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1、湖北省谷竹高速公路湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段合同段（K18+586K24+800)水土保持实施方案水土保持实施方案编制：编制：复核：复核：审核：审核：中交一公局第一工程有限公司项目经理部中交一公局第一工程有限公司项目经理部2011 年年 6 月月 22 日日中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段水土保持施工方案目目 录录一、编制依据.1二、编制目的.1三、工程概况.13.1、工程概况.13.2、沿线地形、地貌.2四、总体措施.24.1、水土保持目标.34.2、组织机构.34.3、水土保持保证体系.44.2、技术措施.5五、施工现场水土保持措施.85.1、原地貌清理水
2、土保持措施.85.2、路基施工水土保持措施.85.3、桥梁施工水土保持措施.85.4、隧道工程环水土保持措施.85.5、取、弃土场水土保持措施.9中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段水土保持施工方案0水土保持施工方案水土保持施工方案一、编制依据一、编制依据依据国家环境保护法和地方政府生态环境保护条例 ， 环境影响报告 、 ；本项目的有关水保、环保设计文件及谷竹高速公路 GZTJ4 合同段实施性施工组织设计 ；谷竹高速公路建设指挥部制定的谷竹高速公路安全文明规定 。二、编制目的二、编制目的保护自然生态环境不遭破坏，保持原水系和水土现状不受干扰，确保施工现场按设计和施组文件规定做
3、到文明、整洁、美观、大方，井然有序。对确定的取、弃土场区，建筑垃圾、施工泥浆、废油、废水和生活污水、施工噪声等进行妥善处理，并按规定排放，决不任其污染环境和水源与河流。三、工程概况三、工程概况3.1、工程概况、工程概况谷（城）-竹（溪）高速公路 GZTJ-4 合同段起点位于谷城县大薤山林场高庙村戴家垭隧道出口，设计桩号 YK18+586（对应左线 ZK18+611） ，与第 3 合同终点相接。路线向西分为左右线连续 3 次跨越紫金河谷至韩家湾南侧后以分离式隧道形式穿越舒家，隧道左洞起讫桩号为 ZK19+885-ZK20+218.2，全长333.2m，右洞起讫桩号为 YK19+805-YK20+
4、205，全长 400m。路线向西再次连续 3 次跨越紫金河谷至程家湾后以小净距隧道形式穿越程家湾，隧道左洞起讫桩号为 ZK20+906-ZK21+204，全长 298m，右洞起讫桩号为 YK20+907-YK21+193.2，全长 286.2m。路线继续向西沿紫金河谷展线，至小曲山北侧后路线合为整体式路基。路线连续跨越紫金河，至垭子口村委会北侧后沿省道 S222展线，路线再次跨越紫金河后至本合同段终点，设计桩号 K24+800，路线全长6.211Km。本合同段中间控制点有：韩家湾、舒家隧址、程家湾隧址、小曲山。本合同段路线前段位于谷城县大薤山林场境，后段位于谷城县紫金镇境。沿途经过谷城县大薤山
5、林场高庙村、紫金镇垭子口村。中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段水土保持施工方案1本合同段路线沿北河上游支流-紫金河谷展线，沿线山高谷深，峡谷蜿蜓，河谷两岸地表水系较发育，多成树枝状、栅状。紫金河水流方向与路线基本一致，为近东西向。本合同段沿线公路为省道S222 线，路线与省道 S222 相距 200-500 米，由于受地形条件限制，工程施工进场条件不便，需新建或整修现与省道 S222 连接的乡村道路作为施工进场便道。本合同段路线全长 6.211m，重点工程为周家湾大桥、舒家隧道、程家湾隧道。3.2、沿线、沿线地形、地貌地形、地貌本合同段出露的主要岩性为元古代地层武当（岩）群
6、（Pt2W）及第四系河流冲洪积相和残坡相松散堆积层。此外，在构造破碎带内见有构造角砾岩。本合同合同段路线区基岩大多出露，总体产状较稳定，褶皱、揉皱发育、局部产状凌乱，见有明显的构造迹象。合同区见明显的断裂构造迹象，主要为 F20（紫金断裂） ，近似平行路线展布，产状约为 32565，影响破碎宽度约 100m，破碎带内可见大量穈棱岩及构造角砾岩，出露岩性为元古代武当山群片岩。该断层破碎带规模较大，与路线成小角度相交，线路以路基和桥梁形式通过，对路线有一定的影响。建议路基边坡适当放缓破率，并加以重点防护；桥梁基础应根据实际开挖情况选择合适持力层。第 04 合同段路线区内的主要河流为北河的上游支流-
