东北经济区物流市场容量预测研究

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1、辽宁港娥监发展高器论糍论文集寨;l 匕缫潦区镌瀛市臻容量穰溅硪窕1 问题的提出韩增林,王利,高源在现有的区域物流规划中,通常的思路首先是预测区域的物流市场容量,一般是“巨大的”( 参见表1 ) 。由此预测未来物流市场潜力巨大,也由此规划若干巨大的“物流园区”以完成这些物流量,接着就是选址建设、政策建议问题了。表1 几个主要地区规划现状( 2 0 0 0 年) 物流量表,万吨,亿元资料来源:以上各地初步完成的物流规划报告( 内部稿)这种区域物流市场容量的预测思路中的问题是:区域物流量究竟用什么指标来定义? 区域物流量可以代替区域市场容量吗? 区域物流量用重量来衡量,还是用货币单位来衡量? 实际上

2、1 吨煤炭隐含的物流市场容量怎么同1 吨重量的笔记本电脑相比较呢?政府引导下的物流规划,基本目的是通过优化区域的投资环境,降低企业的生产和经营成本,同时通过物流企业的合理经营,取得应得到的收益。物流量是物流市场的分析的基本度量,我们称之为区域物流市场容量。从生产企业来讲,其含义应当是现状企业应当有多少货物可以委托给第三方物流企业,具体包括货物重量( 重量型物流市场容量) 、货物的现状物流成本( 价值型市场容量) o 从具体的消费者来看,每一个消费者可以接受的第三方物流货物的重量,对应的成本支出作为物流市场容量计算的依据。对于各类物流企业来讲,是物流经营针对的具体目标市场。区域物流市场容量测算完

3、成以下关键结论,但是实际上,对于以上理论物流市场容量的计算受资料的限制是很难的。实际上从东北经济区看来,采用重量型与价值型相结合的技术方法。2 1 货物发送量口径按照一般的观点,物流总量一货物发送量( 货物发送量= 铁路+ 公路+ 水运+ 航空+ 管道完成的货物+ 辽宁师范大学副校长,教授,博士生导师。辽宁港拣韭发展赢屠论坛论文集发送量) 。2 2 交通运输量口径物流过程是一个相互的过程。物流总量理论上应当包括货物的发送量和货物的到达量。港口的物流量应当包括货物的吞吐量。这些需要流动的商品构成了现代物流业经营的基本物质对象。立足这种物流量定义的思想,我们进行了交通运输量口径的物流量定义。对于铁

4、路运输量等于铁路发送量与到达量之和。从沈阳铁路局来看,铁路发送量:铁路到达量= 1 :1 2 3 。哈尔滨铁路局,铁路发送量:铁路到达量- 3 0 3 :1 。从长远来看,随着初级产品深加工的程度不断增加,哈尔滨铁路局的货物发送量与到达量比之将逐渐减少。对于水运运输量,对于物流有意义的运输数量应当为港口货物的吞吐量。航空货运量等于发送量与到达量之和。从辽宁省看来,航空发送量:航空到达量= 1 :1 。公路货物发送量由于货物运输的相互性难以统计,采用货物发送量实际值的2 倍作为预测基础。考虑管道运输的特殊性,采用货物运进量一个指标。2 3 区域商品产出口径预测区域物流量实际上是区域商品的空间移动

5、。所以在区域物流量预测中,也可以采用区域商品产量来进行替代。但是生产过程的复杂性,尤其是生产过程中对于原材料、能源的需求,生产过程中中间产品的搬运储存等等,都会增加区域物流量,所以统计预测比较难。预测结论也往往比区域的货物发送量、区域交通运输量小,但是对于物流企业决策还是有重要的参考价值的。区域物流商品的分类目前还不明确,所以可以采用统计年鉴公布的基本工业、农业产品的统计口径进行简要的定性与定量相结合的预测。理论上物流市场容量指在社会经济的各种“总产值”中,现代物流业所占的产值分量、比重,以及现代物流业发展的盈利空间等指标。目前关于物流市场容量还没有专门的统计指标体系,笔者对于物流市场容量作如

