连锁经营超市物流配送现代化的研究--以华联超市配送体系为例

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1、中南林学院2 0 0 3 届硕士研究生学位论文第 1 页共 4 0 页连锁经营超市物流配送现代化的研究以华联超市配送体系为例 内容摘要连锁经营是市场经济条件下的必然产物，由于其规模效益，可以大大降低商品的进货成本， 对于吸引消费者和扩大商品的市场份额起着很大作用， 同时也是参与国际市场竞争的有效途径。 但目 前我 国连锁经营超市在物流配送这一块跟国外发达国家相比， 在信息化、 物流技术、 配送中心的科技含量等方 面都存在明显的差距，因此提高我国连锁经营超市物流配送现代化水平， 乃为当务之急。本文首先论述了 连锁经营的优点。 然后着重研究了连锁经营超市要解决物流配送现代化问 题的对策， 接着以

2、华联超市为对象进行实证分析， 特别建立了 一个配送中心的车辆优化调度模型， 用以 提高配送中心 的调度效率及经济效益， 能更好的实现物流配送现代化。 最后结合我国连锁经营超市存在的问 题， 就加快其发展提出了一些建议。 关 键 词连锁经营:物流;配送;现代化I 绪论众所周知， 连锁经营企业最早产生于美国， 它是伴随着美国 社会与经济的不断发展而 产生的。1 8 9 5 年， 现代连锁经营诞生于美国，当时出 现了 世界上最早的 连锁经营，即由 乔 治F 吉尔曼等人在纽约创办的 大美国 茶叶公司，即 后来的 大西洋及太平洋茶叶公司川 。 从 此， 在美国， 连锁经营就在商业运营中占 主导地位。 美

3、国的沃尔玛成立于1 9 4 5 年， 它经营 的时间虽不久远， 只有短短的5 0 多年时间， 而它如今在全球拥有4 1 5 0 家连锁店， 其2 0 0 2 财政年度的收入超过了2 6 0 0 亿美元，在过去2 0 年中，沃尔玛以每年 2 0 % 的增长速度在膨 胀，业务迅速扩张。如今，沃尔玛稳居 财富5 0 0强排名的第二位，仅次于美国石油巨 擎埃克 森石油公司2) 。 连锁 经营 它的 优点 主要在于 其规 模效 应， 通过 批量进货， 规 模采购 降低单位商品进货成本， 进而压低商品售价以吸引消费者，从而扩大市场份额。我国连锁经营， 于上世纪8 0 年代中期在沿海城市兴起。 发展连锁经营

4、对改变我国传统 的商业经营方式和组织形式， 调整商业结构， 提高商业组织化程度， 增强企业的竞争能力， 实现我国流通的现代化，促进生产发展，建立社会主义市场经济体制，具有十分重要的意 义。 这也就是我国发展连锁经营的主要原因。为了适应连锁经营超市的发展需要，提高物流效率，我国政府以及某些企业不断地开 发和推广应用一些新的物流技术、信息技术等等。与此同时，它们也在不断地探索更有效 的物流配送形式，在实践中推出了许多改革措施，并由 此逐步将配送推上了新的活的发展 轨道。相关概念1 ， 连锁经营一 一 连锁经营是指经营同 类商品或服务的若干企业，以 共同 进货或授予特 许权等方式组织起来，共享规模效

5、益的一种商业组织形式和经营制度。它是市场经济条件 下， 现代化大流通最具代表性的商业经营模式，是生产力发展到一定水平时，社会化大生 产对流通提出的客观要求。 连锁经营采取无差别营销， 即统一店名、 统一进货、 统一配送、 统一价格、统一服务、统一广告、统一管理及统一核算 ( 正规连锁)的经营形式。2 。 物流物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要， 将运输、 储存、装卸、搬运、包装、 流通加工、配送、信息处理等这些功能有机结合起来。3 . 配送所谓配送就是按照用户的订货要求和配送计划， 在物流据点( 如配送中心) 进行分拣、加工和配货等作业后，将配好的货物送交收货人的过程。从货

