第一节贸易术语概述

《第一节贸易术语概述》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第一节贸易术语概述（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、第二章 货 物 价 格贸易术语（一）一、 贸易术语概述（一）贸易术语的含义和作用贸易术语（Trade terms），又称价格术语或交货条件，它是在长期的国际贸易中产 生的，用一个简短的概念或三个字母的缩写 来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费 用和风险的划分，以确定买卖双方在交接货 物过程中应尽的责任和义务。贸易术语的作用1、明确责任，规范、简化手续，有利于买 卖双方洽商交易，订立合同。2、有利于买卖双方核算价格、成本。3、有利于解决合同中的争议。（二）有关贸易术语的国际惯例国际惯例：国际组织根据国际贸易实践中逐步形成的一般习惯做法，制定的成文规则。国际贸易术语解释通则、跟单信用证统一惯例、

2、托收统一规则等，不是法律，不具有强制性。我们可以赋予国际惯例法律效力：“凡本国法律没有规定的，则适用国际惯例”。国际上有较大影响的关于贸易术语的惯 例有三个：一个是国际法协会为解释CIF合 同而制定的1932年华沙牛津规则；另 一个是1941年美国对外贸易定义修订本 ，它对六种贸易术语做了解释。该规则美洲 国家采用较多；第三个是2000年国际贸易 术语解释通则，下面重点介绍这一规则。2000年国际贸易术语解释通则的形成国际贸易术语解释通则是国际商会对各种贸易术语解释的正式规则。最早的国际 贸易术语解释通则是由国际商会于1936年制 定的，国际商会先后于1953、1967、1976、 1980、

3、1989年对该通则做了五次修订和补充， 现行的2000通则是在1990通则的基础 上修订产生的。2000年通则的主要内容2000年通则对13种术语做了解释，按其共同特征归纳为E、F、C、D四组，E组 属于启运术语，F、C组属于装运术语，D组 属于到达术语。下面将四组贸易术语按照 交货地点及使用的运输方式列表（表1）， 以供参考。表1: 13种贸易术语简表表2:买卖双方涉及的10项义务二、国际贸易中主要的贸易术语导读：某出口公司向外商出售一级大米300公吨，成交价格条件为FOB上海。装船时货物经 检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时 向买方发出装船通知。但航运途中，因海浪 过大，大米大半被海水

4、浸泡，品质受到影响 。货物到达目的港后，只能按三级大米价格 出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。（一）FOBFree On Board(named part of shipment)装运港船上交货（指定装运港）。卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定船上，并负担货物越 过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏 的风险。用于水上运输（海运或内河运输）1、卖方的义务（1）在约定日期和指定的装运港口，将货物交 至买方指定的船上，并向买方发出已按规定 交货的通知。（2）取得出口许可证或其他官方许可，并在需 要办理海关手续时，承办出口货物所需的一 切海关手续。（3）负担货物在装运港

5、越过船舷以前的一切费 用和风险。（4）提供商业发票和证明货物已经交到船上的 通常单据，或具有同等作用的电子讯息。2、买方的义务（1）收取按合同规定的货物并支付按合同规 定的价款。（2）租船或订舱，支付运费，并给予卖方关 于船名、装船地点和交货时间的充分通知。（）自担风险和费用，取得进口许可证或 其他官方许可，并在需要办理海关手续时， 承办货物进口和在必要时从他国过境的一切 海关手续。（）负担货物在装运港越过船舷后的一切 费用和风险。（）接受与合同相符的单据。分类卖方买方 常规 责任1、在约定日期和指定的装运港口， 将货物交至买方指定的船上，并向 买方发出已按规定交货的通知。 2、取得出口许可证

