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1、海洋空间资源开发定义海洋空间资源指可供利用的海洋水域、海 洋上空、海底和海岸空间。 传统意义上的海洋空间资源：海洋港口与 海洋运输新型海洋空间资源：海上桥梁、海底隧 道、人工岛、海洋机场、海上工厂、海上 城市、海洋旅游、海洋军事基地等 海洋航运海洋航运特点：运量大、能耗低、费用省、 劳动与经济效益高但运速较慢并受气候自然 条件影响大，风险较大。 海洋空间资源海岸带湿地是指天然或人 工、长久或暂时性的沼 泽地、泥炭地或水域地 带，含有静止或流动的 淡水、半咸水、咸水体 ，包括低潮时水深不超 过6米的水域。 地球之肾湿地湿地2002年，科学家首次确定全球十大珊瑚礁保护 区。它们占海洋总面积0.01
2、7%，却包含了34%的海 洋特有生物品种。珊瑚礁红树植物是一类 生长在热带海洋潮 间带的木本植物。 当退潮以后，红树 植物在海边形成一 片绿油油的“海上 林地”。 红树林红树林作用1.天然的海岸防护林 2.净化海水红树林可防风浪冲击，保护海岸红树林3.促淤造陆 密致的支柱根，加速了淤泥的沉积1.天然的海岸防护林 2.净化海水红树林4.科研、教育、生态旅游3.促淤造陆 1.天然的海岸防护林 2.净化海水美丽的红树林对科研、教 育、生态旅游都有积极意义滩 涂滩涂是海岸带地区平均低潮线以上 的淤泥质海滩。滩 涂 开 发l发展盐业和轻工业：l围滩造地，发展农林牧业：l发展滩涂养殖业：l发展滩涂花卉草坪
3、业：l发展滩涂旅游业：l开辟自然保护区：潮上带滨螺；藤壶潮间带牡蛎；藻潮下带褐藻、红藻带滩涂养殖业滩 涂Hydropolis饭店主体部分效果图 Hydropolis饭店陆上接运站从空中俯瞰建设中的Hydropolis饭店从空中俯瞰建设中的Hydropolis饭店 可观海中美景的客房海上桥梁是利用海洋空间的一种方式，其 功能一般是连接海峡或陆地与岛屿之间的 交通，为沿海地区的经济发挥作用。 威尼斯海洋空间资源海上桥梁海上桥梁是利用海洋空间的一种方式，其 功能一般是连接海峡或陆地与岛屿之间的 交通，为沿海地区的经济发挥作用。 威尼斯海洋空间资源海上桥梁里亚尔托桥（Pont di Rialto）奥克
4、兰的跨海大桥加利福尼亚金门桥日本的明石海峡大桥伊斯坦布尔的博斯普鲁斯大桥海洋空间资源海上桥梁海洋空间资源海上桥梁施工中的青岛海湾大桥海洋空间资源海底隧道海底隧道一般建于海峡、海湾之间。海底 隧道有其许多优点：与轮渡相比是运输速 度快、不受天气影响；与桥梁相比，在不 少地形地貌条件下，建造隧道造价较便 宜。 隧道内的货运列车英吉利海底隧道示意图海洋空间资源人工岛人工岛是指在海中填砂石、泥土、废料等建 成的岛屿，岛屿与海岸用堤坝或栈桥相连， 是缓解沿海发达城市发展难题的途径之一。 世界最大人工岛 海洋空间资源人工岛迪拜棕榈岛 1994年，日本人在第二大城市大阪围海建造了 关西机场，机场建在一 个用
5、1.8亿土方筑起的人 工岛上，离大阪海岸约5公里。那里原先的海水 深达17米至18米。岛上除机场外，还有火车 站、关西机场海洋空间资源海上机场购物中心、高尔夫球场、卡拉OK歌厅、餐馆和一 家11层的豪华饭店等。被誉为“轰动世界的壮举”。香港新国际际机场场 是世界上最新建造的 最大海上机场场。新机 场场占地l 275公顷顷，四 分之三是填海而成， 需要l.8亿亿立方米的填 海材料。连连接新机场场 与港九的青马马大桥桥，香港海上国际机场海洋空间资源海上机场跨海距离l 377米，桥墩高达196米。每年可接纳 3500万旅客。人工岛岛、海上城市、海上机场场都是人们们 为为了居住、生活、娱乐娱乐 和工商业业活动动而建 筑的大面积积的海上设设施。人工岛岛一般是预预 先修建周围护围护 岸，再以沙石、垃圾填筑而 成。海上城市则则在人工岛的基础上建筑城 市。海洋空间资源海上城市现代的海底军事基地一般指建于海底的导弹和卫 星发射基地、反潜基地、做战指挥中心和水下武 器实验场等。瑞典斯德哥尔摩的穆斯（musko）地下海军基地世界上最大的地下海军基地， 海洋空间资源军事基地
