高井燃机培训题库(初版)

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1、高井燃机培训题库填空题：1.PG9371FB 的含义为箱装式发电用9 系列 37 万马力 FB型燃机。2.PG9371FB 燃机的压气机共有18 级，压比为 18.3 ，在压气机的每一级中，动叶栅在静叶栅的前面。防喘放气阀位于第 9 和 13 级。3.PG9371FB 燃机燃烧室型号为 DLN2.6+ ，共有 18 个燃烧室，火焰检测器位于#15、#16、#17、#18 燃烧室， 火花塞位于 #2 、 #3 燃烧室， 监视燃烧情况的排气热电偶有 31 个。4.9FB燃气轮机的燃烧初温为1370 ，这个温度指的是燃气轮机第一级喷嘴环出口处的燃气平均温度。5.D5、PM2 、PM3燃气母管的清吹气

2、源来自压气机的排气抽气AD-6 ，其作用是 清吹掉管道中积累的天然气，防止回流燃烧。6.透平叶片空气冷却的方式通常有对流冷却 、冲击冷却 、气膜冷却 、综合冷却 。7.燃机的热力循环由绝热压缩、等压燃烧、绝热膨胀、等压放热四部分组成。8.燃机 FSR控制可分为启动控制FSRSU 、 加速控制FSRACC 、 温度控制FSRT 、 转速控制FSRN 、停机控制 FSRSD 和手动控制FSRMAN，最终参与控制的FSR按最小 FSR原则输出。9.火灾保护系统中， 1 区指的是 透平间； 2 区指的是 #2 轴承区域； 4 区指的是 燃气间；6 区指的是润滑油间。初始排放时间为1 分钟；后续排放时间

3、1 区为 40 分钟， 2 区为 60 分钟， 4 区和 6 区是 20 分钟。10.火灾保护系统中，二氧化碳排放气动阀的操作气源来自 CO2 储气罐。11.火灾保护系统中，1 区动作温度是316；2 区动作温度是385；4 区和 6 区动作温度是 163。单一回路动作或 故障 区域内排放不会动作。12.火灾保护系统中，1 个检测区域上，排放动作的条件是回路1 中 1 个以上动作 且回路 2中 1 个以上动作 或者回路 1 中 1 个以上动作 且回路 2 中 1 个以上故障。13.火灾保护系统触发自动停机的条件是1 个保护区域的2 个回路都故障。14.盘车时润滑油温维持100 ，正常运行维持1

4、30 。盘车时， 油温超过 165 延时 30分钟盘车将跳闸。15.燃机正常运行中，备用冷油器冷却水出口阀应打开，冷却水入口阀应关闭 。16.燃机正常运行中两台88TK 或 88BN 同时停运，燃机将自动停机。17.负荷通道温度测量的是透平外缸和静叶持环间空间内温度。18.燃机防喘抽气阀的动力是仪用压缩空气，控制电源消失，防喘放气阀将打开。19.燃机跳闸油电磁阀20FG-1A 或 20FG-1B 动作，速比阀SRV 关闭、燃料控制阀GCVs关闭、IBH 阀 关闭。20.燃机启动时， 转速到达14HT=1 时， 盘车自动停止； 正常停机时， 转速到达14HT=0 时，盘车应自动投入，且要求的盘车

5、时间是24 小时。21.气体燃料系统中P1指 VS4-1 前 压力； P2 指 VSR-1后 压力。22.天然气调节模块中的绝对过滤器为过滤和分离两级结构。23.截止速比阀VSR-1 由 MARK VI控制，维持 P2 压力为 转速的函数。燃气控制阀GCVs设计成超临界形式，使通过 GCVs 阀的流量与 阀门前后的压力差无关，而只与 阀门的开度有关。24.韦伯指数 MWI=LHV/ （Tg SG ）0.5， 其中 LHV 是 燃气低位发热量， Tg 是燃气绝对温度，SG 是燃气与ISO 工况下的空气相对重度比，通过调节天然气温度来调节韦伯指数。25.色谱仪提供的数据有：气体成份、比重、低发热值