7、紫金河，地下水主要可分为第四系孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水等三大类。水文地质条件比较简单。地下水与沟塘、河流等地表水具有较强的互补性，丰水期地下水上升，补给周围的地表水体，枯水期则反之。根据水质分析结果，勘查区地表水为 HCO3-SO42Ca2+Mg2+型弱碱性水，PH 值 7.458.32，总硬度 31.5107.8，为弱碱性极软水。对混凝土无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。四、总体措施四、总体措施环境保护是保证社会生态平衡、保证人民身体健康的需要，是我国的一项基本国策。搞好环境保护是我们每一位公民的责任和义务，是祖国建设、资源中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段水土保持施工
8、方案2开发中一个重要的课题。为了控制工程施工现场的各种粉尘、污水、水土流失以及噪声、振动等对环境的污染和危害，本项目部将采取各种有效措施严格控制。4.1、水土保持目标、水土保持目标本着“不破坏就是最好的保护”的原则，采取有效环保措施，加强对路域自然环境的保护，减少施工对环境造成的影响，达到国家环境保护的标准，打造环境友好型、资源节约型高速公路。4.2、组织机构、组织机构成立以项目部经理为组长，生产、技术、环保等管理人员为成员的水土保持机构，项目部配备兼职环保工程师及专职的环保员。项目经理是水土保持工作的第一责任人，项目部根据国家卫生标准指标制定水土保持指标责任书，做到个人对生产班组(业务部)、
9、生产班组对施工队，施工队 (业务部)对项目部，层层签订环保责任书，建立一支内行善管的水土保持自我监控体系。水土保持组织机构框图水保领导小组 张世峰、姚记所副组长 马小龙副组长 刘晓星副组长 陶美祥副组长 安京鹏综合办公室 燕 超财 务 部 安京鹏物质设备部 张明光 质量安全部 田京坡工程技术部 陆 飞试 验 室 高玉东中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段水土保持施工方案3水土保持领导小组下设办公室，设立于质量安全部，由田京坡任办公室主任，具体负责和落实水土保持各项措施。4.3、水土保持保证体系、水土保持保证体系保证水土保护提高水保意识责任到人奖罚兑现提高水保质量消除事故隐患现
10、场施工负责任人水保监察员 参建施工人员岗 前 培 训水 保 技 术 培 训日 常 检 查临 时 工 程 环 保 措 施施 工 水 土 保 持 措 施水保责任制水保教育水保工作体系水保控制水保检查水 保 奖 罚 条 例水 土 保 持 保 护 措 施各级水保部门水 保 管 理 制 度系 统 水 保 教 育定期检查中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段水土保持施工方案44.2、技术措施、技术措施项目部应在开工前由项目经理组织项目部有关人员对施工场地进行实地考察，结合施工图纸及有关施工技术措施，对项目施工过程中所有可能发生的环境因素加以识别、评价；确定项目的重要环境因素，经项目部技术负
11、责人批准，并制定相应的管理方案，报项目部经理审批；做好与业主、监理、分包方、周边居民及员工等相关方的沟通工作。做好施工调查，收集所有在建项目及基地的重大环境因素清单，环境因素调查表、评价表等，并负责管理、督促项目部水土保持工作的开展；工程开工前将该项目重大环境因素清单、水土保持方案、给排水平面布置图上报指挥部、驻地办等有关部门。完善施工组织设计时，把水土保持工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。为进一步加强水土保持意识， ，我项目部在施工过程采取的水土保持措施如下。1、减少土地破坏的措施(1)临时施工场地的选择与布置尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对陆域植被生态的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。(2)工程取土、挖方应符合有关管理规定，减少对生态环境和矿产资源的破坏。(3)取弃土石时应严格落实水土保持措施，并注意防止的无序作业，进行有序取弃土石，减少对生态的破坏。并应结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境。2、减少水土流失的措施(1)应根据引起水土流失的情况，划分防治分区，制定相应的水土保持措施方案。(2)借土场尽量减少开挖面，并在坡脚、坡面做好截排水设施，防止大面积受积水冲刷而造成水土流失。中交一公局一公司湖北省谷竹高速公路 GZTJ4 合同段水土保持施工方案5(3)路基施工应尽量避开雨季，如无法错开雨季，施
