极品飞车-地下狂飙2：完全漂移体验

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1、极品飞车-地下狂飙 2：完全漂移体验 终于把地下狂飙 2 打完啦，分数还是点数的是 22540，完成度 78%左右，已和 GTO 拼完了五圈，性能配件二级全解开了，三级的还有部分没有 解开。杂志封面全部登上了，隐藏商店开了 70%左右（完成度应该和这些有关 系吧）。后来进入世界地图才发现有好多赛事没有完成，晕呼，再去比赛已没 有分数可得了，也很少很少会出现解开什么级数的配件等的信息。捱了两个晚 上加一个白天，连续开了 40 个小时的车。KAO，今天才知道自己体力这么好， 还有就是那台破电脑居然这么稳定，真是天注定我要捱 夜！ 机器配置： 处理器 AMD ATHLON 1700+（0.18 的那

2、种） 主机板 升技 K7G（KT133A 的芯片， 晕死，这样的配置也敢拿出来晒） 内存器 HY256+KM256 显示卡 七彩虹的 9550CF 黄金版（显存 5NS 的 那种，只能用一个“烂”字来形容） 硬 盘 MAXTOR 40G 7200 RPM 显示器 17 吋最差的那种纯平 NESO 的 软 件 windows2000+sp4 亚洲地区的极品飞车地下狂飙 2 繁体中文破解版（也就是没有 Civic 或是 RSX 这两台车的基本的配置就只有这 些啦，开机箱，用一把风扇对着主机板来吹（算是帮主板和内存散热 吧） 现在才放这个所谓的个人攻略，绝对不是搏出位！飞车 9 都要出了,我也不知道

3、放上来还有什么意义.反正给有耍要的朋友一点点帮助 吧.地下狂飙 2 其实一早就买了放在家里，好像是今年的 3、4 月份买的吧，当 时没有一块像样显卡。就是上面的配置，问题显示卡是一块 TNT2 的 M64，玩一 下保时捷之旅或是热力追踪 2 还勉强吧，基本上也可以看到一个像是车的东西 在移动就是啦，基于是什么样的效果，那是看不到的。PS：最搞笑的是今天才 知道热力追踪 2 是有人在驾驶的，晕死！原来以前玩的时候显卡太差，看不到 那个驾驶员的。 个人的一些建议：想要好好的玩完一款游戏， 机器就要好一点，那样玩起来才有动力，要不什么效果也没有，还不如上去 XX 网玩一下推箱子的游戏还好一些。建议

4、2G 以上多媒体处理能力的 CPU （CELERON 和 DURON 这些垃圾不在推荐范围内），内存 512M 以上吧，多多益善！ 显卡方面推荐硬性支持 DIRECTX 9.0A/B/C（有能力把 TNT2 M64 改成硬性支持 D9C 的另当别论）的 ATI 9800 或 NV 5900 以上的级数，我的 9550 在强调显示 速度时看的还是 8 个角的车轮呢，如果要看效果就会出现小部分的断帧，坛 子里的朋友有人发问，说为什么进入游戏时看到的车只有 4 个轮或时只看见一 个车模没有轮子的就是显卡显示能力有问题了，还有就是进入游戏半天也没有 反应的，或是又弹出来的也是显卡的问题，我以前用 M6

5、4 玩的时候就是这个情 况，按下 SPEED2 半天才反应过（我是真的等过 3 个多小时才进入游戏界面的， 没有办法，那时配置有限但又想看一下画面）。 注：以下说 明的只针对生涯模式（不使用作弊器及作弊秘技之类的） 这 个也是有史以来我玩过的第一款真真正正没有用修改器修改的（以前都是用金 山游侠改的。晕死，自称游戏杀手！）。这个连我打完了也觉得奇怪，我也以 为自己是不是中暑了，居然可以在不看攻略不使用秘技靠自己摸索完成的第一 款游戏，神奇啊。可能是年纪大，哈哈。 开始时就是开着瑞 秋的那辆烂车在街道上转了，注意留意信息，（装了 E 文光碟版的看不明白 E 文的建议打下官方繁体中文补丁）邮件信息

