和谐号教材第七章主要部件维护保养

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1、HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 1988.复合冷却器 复合冷却器的型号为 FL220， 复合型全铝合金板翅式高效冷却结构， 如图 8-1 所示，上部为水散热器（冷却介质：50%纯水+50%乙二醇） ，用于冷却变流器，下部为油散热器（冷却介质：变压器油） ，用于冷却主变压器。 主要技术数据： 冷却方式：强迫水、油循环风冷方式 总散热量220kW，其中水散热器100kW，油散热器120kW 强迫通风量：6.5m3/s；总风阻：不大于 1200Pa 水流量：16m3/h 油流量：45m3/h 进口温度：风温 42 , 水温 66 ，油温 85 出口温度：风温不小于 79 ，水温不

2、高于 60 ，油温不高于 79 外型尺寸 1400 长1050 宽740 高 mm(不包括进出水管) 重量：450kg 全铝合金板翅式结构的油冷却器，具有每单位容积的传热面积大，性能优良，体积小，重量轻的优点。 图 8-1 复合冷却器 空气冷却复合冷却器时，会在冷却器芯子的波纹形散热片上积留灰尘，灰尘过厚将影响散热效果，因此，在每一次中修时，均应清洗冷却器芯子。 在堵塞严重时应进行水洗或用水蒸气进行清洗。 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 1999. 复合冷却器通风机组 9.1 概述 本机器是为冷却 HXD3 型电力机车主变压器和主变流器而被安装在机械室内的。其构造为，冷却风

3、从顶盖的通风窗处进入，再送入电动鼓风机中，然后由电动鼓风机通过通风道送出冷却风对复合冷却器进行冷却，最后排到大气中。 此通风机组由 RPF-67B/ TL55B/ TZTF6.7 型通风机和 TIKK-FCKW8/ YFDL200/ FVF160DL2-2/ JD160L 型电机组成。 通风机组的构造图请参照图 9-1 和图 9-2。 图 9-1 牵引通风机组构造图（进风侧） 图 9-2 电机 9.1.1 性能及额定值 表 9 性能及额定值 电 动 机 送 风 机 形 号 TIKKFCKW8 形 号 RPF67B 方 式 鼠笼形电动机 方 式 轴流形 外罩及通风方式 全闭其他扇形 相 数 风

4、量（m3/s） 6.5 极 数 种 类 连 续 输 出（） 20.0 电 压（） 380 电 流（） 38.5 频 率（） 50 额 定 值 回转数（min-1） 2930 1工作保证温度 -2540 2保管温度 -4040 电机 起吊装置 叶片 机壳 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 200电 动 机 送 风 机 绝 缘 种 类 F 种 负荷侧 6309VVC3 轴 承 反负荷侧 6309VVC3 总 重 量 （） 约 284 9.2 通风机的检修 9.2.1 检修周期 检修周期会根据运行条件、使用条件而不同，因此在此表示的是标准的点检划分和其周期。 1）日常检查 （日检）

5、- 日常检查 （确认有无异常声响以及异常振动） 2）重要部位检查（中修）- 2 年或 30 万 km(以先到为准) （确认有无异常声响、异常振动以及螺丝松动等现象） 3）全部检查 （大修）- 4 年或 60 万 km(以先到为准) （拆卸检查、更换轴承以及易耗品） 9.2.2 检修项目及检查基准 通风机的检查项目如表 9-2 所示，电机的检查项目如表 9-3 所示。 表 9-2：复合冷却器通风机检查项目 检查划分 No. 检 查 项 目 日检中修大修检查基准及要领 运转时检查有无异常声响、 异常振动 要无异常声响及异常振动。 检查各安装螺栓有无松动 安装螺栓要无松动 检查各个部件有无损坏以及灰

