湖南万通汽修学校马自达m6睿翼技术指导46

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1、安全气囊系统 安全气囊系统 08-10-708安全气囊系统报警功能安全气囊系统报警功能 id081000303100 若安全气囊系统报警灯显示有故障 , 安全气囊系统报警触发以警告驾驶员有故障发生。 End Of Sie 安全气囊系统报警的结构 / 工作原理安全气囊系统报警的结构 / 工作原理 id081000303200 若符合下列两个条件 , 触发安全气囊系统报警器以对驾驶员发出故障警报。 检测到 SAS 控制模块 DTC B00D2:01 ( 安全气囊系统报警灯故障 )。 检测到除 DTC B00D2:01 外的 SAS 控制模块 DTC。 报警触发信号通过 CAN 通信发送到仪表组以使

2、仪表组中的蜂鸣器响。 关于安全气囊系统报警响声间隔 , 可参考仪表 / 驾驶员信息规格。 End Of SieNG: DRIVER-SIDE AIR BAG MODULE驾驶员侧安全气囊组件的功能驾驶员侧安全气囊组件的功能 id081000302900 概述概述 发生正碰或偏正碰时,SAS控制模块发出一个动作信号,使安全气囊动作 (展开),从而减轻对驾驶员头部和脸部造 成的冲击。 End Of Sie 驾驶员侧安全气囊组件的结构 / 工作原理驾驶员侧安全气囊组件的结构 / 工作原理 id081000100900 安装在方向盘中间。 充气装置按以下顺序工作 :充气装置工作充气装置工作 1. 当

3、SAS 控制模块发出一个动作 ( 展开 ) 信号的时候 , 安装在充气装置的点火器产生热量点燃点火介质。 2. 这种点火介质燃烧导致生成气体的物质燃烧 , 这种物质最后形成氮气。 3. 氮气经过过滤器冷却后注入到安全气囊中。End Of SieNG: PASSENGER-SIDE AIR BAG MODULE乘客侧安全气囊组件的功能乘客侧安全气囊组件的功能 id081000101700 概述概述 发生正碰或偏正碰时,SAS控制模块发出动作信号,使安全气囊动作 (展开),从而减轻对前排乘客头部和脸部所造 成的冲击。 End Of Sieam2zzn00000363E-TLC-61A1.book

4、7 年月日 金曜日 午後時分安全气囊系统 安全气囊系统 08-10-8乘客侧安全气囊组件的结构 / 工作原理乘客侧安全气囊组件的结构 / 工作原理 id081000101800 安装在仪表板的上饰件内。 充气装置按以下顺序工作 :充气装置工作充气装置工作 1. 当 SAS 控制模块发出一个动作 ( 展开 ) 信号的时候 , 安装在充气装置的点火器产生热量点燃点火介质。 2. 这种点火介质燃烧导致生成气体的物质燃烧 , 这种物质最后形成氮气。 3. 氮气经过过滤器冷却后注入到安全气囊中。End Of SieNG: SIDE AIR BAG MODULE侧安全气囊组件的功能侧安全气囊组件的功能 i

5、d081000302200 当汽车发生侧面碰撞的时候,安全气囊从SAS控制模块接收到操作信号后开始工作 (展开),从而减轻驾驶员和前 排乘客的胸部位置受到的碰撞。 与帘式安全气囊组件一起工作。 End Of Sie 侧安全气囊组件的结构 / 工作原理侧安全气囊组件的结构 / 工作原理 id081000302300 结构结构 侧安全气囊组件安装在前座椅靠背的外侧。 侧安全气囊组件由一个充气装置和安全气囊组成。 当安全气囊动作 ( 展开 ) 时 , 充气装置产生的氩气冲开座椅靠背饰条 , 向安全气囊充气。am2zzn00000362am6zzn00000224E-TLC-61A1.book 8 年

6、月日 金曜日 午後時分安全气囊系统 安全气囊系统 08-10-908工作原理 充气装置工作工作原理 充气装置工作 1. 当 SAS 控制模块发出工作 ( 展开 ) 信号时 , 安装在充气装置内的点火器开始增加热量。然后 , 点火器所产生的 热量点燃充气介质。 2. 由于被点燃的膨胀剂产生热量 , 因此氩气会膨胀。 3. 处于膨胀状态的氩气冲破排放屏障 , 经过冷却和过滤器的过滤 , 然后被喷入安全气囊。 End Of SieNG: CURTAIN AIR BAG MODULE帘式安全气囊组件的功能帘式安全气囊组件的功能 id081000303300 当汽车发生侧面碰撞时,安全气囊在接收到SAS

7、控制模块发出的工作信号后开始工作 (展开), 从而减轻对驾驶员 和其他乘客 ( 乘客侧和后排边侧位置的乘客 ) 造成的碰撞。 与侧安全气囊组件一起工作。 End Of Sieam6zzn00000225E-TLC-61A1.book 9 年月日 金曜日 午後時分安全气囊系统 安全气囊系统 08-10-10帘式安全气囊组件的结构 / 工作原理帘式安全气囊组件的结构 / 工作原理 id081000100700 结构结构 帘式安全气囊组件安装在 A 柱与 C 柱之间的车顶边缘。 帘式安全气囊组件由充气装置和安全气囊组成。 当安全气囊开始工作 ( 展开 ) 时 , 充气装置产生的氩气冲开座椅靠背饰条