6、、韦伯指数。26.IBH 抽气的三个控制是：防冰控制、压气机喘振保护控制、预混燃烧方式扩展控 制。IBH 控制阀的最终开度是三个控制中的最大值。27.IBH 控制阀的指令和反馈偏差达到2 ，发出偏差大报警，偏差达到5 ，燃机会跳闸。28.燃机处于运行转速，ATID 温度不大于38（ 3.33 ）时，防冰控制投入。防冰温度 基准正常时由露点变送器96TD-1 测出的露点温度加10（ 5.55 ）作为目标基准；露点变送器故障时，由ATID 加 5（ 2.77 ）作为目标基准。29.燃机正常运行时，液压油系统向IBH 控制阀、IGV 控制阀、燃气速比阀和各燃气控制阀提供动力液压油。30.液压油泵是柱

7、塞泵，通过改变泵的工作容积，可以实现提供高压顶轴油。31.油温高盘车跳闸或两台泵的入口压力都低时，闭锁两台液压油泵启动。32.二氧化碳驱动挡板动作后，再次打开必须手动操作。33.透平间排风道温度ATTC 是两个风道温度的最大值， 正常控制值是240， 大于 300时 ， 发 出L26BT2H_ALM-透 平 间 温 度 高 报 警 ， 大 于350时 ， 发 出L26BT2HH_ALM-透平间温度高高报警。34.透平间通风风机88BT的五个控制模式是：Dilution Mode （浓度）模式、 Texit Mode（温度）模式、 T1 Mode（温差）模式、 Buoyancy Mode（浮力）

8、模式和 Cooldown Mode （盘车）模式。35.透平气缸共有8 个按相隔 45 度布置的温度测点，透平气缸温度差大于45时，发出TTTC_HH_ALM-透平气缸温差高高报警，燃机自动停机或禁止启动。36.燃机正常运行时，3 台透平间通风风机88BT 一台故障会 备用风机启动，两台故障燃机会 自动停机，三台同时故障时，燃机会跳闸。37.离线水洗压气机入口温度CTIM 应大于 40，轮间最高温度小于150。38.在线水洗压气机入口温度CTIM 应大于 50，此温度是在停运压气机进气加热系统时测得的温度。水洗周期间隔大于23 小时。39.96TD-1A 、96TD-1B 、96TD-1C 的

9、中值作为压气机入口露点温度itdp；偏差大于6时，在线水洗不能投入。40.压气机进气系统中，过滤器的作用是提高进气的清洁度，消音器的作用是消除压气机的低频率噪音，降低其他频率范围的噪音。41.危险气体浓度LEL 的意思是 爆炸下限，天然气在空气中的爆炸极限是5%-15% ，爆炸下限等于5% 。42.气体燃料间危险气体探头45HA-9A 、45HA-9B 、45HA-9C ，任意1 个浓度高于10% LEL ，发出危险气体浓度高报警。任意2 个浓度高于25% LEL ，燃机跳闸。43.燃机启动前，透平间任一排风道危险气体探头浓度大于5% LEL ，燃机闭锁启动。44.清吹空气的气源来自AD-6

10、，正常时清吹空气冷却器控制的温度是350，清吹空气冷却器疏水阀每隔480 分钟会自动开启，或3 取 2 液位高时开启。45.任一清吹支管1 个阀门上2 个位置开关故障或 1 个压力开关故障且1 个行程开关故障，燃机执行自动停机到燃机灭火为止，主复位不能消除。46.燃机清吹 LOB （LOSS OF BLOCKING）故障指 清吹应退出时未可靠退出的故障，LOP（LOSS OF PURGE ）故障指清 吹应投入时未可靠投入的故障。47.G1 支管燃气侧清吹阀的动作方式与其它支管不同，它的开度与TTRF1 有关。48.速比阀VSR-1 的作用为 作为截止阀在机组跳闸或停机时切断燃气供应和调节燃气控