6、物的位移特点而 言，配送多表现为短距离、多品种、小批量的货物位移，因而，也可以 将配送理解为描述连锁经营超市物流配送现代化的研究以华联超市配送体系为例第2 页共4 0 页运输中某一指定部分的专业述语。4 。 配送中心从事配送业务的物流场所或组织， 应基本符合下列要求:主要为特定 的客户服务;配送功能健全;完善的信息网络;辐射范围小;多品种、小批量;以配送为 主储存为辅。5 . 共同配送就是一个地区中，许多企业在物流活动中相互配合、联合运作， 共同 进行理货、送货等活动的一种组织形式。6 。 零库存零库存的概念有两层含义: 库存商品的数量趋于零或等于零 ( 即 近乎于 无库存物资) ; 以 及库

7、存设施、 设备的数量及库存劳动耗费同时 趋于零或等于零 ( 即 不存在 库存活动) 。 还有零库存的产生和作用是: 商品流通中各个环节在高度信息化的条件下， 实 行合作而产生的一种新型的经销方式， 它使零售或批发环节减少了 库存而产生的各种费用， 是流通企业效率提升的重要途径,3 1 01 . 2 国内 外物流配送发展概况1 . 2 . 1 国外物流配送发展现状国外的物流业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理程度高， 对我国物流发展有 很大的借鉴意义。美国的物流模式为物流中央化， 该模式强调“ 整体化的物流管理系统” ， 是一种以整体 利益为 重， 冲 破按部门 分管的 体 制， 从 整体

8、进 行统一 规划管 理的 管 理方 式,4 1。 在市 场方面， 物流管理包括分配计划、 运输、 仓储、市场研究、为用户服务五个过程; 在流通和服务方 面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直 至送达顾客的全部物流流通过程。而日 本的高效配送中心的物流过程是生产流通- 一 一消费 还原 ( 废物的再利用 及生产资料的 补足和再生产) 。在日 本， 物流是非独立领域，由多种因素制约。 物流( 少库 存多 批发 ) 与 销售( 多 库 存少 批发) 相 互 对 应， 必 须利用统筹 来 获 得整体 成 本最小的 效果 阁 。 物流的前提是企业的销售政策、 商业

9、管理、 交易条件。 销售订货时， 交货条件、 订货条件、 库存量条件对物流的结果影响很大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的 物流问题。此外，美、日 等国 物流企业十分重视客户服务的研究。如何满足客户的需要把货物送 到客户手中， 取决于配送中心的作业水平。 配送中心不仅与生产厂家保持紧密的伙伴关系， 而且直接与客户联系，能及时了解客户的需求信息，并沟通厂商和客户双方， 起着桥梁作 用。美国普雷兹集团公司 ( A P C )是一个以 运输和配送为主的规模庞大的公司。物流企业 不仅为货主提供优质的服务， 而且要具备运输、 仓储、 进出口 贸易等一系列知识， 深入研 究货主企业的生产经营

10、发展流程设计和全方位系统服务。优质和系统的服务使物流企业与 货主企业结成战略伙伴关系，一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场， 提高竞争力， 另一方面则使物流企业有稳定的资源，对物流企业而言，服务质量和服务水平正逐渐成为 比 价 格 更 为 重 要的 选 择因 素 ,6 1 0国外的 物流企业大多都具有良 好的 信息处理系统和传输系统， 如美国 洛杉矶西海报关 公司与码头、机场、 海关信息联网。当货从世界各地起运时， 客户便可以 从该公司获得到 达的时间、到泊的 准确位置， 使收货人与各仓储、 运输公司等做好准备， 使商品在几乎不 停留 情况下， 快速流动、 直达目 的 地。 又如， 美国 干

11、货储藏公司 ( D .S .C . ) 有2 0 0多 个客 户，每天接受大量的订单，需要很好的信息系统。为此，该公司将许多表格编制了计算机 程序，大量的信息可迅速输入、 传输，各子公司也是如此。再如， 美国橡胶公司( U S C G ) 的物流分公司设立了信息处理中心， 接受世界各地的订单; I B M公司只需按动键盘，即可中南林学院2 0 0 3 届硕士研究生学位论文第 3 页共 4 0页接通U S C O公司订货， 通常在几小时内便可把货送到客户手中。良 好的信息系统能提供极 分 的 信 息 服 务 ， 以 赢 得 客 户 的 信 赖 171。 又 如 欧 洲 一 配 送 公 司 通 过

