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1、武汉理工大学华夏学院毕业论文目目 录录摘 要1Abstract2绪 论31 我国二手车市场分析52 国外二手车市场介绍82.1 国外二手车交易规模82.2 国外二手车交易特点82.3 国内外二手车市场比较113 二手车置换的 4S 模式133.1 二手车置换的定义133.2 二手车置换的要求与条件133.3 二手车置换的流程步骤133.4 4S 店做二手车置换的优势分析153.5 4S 店和旧车市场相比有何优势153.6 4S 店旧车置换新车操作特点164 阻挠二手车置换发展的因素184.1 没有规范的汽车消费环境184.2 没有健全的二手车评价体系194.3 没有共享的信息资源214.4 没
2、有合理的税费制度215 结论22参考文献23致 谢24武汉理工大学华夏学院毕业论文1摘摘 要要随着我国进入汽车时代，汽车保有量的不断增加，汽车也从有钱人才买得起的奢侈品变成了大部分人都能承担的代步工具。此时，二手车置换应运而生，作为汽车营销的新型产物，在发展前景方面本应有着巨大的前景。但是由于没有规范的汽车消费环境和健全的二手车评估系统，导致我国二手车置换发展缓慢，通过研究对比国外的成功经验，结合我国的二手车市场的现状，在未来几年中肯定能够使品牌 4S 店二手车置换有长足的发展。关键词：汽车；二手车置换；消费环境；二手车评估；4S 店武汉理工大学华夏学院毕业论文2ABSTRACTWith Ch
3、ina is entry into the age of the automobile, the increase of auto possession, the car also affordable luxury goods from wealthy became most people can bear transport. Used cars replacement also arises at the historic moment, but without the specification of the consumer market, there is no sound use
4、d car evaluation system, leading to the development of the used car replacement is too slow. Through the study compared foreign successful experience, and combining the current situation of the second-hand market in China, in the next few years is sure to keep brand auto 4S shop used car replacement
5、 have considerable development. Key words：used cars replacement；second-hand market；auto 4S shop武汉理工大学华夏学院毕业论文3绪论绪论随着我国汽车工业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益扩大，其巨大的发展潜力和市场空间已逐渐凸显出来。与此相伴，二手车交易的一个基本方式二手车置换业务也应运而生。通俗来讲二手车置换就是用手头上的二手车来置换新车，就是将卖旧车和买新车两个过程合并成了一个过程。其中包括：相同品牌内的旧车换新车；多个品牌置换某一品牌新车的业务；不同品牌二手车之间以旧换新，比如二手富康置换
6、二手宝马。而理论上，二手车置换的概念有狭义和广义之分：狭义的二手车置换就是“以旧换新”业务，即经销商通过二手车的收购与新车的对等销售获取利益；广义的置换则是指以旧换新业务的基础上，还同时兼容二手车的整新、跟踪服务、二手车再销售乃至折抵分期付款等项目的一系列业务组合，从而成为一种有机而独立运营的营销方式。现如今，中国已经进入了汽车时代，汽车产业蓬勃发展，汽车消费市场日趋成熟，汽车保有量逐年增长，并且增长势头惊人，随之而带来的二手车及交易问题也成为不可避免的难题。鉴定评估缺乏统一标准，二手车的诚信问题，售后服务不到位，二手车的信贷欠缺等等，都是时刻制约着二手车交易市场的健康发展的问题。二手车置换业
7、务，便是在这种纠结的市场情况下诞生，当然也是必然结果。首先，汽车置换业务可以加快经济发达地区的车辆更新速度，同时能刺激内地和经济不发达地区对机动车的需求，是满足特定消费市场的重要营销手段；其次，汽车置换可以在某种程度上调剂高车价与低收入之间的矛盾，使其成为汽车真正进入家庭的前奏和过渡预演；最后，汽车置换为置换客户提供全方位的配套服务外，也能使其在购买新车的同时，快速变现旧车。因此，汽车置换是汽车产业一种新型的业态，是汽车营销创新的产物，是汽车消费是新趋势。但是，在二手车置换开展的这些年里，不但没有带给汽车厂家和 4S 店惊喜，反而成了负担、摆设而已。2004 年 6 月 1 日，国家新汽车产业
