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1、第五部分地区物流浙江省2011年是实施“十二五“规划的开局之年。面对国内外复杂严峻的经济形势，浙江省以邓小平理论和“三个代表“重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚决执行中央宏观调控政策，认真实施“八八战略“和“创业富民、创新强省“总战略，大力推进“全面小康六大行动计划着力稳增长、抓转型、控物价、惠民生、促和谐，全省经济社会发展取得显著成绩，人民生活进一步改善，社会保持和谐稳定，较好地完成了浙江省十一届人大四次会议确定的主要目标任务，实现了“十二宜“发展的良好开局。一、2011年浙江省经济及物流发展概况1.经济运行概况(1)经济发展状况。2011年，浙江省生产总值为3.2万亿元，比上年增长
2、9.0%。其中，第一产业增加值1581亿元，比上年增长 3.6% ;第二产业增加值1.64万亿元，比上年增长9.1%;第二产业增加值1.4万亿元，比上年增长9.4%0三次产业比例为4.9: 51. 3 : 43.8，人均生产总值58665元(9083美元), 比上年增长7.1%0 (2)出口规模创历史新高。2011年，断349 江省对外贸易创下了多项历史第一:全年出口值首次突破20亿美元大关，首次超越上海列全国出口第3位;一般贸易进出口首次突破20亿美元大关;民营企业出口占全省出口的比重首次超过6戚，其浙江省外贸主力军的地位进一步确立;东盟首次超越日本成为浙江省第三大贸易伙伴，贸易伙伴多元化战
3、略得到有效实施。2011年，浙江省进出口总额3094亿美元，比上年增长22%，比全国进出口增速低0.5个百分点，全年进出口值届全国第5位。其中，出口2163.6亿美元，比上年增长19.9%，比全国出口增速低0.4个百分点，首次超越上海跻身全国第3;进口930.4亿美元，比上年增长27.3%，比全国进口增速高2.4个百分点，全年进口值居全国第6位。民营企业对出口增长的贡献率持续提高，出口1293.7亿美元，比上年增长24.8%，高于全省出口平均增速4.9个百分点，占全省出口总值的59.8%;对全省出口增长的贡献率为71.6%，比上年提高6. 8个百分点。(3)服务业增长较快。2011年，浙江省服
4、务业增加值为1.40万亿元，比上年增加 9.4% ，高于GDP增速0.4个百分点，高于第二产业增速0.3个百分点，服务业增加值总量居全国第4位。其中，交通运输、仓储和邮政中国物流年鉴CHINALOGISTICS YEARBOO且业增加值为1198亿元，比上年增长9.9%，增长较快。(4)货物周转量稳步上升，增幅同比增加。2011年，浙江省铁路、公路、水路等各种运输方式货物周转量8627亿吨公里，同比增投21.3% 0港口累计完成货物吞Ilt量12.2亿吨，同比增长8.9%。其中，沿海港口完成8.7 亿吨、内河港口完成3.6亿吨，分别增长10.4%和5.4%。2.交通运输概况(1)公路运输。截至
5、2011年年底，浙江省建成高速公路总里程达到35千米，位居全国第11位，覆盖全省的高速公路网全面形成。2011年，全省完成道路旅客运输量218415万人、908.15亿人公里，同比增长1.3%、 3.0% ;完成道路货物运输量108654万吨、1434.82亿吨公里，同比增长5.1%、10.5%0 (2)水路运输。2011年，、浙江省港口累计完成货物吞吐量12.23亿吨，同比增长8.9% ，总量突破12亿吨。其中，宁披一舟山港货物吞吐量达到6.94亿吨，集装箱吞吐量达到1471.92万标准箱，同比增幅12.6%;宁波港货物吞吐量达4.33亿吨，同比增长 5.15% ，集装箱吞吐量首次突破140
6、0万标准箱，达1451万标准箱，同比增长1 1.6% .增幅居全球30大港口首位，年集装箱吞吐量排名跃升至中国大陆海口第3位、世界港口第6位。此外，宁波铁水联运发展势头强劲.2011 年，宁波利用沿海、沿江港口资源优势，全年完成铁水联运集装箱4.67万标准箱。宁植港通过铁路发送货物2040.6万吨，与2010年同比增加111.5万吨。增挺了5.8%，占宁搜铁路货物总发送量的89.4%0 2011年，浙江省水路完成客运量3465.7万人，同比增长9.8%。其中，内河完成862.8万人，同比增长 26.3% ;、沿海完成22.9万人，同比增长 5.3% 0旅客周转量64365万人公里，同比增民6.
