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1、北京龙本教育科技有限公司 北京龙本教育科技有限公司 4006-1082-99 二级建造师公路重点 1. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 2. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于 15cm，平 整后按规定要求压实。 3. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于 30cm。并予以分层压实到规定要求。 4. 当路堤基底横坡陡于 15 时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于 1m，并予以夯实。 5. 用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度
2、要求是按 CBR 值确定，应通过 取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 6. 巨粒土，石质土是较好的路基填料。 7. 砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土 不是理想的路基填料，规范规定液限大于 50、塑性指数大于 26 的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作 为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施（例如含水量过大时加以晾晒） ，经检查合格后 方可使用；粉性土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层（距路槽 底 0.8m 以下） 。 8. 黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基
3、填料时，应严格按其特殊的施工要求进行施工。淤泥、 沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不得用作路基填料。 9. 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填 筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。填筑 路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm。 10. 对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路 基范围内，宜填筑透水性好的填料。 11. 在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前， 应在其表面设 24%的双向横坡， 并采取相应的防
4、水措施。 不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 12.三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。 13.土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业。水平分层填筑法/ 纵向分层填筑法/横向填筑法/联合填筑法，三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度 应采用二级公路的规定值。 14. 竖向填筑法仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。 15. 混合填筑法路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填
5、筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可，一般沿线路分段进行，每段距离以 2040m 为宜，多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。 16.山区石质路堤最为常见，石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，其强度（饱水试件极限抗压强度）要求不 小于 15MPa，风化程度应符合规定，最大粒径不易大于层厚的 2/3。在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面 以下 50cm 范围内，填料粒径不得大于 10cm，其他等级公路填石路堤路床顶面以下 30cm 范围内，填料粒径不 得大于 15cm。 17.填石路基施工填筑方法-竖向填筑法（倾填法）/分层压实法(碾压法)/ 冲击压实法/强力夯实法，压实
6、机械宜 选用自重不小于 18t 的振动压路机。 18.土石路堤施工填料要求-土石混合料中石料强度大于 20MPa 时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3；当 石料强度小于 15MPa 时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。 19.土石路堤施工填筑方法-土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含 量超过 70%时，宜采用人工铺填；当土石混合料中石料含量小于 70%时，可用推土机铺填，最大层厚 40cm。压 实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。 20.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%，并应按设计做好纵向
7、和横向防排 水系统。二级以下公路的路堤与回填的连结部，应按设计要求预留台阶。台背回填部分的路床宜与路堤路床同北京龙本教育科技有限公司 北京龙本教育科技有限公司 4006-1082-99 步填筑。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。洞身两侧， 应对称分层回填压实，填料粒径宜小于 150mm。 21.桥台台背填筑的方法：采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于 20cm。当采用小型低等 级夯具时，一级以上公路松铺厚度宜小于 15cm。压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用 小型夯压机械，分薄层认真夯压密实，为保证填土与桥台
8、衔接处的压实质量，施工中可采用夯压机械横向碾压 的方法。 22.土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业，具体方法有：单层横向全宽挖掘法/ 多层横向全宽挖掘法. 23.土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：分层纵挖法/通道纵挖法/分段纵挖法. 24.雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。 25.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶 2m 以外开挖截水沟并接通出水口。开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应 设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留 30cm 厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作 填的挖方应随挖随运随填。土质路堑挖至设
9、计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过 后再挖到路床设计标高后再压实。 26.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。 27.雨季开挖路堑土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶 2m 以外开挖截水沟并接通出水口。 28.雨季开挖路堑土质路堑挖至设计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床 设计标高后再压实。 29.冬期施工-在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 10 天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。 30.冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋
10、。 31.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。其作用是将可能停滞在路基 范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。地下排水设施有排水沟、暗沟（管） 、渗沟、 渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排出路基范围以外。 32.冬期施工开挖路堑表层冻土的方法: 爆破冻土法/机械破冻法/人工破冻法. 33.光面爆破:在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方 法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。 34.微差爆破:两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为 1575ms
11、）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫 秒爆破。 35.综合爆破是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合各种爆破方法的最佳使用特性， 因地制宜，综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。一般包括小炮和洞室两大类。钢钎炮通常指炮眼直径和深 度分别小于 70mm 和 5m 的爆破方法。 36.排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等设施。边沟设置于挖方地段和填 土高度小于边沟深度的填方地段。路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。截水沟长度超过 500m 时应选择适 当的地点设出水口。 37.排除地下水设施有排水沟、暗沟（管） 、渗沟、渗井、检查井等。暗沟（管
12、）用于排除泉水或地下集中水流。 渗沟用于降低地下水位或拦截地下水。渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排 水层（或管、洞） 、反滤层和封闭层。 38.渗井用于排除路基附近的影响路基稳定的地面水或浅层地下水。其直径 5060cm，井内填充材料按层次在下层 透水范围内填碎石或卵石，上层不透水层范围内填砂或砾石，填充料应采用筛洗过的不同粒径的材料，应层次 分明，不得粗细材料混杂填塞，井壁和填充料之间应设反滤层。 39.软土地基处理施工表层处理法: 砂垫层/反压护道/土工聚合物处治. 40.软土地基处理施工表层处理土工聚合物处治: 土工布/土工格栅. 41.软土地基处理施工换填
13、法: 换填法般适用于地表下 0.53.0m 之间的软土处治。 /开挖换填法/抛石挤淤法/爆破 排淤法，抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢 修工程。 42.软土地基处理施工重压法: 堆载预压法/其他重压法(真空预压法/真空预压加堆载预压法). 43.软土地基处理施工垂直排水固结法: 利用砂井、袋装砂井、塑料排水板增加土层竖向排水途径，缩短排水距离、北京龙本教育科技有限公司 北京龙本教育科技有限公司 4006-1082-99 加速地基固结。袋装砂井:主要用导管式振动打桩机（在行进方式上普遍采用的有轨道门架式、履带臂架式、吊 机导架式等） ，选
14、用聚丙烯或其他适用的编织料制成的袋，采用渗水率较高的中、粗砂。 44.垂直排水固结法: 砂井/其他垂直排水固结法还有袋装砂井和塑料排水板。 45.其他软基处理施工技术还有旋喷桩、粒料桩和生石灰桩等。粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵， 将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料。旋喷桩施工材料:可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作为加固料。 46.植物防护: 种草、铺草皮、植树。 47.工程防护(矿料防护)：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝 网喷浆、喷射混凝土护坡。 48.封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。 49.土工织物防护-挂网式坡面防护/土
15、工织物复合植被防护/其他土工织物防护. 50.常用路基加固工程技术-重力式挡土墙工程(重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折 式）和衡重式五种。)/ 加筋挡土墙工程(加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改 善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻 微的变形)/锚杆挡土墙工程(柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成. 壁板式锚杆挡上墙是由墙面板 （壁面板）和锚杆组成). 51.膨胀土具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。膨胀土黏性成分含量很高，其中 0.002mm 的胶体颗粒一般
16、超过 20%，黏粒成分主要由水矿物组成。土的液限 WL40%，塑性指数 IP17，多数在 2235 之间。自由膨胀率一般超过 40%。按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土三类。强膨胀土稳定性差， 不应作为路填料；中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料；弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路 等级加以应用，对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。接近最佳含水量的中 等膨胀土可用于填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层。路堤顶面也要用非膨胀土形成包心填方。 挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度 3050cm 一层，待路堑挖完时，再削去边坡留部分，并立即浆 砌护坡封闭。 最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数， 是土基达到最大干密度所对应的含水量。 试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动
