HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 153第七章 主要部件结构与保养 1．受电弓 受电弓是电力机车上一个重要的电气部件，通过它直接与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用它安装在车顶上，不用时处于折叠状态，运用时升起与接触网接触 DSA200 型受电弓外形图如图 1-1 所示 图 1-1 DSA200 型受电弓外形图 DSA-200 型受电弓的保养要求如下如果采用其它受电弓，其保养要求应按供货商提供的有关保养文件规定 1.1 受电弓主要技术参数 额定电压/电流: 25kV/1000A 额定运行速度: 200km/h 最大运行速度: 220km/h 静态接触压力（不带阻尼器）: 70±10N（可调） 落弓位保持力: ≥120N 输入空气压力: 0.4～1MPa 额定工作气压 : 约 0.36 Mpa（可调） 升高到 2m 的升弓时间（自绝缘子底面） ： ≤5.4s（可调） 从 2m 高度落下的降弓时间（至绝缘子底面） ： ≤4s（可调） 1.2 受电弓运用前检查维护要求 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 1541）用干燥的压缩空气（压力不大于 4kPa）清除受电弓各部位的灰尘和脏物。
2）受电弓各铰接部分应转动灵活 3）受电弓气囊、空气管路及各接头连接处不得有漏气现象 4）所有紧固件应紧固到位，各导电软连线应安装良好，无断裂或破损现象 5）滑板不得有严重缺损，安装牢固，接缝处应平整、密贴滑板托及弓角无裂损、变形滑板托顶面平整，不得有严重锈蚀弓角与滑板之间应平滑过渡，间隙不得超限滑板支架活动部分在任何高度均能动作灵活 6）各弹簧件无裂损、锈蚀 1.3 受电弓保养、维护及存放要求 1）区段往返后，受电弓支持绝缘子和拉杆表面必须进行维护保养，在车顶无电状态下，用带有干净汽油或酒精的白布擦抹绝缘子表面 2）应使用弹簧秤经常性对正常工作高度下受电弓接触压力作检测，如有异常，须及时修理、调整或更换滑板，并重新测定和调整接触压力使之符合要求 3）受电弓升降特性、滑板横动量及高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲要求 4）保持活动框架、转轴、铰链部分清洁，可用沾有汽油或酒精的白布擦拭，并定期用汽油清洗铰接部分，然后用白布擦净并涂以适量润滑脂 5）运行中如发现受电弓有强大火花、不正常的上举和上下降情况，必须进行调整 6）升起状态下，如果压缩空气供应故障、滑板断裂或磨损到限，受电弓将自动降下。
经检查恢复后必须重新启动自动降弓装置 7）阀板上的滤清器应定期清洗，间隔期由压缩空气供应装置的情况决定，特别是空气的污染程度建议一开始周检查一次，随着时间延长而延长检查周期 8）每 1 个月进行一次整个受电弓检查若存在损坏的绝缘子、破损的软编织线、损坏的滑动轴承和变形的部件都应更换若滑板磨损到限，也得更换 9） 每 6 个月进行一次接触压力检测 （包括整个受电弓功能检测） ， 软连线外观检测、弓头功能检测 10）每 1 年进行一次螺栓连接的检测：必须注意拧紧螺母和螺纹接头，特别注意滑板弹簧系统处的螺钉连接注意：拧紧螺栓时一定要符合相应图纸规定的扭矩 11）轴承的润滑：滚动轴承终生都需要润滑在最初安装时，两年一次的维修或常规维修时，油杯应加密封油脂（Shell Alvania R3） ，以防止灰尘和水进入 12）更换软连线，维修周期为 4 年；更换轴承，维修周期为 8 年 13）如果发生以下情况，必须更换滑板： （1）残余碳高度为 5mm 时， （2）发生刻痕或剥落， HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 155（3）由于电弧产生变形或缺陷， （4）滑板松动或渗水 如果只需更换一块滑板，要保证该滑板与另一滑板的高度差不超过 3mm。
