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1、1前前 言言.4第第 1 1 章章 绪论绪论.51.1 概述.51.2 国内外研究的现状.61.3 本文主要研究内容.7第第 2 2 章章 GPSGPS 定位基本原理及误差来源定位基本原理及误差来源.92.1 GPS 定位的基本原理.92.1.1 GPS 系统简介.92.1.2 GPS 定位的基本测量.102.1.3 GPS 定位的基本原理.122.2 GPS 定位的误差来源.152.2.1 与卫星有关的误差.152.2.2 卫星信号传播误差.162.2.3 与接收设备有关的误差.172.2.4 粗差.192.3 GPS 数据采集模式及网间坐标转换.192.3.1 GPS 数据采集模式.192
2、.3.2 GPS 网与其它网之间的坐标转换.20第第 3 3 章桥梁控制测量章桥梁控制测量.223.1 概述.223.2 桥梁控制网的特点.223. 3 桥梁控制网的布设.233.3.1 桥梁控制网的基准和投影面的确定.243.3.2 桥梁控制网的布设要求.273.3.3 桥梁控制网的布设方法.2923.4 桥梁控制网的精度要求.313.4.1 桥梁控制网精度估算.313.4.2 高程控制网的精度.333.5 控制网施测方法.34第第 4 4 章章 高速铁路测量控制技术体系高速铁路测量控制技术体系.364.1 精密测量控制体系的研究.364.1.1 客运专线铁路精密工程测量的概念.364.1.2 建立客运专线铁路精密工程测量体系的必要性.364.2 高速铁路客运专线铁路工程技术要求.374.2.1 坐标系统.37第第 5 5 章章 GPSGPS 在大型桥梁控制测量中的应用在大型桥梁控制测量中的应用.395.1 GPS 桥梁控制网的技术指标.395.2 GPS 控制网的网形设计.395.3 GPS 桥梁控制网的布设要求.405.4 GPS 控制网的施测.405.5.1 GPS 仪器的选择与检验.405.5.2 GPS 控制网的外业实施.
