11米5宇通LNG车辆培训小册子(试行)

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1、2013年6月本教材适用于宇通11.5米LNG车型第一部分：车辆设置设施介绍（宇通11.5米LNG车型）一、驾驶室示意说明空调控制开关燃气漏气报警器显示屏液位显示屏翘板开关5组合仪表语音播报系统翘板开关2翘板开关4翘板开关3翘板开关1集中润滑控制面板缓速器指示灯翘板开关6翘板开关7手刹开关手柄3手柄1手柄2驾驶座椅可进行调整： 手柄1、2可进行坐垫上下和角度调整； 手柄3可进行前后调整； 手柄4可进行减震器强度调整。 驾驶员可根据自身条件调整到最佳位置。 二、驾驶座椅调整说明注意：为保证行驶安全，请勿在行 车时进行座椅调整！ 手柄3速度咪表水温表发动机转速表电池电压表机油压力表五、组合仪表介绍

2、六、翘板开关介绍（一 ）1.缓速器脚控开关：按下实现缓速器脚控功能。 2.发动机诊断开关：按下进行发动机故障诊断，可通过方向盘右边指示灯读取发动 机故障码。 3.自动灭火弹手动控制按钮：紧急时，按下此开关引爆发动机仓内灭火弹。 4、5换气扇开关：控制车内换气扇的进、排气。 6.驾驶仓总电源开关：控制驾驶仓电源。 7.紧急灯开关。 8.喇叭开关：喇叭电源开关。翘板开关1翘板开关212345翘板开关3678六、翘板开关介绍（二 ）12345678910111：车厢灯开关； 2.钱箱翻板开关: 控制钱箱翻板； 3：IC卡机开关； 4：车载视频电源开关：正常驾驶状态禁止 关闭该电源； 5.雨刮器开关：

3、三档开关，分别为0档，1 档，2档； 6：雨刮器间歇档位开关； 7：雨刮器喷水开关； 8：SOS紧急求救开关； 9：外电子路牌开关； 10：LNG气瓶仓排气扇开关； 11：发动机怠速设定开关：非维修技术人 员请勿触动此开关；翘板开关4翘板开关5六、翘板开关介绍（三 ）12345678910111：前雾灯开关； 2：后雾灯开关； 3：驾驶员位置车厢灯开关； 4：左转弯灯开关； 5：右转弯灯开关； 6.接触报警开关：此开关打开后乘客下车 警报会失效，正常行驶状态禁止打开此开 关； 7.发动机怠速微调开关：非维修技术人员 请勿触动此开关； 8.车辆大灯开关：控制大灯开启、关闭和 远近变光。 9：发动

4、机故障码指示灯； 10：OBD指示灯； 11：前档玻璃除霜开关； 12：前乘客们开关； 13：后乘客们开关；1213翘板开关6翘板开关7七、漏气报警器和液位显示屏车用燃气漏气报警器LNG液位显示屏LNG液 位显示LNG气 瓶压力车用燃气漏气报警器：绿灯为正常；红灯为漏气报警；红绿灯为断线故障，报警时蜂 鸣器响。 LNG液位显示：显示LNG气瓶目前剩余LNG数量，提示司机及时进行充气。 LNG气瓶压力：显示目前LNG气瓶压力，数值在0.51.2MPa之间为正常，超过 1.93MPa时候LNG气瓶通过安全阀进行自排气。当气瓶压力处于1.21.93MPa之间时，驾驶员可根据实际情况启动发动机，进行

5、气体消耗，降低气瓶压力，以免气瓶过压自排存在安全隐患。八、LNG气瓶介绍1、进液单向阀：充装LNG使用，能够防止液体回流； 2、出液截止阀：关闭阀门，则切断供液管路； 3、过流保护阀：假设出液管路断裂，液体大量流出，过 流保护阀将紧急切断供液管路，实现阻止液体大量泄漏 的功能； 4、增压调节阀：调节气瓶压力，使之保持在一定的压力 范围； 5、经济阀：气瓶压力大于经济阀压力时，经济阀打开， 优先使用气瓶气体，降低气瓶压力，防止压力过大自排 ，从而达到节省燃料的目的。 6、增压截止阀：当气瓶压力较低时，打开阀门进行自增 压。车辆持续用气使用时，可以让增压截止阀保持开启 状态。7、管道安全阀：气瓶汽

6、化器两端都设置有截止阀，如果同时关闭截止阀，液体气化后体积膨胀600倍，当压力 上升到安全阀设定压力，安全阀泄放压力，保证自增压管路安全； 8、放空截止阀：进行充气时，如果气瓶压力过大，则需要对气瓶气体进行放空才能进行液体充装。 9、二级安全阀：主要是在一级安全阀损坏无法排气或者排气不及时导致气瓶压力继续增大至2.4MPa时，起到 备用排气功能，提供多一层安全保障； 10、一级安全阀：气瓶压力上升到安全阀设定压力1.93MPa时，安全阀打开，气体通过安全阀排放出气瓶，实 现降低气瓶压力的功能； 11、压力表：显示气瓶当面的压力；本压力表数值在驾驶仓液位显示屏同步显示。八、LNG气瓶结构介绍（一

7、）出液截止阀放空截止阀增压截止阀 增压截止阀经济阀一级安全阀二级安全阀过流保护阀注：气瓶工作时会产生低温， 导致气瓶管路结霜，需要对该 位置进行操作时请穿戴好专用 面罩、防护服和手套，谨防冻 伤。注：正常行驶状态下请不要对 以上阀门进行调整，以免造成 人为故障。进液单向阀气瓶压力表八、LNG气瓶结构和压力表介绍（二）充液口 进气压力表回气口进气压力表：显示当前进气压力，压 力数值的征程范围应为0.40.6MPa之 间。九、冷却水、电池的日常维护副水箱液位显示，显 示当面冷却水液位电池状态观察孔通过电池状态观察孔，可观察 目前电池的状态：电池状态说明十、方向机油、离合器油的日常维护方向机油液位上