8、, 向安全气囊充气。am6zzn00001107E-TLC-61A1.book 10 年月日 金曜日 午後時分安全气囊系统 安全气囊系统 08-10-1108工作原理 充气装置工作工作原理 充气装置工作 1. 当 SAS 控制模块发出工作 ( 展开 ) 信号时 , 安装在充气装置内的点火器开始增加热量。然后 , 点火器所产生的 热量点燃充气介质。 2. 由于被点燃的膨胀剂产生热量 , 因此氩气会膨胀。 3. 处于膨胀状态的氩气冲破排放屏障 , 经过冷却和过滤器的过滤 , 然后被喷入安全气囊。 End Of SieNG: PRE-TENSIONER SEAT BELT预张紧式座椅安全带的功能预张

9、紧式座椅安全带的功能 id081000101900 当车辆发生正面或偏正面碰撞、 并且扣紧了前座椅安全带时 , 预张紧式座椅安全带系统会接收到 SAS 控制模块发 出的操作信号 , 即时在驾驶员和前排乘客约束处收缩并绷紧安全带。 End Of Sie 预张紧式座椅安全带的结构 / 工作原理预张紧式座椅安全带的结构 / 工作原理 id081000102000 结构结构am6zzn00000221am6zzn00000449E-TLC-61A1.book 11 年月日 金曜日 午後時分安全气囊系统 安全气囊系统 08-10-12工作原理 启动前 ( 正常状态 )工作原理 启动前 ( 正常状态 )

10、座椅安全带安装在滑阀上。 在离合器套上绕带。 因为离合器棘爪正常收缩 , 所以滑阀和离合器套不连接。启动时启动时 1. 气体发生器接收到 SAS 控制模块发出的工作信号 , 气体发生器产生气体。 气压使带弹出。 2. 带弹出时 , 离合器套转动。am6zzn00000450am6zzn00000237E-TLC-61A1.book 12 年月日 金曜日 午後時分安全气囊系统 安全气囊系统 08-10-13083. 离合器套开始转动时 , 离合器棘爪由离心力和加速度共同作用而上升 , 然后与滑阀啮合。 4. 使离合器棘爪与滑阀啮合 , 离合器套的转动可传递到滑阀 , 从而使滑阀向座椅安全带卷收方

11、向转动。启动后启动后 1. 当预张紧器启动后拉出座椅安全带的力超过座椅安全带卷收的力 , 滑阀和离合器区域开始向座椅安全带拔出的 方向转动。 2. 导环与锁定环槽啮合时 , 导环的外表面停止转动。 3. 继续向座椅安全带的拔出方向转动时 , 离合器棘爪由导环的释放块压回 , 然后与滑阀分离。End Of Sieam6zzn00000238am6zzn00000239E-TLC-61A1.book 13 年月日 金曜日 午後時分E-TLC-61A1.book 14 年月日 金曜日 午後時分座椅安全带 座椅安全带 08-11-10808-11座椅安全带08-11座椅安全带座椅安全带概述 . . .

12、 . . . . . . . . 08-11-1 座椅安全带结构图 . . . . . . . . . . 08-11-1 限载卷收器概述 . . . . . . . . . . . 08-11-2限载卷收器结构图 . . . . . . . . . . 08-11-2 限载卷收器工作原理 . . . . . . . . . 08-11-2 儿童安全座椅座椅固定器的结构 . . . . 08-11-4座椅安全带概述 . . . . . . . . . . . 08-11-1 座椅安全带结构图 . . . . . . . . . . 08-11-1 限载卷收器概述 . . . . . . . .

13、 . . . 08-11-2限载卷收器结构图 . . . . . . . . . . 08-11-2 限载卷收器工作原理 . . . . . . . . . 08-11-2 儿童安全座椅座椅固定器的结构 . . . . 08-11-4End of TocNG: SEAT BELT座椅安全带概述座椅安全带概述 id081100302600End Of Sie 座椅安全带结构图座椅安全带结构图 id081100302700End Of SieSOKYU_NG: SEAT BELT安全性提高前座椅乘客的座椅采用了三点式前座椅安全带和以下功能。 ELR ( 紧急锁紧式卷缩装置 : 紧急锁紧机械装置 )

14、 预张紧式座椅安全带 ( 参见 08-10-11 预张紧式座椅安全带的结构 / 工作原理 )。 负载限制器,可以调整座椅安全带的约束力以降低座椅安全带的预张紧操作产生的过大压力 对乘客造成伤害的可能性。 后座椅 ( 左右座椅 ) 乘客的座椅采用了三点式后座椅安全带和以下功能。 ELR ALR 后座椅 ( 中心座椅 ) 乘客采用带下列功能的后中心座椅安全带。 ELRam6zzn00001108E-TLC-61A1.book 1 年月日 金曜日 午後時分座椅安全带 座椅安全带 08-11-2限载卷收器概述限载卷收器概述 id081100302900 根据施加到安全带上的重量 , 约束力通过钢丝和扭力杆调节。 End Of Sie 限载卷收器结构图限载卷收器结构图 id081100303000End Of Sie 限载卷收器工作原理限载卷收器工作原理 id081100303600 1. 初始状态2. 若对安全带施加震动 , 卷收轴的旋转停止 , 且卷 收器处于 ELR 状态。在 ELR 状态中 , 安全带锁定 以固定乘客的身体。 3. 根据在 ELR 状态中施加的重量增量 , 转鼓沿安全 带织带拉出的方向吸收转力。am6zzn00000448am6zzn00000471?am6zzn00000472E-TLC-61A1.book 2 年月日 金曜日 午後時分

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