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1、智能停车场课程设计智能停车场课程设计题目：题目： 校校园园智智能能停停车车场场的的系系统统设设计计 系系 别：别： 专专 业：业： 学学 号：号： 学生姓名：学生姓名： 指导教师：指导教师： 四川交通职业技术学院四川交通职业技术学院 年年 月月 日日目目 录录第一部分：智能停车场系统设计方案说明.3一、系统方案设计.3二、系统各部分方案设计.6三、系统操作流程说明.7第二部分：表格部分.10一、正大门、东大门、西大门停车场系统配置表格.10二、正大门、东大门、西大门停车场设备选型表格.13三、停车场线缆种类及型号.22第三部分：图纸部分.23一、系统组成结构图或网络拓扑图.23二、正大门、东大
2、门、西大门停车场设备平面布局图.24三、正大门、东大门、西大门停车场管线布设图.27四、临停卡停车的入场、出场流程图.30五、月卡包月/包次停车的入卡包场、出场流程图.32摘要摘要由于学校内难免会有车俩出入，为避免车辆违规停放，加强学校对校内外车辆的管理，故在学校正大门、西大门和东大门分别设立了停车场。根据学校停车场需求，在正大门、西大门和东大门设置了不同的车辆进出，正大门和西大门接受临停车和月卡车，而东大门只接受月卡车。停车场的设立对学校车辆管理具有重要作用。第一部分：智能停车场系统设计方案说明第一部分：智能停车场系统设计方案说明一、系统方案设计一、系统方案设计1.系统设计任务：系统设计任务
3、：对学院的车辆进出口加装智能停车场设备，完成车辆进出和收费的智能管理。所有车辆进场时能自动拍照并且在出场时进行图像对比。2.系统需求分析：系统需求分析：客户名称：四川交通职业技术学院 停车场具体位置：正大门、东大门、西大门 车位总数： 150 个 客户类别： 小区 公共场所 商业大厦 其他停车场性质： 内部专用 公共收费 地下 立体车场 嵌套本车场所用卡是否实现一卡通： 是（消费 考勤 门禁 其他） 否计划投资总额： 20 万 停车场入口个数： 3 停车场出口个数： 3 出入口分开： 是 否出入口共道： 是 否 若出入口分开，距离是 米出入口限高： 有(入口 5 m 出口 5 m) 无入口路宽
4、： 4 m 出口路宽： 4 m 共道总宽： 5 m 车场内停车类别： 大型车 中型车 小车 月保车 时租车停车场收费模式： 中央收费 出口收费 其它管理中心是否需要脱机运行： 是 否计划管理人数： 5 人 是否需要图像对比： 是 否是否需要远距离读卡(40cm 以上): 是 否是否需要纳入公共信息系统： 是 否 本停车场收费标准简述：5 元/4 小时，超过 4 小时的，每小时加 1 元 3 3. .系系统统设设计计原原则则、依依据据及及规规范范1）设设计计原原则则安全性原则：停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保
5、证使用者环境的安全性。实用性原则：在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员经过简单的培训即可正常操作使用。稳定性原则：停车场管理系统一般情况下 24 小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。可拓展性原则：系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。易维护性原则：系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速
6、恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。2）设计依据设计依据：客户提供的招标文件3）规范规范：中华人民共和国安全防范行业标准GA/T74-94建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部民用建筑电气设计规范（JGJT1692）智能建筑设计标准（DBJ08495）建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会中华人民共和国公共安全行业标准GA/T70-94火灾自动报警系统设计规范国家计委 4 4. .系系统统的的功功能能、组组成成及及结结构构功功能能：1）自动道闸双重自锁防抬杠；顺流逆流具有时间和热敏安全保护措施；道闸的开启采用双重控制，一、脉冲；二、通讯方式亦可实时监控道闸状态。与车辆