6、尘附着（叶轮、机壳、导风筒等） 要无损坏及灰尘附着。 清扫各部件。 检查叶轮静平衡 用手轻轻拨动叶轮时，叶轮不会停在同一位置。如果停在同一位置，是叶轮不平衡的表现，因此要确认有无平衡配重，并清扫叶片。 检查叶轮和导风筒的间隙 最低间隙 2mm （用塞规等工具进行测量） HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 201检查划分 No. 检 查 项 目 日检中修大修检查基准及要领 确认再组装后的振动情况（振幅） ，在振幅超过限值的情况下， 确认动平衡。 振幅的限值： 将通风机放于操作台上，以额定电压、额定频率运转，其风扇罩安装支架的振幅在上下、左右、轴向三个方向小于 30。 残留不平衡量

7、的限值在 0.25g 以下（两面要一起修正） 注：全部检查时，如有损伤、磨耗请更换新品。 特别是垫圈等橡胶类较易劣化的部件，建议更换新品。 表 93 复合冷却器通风机电机检查项目 检查划分 No. 检 查 项 目 日检中修大修检查基准及要领 运转时检查有无异常声响、 异常振动 要无异常声响及异常振动 检查各安装螺栓有无松动 安装螺栓要无松动 定子组装及转子组装 无变色、损伤。 4 检查绝缘电阻 各端子和接地间为 500V 用兆欧表测量在 10 以上 5 轴承（全检时更换） 轴承请更换新品。 轴承 ：6309VVC3（共两侧）（密封润滑脂：润滑脂） 6 碟形弹簧组装 要无损伤、疲劳等现象。 另外

8、、全检时请更换。 7 轴承套有无磨耗 如有磨耗，请修补或更换。 容许值：1000.025以下 （负载侧、无负载侧两侧） 8 确认垫圈类部件的劣化情况 确认垫圈的劣化情况。 要无裂痕等不良现象。 如有裂痕请更换。 注：因为电机的轴承是带防尘盖的轴承，在运行中无需注油。因此，在进行大修时必须更换新品。 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 2029.3 故障排除 如在运行中出现异常或故障，请参照表 9-4 的故障模式，予以解决。 表 9-4 故障模式一览 No. 故障内容 发生现象 故障部位 预测原因 检查方法 处理 电气连接部位 端子脱落 目测检查 重接端子 通风机内部叶片停滞或破

9、损目测检查 拆卸、修理 （更换叶片） 线圈断线 测量线圈电阻 拆卸、更换 不出风 （风扇不动作） 不能冷却 电机烧坏 电机内部 线圈接地 测量绝缘电阻 拆卸、更换 电气连接部位 缺相运转 （端子脱落）测量电流 （目测检查） 拆卸、修理 出风少 （旋转慢） 电机内部 线圈断线 测量线圈电阻 拆卸、更换 出风少 （ 正 常 旋转） 冷却效果差。 叶片 附着灰尘 目测检查 清扫叶片 安 装 螺 栓 松动 目测检查 检查各个螺栓并紧固 叶轮有大量异物附着 叶轮平衡 不良 拆卸检查 拆卸、清扫或测量平衡度 叶片破损 拆卸检查 拆卸并更换叶片 通风机主体叶片碰触 拆卸检查 拆卸、再组装 轴 承 组 装 不

10、良、或轴承不良 拆卸检查 拆卸、更换轴承 轴 承 架 外 壳磨损 拆卸检查 修补轴承架或更换 噪音、振动大 发生振动 车内噪音变大 （异常声响） 电机内部 转 子 轴 杆 断裂 拆卸检查 更换转子 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 20310.牵引电动机 牵引电动机的外形图见图 10-1 所示。 图 10-1 牵引电动机 10.1 技术参数 ）型号 SEA-107/YJ85A 型 ）方式 种类 三相鼠笼式感应电动机 极数 4 极 通风方式 强制通风方式 ）额定数据 工作制 连续 输出 （） 1250 线间电压 （） 2150 相电流 （） 390 额定旋转数 （） 1365

11、频率 （） 46 效率 （） 95 功率因数 （） 91 滑差率 （） 1.4 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 204）各种因素 绝缘种类 Class 200 绝缘电压 1500V 耐压 1 分钟 3240V（新造时 5400V） （AC50 或 60HZ） 最高使用转数 2662 rpm（120km/h，车轮径 1150mm） 最高试验转数 3195 rpm 总重量 2600kg 齿轮比 4.81（101/21） 10.2 结构 10.2.1 定子 为了抑制由逆变器运行时的高次谐波电流引起的表皮效果现象，而使交流电阻增大、温度上升的情况，增加定子线圈的并列数量，并且线圈的

