《船舶管系安装通用工艺》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船舶管系安装通用工艺(11页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、 Q/DZY大连中远船务工程有限公司企业标准 Q/DZY JS/G 002-2007 船舶管系安装通用工艺 2007 07 30 发布 2007 07 30 实施 大连中远船务工程有限公司 - 1 - Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 2 - 前前 言言 本规范为公司新编制企业标准。是根据公司的生产实际经验并参照有关船厂企业标准编制而成。 本标准由大连中远船务工程有限公司标准化工作组提出。 本标准由大连中远船务工程有限公司技术部归口。 本标准起草单位:大连中远船务工程有限公
2、司技术部。 本标准起草人:刘振田 张国君 王洪斌 Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 3 - 1 1 范围范围 本工艺规定了船舶管系安装前的准备、人员、工艺要求、工艺过程和验收。 本工艺适用于大中型,修船,改装船船舶管系的安装。对于特种船舶或有特殊要求的管系,应按设计要求,另行编制相应的工艺文件。 2 安装前准备2 安装前准备 2.1 熟悉和掌握管系设计图纸与技术文件,按要求进行安装前的准备。 2.2 安装的管子应有合格标记。管端严密封口,对封口损坏的管子,安装前需用压缩空气
3、吹净管内壁。 2.3 管子安装前,应检查管内是否清洁,如内壁有锈蚀,应及时予以清除。安装后的管路要防止异物进入,末端应予封口,以保持管内清洁。 2.4 安装的阀门及管件等应有产品检验合格证书,并有良好的清洁封口。法兰密封面和螺纹接头的螺纹不能碰伤或有其它损坏,如有损坏应予修复或换新。 2.5 安装的管子、阀门及管件等应对照相应的图样和技术文件核对其正确性和配套的完整性。 2.6 管子和管件安装前应有序堆放在环境整洁的场所。 2.7 镀锌管、镀锌零件的镀层表面应光滑,如装焊时局部受损应打磨后及时用富锌底漆补涂。 2.8 管子与设备对接时,应仔细检查管子与设备的对应接口是否一致,检查设备接口内是否
4、清洁,如有污物或其它不清洁的情况,应视实际情况,进行局部清洁或拆卸清洗,在达到要求后,方可与管子连接。 2.9 管子与阀门、管件连接时,应仔细检查对应接口是否一致,检查阀门和管件接口内的清洁情况,如有污物或锈蚀,必须进行局部或全部清洁,在达到要求后,才能提交安装。 3 人员 3 人员 3.1 安装人员、检验人员应具备一定的专业知识,在经过相关专业培训、考试或考核取得合格后,方可上岗操作。 3.2 安装人员、检验人员应熟悉本通用工艺要求,并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程. 4 工艺要求 4 工艺要求 4.1 管系安装时必须按图纸施工,管子的排列应尽可能平直、成组成束并行、整齐和美观,避免不必
5、要的迂回和斜交。 Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 4 - 4.2 现场施工管路安装要考虑通道空间,如图 1: 站立走空间 侧身走空间 蹲着走空间 图 1 4.3 管系的安装间距 4.3.1 并行管或交叉管,邻近两根管子(包括管子附件)间距一般应在 20 以 上,允许极限大于 10 ,如图 2 所示。 2020图 2 管子间距 4.3.2 对于需要包扎绝缘的管子,包扎好绝缘后,其外缘与相邻管子、管系附件或船体结构件的间距不小于 20 。 4.3.3 下列管子与电缆交叉的距离
6、一般应在 100 以上。 a) 蒸汽管子绝缘层外表; Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 5 - b) ;排烟管子绝缘层外表; c) 工作压力 9.8MPa(100 /2)以上的高压空气管。 4.4 透气管应尽量确保无冷凝水存留现象产生。在露天的干舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管高度要求应符合图 3 所示。 760760450450干舷甲板 船楼甲板 图 3 甲板上敷设透气管高度 4.5 测量管的安装应力求垂直,如必须呈现弯曲形时,则应弧顺、缓和,角度不大于 15度
7、,使测量工具(如测深尺)能顺利通过。测量管上端应引至舱上易于接近的舱壁甲板以上的部位,而对油舱则应引至敞开甲板上的安全位置。下端结构形式分别见表 1 和图 4。被测舱内测量管在距舱顶板约 100mm 处的合适位置钻透气孔。下端口对应的舱底板上,安装防击板,防击板尺寸按表 1。在测量管下端堵板处,即管端上开 24 个 1575 的长槽孔,开孔位置按图 4。 表 1 防击板尺寸 单位为毫米 测量管 通径 DN 防击板尺寸 DT 测量管末端与防击板距离 L 简 图 50 10010 1520 测量管防击板舱底板LTDQ/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公
