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1、 设明一、 设依据1.采用范：钢构设范(GB500172003)；铁路桥梁修技程（2003年）；铁路桥梁设和施工范(TB10203-2002)；公路桥涵设通用范。2. 荷：混凝土自重：分翼板、腹板、底板分算重量(砼模系取10%)。、底模自重：模板重按120k g /m 2。施工荷：按2.5k Pa /m 2。振荷：按2k Pa /m 2。3. 支架总长度：L=5.6m .支撑架斜撑及水平撑均采用双拼28b 槽钢焊构。拉点埋件容拉力60t ，向剪力60t 。4. 钢材允力：钢Q235, 二、 主要设明1.由于墩身料不全，根据施工实际需要可在桥墩面增加支撑架已足施工需要。2.增加埋钢板抗拔力，在钢
2、板处孔穿插16m m 钢筋，同在钢板与槽钢间通接钢板补强。钢板间焊接均需坡口焊，且焊接高度不小于10m m 。3. 埋钢板要求位置准确，焊接牢固4.安装托架，要求保7片托架位置在同一水平，同用10号槽钢7片托架接成整体，确保定性。三、 加工使用要求1.本设中的焊构，要求制定合理的加工工艺，减少其焊接变形和焊接力，经校正后各种变形公差不得超钢构工程施工及收范（GBJ20583）定的允值。2. 焊条用：J502焊条。3. 主要受力部件，必保焊接量，焊后仔查。4. 各部件料加工前，仔复核，发及正。5. 构件表面作防处理，并涂面漆。6. 禁托架超使用，避免致托架变形大。日 期 比 例 号 定 核 复
3、核 设 版 本 号打印比例打印尺寸297420m m第 1 共7准朔铁路响水梁47号墩 百 吉林省代城建道交通勘察设院有限公司设明AA1 : 100注： 1、根据梁情况，在墩身上共设置14个托架，托架采用双拼28b 槽钢； 2、通埋件与托架焊接牢固，根据受力情况不同，共设置2中埋件。 3、托架间通10号槽钢接成整体。埋件N1托架埋件N2日 期 比 例 号吉林省代城建道交通勘察设院有限公司定 核 复 核 设 准朔铁路响水梁47号墩百 版 本 号2010年2月23日打印比例打印尺寸297420m m2010-2-23第 2 共70号块施工托架立体80012001200800800080008000
4、1200120018391809AA56005009=45001809184016501850210014741779A-A1 : 100N1(埋件)N1(埋件)N3(托架)N3(托架)(托架)N4N2(埋件)N2(埋件)N2(埋件)N2(埋件)(托架)N4N5N5N5N6正视明：1、本尺寸以m m 。2、七个支撑架的斜撑和向杆件均用10号槽钢接，使七个支撑架成一个整体。3、双28b 槽钢与埋钢板采用四边焊，焊高度不小于10m m 。4、端部分根据施工需要可适增加托架量。目号零件号明量重量(k g )1N1上部埋件142529.82N2中、下部埋件282322.33N3托架109647.44N
5、4外托架44179.446N510号槽钢，L=8m 64807N6梁28b 工字钢，L=8m 2076648合26822.94日 期 比 例 号 定 核 复 核 设 版 本 号2010年2月24日打印比例打印尺寸297420m m2010-2-24第 3 共 7 准朔铁路响水梁47号墩 百 吉林省代城建道交通勘察设院有限公司0号块施工托架总装1002075010100106001501001501501508080808080141100280100AABB1234566207501075135135755504501010101681004545141A1 : 101222345564506
6、00280100168100B1 : 104561明与加工要求：1、本托架墩身拉点埋件，设拉力600KN；设剪力600KN；2、钢板间焊接采用坡口焊,焊高度不小于10m m ；钢板与钢筋采用嵌填平焊，焊条使用J502；3、钢筋与墩主筋近焊在主筋上；4、要求埋钢板位置准确，焊接牢固；墩材料量表目号零件号明量重(k g )总重(k g )墩重(k g )1160045020m m 142.3942.39593.462275060010m m 335.33105.981483.653345010010m m 23.537.0798.914416钢，L=550m m 240.8720.84291.85
7、520014110m m 22.214.4361.986616814110m m 21.863.7252.077合2529.8日 期 比 例 号 定 核 复 核 设 版 本 号2010年2月24日打印比例打印尺寸297420m m2010-2-24第 4 共 7 准朔铁路响水梁47号墩 百 吉林省代城建道交通勘察设院有限公司0号块施工托架埋板构(一)6003001430010450203004001223204501010010010600100100150200100808080808012334明与加工要求：1、本托架墩身拉点埋件，设拉力600KN；设剪力600KN；2、钢板间焊接采用坡口
8、焊,焊高度不小于10m m ；钢板与钢筋采用嵌填平焊，焊条使用J502；3、钢筋与墩主筋近焊在主筋上；4、要求埋钢板位置准确，焊接牢固；墩材料量表目号零件号明量重(k g )总重(k g )墩重(k g )1160030020m m 128.2628.26791.282260045010m m 221.242.391186.923330010010m m 22.364.71131.884416钢，L=400m m 120.637.58212.225合2322.3日 期 比 例 号 定 核 复 核 设 版 本 号2010年2月24日打印比例打印尺寸297420m m2010-2-24第 5 共
9、7 准朔铁路响水梁47号墩 百 吉林省代城建道交通勘察设院有限公司0号块施工托架埋板构(二)32156001698166322402719515515601810AA12328016815601530A1 : 50明与加工要求：1、本托架构，设拉力600KN；设剪力600KN；2、槽钢与埋钢板间焊接采用直角焊,周边焊接，焊高度不小于10m m ；3、焊接要保1、2、3号杆件向在同一平面。材料明表目号零件号明量重(k g )总重(k g )墩重(k g )11双28b ，L=5600m m 1400.96400.964009.622双28b ，L=2719m m 1194.68194.68194
10、6.833双28b ，L=5155m m 1369.1369.136914合9647.4日 期 比 例 号 定 核 复 核 设 版 本 号2010年2月24日打印比例打印尺寸297420m m2010-2-24第 6 共 7 准朔铁路响水梁47号墩 百 吉林省代城建道交通勘察设院有限公司托架构(一)231材料量表60646073550350513017263915591810AA1232801473156815591587223223168A-A1 : 50明与加工要求：1、本托架构，设拉力600KN；设剪力600KN；2、槽钢与埋钢板间焊接采用直角焊,周边焊接，焊高度不小于10m m ；3、焊接要保1、2、3号杆件向在同一平面。目号零件号明量重(k g )总重(k g )墩重(k g )11双28b ，L=6073m m 1434.83434.831739.3222双28b ，L=3017m m 1216.02216.02864.0833双28b ，L=5503m m 1394.01394.011576.044合4179.44日 期 比 例 号 定 核 复 核 设 版 本 号2010年2月24日打印比例打印尺寸297420m m2010-2-24第 7 共 7 准朔铁路响水梁47号墩百 吉林省代城建道交通勘察设院有限公司托架构(二)
