齿轮噪声200712170305592788

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1、齿轮噪声,剃齿加工及剃齿刀的修磨齿轮噪声,剃齿加工及剃齿刀的修磨 在现代齿轮加工中, 齿轮噪声控制已成为一个重要的质量控制环节, 齿轮噪声控制水平不仅代表一个齿轮制造厂的质量水平, 而且直接受到有关环保法规的制约。 剃齿是一种广泛采用的齿轮精加工方法,特别在轿车齿轮加工中,90%以上的齿轮精加工均采用剃齿。这不仅因为剃齿具有较高的加工效率和较低的加工成本, 可大幅度提高齿轮精度和表面粗糙度, 而且剃齿能实现齿形修形及采取热处理变形补偿措施, 从而降低齿轮传动噪声, 提高齿轮承载能力和安全系数,延长齿轮工作寿命。 一、齿轮传动噪声的影响因素及控制方法一、齿轮传动噪声的影响因素及控制方法 齿轮噪声

2、更准确地应称为齿轮传动噪声, 其声源为齿轮啮合传动中的相互撞击。 齿轮传动中的撞击主要由齿轮啮合刚性的周期性变化以及齿轮传动误差和安装误差引起。 1) 齿轮啮合刚性的周期性变化对传动噪声的影响 啮合刚性的变化是指齿轮传动中因同时啮合齿数不同而引起的啮合轮齿承受载荷的变化, 并由此引起轮齿变形量的变化。在直齿轮传动中,啮合线上的同时啮合齿数在 12 对之间变化,而其传动的扭矩近似恒定。因此,当一对轮齿啮合时,全部载荷均作用于该对轮齿,其变形量较大;当两对轮齿啮合时,载荷由两对轮齿共同承担,每对轮齿的负荷减半,此时轮齿变形量较小。 这一结果使齿轮的实际啮合点并非总是处于啮合线的理论啮合位置, 由此

3、产生的传动误差使输出轴的运动滞后于输入轴的运动。主、被动齿轮在啮合线外进入啮合时,其速度的瞬时差异造成在被动齿轮齿顶处产生撞击。 在不同载荷下齿轮传动产生的噪声程度不同,其原因在于不同载荷下轮齿产生的变形量不同,造成的撞击程度不同。斜齿轮的啮合刚性取决于啮合轮齿的接触线总长度,故同时啮合齿数的变化对啮合刚性影响不大。 2) 齿轮传动误差和安装误差对传动噪声的影响 齿轮传动装置空载运行时, 传动噪声的影响因素主要为齿轮的加工误差和安装误差, 包括齿形误差、齿距误差、齿圈跳动、安装后齿轮的轴线度、平行度及中心距误差等。当然,这些误差对传动装置在负载下运行的传动噪声也有影响。 a. 齿形误差会引起与

4、啮合频率相同的传动误差及噪声,是引起啮合频率上噪声分量的主要原因。中凹齿形是不能接受的,加工中应尽量避免。 b. 齿距误差为随机误差,产生的噪声频率与啮合频率不同,不会提高啮合频率上的噪声幅度,但会加宽齿轮噪声音频的带宽。 c. 轴线在节平面上投影的不平行、齿向误差以及轴在传动负载下的变形会使轮齿在齿宽方向上的接触长度缩短, 造成啮合刚性下降, 由此产生的传动误差及齿轮传动啮合刚性的周期性变化是产生噪声的另一原因,其对斜齿轮传动影响更大。 3) 控制齿轮噪声的有效途径齿轮修缘 齿轮传动中的撞击是产生噪声的主要原因, 因此, 消除或减小齿轮传动中的撞击是降低噪声的有效途径。采用齿轮修缘能有效减小

5、齿轮传动中的撞击,从而控制齿轮传动噪声,因此该方法在齿轮传动设计中得到了广泛应用。 齿轮修缘在某些场合下比提高齿轮精度更为有效。虽然提高齿轮精度可以减小齿轮传动误差,降低齿轮传动噪声(尤其是空载状态下的噪声),但在负载下可能会因轮齿变形而产生传动误差,且随着载荷增加,传动误差及噪声也随之增大。而采用齿轮修缘却能有效改善这一现象。图 1 所示为标准齿形修缘曲线。 齿轮 DPS5,直径 6.0“,d 为一对轮齿啮合时的轮齿变形量 图 1 标准齿形修缘曲线 齿轮修缘方式主要有长修缘、短修缘和齿向修缘。 a. 长修缘长修缘的齿顶和齿根修缘起始点分别位于单一齿廓啮合时的最高点和最低点,齿顶和齿根修缘量等