如果需要更换两块滑板，更换时，拧开底部的四个 M8 螺母便可拆下滑板 14）检查阻尼器：当损坏、功能不全或漏油时一定要更换阻尼器 15）建议每 4~6 周在降弓位检查一次钢丝绳的松紧若需要，则把钢丝绳拉紧，但两螺母拧紧量要相同，以避免升弓装置松弛（降弓位） 16）建议在安装好的状态下储存小装配，以方便使用，如果需要，将整体更换然后立即使用 17）受电弓不使用而需存放时，应对受电弓进行一次全面检查，若有零部件缺损、绝缘子裂纹、涂层脱落、水泥胶合剂脱落、紧固件松动等都应进行更换、修整 1.4 弓网故障后的检修、检测 当发生弓网故障时，造成受电弓滑板、弓头、上臂等零部件变形或损坏，应将受电弓从车顶拆下，进行全面调修或更换零部件，检修完成后在专用试验台上对受电弓进行例行试验（包括动作试验、弓头自由度测量、气密性试验、静态压力特性试验、ADD性能试验等） ，试验合格后方可重新装车投入使用 2. 真空主断路器 BVAC. N99 型真空主断路器外形图如图示-1 所示 图 2-1 BVAC. N99 型真空主断路器 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 1562.1 主要技术参数 标称电压 25kV 额定电压 30kV(工作范围 17.5～31kV) 额定频率 50～60Hz 额定工作电流 1000A 额定短路接通能力 40kA 额定短路开断能力 20kA 额定短时耐受电流 25kA（1s） 机械寿命 25 万次 热电流 1000A 开断容量 600MVA 固有分闸时间 20～60ms 标称控制电压 DC 110V 标称闭合功率 50～200W 标称保持功率 15～50W 额定工作气压 450～1000kPa 每次合闸的耗气量 2.5dm3 绝缘子爬电距离： A.垂直绝缘子 ≥1020mm B.水平绝缘子 ≥1067mm 绝缘间隙 ≥310mm 2.2 安全警告 在检查和维护时，为避免电危害，必须将所有连接断路器的电气源隔离。
在某种情况下，即使电气源断开也会有危险电压存在为避免人员伤亡，在接触断路器时应该切断电源，进行接地，而且断开外部电源 主断路器上所有检查和维修的执行必须在断开电源、 降下受电弓和主断路器接地的情况下操作 禁止非专业技术人员进行主断路器内部维护 禁止维护人员拆开防护罩部件的更换和内部调整必须由专业技术人员进行操作 禁止替换断路器的部件或改进断路器，有可能增加更大的危害 禁止安装替换部件或执行任何对本装置无授权的改动 断路器出现损坏和故障，必须由经过培训的专业技术人员维修，否则主断路器不能操作和保证安全 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 1572.3 定期检查和维修计划 检查和维修 特殊工具 工作人员类别和培训时间 间隔时间 外观检查： •绝缘子和密封件的外观 •整体外观 •BTE 高压接地开关的外观 （清扫和润滑） 无 一般培训：3 个月 3 个月工作时间和在污染空气下间隔时间 检查扭紧力矩 • 高压连接器 •接地开关 •BVAC 固定螺栓 扭矩扳手 一般培训：5 个月 3 个月 气路检查： •调压阀 •排空 BVAC 储风缸 •检查是否漏气 每年冬季前必须检查 无 一般培训：10 个月 3 个月 （冬季之前） 辅助维护： •检查真空管的真空度 真空检测器：HSBA433418P1电工技师：10 个月 一年或在特殊情况下（例如：不明电流短路，不正常机械振动，无浪涌避雷器下雷击等）内部器件维护： • •真空开关的主触头磨损的检查 检 查 开 距 ：SG310093R1 机械师：30 个月 5 年或参照寿命 以上为概括表，参照检查和维护程序可以获得更详细的内容。