7、6%。其中，内河完成9185.1万人公里，同350 比增长19.2%;沿海完成55179.9万人公里，同比增长4.8%0 2011年，浙江省水路完成货运量72856.6万吨，同比增长15.2%0其中，内河完成29138万吨，间比增长9.0%;沿海完成41833.1万吨，同比增长19.8%;远洋完成1885.5万吨，同比增长19.2%。累计完成货物周转量6879.8亿吨公里，同比增长25.8%。其中，内河完成427.5亿吨公里，同比增长12.9%;沿海完成5001.3亿吨公里，同比增长23.4%;远洋完成1451亿吨公里，同比增长39.6%。(3)铁路运输。2011年，断江省铁路完成客运量843
8、9万人，旅客周转量381.66亿人公里，分别比上年增长10.5%和5.2%;完成货运量4166万吨，同比增长7.2%，货物周转量312.24亿吨公里，同比增长-8.7%0 (4)航空运输。2011年，橱江省现有的杭州萧山、宁波、温州、舟山、台州黄岩、义乌和衙州7个机场共完成旅客吞吐量34.9万人次，同比增长4.6%.突破30万大关。比2002年的766万人次翻了两番;共完成货邮吞吐量42.4万吨，同比增长6.2%。3.物流基地发展概况2011年，浙江省在“大物流“建设工程中重点抓好物流墓地建设，取得了显著成绩。(1)物流基地建设。2011年，浙江省大力推进交通物流基地网络建设，全面推进9个省级
9、重点扶持物流基地和22个市级重点物流基地的整体建设，新建或续建项目共计53个(其中省级重点27个，市级重点26个)，计划投资22.45亿元。截至2011年12月底，浙江省和省市两级部门重点扶持物流基地发展累计完成年度投资28.37亿元，完成计划的126.3%。其中，省级重点完成16.77亿元，占全年投资计划的1229毛;市级重点完成1 1.6亿元，占全年投资计划的133.1 % 0 2011年，浙江省共有27个交通物流基地纳入交通大物流扶持引导资金补助范围。其中，6个省级重点扶持物流基地和21个市级重点物流基地计划总投资18.02亿元。截至2011年12月底，纳入资金补助的省、市两级重点扶持物
10、流基地累计完成投资24.82亿元，完成计划的137.7%。其中，省级重点扶持物流基地完成投资13.53亿元，占全年投资计划的137.9% ;市级重点扶持物流基地完成投资11.29亿元，占全年投资计划的137.4%。2011年，浙江省共推进4个物流基地建设，分别是嘉兴现代物流园区、宁波梅山保税港区物流园区、义乌物流园区和绍兴轻纺城现代物流园区。计划完成投资8.12亿元。截至2011年12月底，浙江省累计完成投资9.52亿元，占全年投资计划的116.5%。其中，义乌物流园区内陆口岸一期、宁波梅山保税港区物流园区集卡服务区、轻纺城现代物流园区国际物流信息平台项目已完成建设。义乌物流园区内陆口岸二期项
11、目强奈施工基本完成，准备开始一二期下穿通道工程进场施工。(2)物流基地评估。2011年，浙江省重点物流基地评估工作共对35家享受交通太物流专项补助资金的省、市级重点物流基地的功能、交通影响、建设和运营情况等进行了评估，实际完成32家，因未开建或工程进度缓慢而推迟评估的3家单位将列入第二次计划，此次评估成果顺利通过验收。评估表明，32家被评估的物流基地有6大突出特点。一是各级政府成为推动物流墓地建设的重要力量。由当地政府成立专职管理委员会(建设指挥部或投资建设公司)统筹基地建设和管理的达16家。二是交通大物流补助在物流基地的建设中发挥了重要支持作用。自2008年开始，交通大物流补助总额由最初的2
