《铝热焊施工技术交底》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铝热焊施工技术交底（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1 技 术 交 底 书工程名称：包西铁路通道延安车站改造工程分部分项：轨道工程铝热焊施工一、工程概况延安站施工起止里程K502+844.756K504+348.353，其中正线、道采用60kg/m钢轨，站线采用50kg/m 旧轨， K503+303 K503+863段、 4、3、5、7 道为宽枕，布置形式为 1760 根/ 公里，其余部分、道采用型砼枕，布置形式1680根/ 公里，4、3、5、7 采用新型砼枕，布置形式1520 根/ 公里。站线采用单层道床级道碴，正线及宽枕范围均采用级道碴。正线采用型弹条， 站线采用型弹条。 60 轨向 50轨过渡采用 60kg/m50kg/m异型轨。二、施工
2、工艺流程（法国拉伊台克QPCJ ）材料、 机具准备轨端处理轨端对正扣箱及封箱坩埚装料及安装支架预热焊药准备浇铸拆模及推瘤保温热打磨冷打磨探伤、检查三、施工机具准备1 、消耗材料准备（1）密封膏； （2）砂模封箱泥； （3）点火引信； （4）汽、机油； （5）氧气及丙烷 （煤气） ；（6）QOCH 焊剂一套（一箱合成焊剂，一箱坩埚） ； （7）切割锯片；（8）打磨砂轮。2、焊接工具准备（1）侧模夹具； （2）锯侧模夹板；（3）全层底板； （4）灰渣盘； （5）坩埚叉； （6）大锤；（7）铁铲； （8）对正架； (9) 手斧； (10) 氧气丙烷预热枪； (11) 可调板手； (12) 焊工直尺（
3、1M ） ；(13) 跑表； (14) 钢卷尺； (15) 轨温计；（16）温度指示计；（17）撬棍； （18）拐子、扳手； （19）铁叉； （20）铁镐； （21）推瘤机；（22）钢轨打磨机；（23）角磨机；（24）发电机； （25）铁塞尺；（26）钢轨探伤仪。四、技术要求1、焊接钢轨必须型号形同；2、焊剂必须与钢轨型号形同；3、焊剂包装未破损、坩埚及砂模未损坏；4、钢轨焊缝距离轨枕边缘不小于100mm ；5、轨端头必须保证100mm 150mm 清洁；6、松动并拆除轨缝两侧各5 根轨枕的扣件；7、轨端无螺栓孔、裂纹、毛刺、破损或先前的焊接；8、轨端切割时，应采用锯轨机，轨端应平直（允许偏差
4、0.8mm ） ；9、 轨缝间隙应为 2327mm 。四、施工方法2 1 、轨端处理根据配轨长度尺寸进行锯轨，锯轨应考虑接短轨长度加焊缝量（50mm ） ，锯轨时，用起落对正架配合，防止钢轨夹锯。轨端切割必须平直，打磨毛刺，满足铝热焊要求。2砂模准备及安装（1）将侧砂模在轨缝处进行磨擦，以使其与钢轨密贴；（2）将底砂模置于金属底板中；（3）将密封膏挤入底砂模两侧的槽中；（4）将底砂模与金属底板架于轨底，并以轨缝居中；（5）拧紧金属底板的夹紧螺丝；（6）在下侧敲打金属底板；（7）再检查一次轨端对正，对正从垂直和水平方向用1m直尺对正；（8）将侧砂模置于侧模夹板中；（9）将侧模置于底板上，并以轨缝
5、居中；（10）套上侧模夹具，注意不要挤裂侧砂模；（11）将砂模上部开口盖住；（12）用封箱泥封堵缝隙；（13）再加一层封箱泥进行堵漏加固；（14）在砂模灰渣流出口及夹具丝上抹一层封堵泥；（15）在灰渣盘底部垫一层干砂或碾碎的坩埚料；（16）准备两个堵漏棒。3、预热（1）架好预热架，点燃燃烧器，调整好火焰； （火焰出现一个 12mm 的蓝色焰心，为最佳火焰） 。（2）将燃烧器迅速放在预先定位的预热架上，并将燃烧器在砂模中迅速居中定位。（3）按下跑表开始计数，预热时间为5Min，温度低于零下 0时，温度应延长。（4）预热时，将分流塞置于砂模边缘进行加热，有刻字一侧朝向火焰，使其靠近火焰而不在火焰中