6、是一块重要的部分。好好的开始吧。 1选择妳的第一 辆车。第一辆车很关键，基本是妳要开一段时间的，我个人较喜欢后驱车用手 排，如果是新手推荐用丰田的 AE86 或是本田的思域，如果是有一定的手排经验 但又不是很熟机器性能的，就像我那样，那就严重推荐用 AE86 吧，我是用这台 车从开始到最后完成生涯的，还有一个严重的问题，当妳开惯了 AE86 妳就会对 其它车产生少少的排斥，（漫画或是什么的影响？但绝对不是刚上影的头文字 D。如果是看了那电影的话，我可能根本就不用 AE86，说真的，好好一套漫画 就这样给垃圾沾污了，谁不心痛啊，人家央视还拍圣斗士星矢呢，说真的，我 不知到时还有没有血好吐）86

7、刚开始时，加速是很慢的，但胜在控制容易，当 妳打开了第一级的性能配件后，速度就会提上去很多，另外，AE86 之所以容易 给有一定手排能力的朋友控制还有一个主要原因，不用频繁换档，在中段时候 妳挂三档一般都会去到 205 时速，而且发动机是 7000 转以上。如果是在参加竟 赛时（视赛道而定像是 U.R.L 的个别赛道,不是说直线的）我一般都是挂三档以 205KM/H 的平均速度完成赛事的，这种情况下速度上去了，转弯非常 EASY。这 应该就是 AE86 历久不衰的原因。我在 70%和 GTO 单挑时就是用这部车，不过那 时的 AE86 已经是去 0-100KM 只用 3.5 秒。关于本田思域那

8、辆车，看简介“现 在市面上的地下狂飙 2 中文版里面是没有 Civic 或是 RSX 这两台车的，主要是 因为全球各地的版本不同而内建的车辆也有所 不同所致(北美版则是缺少 Opel/Vauxhall Corsa 与 Peugeot 106 这两部车)，所以中国上市的中文版本就 没有 Civic 与 RSX 这两部车( 北美版才会有这两台 车)，” 2关于地图有些地方可以看到有黄色三角形的 车辆，一定要找这些人比赛，并且要赢了它们，这样一方面是积一些点数好去 买更好的配件，另外一方面，妳赢了的话，还会出现一些特殊事件，比如特殊 性能的配件或者是特殊的外观配件等，反正就是商店暂时还买不到或者是没

9、有 的，这个就是给妳爱车打造最佳性能或外观的大好机会。但是和这些车比赛也 是较麻烦的，刚开始玩的时候，地图路线不熟，（建议朋友尽快记熟地图否则 基本上都是输多过赢的）。跟在它后面左转右插的，头都晕，要留意对面车辆， 又要看路线，还要留意对方位置，在这里个人提供一个小小的方法：不保证 100%可以赢，但起码 95%以上会赢，就是开着妳那辆车在转悠的时候，看到对 方在前方，妳就加速前进，高速去撞妳前面的那辆车，对方基本上会出现失控 同时妳的左方的信息中心会闪动提示妳是否和它比赛，这时就要留意了，注意 前方的交通情况和给撞的那辆车的失控情况（比如说出现甩尾或是偏向一边） 马上按下接受（接受键随妳设在

10、任何位置，只要顺手就行，比如我一般设在 L 键。我是用 AD 控制方向 JK 加减速的。）然后“夺路狂奔”基本上不用 40 秒的 时间妳可以赢到对方，赚到点数了。关键点是要看准时机，所谓的点到为止刚 好那样。要不妳在跟在它后面或者是它跟在妳后面进行妳们的全日制拉力赛吧， 如果妳是很喜欢的话。反正我就受不了，试过最长时间是 15 分钟，拉力赛拉得 我差不多神经崩溃。最后还是开着 86 一头撞墙认输罢了。这个旁门左道的确刚 开始用的时候是有点难度，既要做到眼观六路又要做耳听八方，再提供一个简 单一点点的（晕，怎么老是喜欢这样的词）。也是和上面那个一样的，只不过 省掉听八方观六路等高难度动作（未成年

11、不得学习）。开妳的车高速撞它，什 么也不要想什么也不要看，狂按接受键，接受后，这样大家都失空或是停下， 路上没有车的，妳们就眼瞪眼妳看我我看妳。有车的就一大群傻瓜看两个傻瓜， 我老是觉得这样好滑稽，现实应该不可能发生这样的事。然后就锋回路转 360度 0.01 秒脑筋转弯，看妳和对手的反应谁快一点，反正起步时大家车速都一样 的，方向选对了，比如对手和妳相反方向开，这样也是 40 秒左右就玩完的。反 正大家都 50%胜算，有得拼。就算妳看错方向给对手领先了,也一样可以回头追 上它和它进行时间的拉力赛.哈哈,反正就是最保险的方 法。 3生涯模式上的固定比赛一定要赢，基本要全赢，这 样就可以赚到点数