8、限方向机油液位下限方向机油：观察方向机油液位，方向机油 的正常液位应在上限和下限之间，超过液 位上限位置则容易引起方向机漏油等一系 列问题，请驾驶员注意方向机油的检查。离合器油加注口第二部分：司机规范操作一、驾驶前准备车辆起动前，必须按以下要求进行检查： 1.检查冷却液面：从散热器上的加液口加入冷却液直至溢出。启动发动机，在运转条件下（ 约1000r/min）继续将冷却液加满，直到液面稳定。 2.接通全车电源，打开点火开关（不起动发动机），检查气量显示器指示的气量，确保不影 响正常运营。检查天然气管路是否有变形，供气系统管路、接头组件，连接处等是否有泄 漏（可通过周围环境是否有燃气泄漏异味进行

9、判断）。如发现系统有泄漏现象，应及时通 知维修人员修理。 3.检查发动机机油液面：该液面应在标尺的上、下刻度线之间。 4.检查方向机油、离合器油液面。 5.检查电池及电池线紧固连接情况：若电池线连接桩头松旷或出现氧化情况，马上进行报修 处理。 6.检查轮胎螺栓、螺母是否有松脱等异常情况，及时清理轮胎表面夹石。 7.通过敲击轮胎检查轮胎气压，轮胎不得有明显缺气情况。 8.检查底盘的油、气管路是否有泄露现象。 9.检查转向机构自由行程。 10. 检查脚制动和手制动是否有效。 11. 电器装置的检查： 检查各种仪表和指示灯功能是否正常，特别是前大灯、闪光灯、制动灯 、转向灯、尾灯和识别标记的照明灯。

10、 12. 对各种应急装置的检查。如：灭火器、三角警示牌等。 二、着车操作 1.发动机启动时应注意先关闭所有仓门。 2.在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙 转到“ON”位置，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待2-3秒后方可 启动；起动时间不能超过5秒，再次起动要间隔半分钟； 3.如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故 障； 4.启动发动机时，应不踩油门启动。切忌启动时空踩油门和利用大油门启动（ 不会加快启动速度，只会造成启动后因油门过大而使发动机转速过高，从而 造成燃料浪费和加速发动机运动件的磨损） 5.冷启动：在较冷的环境里，启

11、动操作与常规启动一样。发动机控制单元会自 动根据环境温度进行调整启动策略。加大油门启动对启动速度没有任何作用 ，也无需空踩油门启动。 6.着车后检查是否有漏水、漏油、漏气情况，特别是发动机仓各部位。 7.气体发动机在环境温度较低的情况下起动后短时间内可能发现排气管冒白烟 或有水滴冒出，这属于正常现象，原因是NG中H含量较多，故最终燃烧产物 中H2O较多，在低温时不能汽化，形成白烟或水滴。随着排温升高，白烟和 水滴将消失。三、行车操作1.发动机启动后，在驻车制动未解除之前汽车不得起步。解除手制动后且制动系统内压 力达到6kg/cm2时方可起步。一般路面用档起步，爬坡及坏路面起步用档。 2.汽车正

12、常行驶时：3.怠速状态机油压力为0.6-0.8kg/cm2，行驶过程中为2-6kg/cm2。在行驶过程中，应注 意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是否正常。 4.水温表指针在85-95范围之间。 5.气压指针在0.6-0.8Mpa(6-8kg/cm2)范围内。 6.汽车起步后换档应逐级进行，及时换档。 为使发动机获得最好的动力性和经济性，建 议发动机换挡转速在最大扭矩点偏上一点，换完档在1100转左右。 当车辆过积水路面时，应减速缓慢通过，以避免水溅到电器元件上，损坏电控系 统。LNG发动机是带有ECU控制单元和传感器的电喷发动机。而且ECU装在发动机上，发 动机严禁用水冲洗。只可

13、用气枪冲或抹布擦，以防 ECU控制单元进水烧坏，另外发动 机各传感器进水会引起接触不良的故障，发动机厂也不保修，洗车时与涉水行驶时务 必要注意。 在车辆的使用过程中应注意LNG的气体泄漏检测系统的工作情况。燃气泄漏报警系 统的传感器有四个，分别安装在发动机舱、气瓶充气口、气瓶舱及热交换器舱。如果 天然气浓度达到一定值就会引发报警，此时要及时停车检查。四、车辆到总站及收车时技术操作要点 1.车辆到总站时，一般停车超过2分钟的，必须进行熄火操作，同时点火钥匙回位 ，仪表台电源开关按钮断开，此时全车仅保留GPS机电源供应，其他电器设备应 断电不工作。2.车辆到总站后，驾驶员离车时，必须把侧窗关上。3.收车时，除执行上述操作外，还须打上全车电源总开关，即牛角开关，确保全 车断电。4.收车时，驾驶员操作，放清储气筒中积水：拉动储气筒上放水阀的小铁环，即 可排除积水。第三部分：十种不能行车的情况一、车辆气压不足0.6Mpa时； 二、车辆排气管冒烟，包括排放黑烟、白烟等（LNG发动机 早上起动时短时间排出白烟为正常情况）； 三、车辆有异味或起火； 四、车辆LNG燃气泄漏； 五、车辆发动机异响，包括机械异常及连续放炮、疾气； 六、车辆方向严重发冷； 七、车辆发动机转速不受油门控制； 八、发动机严重缺少机油、水（水温/油压报警）； 九、轮胎无气； 十、轮胎冒烟。