6、。（5）预热时间到后，将燃烧器从砂模中取出，轨端此时应颜色发红，注意不可预热过度。（6）关掉氧气、丙烷阀门。4、焊药的准备（1）检查自熔塞是否在位，焊剂包、坩埚是否破损。（2）打开焊剂包，将焊剂慢慢注入坩埚，并将其顶部做成锥形。（3）插入点火引信，将坩埚盖上。5、浇铸（1）取出燃烧预热器后， 将分流塞放到砂模顶部的中央厅口处，并用干净木棒轻轻敲击几下；3 （2）将坩埚放在砂模上，并使其在砂模上居中；（3）点燃点火引信，并将引信插入焊剂，深度25mm ；（4）手持防漏棒，各站在两侧准备堵漏；（5）灰渣盘内停止流出灰渣时，按下跑表开始记录所用时间。6、拆模及推瘤（1）浇注完成 5 Min 后开始拆
7、模；（2）将砂模顶部用铁锤推入铁铲中；（3）将外侧钢柱敲掉；（4）浇注以后 6 Min 中开始推瘤多余焊料；（5）将小钢柱从轨侧用手斧轻轻劈开并打弯。7、热打磨（1）将所焊钢轨顶部表面打磨至距设计轨顶面0.75mm ；（2）将钢轨头部两侧于轨顶面过渡圆弧处打磨至与既有钢轨齐平；（3）浇注 15 Min 后（焊缝温度降至350以下）拆除对正架。8、冷打磨（1）浇注 1h 以后（焊缝温度降至50以下）将小钢柱敲掉；（2）冷打磨至焊头与轨面齐平；（3）不得在某一处过度打磨，不要使钢轨发蓝。9、验收工作冷打磨完成后，先进行外观检查，然后进行探伤试验。五、质量标准六、安全控制措施针对本工程施工特点，确定
8、以既有线行车为安全防范控制重点，明确各自责任，确保行车及人身、设备安全。我们将采取以下措施：1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全保证体系，并把安全生产情况与每个人的经济挂钩，实行重奖重罚，使安全生产始终处于受控状态。2、既有线行车安全防护措施：（1）工队要设防护员进行防护，佩带对讲机、信号旗（要求：红旗禁用。一般昼夜展开黄旗或绿旗展开下压数次，以示慢行） ；信号灯（夜间利用黄色灯光，红色禁用）。（2）工队防护员每隔35 分钟与工地电话防护员通话一次，保证信息的畅通。（3）线路封锁期间，影响行车安全的停止施工；当安全警告消除后，接到施工命令后方可进行施工。（4）人工拨轨时施工人员应全部
9、站在钢轨一侧，统一指挥。 翻转钢轨时应用撬棍敲击轨头4 以示信号，待全部人员离开钢轨确认安全时再开始翻转，撬棍前后严禁站人。（5）起道拨道时因混凝土轨重量大，起道机不得顶在轨枕上，以免损坏轨枕。（6）在有轨道电路的线路上施工，无论作业或休息， 均匀注意防止两股钢轨由于金属器件褡裢而导电，造成错误信号而影响正常行车。（7）禁止任意拆除扣件、撞击钢轨，强制和上拢口。七、雨季施工措施1、在雨季，将考虑不受气候影响或影响较小的单项工程在阴雨天气施工，安排施工机械设备的维修保养等工作。2、雨季施工前首先做好防洪排水工作，如截、排水沟的设置、洼地疏水、集水排引、汇水坑、集水井的挖设、抽水机的配备以及机械设备的停放位置。八、环境保护措施1、在粉性土路基的过程中，施工便道及时洒水，防止在干燥天气引起粉尘飞扬，影响周围居民的生活环境。2、加强对施工现场的管理，经常清理施工现场，做到材料堆放整齐，机械设备停放排列有序，使整个施工现场文明整洁。3、生活垃圾，集中运至当地环保部门指定的地点堆放，不得倒入江河、水塘等水域内，避免污染水体，淤积河流。交底人：年月日技术负责人：年月日施工班组长：年月日