12、135万元增加到2010年度的5140.5万元，受补助基地由最初8家上升到31家。三是物流基地促进了区域经济发展，提升了物流业的服务水平。通过有效管理物资流、351 第五部分地区物流商流、信息流和资金流，提高了商品周转速度，降低了企业运营戚本，建立了多层次、全方位、快速高效的综合物流服务体系。四是通过土地资源的集约化使用，提高了土地使用效率。五是物流基地将工商、财税、运营、公安等政府监督管理服务职能集聚到同一平台上，更有利于政府部门管理物流市场，提升服务水平o六是物流基地提高了物流行业的整体运营效率，减轻了周边道路、环境和能掘的压力;同时，促进了区域现代服务业的发展，增加了就业机会。4.港口物
13、流概况浙江省是东南沿海建设大型深水港最理想的港址之一，建港条件全国乃至世界少有。港航强省战略被列为浙江交通“十二五“的重头戏。从单项投资规模来看，构建“三位一体“港航物流体系在“十二五“期间投资最大，包括港口码头、集疏运网络项目以及物流交易平台等，总投资预计达到U3962亿元。2011年，浙江省各港口采取各种有效措施，确保港口生产稳步增长，全省港口货物吞吐量实现稳中有升c全省港口累计完成货物吞吐量12.23亿吨，破12亿吨。其中，沿海港口累计完成86647. 1万吨，同比增长10.4%;内河港口累计完成35675.7万吨，同比增长5.4%。与此同时，浙江积极发展港航服务业，浙江全省水运运力总规
14、模突破2000万载重吨，其中，海运运力达到1721万载重吨，届全国各省(市)第一，海洋经济大省的“蓝色引擎“正在提速。船舶交易市场蓬勃发展，截至2011年12月初全省船舶交易市场己完成船舶交易458艘次，实现交易额45.5亿元，约占全国船舶交易额的309岛。此外，自开展对台海空直航后，2011年浙台海运全省港口累计完成集装箱吞吐量165989标准箱，同比增长7%;其他货物吞吐量714411吨，同比增长7%;旅客吞吐量32619人次，同比增长36%;进出港船舶合计中国物流年鉴CHINA LOGISTICS YEARBOOK 727艘，同比增长16%0 二、浙江省推进现代物流业发展开展的主耍工作为
15、推进浙江省现代物流业持续发展，浙江省政府各相关部门积极行动开展推进工作。一是做好国家物mt业调整和振兴规划、关于促进物流业健康发展的若干意见的贯彻落实丁-作，梳理浙江省及有关部门支持物流业发展的政策措施，形成统一明确的物流业发展政策:修订完善一批物流业促进政策;开展对现行物流业发展政策实施状况的全面检查，找出薄弱环节，提出解决方案。二是按照浙江省“十二五“物流业发展规划明确的“培育发展现代物流产业体系把物流业作为基础产业加大扶持力度，在落实好既有政策的基础上，规划建设一批重点物流园区、推进实施一批重点物流项目、选择培育一批重点物流企业、培养引进一批高素质物流人才和修订完善一批物流业促进政策等“
16、五个一批“重点举措。优先满足重点物流园区建设合理的用地需求;对重点物流园区内的物流企业，优先推荐实行营业税差额征税;以及对新入园物流企业可予以减免城镇土地使用税等。三是抓住国家物流业调整和振兴规划的实施契机，充分依托深水大港、块状经济和电子商务等独特优势，以港口物流、专业市场和产业集群物流、城乡配送和快递物流为发展重点，着力发展第二方物流，着力拓展物流增值服务，着力推广供应链管理，突出体制政策创新，积极推进物流业与制造业、金融业的联动发展，努力构建现代物流产业体系，为浙江省经济发展方式转变提供有力支撑。四是把物流标准化建设作为推进物流现代化的基础工作。依托浙江省成熟的物流企业制定相关服务标准和技术标准，力争成为国家级标准，扩大浙江省在国家物流通用基础类、物352 流技术类、物流信息类、物流管理类、物流服务类等领域标准制定的话语权;加快物流管理、技术和服务标准的推广，鼓励企业采用标准化物流计量、货物分类、物品标识、物流装备设施、工具器具、信息系统和作业流程，提高浙江省物流业的标准化水平;加快对现有仓储、转运设施和运输工具的标准化改造，鼓励企业采用标准化
