 月 25 日之前电气专业总结出机架压下控制的逻辑控制存在的问题。 2007 年 1 月 30 日之前总结出 F3 倾斜过大的综合特征， 由工艺专业负责完成初步的攻关方案。第二阶段方案（在第一阶段的汇总工作完成后，首先提出可以执行的工作进行初步实施后再次进行总结整改的问题的运行
4、情况，在此基础上通过观察和总结制订可以执行和完成攻关总目标的最终攻关方案）3 2007 年 2 月 1 日2 月 15 日对第一阶段的工作实施和进行总结，并在实施后的基础上进行更进一步的进行分析和总结，并在实际的生产过程中中检查初步实施的攻关内容是否正确合理。 2007 年 2 月 15 日2 月 30 日对初步的攻关方案的初步实施后的观察进行总结和跟踪观察后形成最终的攻关方案。第三阶段方案（通过第二阶段的攻关方案的形成和实际的跟踪验收后，开始实施进行攻关） 2007 年 3 月 1 日3 月 15 通过对第二阶段的最终的攻关方案的实施的过程的同时观察实施后的效果。 2007 年 3 月 16
5、 日3 月 30 在第三阶段的上半月的实施过程中，观察到的新问题进行总结和补充到最终的攻关方案中同时进行实施。第四阶段方案 （2007 年 4 月 1 日4 月 15 通过总结三阶段的工作，相关专业拿相关攻关工作报告。6 6 6 6 问题分析和解决过程的主要内容问题分析和解决过程的主要内容6.1 针对改进目标，以存在的问题为直接攻关切入点，找出问题的根本原因，分析解决问题的对策措施和问题对攻关目标控制的影响程度。6.2 第一阶段的问题6.2.1 从轧机的压下系统的传动寻找问题，如下图 1-14图 1-1 轧机两侧压下位置传动误差分析图通过图 1-1 的原理进行了对现场的问题的分析， 找到了可能
6、引起轧机两侧的传动误差存在的点，有上下阶梯垫的变形和磨损带来的误差，和下阶梯垫的安装精度带来的下支撑辊的水平度的误差累计产生的压下系统的倾斜定位误差。针对这一机械传动和设备精度的问题， 严格和熟悉了我们对设备的使用要求和控制要求，按下表 1-1，设备加工公司设计的各个精轧机的下支撑辊的对应的下阶梯垫进行了水平度的测试。5表 1-1 精轧机阶梯垫标高换算表通过对下阶梯垫的对应阶梯的水平度的测试，反应出了精轧机的下阶梯垫的水平度的实际状况， 初步结论为下支撑辊安装后的水平度超差最大可以达到 0.58mm/3m， 这个状况不会引起轧机的倾斜值超差，如表 1-2 和表 1-3 所示：部分机架的下支撑辊
7、的水平度已经超过了 0.58mm， 单是其中的倾斜值仍然是始终小于 F3 机架的倾斜值，其证明轧机的倾斜值的偏差过大是与下支撑辊的水平度没有明显的联系。 那么可以推断是由于上压下系统的控制或是位置传动引起的 F3 的倾斜超6过别的机架。表 1-2 精轧机检修后下支撑辊水平度的测试表7表 1-3 精轧机检修后下支撑辊水平度的测试表 其次，考虑和怀疑到了是下阶梯垫的印度和磨损引起了 F3 机架的倾斜过大的原因，于是攻关小组进行了对 F3 机架 和别的机架的阶梯垫的表面磨损状况进行了检查，并对其中 部分阶梯磨损严重的进行了通过铣床进行表面磨平的方法进 行了处理如下表 1-4 和表 1-5、1-6 所
8、示。表 1-4 精轧机 F3 下阶梯垫表面硬度测试记录8表 1-5 精轧机 F2 下阶梯垫表面硬度测试记录表 1-6 精轧机 F3 重新铣床处理后的记录通过对 F3 下阶梯垫的硬度和 F2 的比较及，对 F3 等机架的阶梯垫的表面磨损部分进行了铣床重新加工表面后的生产过程中观察，F3 的机架的倾斜状况仍然没有减小的表现，将攻关的9问题点转移到了机架的压下系统的控制和传动误差上进行分析。在检查和分析压下系统的控制和传动精度的方法时，首先选 取了用压铜棒的方法进行了对 F3 和别的机架进行了比较，如表 1-7；1-8 所示：通过多次的试验表面在相同的试验条件下 F3 机 架的承载辊缝偏差并不是 6
