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1、 第 1 页 共 1 页 中 国 建 筑 资 讯 网 w w w . s i n o a e c . c o m 城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇 道 路 交 通 规 划道 路 交 通 规 划 中中 华华 人人 民民 共共 和和 国国 Peoples Republic of China 工程建设标准强制性条文 The Compulsory Provisions of Engineering Construction Standards 城城 乡乡 规规 划划 部部 分分 Urban and Rural Planning 中中 国国 建建 筑筑 资资
2、讯讯 网网 2001 北 京 第 2 页 共 2 页 中 国 建 筑 资 讯 网 w w w . s i n o a e c . c o m 城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇 道 路 交 通 规 划道 路 交 通 规 划 第二篇第二篇 道道 路路 交交 通通 规规 划划 l 道路系统2l1 1.1 城市道路系统2ll 1.2 村镇道路系统2l3 2 道路交通 221 2.1 城市道路交通221 2.2 居住区道路交通222 3 道路交通设施23l 第 3 页 共 3 页 中 国 建 筑 资 讯 网 w w w . s i n o a e c . c
3、o m 城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇 道 路 交 通 规 划道 路 交 通 规 划 道道 路路 系系 统统 1.1 城市道路系统城市道路系统 城市道路交通规划设计规范 GB 50220-95 7.1.1 城市道路系统规划应满足客货车流和人流的安全与畅通反映城市风貌城市历史和文化传 统为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间满足城市救灾避难和日照通风的要求 7.1.4 城市道路用地面积应占城市建设用地面积的 815对规划人口在 200 万以上的大城市宜 为 1520 7.1.6 城市道路中各类道路的规划指标应符合表 7.1.61 和表 7.16
4、2 的规定 大中城市道路网规划指标大中城市道路网规划指标 表表 7.1.61 项目 城市规模与人口 快速路 主干路 次干路 支路 200 80 60 40 30 大城市 200 6080 4060 40 30 机动车设计 速度(km/h) 中等城市 40 40 30 200 0.40.5 0.81.2 1.21.4 34 大城市 200 0.30.4 0.81.2 1.21.4 34 道路网密度 (km/km2) 中等城市 1.01.2 1.21.4 34 200 68 68 46 34 大城市 200 46 46 46 2 道路中机动 车车道条数 (条) 中等城市 2 24 2 200 40
5、45 4555 4050 1530 大城市 200 3540 4050 3045 1520 道路宽度(m) 中等城市 3545 3040 1520 小城市道路网规划指标表小城市道路网规划指标表 7.1.62 项目 城市人口(万人) 干路 支路 5 40 20 机动车设计速度(km/h) 15 5 34 35 道路网密度(Km/km2) 15 5 24 2 道路中机动车车道条数(条) 15 5 2535 1215 道路宽度(m) 15 1 2535 2530 1215 1215 7.2.5 城市主要出入口每个方向应有两条对外放射的道路七度抗震设防的城市每个方向应有不少于 两条对外放射的道路 7.
6、2.9 当旧城道路网改造时在满足道路交通的情况下应兼顾旧城的历史文化地方特色和原有道 路网形成的历史对有历史文化价值的街道应适当加以保护 7.2.12 道路网节点上相交道路的条数宜为 4 条并不得超过 5 条道路宜垂直相交最小夹角不得小 于 45 7.3.1 快速路规划应符合下列要求 7.3.1.1 规划人口在 200 万以上的大城市和长度超过 30的带形城市应设置快速路快速路应与其 他干路构成系统与城市对外公路有便捷的联系 7.3.1.2 快速路上的机动车道两侧不应设置非机动车道机动车道应设置中央隔离带 7.3.1.3 与快速路交汇的道路数量应严格控制相交道路的交叉口形式应符合表 7.2.1
7、41 的规定 第 4 页 共 4 页 中 国 建 筑 资 讯 网 w w w . s i n o a e c . c o m 城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇 道 路 交 通 规 划道 路 交 通 规 划 大大中城市道路交叉口的形式表中城市道路交叉口的形式表 7.2.141 相交道路 快速路 主干路 次干路 支路 快速路 A A A,B 主干路 A,B B,C B,D 次干路 C,D C,D 支 路 D,E 注A 为立体交叉口B 为展宽式信号灯管理平面交叉口C 为平面环形交叉口D 为信号灯管理平面交叉口E 为不设信号灯的平面交叉口 7.3.1.4 快
8、速路两侧不应设置公共建筑出入口快速路穿过人流集中的地区应设置人行天桥或地道 7.3.5 城市道路规划应与城市防灾规划相结合并应符合下列规定 7.3.5.1 抗震设防的城市应保证震后城市道路和对外公路的交通畅通并应符合下列要求 1干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退 1015 5应结合道路两侧的绿地划定疏散避难用地 7.3.5.2 山区或湖区定期受洪水侵害的城市应设置通向高地的防灾疏散道路并适当增加疏散方向的 道路网密度 1.2 村镇道路系统村镇道路系统 村镇规划标准 GB 5018893 8.1.2.2 村镇道路规划的技术指标应符合表 8.1.2 的规定 村镇道路规划技术指标表村镇道路规划技术
