科松地下停车场方案一进一出方案

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1、深圳市科松电子有限公司深圳市科松电子有限公司IC 卡停车场管理系统方案卡停车场管理系统方案IC 卡停车场管理系统 coson 科松电子科松电子2目目 录录一、一、系统项目概述系统项目概述.4二、二、方案设计依据方案设计依据.5三、三、系统需求分析系统需求分析.5四、四、方案设计方案设计.61、系统选型.62、系统结构.63、系统组成.74、停车场控制器选型:.85、功能设计:.81) 满位显示、语音提示及对讲功能:.82) 自动道闸设计:.93) 图像捕捉:.94) 防砸车:.95) 防反传功能:.106) 脱机工作:.107) 消防联动设计:.106、其他功能:.107、工作流程.118、停

2、车场系统管理软件.13五、五、主要设备参数主要设备参数.141、CSM2000-MHN 智能网络控制器.142、DNC-136HN 车辆感应器.15IC 卡停车场管理系统 coson 科松电子科松电子33、CSS300-DHN 自动路闸.164、出入口票箱.175、TCC-300XHN 自动发卡机.186、远距离卡片型号:CSSAJ18-1.197、远距离读卡器型号:CSSM8-C-1.21六、六、服务及技术支持服务及技术支持.231、产品质量保证.232、售后服务.243、培训计划.24七、七、停车场系统工程案例(部分)停车场系统工程案例(部分).25IC 卡停车场管理系统 coson 科松

3、电子科松电子4一、一、 系统项目概述系统项目概述IC 卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统将计算机技术、自控技术及智能 IC 卡技术有机的结合起来,通过对车辆 IC 卡的管理,实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理。该系统具有图像对比,自动收费、自动存储数据等多种功能,可实现脱机运行,在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。与传统的停车场人工管理方式相比,该系统高效、安全、科学,彻底杜绝了传统收费管理混乱的情况,是现代化物业管理的理想设施。智能卡停车场系统示意图(一个出入口)我公司设计提供的是一套最严格、最先进,便于维护和运行可靠的车辆收费系统,能

4、有效地堵塞收费漏洞,杜绝工作人员贪污,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度。由于系统采用非接触 IC 卡识别技术,配合高速道闸的使用,可大幅提高停车场管理效率,同时,有效避免不法分子进入车场偷车、损车等事件。实际使用时,驾驶员只需将智能卡在出、入口的票箱读卡器前晃一下,即可进出停车场,完成自动统计缴费功能。由于本方案设计的停车场管理系统是整个智能一卡通系统的组成部分,因IC 卡停车场管理系统 coson 科松电子科松电子5此,通过系统扩展,很容易实现考勤管理、电梯控制、POS 消费、保安巡更等功能。一张智能卡可通用于所有子系统,所有子系统数据共享,真正实现项目的智能“一卡通” 。二、二、

5、方案设计依据方案设计依据系统设计所涉及的设计标准和规范主要有:智能建筑设计标准(GB/T50314-2000)民用建筑电气设计规范 (JGJ/T16-92)工业企业通信接地设计规范(GBJ79-1985)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 (GB50168-92)安全防范工程程序与要求 (GA/T75-94)安全防范系统适用图形符号 (GA/74-94)低压配电设计规范(GB50054-95)建筑物防雷设计规范(GB50057-2904)商用建筑线缆标准(EIA/TIA-569)三、三、 系统需求分析系统需求分析该停车场管理系统需求如下:停车场:1 进 1 出 1 套,要求系统能够实现:地

6、下负一层一进一出做为本单位车辆使用,通过拍照能识别车牌管理出入,远距离刷卡。1、地下负一层一进一出做为本单位车辆使用,发内部卡供内部车辆自动读卡进出;发 VIP 卡作为特权车特殊管理出入;2、通过出入车辆的图像捕捉、对比功能,进而做到识别车牌;3、采用远距离有源读头和远距离有源读头卡片,实现远距离刷卡进出IC 卡停车场管理系统 coson 科松电子科松电子6四、四、 方案设计方案设计经过对该停车场现场实际情况分析,仔细研究该工程图纸,我们做出如下系统设计:1、系统选型系统选型本方案设计采用非接触式 IC 卡停车场方案,非接触式 IC 卡停车场管理系统是目前国际上最先进的停车场管理系统,IC 卡

7、中不需要电池,使用时卡片也不与读卡设备接触,仅需在读卡器前左右晃动即可,卡片中可按分区记录不同的信息,每张卡具有唯一性、不可复制性,具有方便快捷、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、收款准确可靠、功能强大等众多优点,将取代磁卡、接触式卡成为新一代产品的主流。本方案中,内部车辆使用的内部卡、均采用基于 MIFARE 技术的非接触 IC 卡。非接触式 IC 卡停车场管理系统采用一卡一车的工作模式,一张卡对应且仅对应一辆车,车辆进场、出场均会对卡做相应的状态记录标识,已进场卡不能再进场,场外卡不能出场,即具有防潜回功能,严格的管理模式有效地避免了车场收费损失和车辆丢失。2、系统结构系统结构针对

8、本停车场出入口实际情况,我们设置一套 1 进 1 出停车场收费管理系统,如下图所示(其中一个出入口):IC 卡停车场管理系统 coson 科松电子科松电子7RS232-485 中中中中中中中道 闸中中中中道 闸一号入 口票箱中中中中一号出 口票箱中中中中中中中 中中中岗亭中中中中中中中中中出口管理电脑与停车场管理主机联网,实现数据共享,停车场车辆停放情况、出入场情况及进出数据统一存放在停车场管理主机数据库内,拥有权限的管理人员才能查看;并统一由发卡中心发放内部卡,从而实现内部车辆不收费进出。3、 系统组成系统组成.入口部分:入口部分:a)入口票箱部分包括:入口控制器、读卡器、车辆感应器、对讲系统;b)道闸部分包括:自动道闸、车辆感应器;c)图像捕捉系统。.出口部分:出口部分:a)出口票箱部分包括:出口控制器、读卡器、车辆感应器、对讲系统;b)道

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