8、发展政策出台，为培育和发展二手车市场，政策明确鼓励二车经营主体多元化，并对汽车厂家经营二手车业务大开方便之门。政策开闸，一时间上海大众、一汽-大众、上海通用等整车厂家经销商蜂拥而入。2004 年底，一汽-大众旗下 347 家经销商中，有 13个城市的 16 家经销商作为首批认证二手车样板店开展二手车业务；上海通用也将旗下“诚新二手车”授权专营店发展至 80 家。与此同时，上海大众也选定 90 家经销商经营二手车业务。据中国汽车流通协会 2006 年统计数据显示，全国有备案的 15000 多家品牌经销商中，40%的经销商已设置二手车的品牌部门，15%-20%的经销商已正式开展二手车的业务。但是二
9、手车流通基本处于二手车交易市场控制中，价格由二手车交易市场说了算。目前绝大部分 4S 店月置换量不足 3 辆，占不到新车销量的十分之一，几乎是名存实亡，更不用说促进新车销售了。因为 4S 店置换的车辆很少，很难和二手车市场进行竞争，最后这些置换的车辆还是被 4S 店拿到二手车交易市场，成为了他们的货源。相对于 3000 元/月每个的停车位，200 辆以上的日均交易量，4S 店置换的车辆的利润少的可怜。上海大众“特选二手车”经销商广东德宝大众二手车业务经理潘光耀说：“不是我们不努力，而是品牌二手车业务在运作模式上存在先天不足。大众品牌二手车要经过 100 多项检测，不合格的项目要按标准修复。这虽
10、然能让产品更加保值，但较之旧车交易市场的交易价格根本不具武汉理工大学华夏学院毕业论文4优势，这让国内消费者很难适应。 ”例如同一款二手帕萨特，经过认证后的 4S 店给出的价格是 15 万元，而二手车交易市场给出的价格却只有 12 万元。 不仅如此，消费者在 4S 店置换新车后，还要被征收 2%的增值税，以一辆 10 万元的二手车为例，就要额外缴纳 1000 元的税，而在传统交易市场中，消费者只需要缴纳过户费和交易费 10 元左右。这也造成了二手车置换业务的无人问津。虽然现在的二手车置换没有想象中的那么美好，但是梅花香自苦寒来，任何事物都是在磨难中产生的，在我们解决这些问题之后，在我们学习了失败
11、与成功的经验之后，我相信我国品牌二手车置换会象国外的二手车市场一样成熟，前景一片光明。武汉理工大学华夏学院毕业论文51 1 我国二手车市场分析我国二手车市场分析近年来，随着我国经济的不断发展，人民的收入水平不断提高，我国的汽车产业得到了长足的进步，汽车越来越多地走进了寻常的家庭。从 2000 年开始，汽车新车销售量的不断增长，私家车购买力旺盛，外国汽车保有量也迅速扩大。同时，汽车市场之一的二手车市场也在不断地发展。二手车通常是指二手汽车。根据中国劳动社会保障出版社出版的二手车鉴定评估实用手册对二手车的定义，二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服
12、役，并可继续使用的机动车辆1。以上定义表明，凡在公安机关登记注册的车辆都可成为二手车。中国汽车工业协会统计信息网的信息表明，截至 2010 年，我国汽车保有量为 7801.83 万辆，其中私人汽车保有量为 5938.71 万辆2。因此，我国保有的 7801.83 万辆汽车都有可能成为二手车交易的车源。随着新车的持续销售，二手车车源将会越来越多，二手车的市场规模也会越来越大。二手车市场是汽车产业链中的重要环节，国际汽车产业发展经验表明，兴旺的新车市场，必须建立在良好的二手车流通市场基础之上。运作高效的车辆新陈代谢机制是汽车市场整体健康运作的前提和保证3。通过对汽车市场的调查，我们看到虽然二手车车
13、源巨大，但二手车交易量却表现普通。这表明我国二手车交易环节中仍存在许多薄弱环节，限制了二手车市场的健康发展。及时发现并解决二手车流通体系，增强二手车流通企业的核心竞争力，是我们应该立刻着手解决的重要课题。自 1998 年我国关于二手车交易的第一个行政法规旧机动车交易管理办法颁布以来，二手车交易进入一个健康、快速的发展时期。特别是在 2002 年以来，新车销量的“井喷”式增长，带动了我国二手车市场的快速发展。近几年来，我国二手车交易量正在以每年 20%-30%的速度增长。如图 1.1 所示 2010 年我国二手车销量达 385.19 万辆，同比增长 14.06%。然而与新车销量相比，还存在很大的差距。2010 年我国新车销售量 1806.19 万辆，是二手车销售量的 4.68 倍。在发达国家或地区，二手车交易量普遍高于新车交易量。美国二手车与新车交易量之比约为 2.5：1，德国、瑞士、台湾二手车与新车交易量之比约为 2：1，中国大陆仅为 0.22：1.由此可见，与发达地区相比，我国二手车市场仍处于初级发展阶段，收受车市场仍有很大的发展空间。4图 1.1 2002-2010 年全国二手车销量变化图随着二手车流通管理办法5的颁布，目前，我国二手车经营形式已经从单一的倒买倒卖、代理二手车业务，发展为多钟经营形式相结合的局面，很好地扩展了二手车的销售途径。我国主要的二手车交易形式主要有二手
