观光信息系统全球航空旅游计算机订位系统GDS

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1、老師 製作觀光資訊系統 全球航空旅遊電腦訂位系統GDS1-2全球航空 旅遊電腦位 系統之操作先備知識Chapter 3 1-3一、城市代號（City Codes）國際航空運輸協會用三個大寫英文字母來表示 有定期班機之城市代號，由國際標準組織制定。 例如：新加坡（SINGAPORE），城市代號為SIN 主要功能為：1.簡化工作。2.明確分辨屬於不同國家之名稱。3.計算票價。第一節代碼與縮寫1-4國際航協亦將每一個機場以英文字母來表示。 例如：日本成田機場英文全名是NARITA AIRPORT，機場代號為NRT。 主要功能：1.預訂機位之用。2.分辨起飛或降落機場，避免在同一城市誤往機 場或誤送旅

2、客。第一節代碼與縮寫1-5三、 航空公司代號（Airline Designator Code）每一家航空公司的大寫英文字母代號（二 碼 ）。例如：China Airline代號是CI，Eva Airways 代號是BR。 四、 航空公司數字代號（Airline Code Number）每一家航空公司的數字代號（三碼）。例 如 ：China Airline代號是297、Eva Airways代號 是 695。兩字母的航空公司代碼表用於預約、時刻 表 、票務、徵稅、航空提單、公開發布的日程 表 和航空公司間的無線電通訊，同時也用於航 線 申請。第一節代碼與縮寫1-6五、航空公司飛航班號航機通常往東

3、行與南行的班次號碼為偶數；西 行與北行的班次號碼為單數。 六、航班共用號碼（Code Sharing）即某航空公司與其他公司聯合經營某一航程， 但只標註一家航空公司名稱、班機號碼。第一節代碼與縮寫1-7Code Sharing也稱之航班共享或航班聯營，是 航空公司最為普遍的雙邊合作方式，而且越來越 多的航空公司已形成更大的聯盟群體來加強競爭 優勢，即Strategic Alliance（策略聯盟）。 例如：星空聯盟（Star Alliance）、寰宇一家（ One World）、天合聯盟（Sky Team）。第一節代碼與縮寫1-8七、機型代號（Aircraft Code）依不同的飛機出產公司，

4、如波音、空中巴士等 機型代碼，例如： Airbus Industry A320J代碼Coding-320 Airbus Industry A300-600J代碼Coding-AB6 Boeing 737-800J代碼Coding-738 Boeing 747-400J代碼Coding-744第一節代碼與縮寫1-9一、國際航空運輸協會 (一) 國際航空運輸協會介紹（IATA - INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION）國際航空運輸協會（簡稱國際航協）為航空運 輸業界的民間權威組織。組織會員：分為航空公 司、旅行社、貨運代理及組織結盟等四類。第二節 國際航空

5、運輸協會與銀行清帳計畫1-10(二) IATA的重要商業功能1. 多邊聯運協定（MITA - Multilateral Interline Traffic Agreements）為航空業聯運網路的基礎，航空公司加入多邊聯運協定後，即可互相接受對方的機票或是貨運提單，亦即同意接受對方的旅客與貨物。因此，協定中最重要的內容就是客票、行李運送、貨運提單格式、程序的標準化。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-112. 票價協調會議（Tariff Coordination Conference）係制定客運票價及貨運費率的主要會議，會議中通過的票價須由各航空公司向各國政府申報獲准後方能生效。 3.

6、訂定票價計算規則（Fare Construction Rules）票價計算規則以哩程作為基礎，名為哩程系統（Mileage System）。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-124.分帳（Prorate）開票航空公司將總票款，按一定的公式，分攤在所有航段上，是以須要統一的分帳規則。 5.清帳所（Clearing House）國際航協將所有航空公司的清帳工作集中在一個業務中心，即國際航協清帳所。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-136. 銀行清帳計畫（Billing and Settlement Plan，簡稱BSP）由國際航協各航空公司會員與旅行社會員所共 同擬訂，旨在針旅行業

7、與航空公司之航空票務、 銷售結報、匯款轉帳及票務管理制定一個統一的 作業模式，使業者的作業更具效率。 旅行社經航協認可為IATA Agency資格；並取 得IATA Code後，必須先在航協台辦事處完成 B.S.P說明會課程後，才能成為B.S.P旅行社。台 灣地區於1992年7月開始實施BSP，目前計有38家 BSP航空公司及351家BSP旅行社。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-14二、銀行清帳計畫（Billing and Settlement Plan，簡稱BSP）BSP中譯為銀行清帳計畫，是The Billing & Settlement Plan的簡稱（舊名Bank Settl

8、ement Plan ，亦簡稱為BSP）。此計畫係國際航空運輸協會 （International Air Transport Association，IATA） 針對旅行社之航空票務作業、銷售結報、劃撥轉 帳作業及票務管理等提出前瞻性規劃、制定供航 空公司及旅行社採用之統一作業模式。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-15BSP是一項被設計的系統，為促進並且簡化經 IATA認證檢定的旅客經銷處銷售，報告和寬限的 做法，並且改進財務管理和BSP航空公司的現金 流動。當2008年末時，這一個真實全球運作系統，涵 蓋服務88 BSP，400家航空公司，160國家，處理 銷售總额共計美金達239

