《公路护栏清洗车》

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1、 1公路护栏清洗车 公路护栏清洗车 （征求意见稿） （征求意见稿） 编制说明 编制说明 1 任务来源 1 任务来源 国家标准公路护栏清洗车的制定项目，是 2006 年 7 月在北京市质量技术监督局组 织“征求 2007 年度国家、地方、行业标准计划项目建议”的工作中，由北京市汽车专业标 准化技术委员会向国家标准化管理委员会申报国家标准制修订计划， 经全国汽车标准化技术 委员会审核，列入了 2007 年国家标准制修订计划，计划编号：20076036-T-303，由北京市 汽车专业标准化技术委员会组织制定。 2 标准制定的目的和意义 标准制定的目的和意义 随着国内大中城市公路建设的快速发展， 道路

2、上用于隔离往返车道、 机动车与非机动车 道、 车行道与人行道的护栏设置里程越来越长， 污染后， 以机具替代人工清洁作业势在必行。 编制发布用于清洗护栏的专用车的标准有利于该专项作业车的开发、生产、使用。 3 课题组分工 3 课题组分工 组长单位：北京市汽车专业标准化技术委员会。 起草单位：北京科力威清洁机械厂（原北京东城星火环卫设备厂） 。 4 标准的制定和标准主要技术内容说明 4 标准的制定和标准主要技术内容说明 4.1 标准的制定原则 标准的制定原则 4.1.1 标准的性质为国家标准。本标准是一个全新的标准。 4.1.2 指导企业的产品开发、生产。 4.1.3 保证标准技术内容的先进性、适

3、用性和可操作性。 4.1.4 与我国现行的标准及相关的汽车标准相协调。 4.2 标准主要技术内容说明 4.2 标准主要技术内容说明 4.2.1 护栏清洗车清洗装置基本参数制定依据 4.2.1.1 清洗高度及清洗宽度 表 1 给出了国内部分城市护栏安装规格尺寸(mm) 序号 城市名称 护栏最大安装高度护栏最小离地间隙(基座高度) 护栏最大厚度 1 北京 1300 180 170(含两侧光反射灯) 2 昆明 1200 160 60 3 济南 1300 180 120 4 广州 1000 160 60 5 唐山 1200 180 60 6 长沙 800 200 60 7 邯郸 1300 160 12

4、0 8 霸州 600 120 40 据了解，全国各省市公路护栏尺寸及结构千差万别，无统一标准，但尚未发现高度 1400mm；距地120mm;厚度200mm 的护栏。依据表 1 统计的护栏规格尺寸，本标准确 定清洗高度1201400mm；清洗宽度0200mm 应能满足国内用户使用要求。 4.2.1.2 装置上下调节 当确定护栏清洗车最小清洗高度为 120mm 时，装置如能上调 100mm，则最小清洗高度 变为 220mm。由表 1 统计的护栏最小离地间隙均不超过该数值。所以应能满足国内用户使2用要求。 4.2.1.3 装置外移 装置外移指清洗装置由转场工况到作业工况时清洗机构移出车箱距离。 转场

5、工况指清洗车清洗装置收回到车内，且提升在最高位置并被锁止。该状况下，清洗 车适于车场与作业面的转移。 作业工况指清洗车清洗装置处于工作状态。 当装置外移500mm 时，车辆左侧距离护栏应300mm，该距离不致造成驾驶员操作 紧张，也有利于左侧后视镜观察。 4.2.1.4 装置横向调节 清洗车在作业工况时， 清洗装置应能横向自由移动， 以抵消由于护栏的曲线摆放或驾驶 员操作失误造成的车辆与护栏距离差距。当有确定的直线标的物（护栏）时，保持作业车辆 直线行驶，偏差100mm，且在较低速度下行驶，实践证明可以满足驾驶员的要求。 4.2.1.5 装置向左、右摆角 考虑护栏安装与地面的不垂直度，或较大的

