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1、实习报告姓 名： 胡友良 学 号： 20080112 学院 (系) ： 机械工程学院 专 业： 机械工程及自动化 班 级： 机械 08-4 班 指导教师： 陈红 实习名称： 生产实习 实习时间：2012.03.012012.03.25实习单位： 天津长城汽车分公司 天津理工大学毕业实习报告1一、实习目的生产实习是机械设计制造及其自动化专业教学计划所设的重要实践性教学环节，是学生理论联系实际的课堂。生产实习的目的：1. 机械设计制造及其自动化专业的培养目标是使学生德、智、体全面发展，具有从事机电一体化产品、系统和控制智能的设计、维护、制造及开发基本能力的应用型专门人才。学生要有机械电子两方面的基
2、础理论，还要将理论与实践相结合，在实践中提高能力。通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补理论教学的不足，以提高学习质量。2通过生产实习，使学生了解机电一体化产品、设备，提高对机电一体化技术的认识，加深机电一体化技术在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。3通过生产实习接触认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的专业素质，明确自己的社会责任。二、实习时间2012.03.012012.03.22三、实习单位及产品简介1.长城公司简介长城汽车是长城汽车股份有
3、限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于 1984 年，公司总部位于保定市，主要从事改装汽车业务。长城汽车是中国首家在香港 H 股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡 SUV 专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司 20 余家，员工 18000 多人，目前拥有 6 个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车 MPV） ，2007 年产能达到 40 万辆。天津理工大学毕业实习报告2具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。2.长城汽车主要产品介绍 目 前 公 司 拥 有 “迪 尔 ”、 “赛 铃 ”两 大 系 列 皮 卡 、 “腾 冀 ”轿 车 、 “哈 弗
4、 ”SUV“赛 影 ”运 动 型 多 功 能 车 、 大 客 车 、 越 野 车 、 牵 引 车 、 旅 居 车 等 9 大 系 列 品种 。 在 两 大 系 列 皮 卡 中 ， 仅 “迪 尔 ”系 列 就 分 为 标 准 双 排 座 皮 卡 、 双 排 座 大 皮 卡 、一 排 半 皮 卡 、 大 小 单 排 皮 卡 、 厢 式 皮 卡 、 中 双 排 皮 卡 等 6 大 类 ， 在 同 行 业 中 ，品 种 最 全 ， 独 树 一 帜 。 被 业 界 称 为 “中 国 皮 卡 大 全 ”， 具 备 了 独 特 的 竞 争 优 势 。2003 年 通 过 技 术 进 步 ， 深 度 开 发
5、， 对 现 有 车 型 实 现 更 新 换 代 ， 在 “新 哈 弗 ”亮 相 市 场 同 时 ， 两 款 全 新 的 “赛 影 ”运 动 型 多 功 能 车 ， 6 款 新 型 迪 尔 皮 卡 和 四 款新 型 皮 卡 陆 续 投 放 市 场 。 长 城 汽 车 将 以 全 新 的 面 貌 齐 头 抢 占 皮 卡 、 SUV、 大 客 车几 大 市 场 。 一 系 列 差 异 化 的 产 品 ， 引 导 了 皮 卡 、 SUV 新 潮 流 。天 津 分 公 司 生 产 两 个 产 品 ： 哈 佛 H6、 腾 翼 C50。 如 下 图 所哈 佛 H6长城哈弗 H6 外形设计稳重大气，犀利的大灯
