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1、 中国水电成都地铁4号线二期工程 安全生产、文明施工标准化手册 （试行） 中国水电成都地铁4号线二期工程 安全生产、文明施工标准化手册 （试行） 中国水电成都地铁4号线二期工程建设指挥部 二一三年八月 12目录 目录 1 总则. 1 2 地铁施工现场建设总体规划. 2 3 项目部办公生活区规划与建设. 9 4 地铁车站施工生产区的规划与建设. 24 5 地铁盾构施工. 43 6 办公生活和施工现场供排水、供电系统建设. 48 7 办公生活和施工现场消防系统建设. 56 8 安全设施及防护. 61 9 标示、标语与宣传. 67 10 附录. 79 11 总则 1.1 为规范中国水电在成都地铁施工
2、现场标准化管理，秉承“精工良建，品臻致远”的企业精神，构建结构清晰、职责分明、内容稳定、体现标准化的管理体系，做到工作有目标、实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的现场管理标准化，树立良好社会形象，全面提高企业管理水平；按照国家和行业相关规范标准要求，结合成都地铁建设的实际情况，本着“直观可视、简洁明晰、实用有效”的原则，把地铁施工现场建设成为“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的现代文明工地，特制订本手册。 1.2 地铁施工现场标准化建设贯彻“以人为本，经济合理，展示形象，打造品牌”的总体原则。 1.3 地铁施工现场标准化建设的总体要求: 1、施工现场平面规划应在充分调查工程
3、所在地自然环境、地质状况、社会风俗、既有房屋利用条件等的基础上，以永临结合、统筹规划、施工活动互不干扰、安全生产文明施工为原则，根据工程规模、特点和施工组织要求等确定。 2、实施前必须进行统一的规划设计。 3、因地制宜、规模适度、功能齐全、经济合理、满足使用。 4、有利于安全生产、文明施工、节约用地和环境保护。 5、建设的标准和规模应当满足业主、地方政府的有关规定、合同要求及本手册的规定。 6、设计方案应能够充分展示企业形象，彰显企业实力。 1.4 地铁施工现场标准化建设的主要内容包括场地布置、 临时建筑、 临时设施、供排水供电系统、加工场、堆场、安全防护设施、消防、标语标识宣传等。 1.5
4、本 手册 适用于中国水电承建的成都地铁四号线二期工程场地布置规划和建设。 22 地铁施工现场建设总体规划 2.1 办公生活区总体规划 2.1.1 办公生活区规划应当遵循“管理方便、规模适度、经济合理、简洁大方、满足需要”的原则。 2.1.2 办公生活区规划与建设的主要内容包括: 1、确定标段项目部或现场站厂办公生活区的规模、功能及主要设施。 2、确定办公生活区各项设施的平面布置形式。 3、确定办公生活区各类设施的大小、方位和相互关系。 4、根据办公生活区的主要功能，设施应包括： （1）临时建筑：办公室、会议室、资料室、接待室、食堂、餐厅、宿舍、浴室、盥洗室、卫生间等； （2）临时设施：大门、门
5、卫室、旗台、花坛、绿化、停车场、洗衣台、自行车棚、空调、隔油池、化粪池等； （3）临水临电系统：配电室、电路、电箱、照明、供水管理、排水管路等； （4）其他：消防、标识标语及宣传，胸卡、工装、安全帽、六牌一图、宣传栏、读报栏、厂务公开栏、进度牌、门牌、办公室内外标识标牌徽标、会议室内外标识标牌徽标、围档内外宣传等内容。 2.1.3 办公生活区规划要求 1、办公生活区的规划应当根据项目的具体情况，工程施工高峰期所需人员数量和施工工期长短确定建设规模。 2、办公区、生活区与施工区应进行统筹规划，划分清晰，隔离设置；生活区与办公区分区明显，总体布局合理，采光通风，环境整洁。 3、外协队伍办公生活区应
6、纳入项目部总体规划，统筹安排，并监督实施，必要时由项目部统一建设。 4、施工作业面较多，必须进行多个办公生活区建设的，应当按照主次区别设置。主办公生活区在满足办公生活需要的同时还应当考虑企业形象展示，其余办公生3活区(次办公生活区)建设以满足施工生产服务功能需要为原则。 5、消防通道宽度满足要求（不小于4米）；消防设施及器材品种齐全、数量足够、性能完好；按区域明确安全保卫、卫生、消防及消防器材责任人。 6、生活配套设施齐全，规格达到有关标准要求，丰富职工文化生活；食堂设置隔油池，厨房与燃气瓶分开设置，并符合安全距离的要求；卫生间、淋浴房，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，安排保洁员每日