7、检测器配合，可自动关闭，并具有防砸车安全保护功能；模块化理念，预留有多种扩展接口，兼容性强。2）出入口控制机可联机运行，也可脱机运行；可对卡的有效性进行自动识别；对讲帮助功能，可方便车主对有关问题进行咨询；结合 ID 卡读写技术，实现远距离不停车收费；存储数量可高达 10000 条以上；读卡后，系统互销，真正实现一车一卡。21）入口控制机读到有效卡控制自动道闸自动打开，以提高车辆的通行速度；有车方可取卡，取卡后方可开闸、杜绝临时车辆不取卡进场的混乱；取卡的同时即可完成读卡；语言提示功能；中文显示屏多种方式滚动显示开发商、客户商等公共信息。22）出口控制机自动计费和扣费（储值卡） 、月卡显示有效
8、期；读到有效卡（月卡、储值卡）控制道闸自动打开；中文显示屏多种方式滚动显示开发商、客户商等公共信息；可对临时卡进行自动回收；短时停车免费功能；收费标准可以任意加载时间、任意金额，突破了传统收费模式。3）系统监控、管理软件具有两级操作权限控制（管理员和操作员） ；对进出停车场的车辆进行自动统计（仅 WINDOWS 和 NT 网络板） ；数据库管理和数据库日常维护功能；财务核算和报表输出功能；对不同车型的车辆，执行不同的收费标准；图像对比识别功能（仅 WINDOWS 和 NT 网络板） ；对临时卡、免费卡车进行车牌预置；可对免费车进行免费进入和放行；可实现计算机发卡（临时卡） ，并可对出入口自动道
9、闸的开闸放行进行控制（确认模式） ；自诊断和存储优化功能。组组成成及及结结构构：智能停车场系统主要由硬件系统和软件系统两大部分组成。按照停车场的工作流程和管理系统的功能以及设备的安装位置，可以把硬件系统设备分为以下几类：入口设备：包括入口阅读机、微波天线、车辆检测器、入口语音提示设备、入口控制器、入口电动栏杆、车辆检测器、入口车道摄像机、车辆满位显示屏、入口声光报警装置等。出口设备：包括出口阅读器、出口阅读器用车辆检测器、出口语音提示设备、出口控制器、停车费用显示屏、出口电动栏杆、出口栏杆用车辆检测器、出口车道摄像机、出口声光报警装置等。用户收费终端设备：包括计算机、视频捕捉卡、通信转换器、收
10、费票据打印机等。数据处理中心：包括数据服务器、中心读卡器、后备电源、通信转换器等。自动泊车引导设备：包括车位信息处理计算机、车位信息检测系统、泊车引导电子显示屏、语音提示设备。停车场监控设备：包括监控摄像头、视频卡、显示器、声光报警装置。其他设备：包括照明设备、通风设备、消防设备等。二、系统各部分方案设计二、系统各部分方案设计1.正大门停车场的设计说明（结构、功能、特点）：出入口分开，单向入口，单向出口，岗亭在旁边，靠近出口，接受临停车和月卡车。2.东大门停车场的设计说明（结构、功能、特点）：出入口在一起共道、共用道闸，不设岗亭，只能接受月卡车。3.西大门停车场的设计说明（结构、功能、特点）：
11、出入口分道、道闸分开，岗亭在旁边，靠近出口，接受临停车和月卡车。三、系统操作流程说明三、系统操作流程说明1.临停卡停车的入场、出场流程说明临停卡停车的入场、出场流程说明1)入场流程说明 用户车辆进入读卡工作区，车辆检测器，感应有车。用户通过按键取出临时 IC 卡片或电脑发出出卡命令，在出卡过程中，出卡机自动读取 IC 卡片信息，并将系统检测到的车辆信息写入 IC 卡片，同时系统自动抓拍该车图像。管理电脑自动对所抓拍车辆图像及 IC 卡资料（包括车型、车牌、时间等内容）进行保存。蜂鸣器“嘀”一声鸣叫，IC 卡读写过程完毕，入口控制机有相应的状态指示。中文显示屏显示“请取卡 欢迎光临” ，语音提示
12、“欢迎光临” 。车主取卡后，道闸自动开启。 车辆驶出地感检测范围以外后，道闸自动落下，入场操作完毕。2）出场流程说明用户车辆进入地感检测范围内，并被地感处理器捕捉到信号后，启动车牌自动识别系统，捕捉图像。用户取出 IC 卡片，交与管理人员进行读写操作。管理电脑自动将车辆的相关信息（包括车型、车牌、时间等内容）调出，自动核对。当核对无误后，电脑发出有效指令给出口控制机。蜂鸣器“嘀”一声鸣叫，IC 卡读写过程完毕，费额显示屏显示本次停车时间及所收金额。用户交费并被确认以后，道闸自动升起，中文显示屏显示“一路顺风，此次收费*元” ，语音提示“一路顺风，此次收费*元” 。如果用户所读的卡非法，则道闸不
13、升起，费额显示屏显示相应的信息，并发出语音提示“此卡非法” 。车辆驶出地感后，道闸自动落下，出场操作完毕。用户首先进入收费管理中心交还 IC 卡片与管理人员进行读写操作。管理电脑自动将车辆的相关信息（包括车型、车牌、时间等内容）调出，自动核对。蜂鸣器“嘀”一声鸣叫，IC 卡读写完毕，费额显示屏显示停车时间及所收金额。用户按规定缴纳一定的停车费用，经电脑确认后，用户按要求在规定时间内离场。如果用户所读的卡非法，则费额显示屏显示相应的信息，并发出语音提示“此卡非法” 。车辆驶出地感后，道闸自动落下，出场操作完毕。2 2. .月卡包月月卡包月/ /包次停车的入场、出场流程说明包次停车的入场、出场流程说明1）入场流程说明用户车辆进入读卡工作区，车辆检测器感应有车。用户取出 IC 卡片，在读写区内进行读写操作，此时系