11、制 阀 VGC 上游的 P2压力 。49.燃烧基准温度TTRF1是压气机进气平均温度（CTIM） 、 压气机压比CPD 和燃机平均排烟温度 TTXM的函数。50.燃机正常运行时气体燃料通风阀VA13-15 在关闭状态，当VA13-15 故障有泄漏时，VSR-1将开大增加流量用于补偿。51.透平间空间加热器23HT-3A， 3B的作用是 将透平间内温度稍微升高几度，形成自然对流，防止透平间结露。52.若 HMI辅机控制画面中某辅机的AUTOROTATE按钮被置于ON ，可实现 开机时该辅机将执行 LEAD与 LAG的自动切换 功能。53.危险气体检测器45HA-7，8 安装在燃气模块的顶部 ，主

12、要检测 甲烷的浓度 。54.控制系统中常用的调节器有比例调节、积分调节 、微分调节 、 PID 调节 。55.燃机超温保护用来保护燃机因过热而发生损害，这是一个后备系统，仅在 温控回路 发生故障时起作用。56.DLN2.6+ 燃烧室的燃烧模式根据TTRF1 来切换。二、选择题：1.润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。A. 60 B. 65 C. 75 D. 84 2.润滑油箱油温低至（）时 MK VI 闭锁燃机启动。A. 36 B. 46 C. 50 D. 66 3.燃机液压油不供给（） 。A. VS4-4 B. IBH C. IGV D. GCV 4.HMI上显示的TNH数值来自（）测

13、点。A.77HT B. 77RP C. 77NH5.液压油泵出口压力低至（）时联动备用液压油泵A. 1150 psi B. 1250 psi C. 1350 psi D. 1450 psi6.LCI 冷却系统中的冷却液为（） 。A. 水 B. 丙二醇C. 水和丙二醇 D. 丙醇7.LCI 冷却系统中的去离子系统作用是维持冷却液的（） 。A. 温度 B. 纯度 C. 密度D. 电导率8.燃机 MK VI 中（）卡件控制伺服输出信号。A. VSVO B. VTUR C. VCRC D. VAIC 9.燃机排气压力高至（）时排气压力高保护动作跳闸。A. 12 inH2O B. 16 inH2O C.

14、 18 inH2O D. 20 inH2O10.转速探头 77HT-1，2，3 安装在（）轴承上。A. #1 B. #2 C. #3 D. #4 11.燃机轴承润滑油母管压力低于（）时启动直流润滑油泵。A. 83 psi B. 6 psi C. 8 psi D. 10 psi 12.DCS与 MK VI 的通讯方式为（） 。A. GPS B. ETHERNET C. RS232 D. GSM 13.校正转速 TNHCOR 除了与转速有关，还与（）有关。A. CTDA B. CTIM C. TTXM D. CPD 14.在燃气温度不变的情况下，通过燃气控制阀的流量与p2FSR2成（）关系。A.

15、正比 B. 反比 C. 无关15.当燃机控制转速大于（）而保护模块转速信号输入仍为零时，保护模块转速信号输入故障发跳机信号。A. 0.5% B. 1.0% C. 1.5% D. 5% 16.燃机做离线超速试验时，若TNH大于（）时跳机。A. 107% B. 110% C. 111.5% D. 114% 17.当燃机大于95额定转速后，若压气机排气压力低于60psi 时将跳机，该排气压力信号由 96CD-1，96CD-1B，96CD-1C三个压力变送器测得后经（）输出。A. 小选 B. 中选 C. 大选 D. 平均18.燃气速比阀VSR-1在任何工况下故障时将（） 。A. 开启B. 关闭C. 不动19.机组运行中D5 、PM2 、PM3在不通天然气时使用（）空气吹扫。A. AD-1 B. AD-3 C. AD-4 D. AD-620.辅助间天