6、于特定载荷下一对齿啮合时的轮齿变形量。 长修缘可保证在特定载荷下齿轮的传动误差最小。当载荷变化时,因轮齿变形量不同,会产生一定的传动误差(空载下传动误差最大)。长修缘适用于传动载荷和传动速度恒定的场合。图 2 和图 3 分别为标准齿轮副和采用长修缘的齿轮副的传动误差随传动载荷变化的情况。 图 2 传动载荷变化对标准齿轮副传动误差的影响 图 3 传动载荷变化对按载荷 2 进行长修缘的齿轮副传动误差的影响 b. 短修缘为消除或降低齿轮副设计载荷下的噪声,可采用能有效防止齿顶撞击的短修缘方式。 短修缘的修缘量应等于在齿轮设计载荷下一对齿廓接触时的轮齿变形量。 优化载荷可在零载荷和齿轮设计载荷之间选取

7、。 轮齿的修缘起始点应分别靠近齿顶和齿根, 以保证有足够长的齿面无修形, 即保证在啮合线上至少有一个基距的长度范围为标准渐开线齿形传动。 因此, 短修缘的起始点应位于一对齿啮合的最高点与一个基距长度范围内的非修形部分的端点之间。短修缘适用于承受多种载荷的齿轮传动。图 4 为短修缘齿轮副在不同载荷下的传动误差。 图 4 短修缘齿轮副在不同载荷下的传动误差 c. 齿向修缘齿向修缘对于减小大螺旋角斜齿轮的传动误差尤为重要。由于斜齿轮的啮合刚性与同时啮合轮齿的接触线总长度成正比, 如啮合轮齿的接触线总长度保持恒定, 则齿轮的传动误差将不受传动载荷变动的影响。 如果齿轮轴线不平行, 在载荷作用下轴的变形

8、或齿轮齿向的热处理变形将使齿轮的载荷移向轮齿一端, 使齿面的实际接触宽度缩短。 这不仅会造成轮齿局部过载损坏, 而且会使斜齿轮啮合的接触线总长度急剧减小, 从而严重影响斜齿轮传动的啮合刚性, 导致因载荷变动而产生传动误差。 将轮齿在齿向上修成鼓形或锥形可减小轴线不平行及轴负载后变形的影响, 但对鼓形量应严格控制, 因为鼓形量过大会造成啮合轮齿接触线总长度变短,影响齿轮的啮合刚性。 为消除或减小传动误差,有必要对齿形和齿向同时进行修缘。在某些特殊场合,对斜齿轮齿面进行拓扑修缘可使齿轮传动噪声显著降低。试验证明:齿向修缘可降低传动噪声 28分贝;齿形修缘可降低传动噪声 5 分贝(尤其适用于直齿轮传

9、动);减小齿面粗糙度可降低传动噪声 07 分贝;齿形误差、S 形及中凹齿形可增加传动噪声 18 分贝;齿距误差可增加传动噪声 7 分贝。 二、剃齿加工二、剃齿加工 1) 剃齿加工的特点 齿面粗糙度是影响齿轮传动噪声的重要因素, 尤其是齿面上精加工刀痕的走向对齿轮传动噪声影响显著。与其它加工方法相比,剃齿加工可获得最好的齿面质量。在不同齿轮加工方法对齿轮传动噪声控制效果的试验中,分别采用滚削、蜗杆砂轮展成磨削、Maag 碟形砂轮展成磨削、成形磨削、插齿、剃齿等加工方法加工模数 m3mm,齿数 Z140,Z230,压力角 20, 螺旋角 0的齿轮副。 采用不同方法加工的齿轮副的双啮综合误差见图 5

10、。与其它方法加工的相同精度的齿轮副相比, 剃齿加工的齿轮副无周期性变化的传动误差, 传动中不产生激振频率,传动噪声较为柔和,甚至优于同等精度的磨齿齿轮。 图 5 不同加工方法的加工误差 b. 剃齿可消除 65%80%的剃前齿轮误差。 加工模数 m=2.53.5mm 的齿轮时, 采用推荐的留剃量,齿轮剃前精度满足剃齿要求,则剃齿加工可达到以下精度:齿形误差 0.005mm,相邻周节误差 0.0075mm,齿向误差 0.005mm,基节误差 0.0010.003mm,齿面粗糙度0.63m。 c. 剃齿加工可方便地完成任何鼓形齿或锥形齿的加工要求。 d. 剃齿加工生产效率极高。如加工一件模数 2.5

11、4mm,直径 73.66mm,齿宽 16mm,左旋32的斜齿轮,使用不同的剃齿方法其加工时间分别为 2040 秒。 2) 剃齿参数的选择 a. 轴交角轴交角为剃齿刀轴线与被加工齿轮轴线的交叉角。 轴交角为 0时(即剃齿刀轴线与被加工齿轮轴线平行)无切削作用。在剃齿过程中,两交叉轴线使齿轮表面与剃齿刀表面产生从齿顶到齿根的相对斜向滑动,这不仅可对平行轴齿轮传动不均匀的渐开线运动予以补偿,而且为剃削加工提供了必要的剪切运动。在一般情况下,轴交角应为 1015。增大轴交角可提高剃削作用,但同时会使啮合接触区宽度减小,导向作用下降。如轴交角过大,会影响剃齿质量。 b. 切削速度剃削的切削速度是指齿面上