12、和打开一些隐藏的商店，每个区域都会要求妳找到隐藏的商 店以解锁性能配件或外观商店等。这个就自己慢慢的找吧。（祥细位置容后贴 上）每个区域都有隐藏赛区的，世界地图里可以看到，自己去找吧，想提高分 数的话，先把黄色三角形标志的车辆全打败，然后找全所有的隐藏赛区，再最 后和地图上的可见的固定的赛区去挑战，这样就算是过关吧，反正没事是开着 车在那里逛就是啦，有时也会检到钱的。 顺便说一下，隐藏赛区的赛事困难度 是提高了一点点的。你要参加不参加就见仁见智！ 4 看到很多朋友说去到 67%就进行不下去了，这里要说明一下，如果妳是这样的 情况，除了妳的星级没有升上去（疯狗似地去改妳那辆破车的配件和外观吧，

13、星星一般会升上去）此外，妳还有三场用拖垃机的比赛没有进行，赶快去车展 要一部四驱的 拖垃机参加比赛呢。每个赛区都有这三场拉力赛.我感觉悍马就 是拖垃机，加速慢，控制不灵，不过那引擎声音还真它妈的爽啊。建议各参赛 这三场的时候把音箱音量收细一点。那轰鸣声，不吓死楼下的小 MM 才怪。这里 也有一个小小的技巧：如果妳不喜欢用拖拉机参加比赛的话，回车库换车再回 到世界地图，直接用妳的 AE86 或 RX8 选择参加赛事妳就可以用 RX8 或 AE86 和 拖拉机比赛了。我一直怀疑这个是不是游戏的 BUG。好像不是很公 平。 5去到中段时基本上也没有什么好说的了，好车不断 出现，要不要换车就顺妳的便啦

14、，每个赞助商都会给部车妳的。一共有 5 部车， 四部轿车加一辆拖拉机。反正我是一路开 86 到底的 6一 些综合的个人见解：（带 NOS 的情况下俗称 N2O） 关于直线加速，也相当于 NOS 的合理应用：这个是我的最爱，呵呵，几十秒的时间就有钱收入。想轻松 赢？没问题，起步时点两下 NOS，记住是点的，不是死按，要不一大桶 NOS 都 不够妳按，换档，点一两下，再换档再点两下，去到 180 以后时速吧？这样妳 就要保持在其它人的前面。相信这个时候妳 NOS 也差不多用完了吧，从倒后镜 看到后面的车要超妳的话，就把车打在它前面。档住它，反正只一辆车会跟在 妳后面的。这个绝对放心，档那一辆就是了

15、。这样妳就有好大的机会跑 第一了。这个是 NOS 在起步的用法，对短直线跑道相当有用。 如果是中长跑道 的，起步就不要用 NOS 了，保持妳的车正常起步，跟在前面车后面。吸收它的 气流，妳的 NOS 就会不断增加，哈哈，那就相当于妳有两倍的 NOS 了。看准时机和计算好路程，一般在中段时间妳就要快速超车，怎样超？ 用 NOS 啊。超过去就差不多是完成的时候了。记着留 0.5 秒的 NOS 容量，最后冲线的时候用，再点一下，安全一点。 关于 X 竟赛，这个也是相对简单的。一般我的车都是按 X 竟赛来调试的。X 竟赛讲的 是平均速度，而不是最高速，这个没有用的，妳就只要挂二档（相对 AE86，其 它车转速快的挂 3 档吧）只要妳保持 120KM/H 在任何时候包括转弯时候，妳可 以很清松的赢。270 度湾转不到？手刹啊，点一下手刹，放开油门只按转弯 就行，转过去再加油。大部份我都是领先一圈，妳说有多轻松呢？就算开到 车轮掉下来，检起来再装回去都还有时间。哈哈，这个夸大了一 点。 关于飘移：呵呵，这个我都头痛，前面的赛区还容易一点，到了第三场的赛事，就是有山顶车道的那两场，路又要窄，过关分数又要 高，目前我还找到一个可以轻松赢的方法，只能提供一点点自己的玩法。所谓 的飘移不是每个变都要去飘一下，（妳以为妳是贞子啊，到处飘。）要飘得高 分，只