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1、- 1 - J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本本 科科 毕毕 业业 论论 文文 纯电动汽车动力系统参数匹配及性能分析 Battery Electric Vehicle Power-train System Parameters Matching and Performance Analysis 学院名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 交通运输 0601 学生姓名： 吴越 指导教师姓名： 盘朝奉 指导教师职称： 讲师 2010 年 6 月 - 2 - 目 录 第一章 绪论 6 1.1 电动汽车研发的意义 6 1.2 电动汽车的结构和特点 8 1.3 研究技
2、术的关键 10 1.4 本研究的意义 10 1.5 本研究的主要内容 11 第二章 电动汽车系统的组成 12 2.1 电动汽车的基本组成部分 12 2.1.1 车载电源 12 2.1.2 电池管理系统 13 2.1.3 驱动电动机和驱动系统 13 2.1.4 控制技术 14 2.1.5 车身及底盘 15 2.1.6 安全保护系统 15 2.2 本章小结 16 第三章 电动汽车传动系 17 3.1 差速半轴设计方案 17 3.2 电动轮设计方案 17 3.3 传动系的选择 18 3.4 本章小结 19 第四章 参数计算与设计 20 4.1 总述 20 4.2 传动比的定 23 4.3 电机参数的设计 24 4.3.1 电动机的功率确定 24 - 3 - 4.3.2 电动机最大输出转矩的计算 25 4.3.3 电动机额定转矩的计算 25 4.3.4 电动机加速性能计算 26 4.4 电池参数的确定 28 4.5 本章小结 29 第五章 整车仿真模型的建立 30 5.1 Cruise 简介 30 5.2 对电机模型的建立 31 5.3 对电池模型的建立 32 5.4 对整车模型的建立 34 5.5 本章小结 36 第六章 仿真结果的分析 37 6.1 整车仿真结果分析 37 6.2 电机仿真结果分析 38 6.3 电池仿真结果分析