9、 架轧机中最大的， 这样的试验方案基 本上排除了精轧机的标定过程中的倾斜标定的控制精度， 和辊系 的静态设备安装精度。表 1-7 精轧机检修后下支撑辊压铜棒试验的测试表表 1-8 精轧机检修后下支撑辊压铜棒试验的测试表10在此试验的基础上更进一步的进行了分析，决定用等距离厚 度加垫板的方法进行对 F3 机架的操作侧进行修正的方法进行检 查是否 F3 机架操作侧存在着机架的设备位置传动偏差，如图 1-2；1-3 所示：11图 1-2 精轧机 F3 正常倾斜较小的状况图 1- 3 轧机 F3 异常倾斜较大的状况检查方法如图 1-3 所示在操作侧 HGC 油缸下方增加一个小于正常倾斜 3.0mm 的
10、钢板，来消除这种周期不变的设备位置传动偏差如图 1-3 所示：图 1-4 轧机 F3 操作侧加补偿垫板的方法通过按图通过按图 1-41-41-41-4 的方法，进行整改后在实际的生产过程中发的方法，进行整改后在实际的生产过程中发现，现，F3F3F3F3 机架的倾斜值控制在了机架的倾斜值控制在了0.30mm0.30mm 的攻关目的范围之内的攻关目的范围之内，这就更进一步的收缩了问题的范围， 攻关小组在初步完成达到总的攻关目的情况下仍然查找最终的问题，将问题集中到 F3 机架的操作侧的 HGC 油缸和支撑辊的操作侧的轴承座上进行查找最终的问题。由于受测量设备和技术的制约，在查验 F3 支撑辊加工尺
11、寸要 增 加 的垫板12偏差的问题比较空难，经攻关小组的集中讨论决定将 F3 的上支撑辊的轴承座转移到别的机架的方法进行了试验， 结果是在实际的生产过程中没有发现其机架的倾斜有超过原来 F3 机架的倾斜值的状况，这就初步证明了 F3 的支撑辊轴承座的加工尺寸精度没有问题。最后将问题集中到了 F3 操作侧的 HGC 油缸和其伺服阀控制回路上，如图 1-5；1-6 所示：因前期热轧厂内部人员的维护和对现有的轧机的控制经验都比较的欠缺， 针对伺服系统的分析能力还比较低，在这种情况下利用停车不生产的时间， 分别先从简单的油压轧制力传感器的更换进行了试验， 再在没有明显的改善的情况下继续通过保压试验的方
12、法检验 F3 机架的伺服控制阀是否有不保压的故障，结果通过几次的保压试验的情分析， 其伺服阀的保压性能还处于良好状态。考虑到这一系列的问题，在 2007 年 4 月份的检修过程中对F3 轧机的 HGC 油缸进行了更换， 更换以后发现在不加垫板如图1-4 的方法下， F3 的实际生产中的倾斜值控制在了0.30mm 的攻关目的范围之内。13图 1-5 轧机 F3 操作侧油缸（示意图）的精度关键控制点图 1-6 精轧机 F3 两侧油缸的（示意图）控制回路精度关键控制点7 7 7 7 攻关成果巩固和拓展工作攻关成果巩固和拓展工作通过此次的攻关活动， 首先从简单的问题做起，逐步以排查问题的方法完成了这项
13、攻关工作， 为了有效的巩固此次攻关活动的成果， 从这攻关过程中引发和涉及到的一系列的问题中总结出了相应的一系列的巩固 F3 机架倾斜超差的潜在问题，热轧厂油缸的内部密封性能是否降油缸的位移传感器是否发生漂移操作侧1#伺服阀操作侧2#伺服阀事故故障系统保护阀14将这些问题进行了固化作为日常的重要的点检和维护工作内容，充分的将这些问题落到了实处，在随后的 5 月份至今 F3 轧机的倾斜控制始终都处于0.30mm 的攻关目的范围之内，这就起到了攻关成果巩固的效果。同时通过此次攻关工作， 使相关专业技术人员和操作人员的专业技术能力和处理问题和分析问题的能力有了一定程度的提高，为了更进一步的提高相关人员的技能。同时在生产工艺操作方面也健全和拓展了对此类事故的分析能力和预防能力。 在生产工艺中还从控制带钢楔形和轧辊冷却不均匀的方面进行了探索考虑防止部分机架倾斜超标带来的生产不稳定的因素及轧制过程中易发生断带和轧废等质量事故。