9、指标表 8.1.2 村镇道路级别 规划技术指标 一 二 三 四 计算行车速度(km/b) 40 30 20 道路红线宽度(m) 2432 1424 1014 车行道宽度(m) 1420 1014 67 3.5 每侧人行道宽度(m) 46 35 02 0 道路间距(m) 500 250500 120300 60150 注表中一二三级道路用地按红线宽度计算四级道路按车行道宽度计算 8.1.4.1 连接工厂仓库车站码头货场等的道路不应穿越集镇的中心地段 8.1.5 汽车专用公路一般公路中的二三级公路不应从村镇内部穿过对于已在公路两侧形成的 村镇应进行调整 2 道路交通道路交通 2.1 城市道路交通
10、城市道路交通规划设计规划 GB 50220-95 3.3.1 公共交通的站距应符合表 3.3.1 的规定 公共交通站距表公共交通站距表 3.3.1 公共交通方式 市区线(m) 郊区线(m) 公共汽车与电车 500800 8001000 公共汽车大站快车 15002000 15002500 中运量快速轨道交通 8001000 10001500 大运量快速轨道交通 10001200 15002000 第 5 页 共 5 页 中 国 建 筑 资 讯 网 w w w . s i n o a e c . c o m 城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇 道 路 交
11、 通 规 划道 路 交 通 规 划 3.3.2 公共交通车站服务面积 以 300半径计算 不得小于城市用地面积的 50以 500半径计算 不得小于 90 3.3.4 公共交通车站的设置应符合下列规定 3.3.4.1 在路段上同向换乘距离不应大于 50异向换乘距离不应大于 100对置设站应在车辆 前进方向迎面错开 30 3.3.4.2 在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站换乘距离不得大于 200 3.3.4.3 长途客运汽车站火车站客运码头主要出入口 50范围内应设公共交通车站 3.3.5 快速轨道交通车站和轮渡站应设自行车存车换乘停车场库 5.1.3 步行交通设施应符合无障碍交通的要求 5
12、.2.3 人行道宽度应按人行带的倍数计算最小宽度不得小于 1.5人行带的宽度和通行能力应符合 表 5.2.3 的规定 人行带宽度和最大通行能力表人行带宽度和最大通行能力表 5.2.3 所在地点 宽度(m) 最大通行能力(人/b) 城市道路上 0.75 1800 车站码头人行天桥和地道 0.90 1400 5.3.1 商业步行区的紧急安全疏散出口间隔距离不得大于 160 5.3.2 商业步行区的道路应满足送货车清扫车和消防车通行的要求 5.3.5 商业步行区附近应有相应规模的机动车和非机动车停车场或多层停车库其距步行街进出口的 距离不得大于 200 6.4.2 当城市道路上高峰小时货运交通量大于
13、 600 辆标准货车或每天货运交通量大于 5000 辆标准货 车时应设置货运专用车道 城市居住区规划设计规范 GB 5018093 8.0.1.4 小区内应避免过境车辆的穿行 2.2 居住区道路交通居住区道路交通 城市居住区规划设计规范 GB 5018093 8.0.5 居住区内道路设置应符合下列规定 8.0.5.1 小区内主要道路至少应有两个出入口居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连 机动车道对外出入口数应控制其出入口间距不应小于 150沿街建筑物长度超过 160时应设 不小于 44的消防车通道当建筑物长度超过 80时应在底层加设人行通道 8.0.5.4 在居住区内公共活动中心应设
14、置为残疾人通行的无障碍通道通行轮椅车的坡道宽度不应小 于 2.5纵坡不应大于 2.5 8.0.5.6 当居住区内用地坡度大于 8时应辅以梯步解决竖向交通 8.0.5.8 居住区内道路边缘至建筑物构筑物的最小距离应符合表 8.0.5 规定 道路边缘至建道路边缘至建构筑物最小距离构筑物最小距离 表表 8.0.5 道路级别 与建构筑物关系 居住区道路 小区路 组团路及宅间小路 无出入口 高层 5 多层 3 3 3 2 2 建筑物面向道路 有出入口 5 2.5 建筑物山墙面向道路 高层 多层 2 2 2 1.5 1.5 围墙面向道路 1.5 1.5 1.5 第 6 页 共 6 页 中 国 建 筑 资
15、讯 网 w w w . s i n o a e c . c o m 城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇城 乡 规 划 部 分 之 第 二 篇 道 路 交 通 规 划道 路 交 通 规 划 注居住区道路的边缘指红线小区路组团路 及宅间小路的边缘指路面边线当小区路设有人 行便道时其道路边缘指便道边线 3 道路交通设施道路交通设施 城市道路交通规划设计规范 GB 50220-95 8.1.8 机动车公共停车场出入口的设置应符合下列规定 8.1.8.1 出入口应符合行车视距的要求并应右转出入车道 8.1.8.2 出入口应距离交叉口桥隧坡道起止线 50以远 8.1.9 自行车公共停车场应符合下列规定 8.1.9.2 500 个车位以上的停车场出入口数不得少于两个 8.1.9.3 1500 个车位以上的停车场应分组设置每组应设 500 个停车位并应各设有一对出入口 8.1.