6、下理论研究和定义。3 1 物流业总产值一般地,自给自足的自然经济阶段,物流量小,物流业产值在各业“总产值”中的份额较小;单一农业商品、矿产品阶段,物流量大,物流业产值在各业“总产值”中的份额大;制造业社会阶段,综合物流量大,物流业产值在各业“总产值”中的份额较小;后工业化阶段,物流量对于“总产值”来讲逐渐减小,物流业产值在各业“总产值”中的份额较小。按照现代物流业可以渗入发展的行业特点,以及现代物流业经营对象的特征,我们把“总产值”分为:农业总产值、。工业总产值。此外现代物流业存在于批发商业过程中,存在于零售商业过程中,也存在与消费者购买的商品价值内部。因此,从东北经济区的实际情况看来,现代物

7、流业市场容量的辽宁港航业发展离慝论坛论文集估计,建立的各业“总产值”基础是:工业总产值、农业总产值、批发商业总额、社会商品零售额、城乡集贸成交额。物流总产值( 现代物流业市场容量) 是以上5 个“总产值”一部分( x ) 。物流业市场容量= ( 工业总产值+ 农业总产值+ 批发商业总额+ 社会商品零售额+ 城乡集贸成交额) x x 物流总产值具体包括物流成本、物流盈利空间两个基本组成部分。3 2 物流成本的定义物流企业的物流成本:物流成本= 运输成本+ 装卸搬运+ 仓储成本+ 损毁成本+ 迂回成本+ 财务成本+ 价格风险成本。3 3 关于物流盈利空间的定义物流盈利空间指物流市场容量( 现代物流

8、业总产值) 减去物流成本的余额。3 4 关于第三方物流市场的定义以上的物流市场容量、物流盈利空间是针对全社会物流而言的,对于第三方物流企业可以参与完成的市场份额称为第三方物流市场。是“狭义物流业”市场空间。目前来看,由于大部分物流过程都是由第一方、第二方来完成,第三方物流市场份额较小。随着社会经济的进一步发展,第三方物流市场份额将逐渐增加。4 物流市场容量预测方法笔者在初步界定以上的若干概念的基础上,参照中国统计年鉴( 2 0 0 2 ) 提供的基础数据,采用经济预测常用的几种方法,即回归分析法、时间序列外推法和人工神经网络法,对东北经济区物流市场容量的预测。简介如下:4 1 回归分析与相关分

9、析方法变量的相关关系中最为简单的是线性相关关系,设随机变量r 与变量孝之间存在线性相关关系,则由试验数据得到的点( X f ,Y i ) ( f _ 1 , 2 ,n ) 将散布在某一直线周围。因此,可以认为叩关于孝的回归函数的类型为线性函数,即( 石) = a + b x 。线性方程多= a + g x 称为叩关于孝的线性回归方程,b 称为回归系数,对应的直线称为回归直线。4 2 时间序列外推法移动平均( m o v i n g a v e r a g e ,即M A ) 是一种简单的平滑预测技术,可以通过E x c e l 的数据分析工具获得。M A 方法的特点是:预测段时间内的时间序列外

10、推有效,参照样本数量要求不多。指数平滑( e x p o n e n t i a ls m o o t h i n g ) 法理论上不是用部分历史值,而是用实际时间序列的所有过去历史值来计算平滑值。假定时间序列全部数据为对,X t - 1 ,财一2 ,各期数据的平滑常数为d ,计算X f + 1 可采用下辽宁港毓业发展赢餍论坛谂交集列公式:l = 锨f + ( 1 一a ) x f也就是:f + 1 时期的预测值一平滑常数t 时期的实际值+ o l ( 1 一平滑常数) t 时期的预测值其中,平滑常数O Z 的取值范围为O 一1 。E x c e l 称( 1 一口) 为阻尼系数( d a m