9、億元。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-16BSP往來關係圖第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-17三、旅行社參加BSP之優點 (一) 旅行社參加BSP之優點如下：1. 票務(1)以標準的中性機票取代各家航空公司不同的機票樣式，實施自動開票作業。(2)結合電腦訂位及自動開票系統，可減少錯誤、節約人力。(3)配合旅行社作業自動化。(4)經由BSP的票務系統可以取得多家航空公司的開票條件，即航空公司的CIP。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-182. 會計(1) 直接與單一的BSP公司結帳，不必逐一應付各家航空公司透過不同的程序結帳，可簡化結報作業手續。(2) 電腦中心統一製

10、作報表，每月可結報四次，分兩次付款，提高公司的資金運作能力。(3) 直接與BSP設定銀行保證金條件，不用向每家航空公司作同樣的設定，降低資金負擔。(4) 單一庫存記錄有助於機票保管之安全。 3.業務(1) 提升旅行社服務水準。(2) 建立優良的專業形象。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-19(二) 旅行社加入的方式旅行社獲得IATA認可、取得IATA CODE之後 ，必須在IATA台灣辦事處上完BSP說明會課程才 能正式成為BSP旅社行，然後向BSP航空公司申 請成為其代理商，並由往來銀行出具保證函， IATA台灣辦事處將根據保證函之額度及航空公司 提供之資料來核結機票配發量。 (三)

11、 參加IATA之作業流程旅行社申請加入BSP之前要具備IATA會員資格 ，台灣地區旅行社參加IATA之作業流程詳見右圖 2- 3-2第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-20四、參加BSP主要好處1.提供統一規格的標準票，利於票務作業。2.只須保管一種機票，可減少保管機票之數量與風險。3.可開發任一授權航空公司的機票，隨時滿足旅客需求，提升服務水準簡化結報之行政作業，節省人力。4.一次結報至處理中心，節省結報文書工作及行政費用。5.一次繳款至銀行，結算省時省事。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-216.有助於從業人員之訓練與作業。 7.提供特別資料報告給旅行社參考。 8.機票的分類

12、以票根區分，通常有四張票根（實體票）。(1) 審計票根：報表之根據。(2) 公司存根：售票單位歸檔。(3) 搭乘票根：搭乘時撕下。(4) 旅客存根：旅客保留。第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-22第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫1-23第二節 國際航空運輸協會與銀行清帳計畫台灣地區旅行社參加IATA之作業流程1-24一、 IATA區域概念 (一)東西半球（EHWH）表2-3-1 IATA Geography地理區 域總覽第三節航空旅遊票務HemisphereAreaSub Area 西半球 （Western Hemisphere， WH）Area 1（TC1）North Amer

13、ica、Central America、 South America、Caribbean Islands東半球 （Eastern Hemisphere，EH ）Area 2（TC2）Europe、Africa、Middle EastArea 3（TC3）South East Asia、North East Asia、 South West Pacific、South Asian Subcontinent1-25(二) 地理概念（IATA Geography）全球區域國際航協（Areas-worldwide）為了方 便管理與制定票價，將全球化分為三大區域：1. 第一大區域（AREA1即TC1）。

14、2. 第二大區域（AREA2即TC2）。3. 第三大區域（AREA3即TC3）。第三節航空旅遊票務1-26二、認識機票 (一)普通機票須知 表2-3-2 普通機票的種 類及其相關規定表第三節航空旅遊票務普通機票（可背書轉讓、退票與更改行程）（Normal Fare） 效 期普通機票有效期為一年 適用種類區分相關規定 全票（Full Fare）年滿12歲以上旅客，支付搭乘等級座艙全額之票款兒童機票 （CHDCH）普通機票之折扣票 年滿2歲未滿12歲 票價為全票50%（視航空公司規定） 嬰兒機票 （INFIN） 無座位機票註明NS普通機票之折扣票 未滿2歲之嬰兒 同時攜帶二名嬰兒時，第二位嬰兒須購

15、買兒童機票 行李艙等級區分規定（凡購買 50% 以上票客享有）行李 論重規定行李論件規定頭 等 艙40公斤 或88磅可託運兩件行李，其每一件行李不得超過158公分或62英吋 、32公斤或70磅商 務 艙30公斤 或66磅可託運兩件行李，其每一單件行李不得過58公分或62英吋 ；兩件行李總和不得超過 270公分或106英吋。經 濟 艙20公斤 或44磅1-27(二)優惠機票與團體機票須知表2-3-4 優惠機票的種類及其相關規定表第三節航空旅遊票務優待機票（不可背書轉讓、退票與更改行程）（Special Fare） 效 期由於種類繁多且不同規定其效期就不一定 適用種類區分相關規定旅遊票（E）具有效

16、期限限制如：YEE30表示旅遊機票有 效期為30天。團體旅遊票（GV）須固定標準人數限制如：YGV16表示團體 須滿16人。 預付旅遊票（APEX）預先付款之廉價機票。旅行業代理商優待票（AD）航空公司給予旅行業商優待票者優待機票。 票價為全票25%，稱AD75。 領隊優惠票 （Tour Conductor Fare）旅行業達成團體標準人數後，給予該團領隊 人員之免費票。 免費票（F.O.C.）免費機票。 航空公司職員優待票（ID）航空公司職員優待票。老人優待票（OD）例如我國籍年滿70以上老人，搭乘國內線可 享有半票之優待。其他優待票美國國內航空訂立繁多折扣優待機票，由於 非長期與固定使用，僅供參考用。1-28(三) 機票的型式1.手寫機票（Manual Ticket）2.電腦化自動機票（Transitional Automated Ticket，TAT）3.電腦自動化機票含登機證（Automated Ticket and Boardi