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1、秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 1 - 第一章工程概况一、工程概况陈家冲大桥是秭归县城出口一级公路建设的控制性工程，桥型采用40m PC砼先简支后连续 T梁。 桥梁左幅全长 417.245m， 桥梁右幅 420.739m，桥宽 24m 。全桥共三联，桥跨布置为： （340440+340）m装配式预应力砼(后张)连续 T梁。本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号 :K1+869.987 ，终 止 桩 号:K1+877.132 ， 参 数 A:89.706 ， 右偏 ) 、 圆 曲 线 ( 起 始 桩号:K1+877.132， 终止桩号 :K2+218.01
2、1 ， 半径:800m， 右偏) 和缓和曲线 (起始桩号 :K2+218.011，终止桩号 :K2+290.886 ，参数 A:268.328 ，右偏) 上，纵断面纵坡 2.8%。T 梁高 2.5m，边梁宽 2.05m，中梁宽 1.7m，牛腿宽 0.6m，全桥分为两幅，单幅宽 12m ，采用 5 片梁，最大吊装重量142.8T。全桥共计 100 片梁，其中边梁 40 片，中梁 60 片。二、编制依据及原则（一）编制依据国家现行施工技术规范、 规程、标准；陈家冲大桥施工图设计文件。（二）编制原则以满足工程建设需要为目的，按照技术领先、施工科学、组织合理、措施得力的指导思想进行施工方案编制。综合运
3、用人员、机械、物资、工艺、资金、信息，确保工程质量达到验收规范合格标准，确保工期和安全生产目标实现。三、生产目标（一）工程质量目标按照公路工程质量检验评定标准 JTGF80-2004评定达到合格标准。秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 2 - （二）工期计划根据总体工期要求， 100 片 T梁安装计划工期 6 个月，计划开工时间2012 年 4 月 1 日，到 2013 年 8 月 31 日 T梁安装全部完成。（三）安全生产目标无重大安全事故。四、施工用水、用电（一）施工用水桥面系施工用水从预制场采用25 钢管引接自来水到各个施工点，管路长度约 500
4、米。管路敷设于桥梁左侧外边梁上， 利用栏杆预埋钢筋进行临时固定。（二）施工用电随着架梁的进度，延桥梁左侧外边梁敷设一条施工电缆。秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 3 - 第二章项目组织机构项目组织机构见图1 T 梁预制施工组织机构图 。图 1 T梁安装施工组织机构图项目经理：吴建国项目总工程师：沈卫兵技 术 部 ： 殷 勇试 验 室 ： 王 阳机 料 部 ： 张 昌 政安 全 部 ： 杨 云 辉财 务 部 ： 赵 宝 林办 公 室 ： 吴 玉 侠混凝土拌和站： 刘启红T 梁架设施工队： 彭小岩起 重 班模 板 班混 凝 土 班张 拉 班钢 筋 班T 梁
5、预制队施工队： 苏本国秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 4 - 第三章施工人员、机械计划一、施工人员组织计划( 一)T 梁架设施工人员项目部成立 T 梁架设施工队合计29 人，主要管理人员有队长、技术主管、质检、安全员、施工员共7 人，运、架梁班 22 人：指挥组 2 人：桥上运梁 1 人，架桥机 1 人。桥上运梁组 6 人：运梁炮拖司机2 人，运转 4 人。T梁安装组 10人：起吊 5 人，横移 4 人，架桥机操作司机1 人。电工 1 人。后勤 3 人。 （二）桥面系（ T梁部分）施工人员T梁安装过程中涉及到横隔板、湿接缝、桥面连续、负弯矩筋张拉等项
6、目的钢筋和混凝土、张拉注浆施工均由T 梁预制队完成。预制队安排40 人, 设 5 个作业班：钢筋班、模板班、混凝土班、张拉班、起重班, 各班组的作业任务范围和人员配备如下：钢筋班：钢筋班负责钢筋施工。钢筋班拟配备以下人员：工班长1人，下料制作 5 人，焊接工 2 人，骨架绑扎 10 人，共 18 人。模板班：模板班负责模板支立工作。模板班拟配备6 人。混凝土班：混凝土班负责混凝土浇筑、养生工作。混凝土浇筑人员5人，养生人员 1 人。张拉班：张拉班负责预应力钢绞线张拉工作。共安排6 人。起重班：起重班负责龙门架的操作。共安排人员4 人。二、机械设备配置（一）主梁吊装设备1、机械准备根据施工需要，
7、结合实际情况和项目和要求，主要机械设备如下：秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 5 - T 梁架设主要施工机械设备表序号机械名称型号单位数量功率(kw) 使用工程细目1 龙门起重机MQ80t 套2 752移梁2 架桥机YQ200t-50 m 套1 120 T梁安装3 运梁炮拖200t 辆2 T梁运输4 电焊机BX500 台8 208 钢筋焊接等5 砂轮切割机台2 22 钢筋加工等6 薄型千斤顶YZB75-20 台4 顶升 T梁7 液压千斤顶50t 台2 顶升架桥机8 汽车吊25t 台1 桥机拼拆9 汽车吊50t 台1 桥机拼拆10 手拉葫芦2T5T 台8
