润滑油配方知识

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1、润滑油 百科名片 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主 要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 目录 综述 润滑油作用 润滑油组成 润滑油脂的基本性能 润滑油的存储 润滑油基础油 润滑油的分类 特殊理化性能 综述 润滑油作用 润滑油组成 润滑油脂的基本性能 润滑油的存储 润滑油基础油 润滑油的分类 特殊理化性能 润滑油使用须知 专业术语词汇表 润滑油主要品牌及添加剂都有哪些？ 润滑油发展前景 润滑油的使用 商用车润滑导则 选购润滑油注意事项 展开 编辑本段综述 r nhu y u (1) lubricating oil作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂

2、肪质） (2) lubricant涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的 油状液体。有减少摩擦、避免发热、防 润滑油 止机器磨损以及医学用途等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。亦称 润滑脂 。不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植 物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量 97 以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦， 同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂 质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通 过溶剂脱沥青 、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等 工艺，除去

3、或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差 的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油 基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性 能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘 度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度 要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油 。氧化安定性表示油品 在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能 力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈 粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。 润滑性表示润

4、滑油的减磨性能。 编辑本段润滑油作用 润滑油占全部润滑材料的 85%， 种类牌号繁多， 现在世界年用量约 3800 万吨。对润滑油总的要求是 润滑作用 发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干 摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原 因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油 流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之 间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。汽车维修养护 网 冷却作用 燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小

5、部分用于动力输出以及 摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中 外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出 机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完 成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳 中散发。 洗涤作用 发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘， 混合气燃烧后形成的积炭，润滑油 润滑油 氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机 件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶 质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时

6、将这 些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 密封作用 发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定 间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不 好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率， 并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 防锈作用 发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生 的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油 在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产 生腐蚀、锈蚀。 消除冲击载荷

7、 在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴 承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击 载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。 总结 （1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经 济效益； （2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； （3） 密封，要求防泄漏、防尘、防串气； （4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； （5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； （6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； （7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 编辑本段润滑油组成 润滑油一

8、般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成 分，决定着润滑油的基本性质，添 润滑油 加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑 油的重要组成部分。 润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。 矿物基础油应用广泛，用量很大（约 95%以上），但有些应用场合则必须使 用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速 发展。 矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压 蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995 年 修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了

9、低 凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选 用最佳的原油。 矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。 其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、 芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化 合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降 低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的 措施，而这种 天然 润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所 增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。 添加剂 添加剂是近

10、代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理 化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能， 满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔 细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有： 粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破 乳化剂,抗氧抗腐剂等。 目前国内的主要添加剂生产商都在北方，因为相对于南方，在北方生 产的添加剂含水量要小。 编辑本段润滑油脂的基本性能 润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其 真正使用性能又是复

11、杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本 性能包括一般理化性能、 特殊理化性能和模拟台架试验。 一般理化性能 每 一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对 润滑油来说，这些一般理化性能如下： 外观（色度） 油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说， 一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。 但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其 颜色和透明度也可能是不相同的。 对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制 程度高低的指标已失去了它原来的意义。 密度 密度是润滑油最简单、最常用的物

12、理性能指标。润滑油的密度随其组 成中含碳、氧、硫的数量的增加而 润滑油 增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶 质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。 粘度 粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在 未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。 粘度指数 粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品 粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。 闪点 闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大， 其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同 时，闪

13、点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪 点划分的，闪点在 45以下为易燃品，45以上为可燃品，在油品的储 运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越 高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件 进行选择。一般认为，闪点比使用温度高 2030，即可安全使用。（6） 凝点和倾点 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油 品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度， 所谓“凝固“只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了 固体。 润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生 产

14、、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反， 在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越 低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比 使用环境的最低温度低 57。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑 油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的 油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。 凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测 定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于 凝点 23，但也有例外。 酸值、碱值和中和值 酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是

15、mgKOH/g。酸值分强 酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称 TAN）。我们通常所说的“ 酸值“，实际上是指“总酸值（TAN）“。 碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是 mgKOH/g。 碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称 TBN）。我 们通常所说的“碱值“实际上是指“总碱值（TBN）“。 中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所 说的“中和值“，实际上仅是指“总酸值“，其单位也是 mgKOH/g。 水分 水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水 分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金 属的腐蚀

16、作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越 少越好。 机械杂质 机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物 或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的 一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在 0.005%以下（机杂在 0.005%以下被认为是无）。 灰分和硫酸灰分 灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般 认为是一些金属元素及其盐类。灰 润滑油 分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰 分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油）， 灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。 其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属 元素转化为硫酸盐。 残炭 油品在规定的实验条件下，受热蒸