6、和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足；腰线流畅上扬，给大块头的哈弗 H6 带来不少动感；尾部设计简洁，配置天津理工大学毕业实习报告3的尾部踏板美观实用。长城哈弗 H6 采用上深下浅的居家式配色风格，较为实用；中控台采用了硬质塑料，但烤漆面板和镀铬装饰使内饰整体看上去档次不低；人性化配置较丰富，实用性较强；做工一般。在同级车型中，哈弗 H6 的空间表现名列前茅，前后排空间都较宽裕，乘坐舒适性不错；储物空间丰富实用；后备箱空间较大，且最后一排座椅靠背可 4/6 放倒，可以拓展尾部空间。腾 翼 C50 腾翼 C50 外形大气不乏时尚，有网友抱怨正面看起来不够个性，但中规中矩的设计风格还是得到了大多
7、数网友的认可；整车线条流畅，尾部圆润自然，镀铬装饰和尾部车灯给 C50 带来一些运动风格。腾翼 C50 内饰设计整体以简洁实用为主；采用了居家式的上深下浅的颜色搭配；做工精细，配置比较丰富；双层仪表盘是内饰的一个亮点。四 、 实 习 内 容天 津 长 城 汽 车 分 公 司 是 一 个 整 车 装 配 厂 ， 主 要 分 为 四 大 车 间 ， 即 冲 压 车 间 、焊 装 车 间 、 涂 装 车 间 、 总 装 车 间 。 四 大 车 间 相 连 ， 构 成 一 条 生 产 流 水 线 。 我 工作 实 习 的 车 间 是 涂 装 车 间 。由 于 汽 车 漆 面 对 环 境 要 求 很 高
8、 ， 所 以 涂 装 车 间 是 封 闭 式 车 间 ， 车 间 内 设 有 循环 风 系 统 ， 保 证 车 间 一 年 四 季 恒 温 。 涂 装 车 间 主 要 包 括 以 下 工 艺 流 程 ： 前 处 理 电天津理工大学毕业实习报告4泳 、 刮 灰 水 磨 、 PVC 喷 涂 、 焊 缝 胶 、 ED 湿 打 磨 、 中 上 凃 、 补 修 等 。 由 焊 装 焊 接 车 身 完 成 后 ， 转 入 涂 装 车 间 。 首 先 是 前 处 理 ， 有 水 洗 ， 预 脱 脂 ，脱 脂 ， 表 调 ， 磷 化 ， 钝 化 这 些 基 本 工 序 ， 主 要 作 用 是 祛 除 车 身
9、表 面 的 油 污 ， 使 车身 表 面 形 成 一 层 平 整 的 磷 化 层 ， 以 便 于 更 好 的 进 行 电 泳 ， 增 加 电 泳 漆 的 附 着 力 ，然 后 电 泳 及 水 洗 ， 电 泳 漆 是 在 车 体 钢 板 上 的 第 一 层 漆 膜 ， 它 的 主 要 作 用 是 防 腐 蚀 ，烘 干 ， 打 磨 ， 去 除 电 流 挂 及 车 身 遗 留 的 钣 金 和 PVC 等 缺 陷 。 再 是 密 封 线 ， 对 车身 的 缝 隙 进 行 密 封 ， 防 止 漏 水 漏 气 及 隔 音 等 功 能 。 之 后 是 中 涂 喷 涂 ， 中 涂 的 作 用主 要 是 抗 石
10、 击 ， 抗 紫 外 线 。 然 后 是 面 凃 ， 分 为 色 漆 和 清 漆 ， 清 漆 主 要 是 增 加 车 身的 光 泽 度 ， 抗 化 学 品 性 能 ， 耐 候 性 ， 耐 腐 蚀 性 ， 还 有 一 定 的 硬 度 和 柔 韧 性 。 最 后是 经 过 终 检 检 查 前 面 所 有 的 问 题 和 面 漆 存 在 的 露 底 、 流 挂 、 痱 子 及 清 漆 橘 皮 等 问题 ， 处 理 没 问 题 后 经 报 交 转 到 总 装 车 间 。我 实 习 的 工 作 岗 位 是 补 修 组 小 修 班 的 内 板 补 修 ， 工 作 内 容 是 修 补 车 身 内 板漆 面
11、的 问 题 ， 如 漆 点 、 漆 渣 、 流 漆 、 碰 漆 、 痱 子 等 。 修 好 交 由 报 交 转 至 总 装 。五、实习总结在长城汽车涂装车间的实习，当了一名流水线操作员，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。它不仅使我在理论上对机械制造技术这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。刚接触毕业设计题目时，我对自己能否完成它曾表示怀疑。可是，通过实习，自己的意志也得到了磨练，我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。天津理工大学毕业实习报告5