6、或其他官方许 可，并在需要办理海关手续时 ，承 办出口货物所需的一切海关手续。 3、提供商业发 票和证明货物已经 交到船上的通常单据，或具有同等 作用的电子讯息。1、收取按合同规定的货物 并支付按合同规定的价款。 2、取得进口许可证或其他 官方许可，并在需要办理海 关手续时 ，承办货 物进口和 在必要时从他国过境的一切 海关手续。 3、接受与合同相符的单据。共同 责任负担货物在装运港越过船舷以前的一 切费用和风险 。负担货物在装运港越过船舷 后的一切费用和风险 。 主要 责任1、租船或订舱 ，支付运费， 并给予卖方关于船名、装船地 点和交货时间 的充分通知。 2、负责办 理保险及支付保险 费3

7、注意事项（1）对船舷为界的理解：2000年通则规定，越过船舷是买卖双方费用划分的界限，但从实际来看，从起吊作业到 装上船是一个连续的过程，很难截然分开。船 舷为界是一种历史遗留的规则。在国际贸易实践中，我们可以对责任和费用的划分作出明确的规定。（2）船货衔接在FOB术语中，卖方负责按照规定的时间和地点完成装运，买方负责租船或订舱，并 将船名和装船时间通知卖方，双方各负其责 ，如果衔接不好，就会出现船等货或者货等 船的现象。因此，要规定船等货或货等船所 产生的费用情况。（3）装船费用的负担问题。按照FOB的字面意 思（船上交货）来看，卖方要负责支付货物 装船之前的一切费用。但在实际业务中，由 于

8、租船方式不同，装船费用（loading charges）的负担也有所不同，从而产生了 FOB术语的变形。FOB班轮条件（FOB liner terms），指装船费用如同班轮运输那样，由支付运费的 一方（买方）负担；FOB吊钩下交货（FOB under tackle），指卖 方将货物置于轮船吊钩所及之处，从货物起吊 开始的装船费用由买方负担。FOB包括理舱（FOB stowed）,指卖方负担将货 物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用 。FOB包括平舱（FOB trimmed）,指卖方负担将 货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费 用。（4）美国对FOB术语有着特殊解释。如，在装运港船上交货

9、，应在FOB和港名之间加上“Vessel”。FOB Vessel San Francisco还如：风险转移：船上，而不是船舷（5）慎重选用货运代理，防止境外货代无单 放货。4.案例分析（1）中国某外贸公司以FOB价格条件出口棉纱 2000包，每包净重200kg。装运时已经双方认可的检验机构检验，货物符合合同规定的品质条件。 该外贸公司装船后因疏忽未及时通知买方，直至三 天后才给予装船通知。但在启航18小时后，船只遇风浪致使棉纱全部浸湿，买方因接到装船通知晚， 未能及时办理保险手续，无法向保险公司索赔。买 方要求卖方赔偿损失，卖方拒绝，双方发生争议。 问题：该合同中，货物风险是否已经转移给买方？

10、 该如何处理？ （2）我方进口商以FOB条件从巴西进口橡胶，但我方由于租船困难，不能在合同规定的 时间内到装运港接运货物，从而出现了较长 时间的货等船现象，于是巴西方面要求撤销 合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。 巴西出口商的做法是否合理？（3）我国黑龙江某外贸公司2004年以FOB条件签订了一批买卖合同，装船前检验时货物 的品质良好且符合合同的规定。货到目的港 后买方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象 ，经调查确认原因是由于包装不良导致货物 受潮，据此买方向卖方提出索赔要求。但卖 方认为货物在装船前品质是合格的，发霉是 在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任 。对此争议应作何处理？（二）C

11、IF导读:11958年8月，某公司从巴基斯坦购买棉纱。 其中“三马”牌四十支棉纱300包，“金鱼”牌 二是支棉纱200包，合计金额9.35万美元，价格 条件为CIF香港。货物装船后，卖方向买方提交 全套有效单据。同年12月，进口商提货时，部分 棉纱已被污损，经检验公证，共计损失2932.68 美元。于是买方要求卖方如数赔偿。在协商不能 解决纠纷的情况下，买方向法院起诉。2.1999年6月，英国进口商甲商号向法国进口商乙公司订购一批打印机，成交 价格条件为CIF伦敦。同年10月中旬，乙公司 准备将货物装运出口。当时，英吉利海峡风 平浪静，晴空万里。乙公司认为，货物安全 到达伦敦肯定没有问题，便没