12、断面形状做成扁平。 为使线圈终端能承受振动要加强固定。定子槽口形状为后退槽口，槽口的开口部设置通风空间，提高冷却效果。空气间隙要设置成比一般产业用的大，尘埃不容易附着的结构。 10.2.2 转子 转子为坚固的鼠笼形，其构造能够承受高速旋转。 转子杆为银铜合金，另外，为了极力抑制热膨胀，端环由电阻小的纯铜构成。 转子杆和端环用银焊进行坚固地连接，在端环上安装非磁性保持环，其构造可承受转子的高速旋转，提高可靠性。 因转子采用鼠笼形，所以保养非常简单。请检查下列项目。 (1)有无转子杆的松动，短路环、保持环的裂纹及损伤。 (2)各紧动固螺栓有无松。 10.2.3 轴 承 为了完全防止电腐蚀，轴承采用

13、陶瓷轴承。 在驱动侧采用向心圆柱滚子轴承， 在驱动相反侧采用向心圆柱滚子轴承及 3 点接触滚珠轴承，考虑到轴承的载重选择最合适的轴承尺寸。 如果轴承有任何异常，例如：断裂、凹痕、裂纹等损伤的话，要进行更换，并同时更换相同型号的滚柱轴承的内环、外环。 6）润滑脂填充数量及位置 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 205对全面检查的轴承部的组装，润滑脂的填充请按照如下要求进行。 (1)使用润滑脂 阿尔巴尼亚润滑脂 S3（昭和壳体） (2)润滑脂填充量 (参照图 10-2（齿轮侧、齿轮相反侧）) 7）中间供油 在分解检查中间的时候， 通过注油管供给的润滑脂量如下。（不需要分解主电动机

14、。 ）中间供油只在分解检查中间的时候供油一次，不要进行一次以上的供油。 供油量 齿轮侧 齿轮相反侧 齿轮侧 图 10-2 轴承图（齿轮侧） 外部润滑脂室（300） 环状润滑脂室（280） 润滑脂量 580 润滑脂量 240 润滑脂量 555 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 206齿轮侧 图 10-2 轴承图（齿轮相反侧） 10.2.4 速度传感器 速度传感器由速度传感器本体和齿轮构成，检测主电动机的转数，将控制车辆的速 度用的矩形脉冲信号输送到控制装置。 通过两个脉冲信号的交错，主电动机的旋转方向（前进后退）也同时进行检测。因 此在车辆行驶中起着非常重要的作用。 双脉冲式的

15、速度传感器安装在驱动相反侧的端面处。 因为这个速度传感器将 2 个传 感元件内置在 1 个传感器本体中，结构极为简单，速度传感器只安装在安装底座上，不 需要进行缝隙调整等操作。 进行车辆整体耐压试验时，拔下速度传感器用连接插头，不要给速度传感器施加电 压。 速度传感器由于长期使用会造成机能降低，应进行定期检查，在确定速度传感器机 能降低后，需更换速度传感器，速度传感器安装位置图如图 10-3。 压盖 环状润滑脂室 压盖 外部润滑脂室 295 间隔板 润滑脂 210 润滑脂量 70 间隔板 润滑脂量 左室：180 右室：70 填充下部摩擦部、 斜线部 润滑脂量 30 压盖 润滑脂量 395 HXD3 型大功率交流传动电力机车培训教材 第七章 207图 10-3 速度传感器安装位置图 10.3 维护保养要求 10.3.1 保养标准及内容 为了保持主电动机连续正常运行，各部分能充分地发挥其机能，要经常进行定期检查。在确认各部分完好的同时，请适当地更换、补充磨耗部分的易耗品。关于保养周期及方法，因为根据使用状态会有不同，应很好地理解其结构，把握实际状态，计划适应实际状况的检查及保养基准后进行实施。再者，如果大幅度地超