11、 p i n gc o e f f i c i e n t ) ,如果平滑常数口一0 2 ,那么阻尼系数( 1 一口) - 0 8 。同移动平均法类似,指数平滑法适于l O 个以内的预测时段步长,精度相对较高,如果时段过长,误差将显著增加。4 3 工神经网络( 龇悄l B P ) 方法人工神经网络理论是一种人工智能理论,它力图模拟人脑的一些基本特征,可以进行并行计算、分布式信息存储、具有很强的自适应性、自组织性。特别是能处理任意类数据,这是其他传统方法所无法比拟的。通过不断的学习,能够从未知模式的大量复杂数据中发现其规律,进行模拟、预测。它克服了传统分析过程的复杂性及选择适当模型函数形式关系的

12、困难,是一种自然的非线性建模过程,无需分析存在的非线性关系,给建立模型与分析带来极大的方便。作为研究复杂性的有力工具,神经网络方法近年来已成为各领域研究所关注的热点,在模式识别与分类、信号处理、自动控制和预测等领域展示了非凡的优越性。目前已提出了许多人工神经网络模型,发展了多种学习算法,其中以多层前馈神经网络模型的B - P算法应用最为广泛,最成熟。反向传播神经网络( 又称B P 模型) 是一种适用于非线性的模式识别和分类预测问题的人工神经网络。最基本的B P 网络是由输入层、隐层和输出层组成的3 层前馈网络,每层有若干个互不连接的神经元节点,相邻两层节点通过权连接。B P 模型基本原理:可将

13、多层前传网络看作一“黑箱”,将由实测获得的输入和输出数据作为样本送入“黑箱”中让其学习,各输入变量对输出变量的影响在对样本的学习过程中由“黑箱”自动记录下来。由于节点神经元传递函数是非线性的,因此,“黑箱”也具有非线性。整个学习过程就是预测模型的建立过程,只要节点数和训练样本数足够多,“黑箱”便能实现对任意输入的输出预测。其算法步骤如下:先由给定的网络输入,通过预先设定的连接权,向前传播到隐层节点层,再由隐节点层输出“激励值”传播到输出层节点,最后给处输出值,通过输出值与期望值( 样本值) 的比较,由输出层向隐含层、输入层注层修改连接权。这种“正向传播”和“反向修正”交替进行,最终达到输出值和

14、期望值的均方差达到最小,网络趋向收敛,网络之间的连接权不再变化,学习过程停止,并且输出具体的连接权参数。以上的计算过程在M A T L A B l 3 环境下完成1 。1 考虑篇幅,应用数据和运算过程参见相应计算机数据库。辽宁港艇韭发展赢睡论坛论文集5 主要预测结论5 1 货物发送量口径表2 东北经济区物流总量( 发送量口径) 预测表,万吨5 2 交通运输口径表3 东北经济区物流总量( 交通运输量口径) 预测表俩吨化学纤维( 万吨)纱( 万吨)布( 亿米)机制纸及纸板( 万吨原盐( 万吨)糖( 万吨)啤酒( 万吨)卷烟( 万箱)家用洗衣饥( 万台)彩色电视机( 万台)原煤( 万吨)原油( 万吨

15、)天然气( 亿立方米)生铁( 万吨)钢( 万吨)成品钢材( 万吨)平板玻璃( 万重量箱)水泥( 万吨)木材( 万立方米)1 2 65 381 4 63 6 42 25 2 91 5 01 79 7 31 15 6 17 0 5 64 018 7 32 4 0 131 0 43 4 0 276 0 310 5 7坳订9坝觎卯譬硒玎肼一|量姗蚴慨溉一哪粥甜8啪殂弼m“他一|莹塞|姗凇姗潞m研孔8坳掰扒l暑m“铋碱塞!薹|槲螂辽宁港随业发展赢屡论坛谂交集表5 主要农业产品生产量预测在社会商品零售总额在集市贸易成交额在农业总产值额在工业总产喊额合计4 1 62 6 05 1 3l4 5 92 6 4 74 8 72 8 35 2 917 5 23 0 6 15 3 72 8 44 7 218 8 131 7 48 0 13 5 15 5 932 4 94 9 6 0辽宁港艟韭发展赢睽论糍论文集表7 东北经济区第三方物流市场预计总盈利,亿元4 8

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