6、路面排水坡度，为确保护栏清洗效果，确定 装置向左、右摆角5。事故造成护栏扭曲或倾斜角度过大时，不适于机械化清洗。 4.2.1.5 转场工况清洗机构离地间隙 为确保最小清洗高度（120mm） ，又能使在转场工况时有良好的纵向通过性能，确定转 场工况清洗机构离地间隙200 mm。 4.2.1.6 转场工况装置锁止 为确保转场工况行驶安全，不致因颠簸或转弯时装置移出，锁止装置应可靠。该项试验 在标准 5.4.8 的试验项目中给出。 4.2.1.7 内外侧刷洗机构调整距离 当某一城市护栏厚度较大时， 可人工将内外侧刷洗机构调整至适宜宽度， 当刷毛因长时 间使用磨损变短时，也可调整缩小距离，提高洗刷使用

7、寿命。该调整距离100mm 为宜。 4.2.2 护栏清洗车清洗速度制定的依据 较低的清洗速度会获得较高的清洁度， 而较高的清洗速度有利于节省油和水， 且能获得 较高的工作效率。但过高的清洗速度很难达到理想的清洁度。严重污染的护栏，在 4km/h- 5km/h 的清洗速度下，可达到满意的清洗效果。再低的车速不利节能及节水，且一般通用 改装底盘很难达到更低的稳定车速。为此标准规定护栏清洗车最低清洗车速4km/h。 4.2.3 清洗车燃油消耗制定依据 标准中作业百公里油耗未给出具体数据要求， 仅提出应符合设计要求， 旨在提高生产厂 环保节能及竞争意识。随着汽车、发动机及改装技术的不断发展，该要求数据

8、会不断下降。 4.2.4 清洗作业耗水量制定依据 为提高生产厂节省资源意识，本标准规定了清洗 1km 护栏用水应130L。该项数据是 北京科力威清洁机械厂几种车型使用数据及用户使用情况反馈的结果， 标准定的稍宽松， 生 产厂应不难达到。表 2 给出了相关数据。 表 2 四车型清洗作业耗水量 序号 车型 清洗速度（km/h）耗水量（L/km） 水泵型式 1 BXH5060TQX 8 128 离心式水泵 2 BXH5050TQX 8 120 隔膜式水泵 3 BXH5040TQX 8 120 隔膜式水泵 4 BXH5041TQX 8 115 柱塞式水泵 34.2.5 清洗作业后护栏清洁度90%的依据

9、 国内各省市隔离护栏结构及尺寸千差万别，设计者主要考虑的是安装牢固及美观耐用。 极少考虑到机械化清洗的便利和效果。大部分护栏存在清洗死角。 国内护栏基本色调为白色油漆喷涂或用不锈钢金属本色。清洗作业后清洁度达到 90% 时， 5 米以外观看浏览， 护栏显得洁净靓丽。 而对不同结构的护栏清洗后达到 90%的清洁度， 要求不算苛刻。 4.2.6 清洁度试验中污染护栏配制的依据 表 3 给出了从北京市三处不同路面替换下来的被污染护栏上垃圾存量。 被替换下的污染 护栏至少有一个月未被清洗， 有一个护栏是在小雨后路面有少量积水处被替换下的， 三处路 段车流量都较大。 表 3 污染护栏垃圾存量 序号 取样

10、地点 护栏规格（长宽高）mm 收集垃圾量（g） 1 东城区平安大街 30.071 38 2 朝阳区酒仙桥路 30.071 96 3 朝阳区姚家园路 30.071 82 替换下的污染护栏与标准中试验护栏规格尺寸相同， 由表 3 可以看出， 严重污染的护栏 上垃圾存量接近 100g。通过目测观察，按标准中 5.6.2 方法配制的护栏与道路上污染较重的 护栏十分近似，只是颜色不同。通过试验，100g 粘土与沙的混合物加 200g 水后，浓稀适宜， 粘附力强，较好操作。同一台试验车，在对路面护栏及配制的试验护栏清洗后，得到了十分 接近的清洁度。 因标准中 5.6.2 污染护栏的配制方法简单易操作， 实验结果能体现护栏车实际作业能力， 故确定为污染护栏配制方法。 5.贯彻标准的要求和措施建议贯彻标准的要求和措施建议 在公路上作清洗护栏的有关试验会阻塞交通， 甚至会发生交通事故。 试验最好在专用场 地或路段进行。 试验所用装置如速度计、流量计（油、水） 、声级计、电子称等均为通用试验仪器，其 性能与误差可满足试验要求。