8、司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 6 - 图 4 开槽位置 4.6 管路在船体结构上开孔时要避开板缝 50mm 以上,确实避不开时板缝要在管子开孔中心线上,如图 5。 舱底板34个长槽均布盖板测量管510图 5 4.7 管路上安装温度计要弄清感温棒的长度后确定其安装位置。一般情况下插入深度为感温棒保护管直径的 1015 倍。温度计要设在容易看到和维修的地方,如图 6。 Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 7 - 图 6 4.8 穿过机舱平
9、台的管子可以开自由孔,但必须加挡油、水圈。净油机室和发电机平台不能开自由孔,必须时用复板或套管焊死。 4.9 舷外排出管一定要避开救生艇、舷梯收放区域,如图 7。 图 7 4.10 淡水管不得穿过油舱,油管也不允许通过淡水舱。不可避免时要采取保护措施,如Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 8 - 设管隧道,加保护管或加厚管壁且不允许设有可拆接头。其他管路通过时也按照此方式处理。 4.11 油管、水管、蒸汽管应避免敷设在配电盘和其他电气设备的上方或后侧面,不得已时应采用套管或对
10、接焊死,管路不允许有可拆接头。 4.12 管子穿过 A-60 防火要求的舱壁或甲板时其通舱件要加长至防火绝缘及镀锌白铁皮之外(含连接管子的活接头) 。管子必须布置在白铁皮里面时要采用套管或对焊接头连接。 4.13 甲板区域所有的油管、水管和蒸汽管布置不能有积油、积水的现象,以防止因凝固和结冰而造成管路系统不能正常使用。 4.14 液压管路的膨胀弯管应水平布置,决不允许上、下起伏弯管,以避免管路内产生气泡,影响系统使用效果。 4.15 下水管, 凝水管路布置的斜度和放水阀或旋塞的数量和位置,在船舶处于正常纵倾、正浮或横倾不超过 5时,能使凝水管系任何管段有效地泄放凝水。 4.16 主机滑油循环管
11、路、汽缸油管路、凸轮轴滑油管路,安装后要进行串油清洗。 4.17 蒸汽管、热水管的安装要有热胀冷缩量的补偿。 4.18 舱柜空气管安装应保证空气是向上的,不能有“袋形”现象出现。 4.19 无水封的便器和水池的泄放管路应设 S 弯,管路的倾斜度为 23。有条件的地方,应尽量增加疏通接头。 4.20 在管子弯头处附近设置法兰时,一般情况下法兰不应嵌入管子的弯曲部分。 4.21 在船体分段合拢处、单元连接处和设备连接处一般应设置嵌补管(合拢管) 。嵌补管长度为 1m 左右。 4.22 为便于管子安装,成束管路法兰的排列一般应为错开型或阶梯型,如图 8 所示。 图 8 成束管路法兰的排列 4.23
12、阀、旋塞及滤器的安装位置,应设在便于操作和维护的地方。阀和阀并排布置时,操纵手轮的间距要求在 30 以上。 阶梯型错开型Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 9 - 4.24 当阀件布置在花钢板下面时,其操纵手轮应与花钢板一平,且应在其对应的花钢板上开孔并设置活络盖板。 5 工艺过程 5 工艺过程 5.1. 船舶管系安装必须按工艺阶段的要求先后进行分段预装、总段安装和船上安装。 5.2 管子的安装 5.2.1 安装人员首先找出管子的安装基准,然后按图依次安装。其基本的安装方法是
13、按距甲板(平台) 、肋骨、船舯或船体相关结构的尺寸,确定管子的位置进行安装。 5.2.2 安装好的管子不能处于受力状态,管端法兰的连接应同心。 5.2.3 舷侧接管在船上安装时,需在肘板装配后整体热浸锌。 5.2.4 镀锌管件在船上焊接后,镀锌层被损坏处涂富锌漆。 5.3 卡套接头的安装 5.3.1 对卡套接头有预装要求的,应编制专用工艺文件。 5.3.2 卡套接头的卡套与被连接管子之间的间隙,应符合卡套接头的技术要求。 5.3.3 装入卡套接头处的管子外圆面,应是无缺陷的圆柱面;管子端面应垂直于圆柱面,且无毛刺。 5.3.4 卡套接头连接的两根管子,应在同一中心线上。 5.3.5 卡套接头安
14、装时,应使卡套切入管子圆柱表面,形成密封环状,其安装过程: a) 管子塞入卡套螺帽、卡套、卡套接头体,且管子端面与卡套接头的止推面完全接触; b) 用手扳动卡套螺帽,使卡套螺帽与卡套和卡套接头体紧密贴合; c) 用板手扳旋卡套螺帽 11.5 圈; 5.3.6 管子支架应布置在卡套接头的附近,选用卡套接头连接的管路,其管支架的设置间距口径在 DN20 以下管子最大不得超过 1,5M。 5.4 密封垫片的安装 5.4.1 密封垫片严格使用管路系统设计规定的材质垫片安装。 5.4.2 安装密封垫片时保证垫片的规格与相配法兰一致,一对法兰之间只能放一张垫片。 5.5 紧固件的固定 5.5.1 除油舱内
15、管路法兰连接使用未经镀锌处理的螺栓和螺母以外的其它场合, 法兰连 接必须使用镀锌的螺栓和螺母。 5.5.2 当法兰面平行船体基线时,螺栓的六角头必须在法兰的上面,螺母在下。 5.5.3 紧固好后的螺栓、螺母,要求螺栓露出螺母 23 扣。 Q/DZY JS/G 002-2007 大 连 中 远 船 务 工 程 有 限 公 司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 10 - 5.5.4 在旋紧螺栓、螺母时,按螺栓分布,对称、循序、均匀、渐进固紧。 5.5.5 螺栓、螺母选用的性能等级,一般使用 C 级,液压系统的高压管、高压空气管和高温高压蒸汽管路使用 B 级和 A 级。检 5.6 开孔和补强 5.6.1 船上现场开孔,应先划出开孔圆线,打洋冲眼后自检、互检 再经车间质检员检查认可后才能开孔。 5.6.2 切割圆孔、椭圆孔等的圆弧部位应