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1、1限时规范特训限时规范特训 2828时间：45 分钟 满分：90 分 授课提示：对应学生用书第 331 页 一、选择题(本大题共 11 小题，每小题 4 分，共 44 分。在每小题给出的四个选项中， 只有一项是最符合题目要求的。) (2018湖北八校一模)甲、乙两城市间的直线距离为 590 km，连接甲、乙两城有三条 交通线路。图 a 为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图 b 为影响交通运价的 因素及关联图。据此完成 13 题。1线路 M、N、P 对应的交通运输方式最可能的是( ) A公路、高铁、高速公路 B公路、航空、河运 C高铁、高速公路、省道 D航空、高铁、村村通 2线路 M
2、沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路 M 所对应的运输方式的说法最 恰当的是( ) A运价最低 B沿线多桥梁和隧道 C沿线停靠站点最多 D终点在乙城外 32 km 3结合图 b 中的四图，下列说法符合、特点的是( ) A看图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭 B看图，线路 P 上的运价大于线路 M C看图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等 D看图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭 13.解析：第 1 题，线路 M 长度为 622 千米，海拔基本没有变化；线路 N 长度为 651 千米，海拔变化很小；即线路 M、N 具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿 线海拔较低不
3、可能是航空，有可能是高铁、高速公路。线路 P 长度为 899 千米，距离较长 且沿线海拔变化大，有可能是省道。第 2 题，首先依据上题确定线路 M 为高铁。高铁的速 度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。第 3 题，据图， 在其他条件相同的情况下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵。据图，运距越长，运价越 高，但 P 为省道运费低，M 为高铁运费高。据图，活鱼在水中才可以存活，故运费更贵。 据图，其他条件相同，黄金价格高，运费高于铁锭。 答案：1.C 2.B 3.A (2018河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区2是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基
4、地。读图，完成 46 题。4该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是( ) A地形状况 B河流状况 C耕地资源 D城市分布 5该国甲乙丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是( ) A咖啡 B蔗糖 C水稻 D香蕉 6该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带( ) A沼泽湿地广布 B地质构造复杂 C耕地面积较广 D高山、峡谷众多 46.解析：第 4 题，读图可知：该岛国为古巴。古巴铁路主要分布在古巴岛的中部， 基本上没有沿着沿海平原地带选线，其原因主要是古巴沿海地带多低地平原，湿地面积广， 城市密度小；而中部地势高，城镇聚落多，因此，该国早期铁路选线时考虑的主导因素是 城市分布。第
5、5 题，由材料可知，古巴中北部地区是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地， 因此甲乙丙段为蔗糖专用铁路。第 6 题，读图可知：古巴岛位于热带，降水丰富，尤 其是东北部海岸地带，地处东北信风的迎风坡，沿海地区由于地势低平，湿地广布，城市 密度小，交通运营量较小，而内陆地区地势较高，气候凉爽，人口稠密，城市较多，工农 业较发达，交通运营量较大，因此，古巴铁路线基本位于岛屿内陆地区而未沿着海岸带分 布。 答案：4.D 5.B 6.A (2018江西鹰潭一模)库拉索岛，面积约 444 平方千米，人口约 17 万。1956 年成为 自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界
6、最 大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图，据此完成 78 题。7威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是( ) A位置优越 B经济发达 C资源丰富 D技术先进 8近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因( ) A炼油工业技术进步 B石油贸易减少 C跨印度洋中转船舶减少 D旅游业发展缓慢 78.解析：第 7 题，图示该岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港 是重要海洋运输线路的物资补给地。该地属于发展中地区。图示该地无资源优势。故 A 正 确。第 8 题，该地有炼油业，则说明该港口位于重要的石油运输通道上，近年来由于石油 贸易减少而使其吞吐量减少。 答案：7.A 8.B3(2
7、018太原一模)图中的铁路线是 2014 年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障 列车正常运营，该路段建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。图是该 路段甲地隧道施工现场。据此完成 911 题。9图示路段线路选线时，首要考虑的自然条件是( ) A生态 B气候 C地形 D水文 10地上隧道的主要作用是( ) A阻挡风沙 B遮阳防雨 C避寒保温 D防御滑坡 11甲地隧道窗口应该避开( ) A东侧 B西侧 C南侧 D北侧 911.解析：第 9 题，图中显示铁路线与等高线基本平行，说明首要考虑的自然条件 是地形。第 10 题，图示区域位于我国西北地区，有大面积的沙漠和多个风口，地上隧道能 阻
8、挡风沙。第 11 题，甲地北侧为两个山峰之间的敞开区域，当北风经过时，受狭管效应影 响而风力会加大，故隧道窗口应避开北侧。 答案：9.C 10.A 11.D 二、综合题(共 46 分) 12(2014大纲全国卷，36)阅读图文资料，完成下列要求。(36 分) 下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18 世纪，随着大 规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M 河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H 港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(12 分) (2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(6 分)
9、 (3)简述沿海运河航道航运优势。(6 分) (4)说明 H 港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。(12 分) 解析：本题考查了美国南部沿海地区的水运条件及运输工程建设条件。 (1)注意本区域为沿海地区，则水运包括陆地上的河运，以及沿海的海洋运输两方面； 结合图中河流走向，以及材料中的文字材料来分析即可。 (2)沿海开凿运河的工程量大小取决于沿海的地形与水域分布。 (3)图中显示该运河与多条河流、多个海湾相通，则具有通陆达海的优势；另外，该海 域多热带气旋活动而不利航行，运河在陆地上，可避免海浪与海风影响。 (4)图中显示 H 港位于 M 河入海口处，且连接沿海运河，具有优越的位置优势；
10、材料中 又提及 M 河纵贯南北，是该国重要航道，结合港口区位条件中的经济腹地因素，则又具有 腹地广的优势。 答案：(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。(6 分)沿 海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。(6 分) (2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。(6 分) (3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。(6 分)4(4)(该国南部沿海少港口)H 港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；(4 分)M 河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；(4 分)H 港位于 M 河河口附近，是 M 河、南部沿海运
11、河航运和海运的枢纽。(4 分) 132015天津文综，13(1)(2)读图文材料，回答问题。(10 分)自古以来， “南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。 (1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。 (4 分) 目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现 与海上丝绸之路的连通。 (2)高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两条。 (6 分) 解析：第(1)题，考查交通线的区位因素。从图中看出，古代“南方丝绸之路”所经过 的地区主要是山区，山区的交通线主要分布在山间谷地，是因为山间谷地地形起伏相对较 小，以及山间谷地聚落较多、人口较多。第(2)题，考查现代交通运输的作用。首先明确现 代交通运输线的主要作用是加强区域之间的联系，促进区域之间的贸易和文化往来，再结 合材料将高标准公路、铁路建成的作用具体化即可。 答案：(1)自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少；水源充足)；社会经济：聚落较多 (人口较多；利于商贸和补给)。(4 分) (2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷)；有利于加强与东南亚、 印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)。(6 分)