12、有买货运保险 。次日，货物果然安全到达。乙公司向甲公 司交单结汇时，甲公司以缺少保险单，单据 不全为由，拒绝付款。双方因此发生争议。CIF:Cost Insurance and Freight(named part of destination)成本、保险费加运 费（指定目的港），是指货物在装运港越 过船舷时卖方即完成交货。根据2000年通则 ，买卖双方的主要义务以及注意事项如下：1卖方的义务（1）卖方须在装运港及约定的日期或期限内， 将货物交至船上，并给予买方充分的通知。（2）取得出口许可证或其他官方许可，并在 需要办理海关手续时，承办货物出口所需的一 切海关手续。（3）租船或订舱，并支付至

13、目的港的运费。（4）办理货物运输保险，支付保险费。（5）负担货物在装运港越过船舷为止的一切 费用和风险。（6）提供商业发票、保险单和货物运往目的 港的通常运输单据或具有同等作用的电子讯息 。2买方的义务（1）按合同规定支付价款。（2）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官 方许可，并在需要办理海关手续时，承办货物进 口和从他国过境的一切海关手续。（3）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和 风险。（4）收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合 同相符的单据。分类卖方买方常规 责任1、在约定日期和指定的装运港口， 将货物交至买方指定的船上，并向买 方发出已按规定交货的通知。 2、取得出口许可证或其

14、他官方许可 ，并在需要办理海关手续时 ，承办出 口货物所需的一切海关手续。 3、提供商业发 票和证明货物已经交 到船上的通常单据，或具有同等作用 的电子讯息。1、收取按合同规定的货物 并支付按合同规定的价款。 2、取得进口许可证或其他 官方许可，并在需要办理海 关手续时 ，承办货 物进口和 在必要时从他国过境的一切 海关手续。 3、接受与合同相符的单据。共同 责任负担货物在装运港越过船舷以前 的一切费用和风险 。负担货物在装运港越过过船舷 后的一切费用和风险 。主要 责任1、租船或订舱 ，支付运费，并给 予卖方关于船名、装船地点和交 货时间 的充分通知。 2、负责办 理保险及支付保险费3注意事

15、项（1）CIF合同属于“装运合同”。卖方按照合同 规定在装运港将货物装船后，对货物可能发生 的风险不再承担任何责任。（2）租船或订舱的责任。根据2000年通则 ，卖方负责按照通常条件下习惯的航线，租用 适当船舶将货物运往目的港。（3）办理保险的责任。在CIF术语中，卖方是为 买方的利益而办理货运保险的，该项保险主要 是为了保障货物在运输途中的风险。根据 2000年通则，卖方只需按最低的保险险别投 保。（4）卸船费用的负担问题。采用CIF术语时 ，根据租船的方式不同，同样会产生费用 负担的不同。CIF班轮条件（CIF liner terms）， 指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费 的一方（卖方

16、）负担。CIF舱底交货(CIF ex ships hold)，指买方负担将货物从目的港舱底起吊卸到码 头的费用。CIF吊钩交货（CIF ex tackle），指卖 方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止 的费用。CIF卸到岸上（CIF landed），指卖方负 担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船 费和码头费。（5）象征性交货。从交货方式上来看，有实际交货（physical delivery）和象征性交货 (symbolic delivery)两种。实际交货是指卖 方按合同规定将货物实际交给买方，属于实 物交接，不能以交单代替交货；象征性交货 则是指卖方按合同规定装运货物后，向买方 提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完 成交货义务，无须保证到货。CIF就是一种典 型的象征性交货。CFR：导读：某出口公司按CFR价格术语与法国一家进口商签订一笔抽纱台布合同，价值8 万美元，即期托收支付。货物于1997年1月8 日（周三）上午装”昌盛号“完毕，当天业