新能源汽车产业发展及标准制定-陈全世演讲稿

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1、新能源汽车产业发展及新能源汽车产业发展及新能源汽车产业发展及新能源汽车产业发展及标准制定标准制定标准制定标准制定清华大学汽车工程系清华大学汽车工程系陈全世陈全世1陈全世陈全世2010年 12 月 16 日2010年 12 月 16 日讲演内容讲演内容讲演内容讲演内容新能源汽车产业的发展现状新能源汽车产业的发展现状1. 1.新能源汽车产业的发展现状新能源汽车产业的发展现状2 新能源汽车产业发展的线路图新能源汽车产业发展的线路图2.新能源汽车产业发展的线路图新能源汽车产业发展的线路图3 新能源汽车充电设施的建设新能源汽车充电设施的建设3.新能源汽车充电设施的建设新能源汽车充电设施的建设4.4.电动

2、汽车充电标准的制定电动汽车充电标准的制定4.4.电动汽车充电标准的制定电动汽车充电标准的制定5.5.结束语结束语2结束语结束语新能源汽车发展规划新能源汽车发展规划(20112020)20112020)1、1、总目标:节能与新能源汽车总规模世界第一;总目标:节能与新能源汽车总规模世界第一;2 2确定了确定了“电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向中国将中国将2 2确定了确定了“电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向,中国将中国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化;

3、同时将同时将加快研发燃料电池汽车技术加快研发燃料电池汽车技术。”。”3 3明确提出新能源汽车的范围明确提出新能源汽车的范围:插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车纯电动汽纯电动汽3 3明确提出新能源汽车的范围明确提出新能源汽车的范围:插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车、纯电动汽纯电动汽车和燃料电池汽车;一般混合动力汽车划归节能汽车范畴。车和燃料电池汽车;一般混合动力汽车划归节能汽车范畴。4、提出节能与新能源汽车具体发展目标:到2020年新能源汽车产4、提出节能与新能源汽车具体发展目标:到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到全球第业化和市场规模达到全球第一一,其中新能源汽车保有量达到其中新能

4、源汽车保有量达到500500业化和市场规模达到全球第业化和市场规模达到全球第,其中新能源汽车保有量达到其中新能源汽车保有量达到500500万辆万辆;以混合动力汽车为代表的节能汽车年销量达到世界第一,以混合动力汽车为代表的节能汽车年销量达到世界第一,3年产销量达到年产销量达到1500万辆1500万辆。新能源汽车发展规划新能源汽车发展规划(20112020)20112020)5 5、实施步骤:20112015年:大力发展节能汽车,一方面提高、实施步骤:20112015年:大力发展节能汽车,一方面提高传统汽车的燃油经济性传统汽车的燃油经济性另方面实现普通混合动力汽车的另方面实现普通混合动力汽车的传统

5、汽车的燃油经济性传统汽车的燃油经济性,另另一一方面实现普通混合动力汽车的方面实现普通混合动力汽车的大规模产业化,中度、重度混合动力汽车保有量超过100万辆大规模产业化,中度、重度混合动力汽车保有量超过100万辆。6、20162020年:6、20162020年:将传统汽车的燃油经济性提高到世界先进水将传统汽车的燃油经济性提高到世界先进水平平;大规模普及混合动力汽车大规模普及混合动力汽车中度中度重度混合动力乘用年重度混合动力乘用年平平;大规模普及混合动力汽车大规模普及混合动力汽车,中度中度、重度混合动力乘用年重度混合动力乘用年车产销量超过300万辆;车产销量超过300万辆;纯电动汽车和插电式混合动

6、力汽车实纯电动汽车和插电式混合动力汽车实现产业化,市场保有量希望超过现产业化,市场保有量希望超过500万辆500万辆。7 7、在结构调整方面在结构调整方面:要形成要形成3 35 5家新能源汽车整车骨干企业家新能源汽车整车骨干企业,7 7、在结构调整方面在结构调整方面:要形成要形成3 35 5家新能源汽车整车骨干企业家新能源汽车整车骨干企业,形成23家具有自主知识产权和国际竞争力的动力电池、电形成23家具有自主知识产权和国际竞争力的动力电池、电4机等关键零部件骨干企业,产业集中度达到80以上。机等关键零部件骨干企业,产业集中度达到80以上。新能源汽车发展规划新能源汽车发展规划(20112020)