12、的相对滑动速度,但人们习惯将剃削加工中剃齿刀节圆上的圆周速度称为切削速度。 切削速度很难用数学公式进行计算, 因为最经济合理的切削速度不但取决于被剃齿轮材料的可切削性, 而且与剃齿刀的圆周速度、 轴交角、 齿轮参数、轴向滑动运动、渐开线方向上的滑动运动、啮合点位置等密切相关。此外,不同的剃齿方法对切削速度也有不同要求。因此,剃齿的最佳切削速度通常需要通过加工实践来确定。在通用剃齿加工中,推荐采用以下剃齿刀圆周速度:m2。 b. 选择加工参数的范围大,可获得最佳切削参数,从而提高加工效率及加工质量。 c. 机床调整极为方便,更换一种工件所需调整时间仅为几分钟。用于生产线时可将被加工齿轮库存量压缩

13、到最小。 d. 可完成普通剃齿机及 PLC 控制的剃齿机无法完成的特殊加工,如: 采用任一种剃齿方法及标准剃齿刀,利用机床的自身运动即可完成被剃齿轮各种形状的齿向修形; 利用多轴联动可实现剃齿所需的各种特殊运动; 可实现加工过程中机床热变形的自动补偿,提高剃齿可靠性; 可自动完成调整定位所需的复杂数学计算及调整; 可存储多种工件的加工程序。 e. 机床可靠性高,故障率极低,开工率可达 97%98%。 f. 数控剃齿机的加工软件具有以下特点: 机床手动运动的选择是通过回答屏幕提问(“NO”或“YES”)来实现的。 机床软件具有刀具管理功能,刀具数据库可储存 100 把刀具的数据(包括修磨数据),

14、并可估算刀具在两次修磨之间可加工的齿轮件数及使用中的刀具在下一次修磨前还能加工的齿轮件数。根据刀具数据,机床软件可计算出使用该刀具的机床调整定位数据,实现机床的自动调整和定位。 机床软件中包括 3 页电子表格,只要在所选加工程序的表格中填入所需数据,即可完成加工程序的编程,并在表格下方列出表格内符号的说明。 通过比较冷、热温度传感器的温度差,并根据该差值计算出 Z 轴的调整量,即可自动完成热补偿,以保证被加工齿轮的跨棒距控制在0.01mm 之内。 机床软件可根据程序数据自动计算渐进式剃齿和非连续对角剃齿中剃削齿向鼓形或锥形曲线所需的多轴联动调整参数并自动执行。 5) 几种数控剃齿方式 a. 渐

15、进式剃齿是将被剃余量分几次剃除。由于要求的鼓形量是逐渐形成的,因此工件在剃齿过程中不会产生较大的残留应力,并可获得较好的表面质量,还能减少剃齿刀的磨损。 b. 采用非连续对角剃齿或非连续平行剃齿可完成具有 3 种曲率半径的鼓形曲线的齿向修形。 c. 剃削齿向为双锥形曲线的齿轮时,如采用普通剃齿机,需要分别在两台剃齿机上加工,或在一台剃齿机上经两次调整、两次加工完成;但在意大利 SICMAT 数控剃齿机上,则可通过编辑一个专用程序在一次安装情况下完成该齿轮的剃削。 d. SICMAT 在数控剃齿机上开发了齿轮混合剃齿法,即粗加工采用径向剃齿法,然后再进行 12 个对角或平行剃齿行程作为精加工。该

16、方法可在不降低加工效率的情况下提高齿面加工质量。 三、剃齿刀的修磨三、剃齿刀的修磨 被剃齿轮的精度和廓形在很大程度上取决于剃齿刀的精度和廓形, 而剃齿刀的精度和刀齿廓形又是通过剃齿刀的修磨获得的, 因此, 剃齿刀的修磨及剃齿刀磨床的性能对于保证剃齿质量十分重要。 1) 剃齿刀修磨的要求 虽然应用数控剃齿机可以解决齿轮的各种齿向修形问题, 但国内大多数中小齿轮生产厂在近期内还不可能全面采用数控剃齿机。此外,由于采用径向剃齿法可方便、经济地完成大多数齿轮的齿向修形,故剃齿刀的修磨对于实现齿轮廓形修整仍然具有重要意义。 一般剃后齿轮精度应达到 6 级,经过热处理(存在变形)后齿轮精度应不低于 7 级。这就要求剃齿刀修磨后精度达到:相邻周节误差3m,周节累积误差12m,齿形误差5m。 剃齿时应考虑齿轮修缘问题,无论是对传动载荷恒定的齿轮副进行长修缘,还是对工作于变动载荷下的齿轮副进行短修缘,

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