8、 2、YQ200t-50m型架桥机主要技术参数架桥机结构尺寸为：长96m 、宽 7m 、高 10m 架桥机总重量： 154t 架桥机总功率： 80KW 额定起重量： 200T(两台小车 )100T( 单台小车 ) 可架公路桥梁的T型、箱形梁跨度： 52.5m(净跨 50m) 起升高度： 6m 起升速度： 0.70mmin 纵移速度： 3.4mmin 横移速度： 3.4mmin 该架桥机适用范围：最大爬坡能力： 4秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 6 - 可架弯桥最小半径： 450m 可架斜桥角度： 045。可架设桥宽度：任意工作级别： M3 3. 架桥
9、机主要结构及功能YQ200t一 50m架桥机其主体结构由主梁、上横梁和前框架、起升天车、支承横移轮组及轨道系统、 托轮机构、前液压顶升机构、 后驱动装置、运梁天车、电气系统等组成。. 主梁：采用“ A“字断面，销轴连接组装时按编号进行。. 起升天车：共计 2 台，起升机构由配备的卷扬机和滑轮组及吊具组成。起吊混凝土梁完成混凝土梁纵横向运行及控制混凝土梁安装就位。. 前后支承横移轮组及轨道系统：利用支承横向移动轮组调整架桥机过孔方向，以满足弯桥的要求。. 托轮机构：实现架桥机主梁纵向移动的机构。. 后驱动装置：既作为后支撑，又起到后驱动作用驱动桥机过孔。. 运梁：配备 2 台运梁天车，行车速度由
10、变频调速控制，以保证运梁平车与架桥机同步： 前框架及后上、 下横梁宽度都可调整， 且保证架梁宽度不变，所以适用于45 度及以下斜桥。. 电气系统：各机构动力之源，通过各种相应保护，使主回路和控制回路安全运行。4、MQ80T 起重机移吊梁配 2 台 MQ80T 龙门架。龙门架宽度20 米，高度 8 米，为厂家定型产品。（二）桥面系（ T梁部分）机械设备1、混凝土拌制和运输秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 7 - 预制场混凝土拌和站集中拌合，搅拌站主机为2 台 JS500型搅拌机。混凝土运输配备 9m3砼罐车 2 台。2、混凝土浇筑模板均采用竹胶板现场加工
11、制作，其中：横隔板模板2 套（14 副） ，翼板湿接缝模板 1 套（40 米） ，现浇连续模板1 套。3、钢筋及钢绞线钢筋加工设备 1 套。张拉设备 1 套（千斤顶型号选用QYC-270穿心式液压千斤顶）。秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 8 - 第四章 T 梁安装施工工艺一、T梁安装工艺流程T梁架梁施工工艺流程框图二、架梁前准备工作（一）贯通测量、垫石检查安装前对全桥进行贯通测量， 内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。连接钢板、湿接缝钢 筋加工架桥机安监检测垫石平整度检测整修梁片纵移过跨梁片尺寸、外观检查起吊、喂梁梁片间整体
12、连接轨道延伸架桥机过跨、就位永久支座安装梁片横移临时、永久支座安装落梁、就位全桥中线、高程测量架桥机过下一跨移梁、运梁架桥机安全检查架桥机拼装固结墩梁底钢板焊接连续段钢筋、支座钢板负弯矩张拉、压浆拆除临时支座现浇连续段下一跨架设秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 9 - 墩台轴线偏离不得大于10mm ，墩台间的跨径误差不大于20mm ，否则须做调整。支座垫石顶面高程误差10mm ， 表面必须水平平整， 四角平整度高差不大于 1mm ，垫石顶面高程超限者、不平者按下列几种情况处理：1、超高处应下凿后用C40砂浆抹平。2、欠高处：若欠3cm以上，用 6 钢筋
13、网细石砼补平，若欠1-3cm范围内。用小石子砼灌注， 1cm以内顶面不平整，用水灰比不大于0.5 的C40水泥砂浆抹平。支座垫石混凝土强度达到设计强度，且垫石与盖梁砼粘接紧密， 不得出现空鼓或离层现象。固结墩垫石顶预埋钢板表面必须水平平整，涂刷防锈漆。对照设计图要求，核对分离墩（伸缩缝墩） 、支座墩（连续墩）、固结墩现场实际情况与设计图是否相符。（二）支座质量检查：1、支座的种类、规格，符合国家现行标准及设计图纸要求。2、进场支座要有产品合格证与外委检验合格报告以及允许用于永久性工程的批复文件。3、有证明外检合格样品能代表所用材料质量的相关资料。（三） T梁预制质量检查1、架梁前对成品梁的几何
14、尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。 梁体的各项允许误差为： 梁宽-10mm ，梁长-10mm ，竖直1% ，支座面偏差 2mm ，梁高 5mm 。2、外形尺寸符合设计要求，无外观质量缺陷，预埋件及预留孔洞尺寸、数量、位置满足要求。3、构件混凝土强度达到设计强度要求，预应力筋孔道压浆强度不低秭归县城出口一级公路陈家冲大桥T 梁吊装方案-核工业华东建设工程集团公司- 10 - 于 75% 设计强度。4、T梁预拱度合适，并能确保桥面铺装层厚度。5、梁端头、翼板侧等梁顶面等与现浇砼接触面处应全部凿毛，清扫干净。三、架桥机拼装（一）拼装场地架桥机拼装场地位于K2+288K2+378 左
15、侧路基，长 90 米，宽 12 米。（二）拼装方法架桥机主要由前框架 （导梁部分）、前支部分、中托部分、 后支部分、天车部分、电控系统等组成，前支部分、中托部分、后支部分、天车部分均配有动力组用来满足桥机过孔、架桥机整体横移、 天车带梁横移等架设过程中需要的工作步骤。本桥机每节主梁长12 米，约重 9 吨，中托重 11吨，天车重 8 吨。1、 先用 25 吨汽车吊在路基或桥面上安装中支承横移轨道和中横梁及中支承轮箱。2、把中托组装后、 后支撑组装后， 用 50 吨汽车吊把两节主梁拼装一起，约重 18 吨，用两台 25 吨汽车吊把主梁吊装置中托和后支撑上，然后单根梁组装，用一台25 吨汽车吊即可。3、在