7、20112020)8、财政支持:建议中央设立专项补贴基金,并给予税收减免补8、财政支持:建议中央设立专项补贴基金,并给予税收减免补贴贴未来十年中央财政拿出超过未来十年中央财政拿出超过10001000亿元的巨额资金亿元的巨额资金用于用于贴贴。未来十年中央财政拿出超过未来十年中央财政拿出超过10001000亿元的巨额资金亿元的巨额资金,用于用于扶持节能与新能源汽车产业链发展。其中,500亿元为节能与扶持节能与新能源汽车产业链发展。其中,500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项基金,重点支持关键技术研发和产新能源汽车产业发展专项基金,重点支持关键技术研发和产业化业化300300亿元用于支持新能源汽车

8、示范推广亿元用于支持新能源汽车示范推广;200200亿元用于亿元用于业化业化。300300亿元用于支持新能源汽车示范推广亿元用于支持新能源汽车示范推广;200200亿元用于亿元用于推广以混合动力汽车为重点的节能汽车;100亿元用于扶持核推广以混合动力汽车为重点的节能汽车;100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展;50亿元用于示范城市基础设施建设。心汽车零部件业发展;50亿元用于示范城市基础设施建设。9 9、税收减免将分两类税收减免将分两类:对于购买节能与新能源汽车的消费者对于购买节能与新能源汽车的消费者,9 9、税收减免将分两类税收减免将分两类:对于购买节能与新能源汽车的消费者对于购买节能与新能

9、源汽车的消费者,减免购置费和消费税。如免征纯电动和插电式混合动力汽车减免购置费和消费税。如免征纯电动和插电式混合动力汽车5的购置税,减半征收普通混合动力汽车的购置费、消费税。的购置税,减半征收普通混合动力汽车的购置费、消费税。汽车能源和动力系统发展趋势汽车能源和动力系统发展趋势H2 2国 外 的 交 通 模 式国 外 的 交 通 模 式私人私人交交 中远中远程程轨道轨道交交 型私型私家家交交通为主通为主 程程飞机飞机交交通与小通与小 家家车并重车并重美国交通模式美国交通模式日本、欧洲日本、欧洲 交通模式交通模式交通模式交通模式新加坡交通模式新加坡交通模式大多东南亚国大多东南亚国 家交通模式家交

10、通模式新加坡交通模式新加坡交通模式家交通模式家交通模式公公共共 两两轮轮轨道交通 共交通并共共交通为交通为 轮轮车、三 为辅车、三 为辅通与公 并重主, 轮车主, 轮车纯电动汽车技术(EV)的发展纯电动汽车技术(EV)的发展1、电动汽车定义:1、电动汽车定义:电动汽车电动汽车指以电机驱动,从车载电源获得动力,并且指以电机驱动,从车载电源获得动力,并且满足道路交通安全法规的车辆满足道路交通安全法规的车辆满足道路交通安全法规的车辆满足道路交通安全法规的车辆。2、纯电动。2、纯电动汽汽车的关键技术:车的关键技术:汽汽1)1)电池的性能电池的性能、价格、寿命价格、寿命是瓶颈是瓶颈;使得当前研制的电;使

11、得当前研制的电动汽车一次充电行驶里程短(铅酸电池 、Ni-MH电池难动汽车一次充电行驶里程短(铅酸电池 、Ni-MH电池难于满足重量和续驶里程于满足重量和续驶里程的要求的要求)锂离子电池价格高锂离子电池价格高于满足重量和续驶里程于满足重量和续驶里程的要求的要求),锂离子电池价格高锂离子电池价格高,无法与现有内燃机汽车竞争。,无法与现有内燃机汽车竞争。102)电动汽车的2)电动汽车的充电设施充电设施投资大、建设周期长投资大、建设周期长。电动汽车(EV)的优势电动汽车(EV)的优势1 1 “ 零排放”:电动汽车在运行中无废气排放,即使将“ 零排放”:电动汽车在运行中无废气排放,即使将发电厂的排放等