7、负责清洁。 2.2 施工生产区总体规划 2.2.1 施工生产区应当遵循“统筹规划、干扰最小、经济合理、美观大方”的原则进行规划；施工区布置有利于提高施工生产效率，降低工程建设成本，符合绿色施工要求，实现“四节一环保”（节能、节材、节水、节地和环境保护）。 2.2.2 施工生产区规划与建设的主要内容包括： 1、确定各类临时设施、临时建筑、加工场、堆场的具体位置和布置形式；确定盾构场地内管片堆放场地、渣土坑、搅拌站的布置位置；确定砂石料的堆放场地。 2、确定施工现场运输道路的引入和其它运输设施的布置；施工道路规划永临结合，实现人车分流，形成环形通路，减少道路占用土地，降低场内运输费用，保障场内交通
8、安全。 3、确定施工现场龙门吊、塔吊等的基础形式、安装位置和安装工序时间，确定盾构机组装、下井、吊出、转场等场地。 4、确定风、水、电设施的接入口、安装位置和通路。 5、确定场地内排水系统的布置；确定地面硬化范围；设置排水沟，场内平整不积水。 6、施工区和办公区、生活区划分明显，并设置标准的分隔设施；布设六牌一图，安全标志牌、物资设备标识牌（贴）齐全、规范，布设位置合理；材料堆放整齐，满足有关要求。 2.2.3 施工生产区规划要求： 1、施工生产区的规划必须实行封闭管理。 2、确定设计材料堆放区、钢筋加工区、车行区、设备作业区（作业半径）、出土区4等面积；合理布设作业人员及设备，尽量减少不同场
9、地之间以及同一场地内部专业工种和设备之间的相互交叉干扰。 3、施工便道、场内道路设置黄色油漆限界，材料堆放区、加工区、半成品区及成品采用黄色油漆进行区域划分，黄色油漆条涂刷宽度为20cm。 4、施工现场生产区永久性场地应作硬化或绿化处理。硬化路面垫层采用20cm厚的石渣施做；硬化路面采用不少于20cm厚的C20及以上混凝土。重车行走区域应当经过计算布设钢筋网片；施工现场条件允许的，可实行人车道路分离。 5、施工场地应当统筹考虑排水设施，场内平整不积水，严禁在基坑边缘设置排水沟、积水槽。 6、施工现场临时用电应符合建筑施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）的有关要求。 7、消防通
10、道宽度满足要求（不小于4米）；消防设施及器材品种齐全、数量足够、性能完好；噪声、大气污染、光污染、废浆、污水、渣土等控制措施完善。 8、施工现场危险部位应当设置明显的安全标识标牌，标识标牌的制作应当符合安全标志及其使用导则(GB2894-2008)和安全色(GB2893-2008)的有关要求。 9、施工现场机械设备应当布置有序，设备安全操作规程牌尺寸和颜色按照中国电建成员企业VI-联合品牌-中国水电股份公司、成都地铁工程现场管理标准化实施手册和本手册要求统一制作，悬挂于操作人员方便看到的地方。 2.3 地铁车站施工生产区规划与建设 2.3.1 车站施工生产区规划与建设的主要内容包括: 1、放线
11、确定场地开挖区域，合理分段、分块施工；确定需要硬化的场地及场内运输道路。 2、确定钢筋加工场地，减少二次搬运，满足加工场地原材料及半成品的堆放及标识；如场地狭小，钢筋加工场地需要二次转换的，应当确定二次场地布置。 3、确定场地内临时用电系统的规划设计及应急方案等。 4、确定机电设备加工场地，并进行规划和设计。 5、确定钢支撑、模板、钢筋、脚手架等原材料和周转材料存放场地。 6、确定施工过程中的通道(至少满足一辆车通行)。 57、根据场地地势和水电接入口，确定供水管网、排水系统和电气系统。 8、确定机械设备的安装位置、行走路线等；并进行相应基础简算、验算等。 9、确定临时弃土场、泥浆池等临时设施
12、的位置和形式。 10、确定场地内六牌一图、施工标牌等的摆放位置。 11、确定场地内消防系统的设计，消防道路、管网的布设、消防器材位置及类型、应急照明措施等。 2.3.2 车站施工生产区建设要求 1、施工场地布置应当统筹安排，对钢筋堆场、弃土场等需要长期占用的场所，应当进行长远策划，保持其场地的相对稳定，减少搬迁次数。 2、车站施工现场应当按工序转换、场地移交等现场实际条件，分阶段进行场地动态规划布置。 3、车站施工场地除需要开挖区域以外的且在封闭范围内的区域，应当进行硬化(场地较大的情况下，可以分重车行走区和非重车行走区进行分级别硬化)或绿化(无人员、设备进入区域可进行绿化处理，渣土存放超过3
13、个月的临时堆土场地)。 4、车站施工现场应当对场地排水作统一规划，在场地硬化过程中，考虑硬化面预留坡度，宜将排水系统留置在场地外边缘，确保场地平整，不得有积水。 5、基坑边缘应设置挡水墙，防止雨季雨水回灌基坑。 6、场地内宜设置基坑降水收集容器，对基坑降水井抽水进行收集，提高水资源的二次利用率。 7、有条件的场地，雨水和污水宜分类排放，经沉淀后分别排入市政污水管道和市政雨水管道。 8、施工现场内应设置钢筋废料堆放区，钢筋废料堆放区宜根据钢筋的长短分类存放和回收。 9、场地内应统一规划设计照明设施，确保照明条件能够满足施工现场24小时作业。 62.4 地铁盾构施工生产区的规划与建设 2.4.1 盾构施工生产区规划与建设的主要内容包括 1、确定盾构机维修保养和盾构机上下井吊装作业场地。 2、确定砂、膨润土、管片等盾构施工期间材料及半成品的堆放场地