·我们强调用户同时进行检查和维护 例如：当用户进行内部器件维护时，也可以进行辅助维护 ·所有的检查和维护都必须在车上完成 ·在特殊工具栏中没有列出一般工具 ·维修时间应该考虑车上各部件的使用适合时间BVAC 的维修时间长短取决于每一个设计使用周期 ·预防性维护应该依据我们的经验和用户的反馈信息进行调整 2.4 检查和维护 2.4.1 外观检查 进行断路器的外观检查和绝缘子（更专业的）检查（A） （裂纹或瓷釉损害）和 BTE接地开关连接装置的检查（B） ，如图 2-2 所示 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 158图 2-2 真空断路器外观检查点示意图 更换条件： 部件 检 查 A 裂纹或绝缘子的瓷釉和密封件的损坏 B 接地绝缘子（参考易损件）的连接件的损坏（触头弹簧） 用软制品或布把断路器外部清理干净根据用户的推荐，绝缘子的外部可以用硅树脂油脂进行清洗 注意：禁止使用任何含有氟酸盐或氯酸盐成分或钠硅酸盐产品清洗部件 2.4.2 检查扭紧力矩 用力矩扳手检查下面部件的扭紧力矩，如图 2-3 所示： 图 2-3 装有真空断路器的车顶视图 部件 检 查 扭紧力矩（N） A 高压连接部分 67 B 接地连接部分 50 C 断路器固定螺栓 67 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 1592.4.3 气路检查 为了保证气路元件的正常动作，必须找到机车上管路中容易积水的器件并排除积水。
如调压阀内、BVAC 储风缸的底部如图 2-4 所示 图 2-4 真空断路器排水位置示意图 1）调压阀的排水 •在有气压的空气管路，拧开翼形螺钉充分排放积水 •当气流停止，重新拧紧翼形螺钉和检查是否漏气 2）BVAC 储风缸排水 （1）装有排气阀的储风缸： •当储风缸处于有压力时打开排水阀，排放积水 （注意泄漏） •储风缸排水完毕关掉排水阀 •检查是否漏气，如有必要，清理排放管路 （2）没有排水阀的储风缸： •关闭隔离阀，慢慢拧开位于储风缸下面的塞门，释放压缩空气 •一旦压力完全下降，完全打开塞门 •慢慢打开主气路的隔离阀，让空气从出气口排出，直到储风缸积水排尽 •关断主气路的隔离阀 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 160•拧紧塞门 •检查是否泄漏 注意：在冬季之前排放气路，以免积水冻结造成气动元件误操作 3）检查密封件 在排放断路器气路系统后，必须检查连接断路器的主要管道的密封性，包括连接器的密封件，塞门密封件和软管 ３．高压电压互感器、高压电流互感器 3.1 高压电压互感器 3.1.1 概要 连接在特别高压回路的受电弓断路器及主断路器之间， 是为了检测网压的仪器用变压器。
为户外全封闭式电压互感器，采用环氧树脂与硅橡胶复合绝缘支柱式结构，适用于户外交流 50 或 60Hz，额定电压为 25kV 的电力机车电网中作电压测量和继电保护使用本产品外部护套和伞裙采用高温硅橡胶材料，具有良好的憎水性，大大地提高了污闪电压，能有效地防止污闪故障的发生；具有抗老化和耐漏电起痕性能，电蚀损性能达到 GB6553-1986[等效采用 IEC587（1984）]标准中最高级的 1A 6.0 级，可以连续承受污闪电压;具有耐机械冲击能力强、重量轻、便于安装、不易损坏、维护周期长的特点 该产品二次端采用聚碳酸酯防护盖板，便于观察二次接线情况及检修工作，产品一次接地端采用接地片直接接在底板上 3.1.2 技术参数 表面爬电距离 1100 mm 功率因数 COSФ=0.8(滞后) 绝缘等级 E 级 温升限值 75K 重量 59 kg 主要技术参数见下表 型号 规格(V) 准确级次及额定二 次输出(VA) 极限输 出(VA) 额定绝缘 水平(kV) 额定电压 因数 JDZXW2-25A 25000/100 1---30 400 30/70/170 1.5(30s)HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 1613.1.3 接线原理图 如图 3-1 所示： 图 3-1 接线原理图 3.1.4 维护及检修。