12、效换算,也是低排放。发电厂的排放等效换算,也是低排放。2 2 解除汽车对石油资源的依赖解除汽车对石油资源的依赖:电是二次能源电是二次能源可以从可以从2 2 解除汽车对石油资源的依赖解除汽车对石油资源的依赖:电是二次能源电是二次能源,可以从可以从多种途径获得:煤、水、风、太阳能、生物质能、核多种途径获得:煤、水、风、太阳能、生物质能、核能等,其中许多为可再生能源。能等,其中许多为可再生能源。3 系统效率高,Well to Tank,Tank to Wheel。3 系统效率高,Well to Tank,Tank to Wheel。4 4 利用晚间电网的低谷电充电利用晚间电网的低谷电充电,可以提高电

13、网的能量效可以提高电网的能量效4 4 利用晚间电网的低谷电充电利用晚间电网的低谷电充电,可以提高电网的能量效可以提高电网的能量效率(与智能电网配合)。率(与智能电网配合)。115 电动汽车的噪声低、振动小。5 电动汽车的噪声低、振动小。EV-1的电池组和电机驱动系统布置EV-1的电池组和电机驱动系统布置12HEV目标定位HEV目标定位动力系统为核心动力系统为核心全混合全混合全混合全混合PHEVPHEV Plug_inPlug_in电功电功串联式混合动力串联式混合动力 100/100电功率电功率全混合全混合全混合全混合 充电式混合充电式混合功率占功率占混联式混合动力混联式混合动力 50/100电

14、功率电功率深混合深混合深混合深混合DMH占输出功占输出功并联式混合动力并联式混合动力50/100电功率电功率ISGBatteryBattery混合动力传动系统混合动力传动系统混合动力传动系统混合动力传动系统功率比功率比并联式混合动力并联式混合动力 20/100电功率电功率轻混合轻混合轻混合轻混合混合发动机混合发动机时间时间比例比例电控汽车电控汽车 5/100微混合微混合微混合微混合BSGBSG混合发动机混合发动机13时间时间传统内燃机汽车传统内燃机汽车1/100自动启停自动启停Plug-in 混合动力汽车介绍混合动力汽车介绍 (Pli H b id Elt i V hi l 也有简写成PHEV

15、)(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,也有简写成PHEV)Plug-in 混合动力汽车是指可以使用家用电源插座(例如Plug-in 混合动力汽车是指可以使用家用电源插座(例如220V电源)对车载电池充电的混合动力汽车,这种汽车纯电动行220V电源)对车载电池充电的混合动力汽车,这种汽车纯电动行驶里程较长驶里程较长但需要时仍然可以象通常的全混合动力汽车一样工但需要时仍然可以象通常的全混合动力汽车一样工驶里程较长驶里程较长,但需要时仍然可以象通常的全混合动力汽车一样工但需要时仍然可以象通常的全混合动力汽车一样工作。例如有一辆纯电动行驶60km的Plug-in 混合动力

16、汽车,可利作。例如有一辆纯电动行驶60km的Plug-in 混合动力汽车,可利用电池行驶60km后,插入电源对电池充电;如果旅程超过60km,用电池行驶60km后,插入电源对电池充电;如果旅程超过60km,则开始的则开始的60km60km可以纯电动行驶可以纯电动行驶,超过超过60km60km后则可以通常的混合动后则可以通常的混合动则开始的则开始的60km60km可以纯电动行驶可以纯电动行驶,超过超过60km60km后则可以通常的混合动后则可以通常的混合动力方式行驶,到了旅程终点则再插入电源对电池充电。力方式行驶,到了旅程终点则再插入电源对电池充电。目前由于电池尺寸、重量以及其他因素导致纯电动汽车成本目前由于电池尺寸、重量以及其他因素导致纯电动汽车成本较高较高但是随着电池和混合动力技术的进步但是随着电池和混合动力技术的进步PlugPlug- -inin 混合动混合动14较高较高,但是随着电池和混合动力技术的进步但是随着电池和混合动力技术的进步,

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