12、 运 距 的 数 据 传 输 ， 将 若 干 家客户的订单汇总起来，在配送中心里采用计算机系统编制出 “ 一笔划”式的路径最佳化 “ 组配练先单” 。 配货人员只需到仓库转一次， 即可配好订单上的 全部要货。在国外大型的配送公司里， 往往建立了E C R和J I T 系统。 所谓E C R ( E ff i c ie n t C u s to m e r R e s p o n s e ) ， 即 有效 客 户 信息 反 馈， 它 是 至 关 重 要的 。 有了 它， 就 可 做 到 客 户 要 什么 就 生 产 什么， 而不是生产出东西等顾客来买。 仓库商品的周转次数每年达2 0 次左右，

13、若利用客户 信息反馈这种有效手段， 可增加到2 4 次。 这样， 可使仓库的吞吐量大大增加。 通过J I T 系 统，可从零售商店很快地得到销售反馈信息。配送不仅实现了内部的信息网络化，而且增 加了配送货物的跟踪信息， 从而大大提高了 物流企业的服务水平， 降低了成本。 成本一低， 竞争力便增强了 f8 l a1 . 2 . 2 我国物流配送发展现状我国作为一个发展中国家，物流业起步较晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备 能够支持电子商务活动的现代化物流水平。从全国范围来看，我国长期以 来受计划经济的影响，物流社会化程度低，物流管理体 制混乱， 机构多元化，这种分散的多元化物流格局，导致社会

14、化大生产、专业化流通的集 约化经营优势难以发挥，规模经营、 规模效益难以 实现，设施利用率低，布局不合理，重 复建设， 资金浪费严重。 由于利益冲突及信息不通畅等原因， 造成余缺物资不能及时调配， 大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。另外，由于我国物流企业 与物流组织的总体水平低，设备陈旧，损失率大，效率低，运输能力严重不足，形成了 瓶 颈， 制约了 物流的发展9 l a针对我国经济发展生产及企业改革现状，借鉴发达国家走过的道路和经验， 我国是从 1 9 9 2 年开始了物流配送中心的试点工作，原商业部曾 在 1 9 9 2 年就发文部署全国物流配送 中心建设试点， 标志着

15、中国的 物流配送中 心建设正式起步。 之后的1 9 9 6 年原国内贸易部发 出了 关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知 ， 指出了发展建设物流配送中心的 重要意义，提出发展建设的指导思想和原则等，同时还印发了 商业储运企业进一步深化 改革与发展的意见 ， 提出了“ 转换机制， 集约经营， 完善功能， 发展物流， 增强实力” 的 改革与发展方针，确定以向现代化物流配送中心转变，建设社会化的物流配送中心，发展 现代物流网络为主要发展方向。但由 于种种原因，力度不够，没有深入发展下去，这些固 然与当时体制和认识有关，更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段，固而制约了 物 流配送的发展建设。

16、这些年来，随着市场经济的快速增长，特别是连锁超市的发展，各种形式的配送中心 如雨后春笋般发展起来。 据不完全统计， 目 前全国共有各种类型的物流配送中心一千多家。 其中 上 海和 广 东 数 量 最多， 发 展 也 最为 成 熟 110 1 。 此 外，日 本、 美国 、 英国 等国 家 在 我国 北 京、 上海、 南京等地建有自己的物流配送中 心。国 外还有些企业机构正在研讨中国 物流配 送业，把今后几年内打入中国作为发展战略。1 . 3 本课题的意义及该领域内 存在的问 题1 . 3 . 1 我国 连锁经营存在的问 题I . 微观方面存在的问题:( 1 ) 规模不大。 我国连锁超市虽然发展速度很快， 但与外资零售企业比， 国内企业在技 术、经营理念、管理水平上还相差很大，特别在规模上，连锁超市前 1 0 0 名的营业总额加 起来还远远赶不上沃尔玛一家。其次，我国连锁超市规模不大还表现在连锁经营的门店数连锁经营超市物流配送现代化的研究以华联超市配送体系为例第4 页共4 0 页量方面。 据统计， 全国每家连锁超市平均拥有门店仅