集装箱正面吊运起重机技术条件

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1、J T中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准7 T / T 2 3 2 一9 5集装箱正面吊运起重机技术条件F r o n t - h a n d l i n g mo b i l e c r a n e s p e c i f i c a t i o n1 9 9 5 - 0 9 - 0 7 发布1 9 9 6 - 0 3 - 0 1 实施中华人民共和国交通部发布中 华 人 民 共 和 国 交 通 行 业 标 准J T/ T 2 3 2 -9 5 集装箱正面吊运起重机技术条件F r o n t - Ha n d l i n g Mo b i l e C r a n e S p e

2、 c i f i c a t io n1 主题内容及适用范围本标准规定了集装箱正面吊 运起重机( 以 下简称正面吊 运机) 的技术要求、 检 验、 标志等。本标准适用于起重量不小 于2 4 0 0 0 k g 的正面吊运机; 起重量小于2 4 0 0 0 k g 的正面吊 运机亦应参照使用。2 引用标准G B 1 2 2 8 -1 2 3 1 钢结构用高强度大六角 头螺栓、 大六角头螺母、 垫圈 型式与尺 寸技术条件G B 1 4 1 3 集装箱外部尺寸和额定 起重量G B 1 4 9 7 低压电 器基本标准G B 3 2 2 0 集装箱吊 具尺寸和起重量系列G B 3 7 6 6 液压系统通

3、用技术条件G B 3 8 1 1 起重机设计规范G B 4 0 2 5 电 工成套装 置中的 指示灯和按钮颜色G B 4 9 4 2 . 2 低压电 器外壳防 护等级G B 5 9 0 5 起重机试验规范 和程序G B 6 0 6 7 起重机械安全规程G B 7 9 3 2 气动系 统通用 技术 条件G B 8 9 2 3 涂装前 钢材 表面锈蚀等级 和除 锈等 级G B 1 3 3 0 6 标牌G B J 2 3 2 电 气装置安装工程施工及验收规范J B 2 1 4 6 液压元件出厂试 验技术指标J B 2 2 9 9 矿山、 工程、 起重运输机械产品 涂漆颜色和安全标志J B 3 1 6

4、 7 工程机械检修用开口 部位最小 尺寸J B 3 7 7 4 . 1 一2 工程机械噪声限值和测量方法J B n 4 1 9 8 工程机械用柴油机技术条件J G / T 5 0 1 1 . 1 2 建筑机械与设备涂漆通用技术条件J J 1 2 . 3 建筑机械焊接件通用技术条件I T 5 0 2 。 港口装卸机械司机室术语3 . 1 外伸距o u t r e a c h中华 人民共和国交通部1 9 9 5 - 0 9 - 0 7 批准21 9 9 6 - 0 3 - 0 1 实施准标网 w w w .z h u n b i a o .c o m 免费下载J T / T 2 3 2 -9 5空

5、载吊具垂直中心线至车体前缘的水平距离， 见图 1中的L L _ L . . . . . . .技 术要求4 . 1 工作条件4 . 1 . 1 工作环境温度为一2 0 -4 5 C。最大相对湿度不低于 9 5 %( 有凝露) 。 4 . 1 . 2 工作时风速不大于 1 6 m/ s ,4 . 1 . 3 工作场地应平整、 坚实， 地面坡度不大于 3 %,4 . 1 . 4 正面吊运机满载工作时接地比压不大于 1 MP a ; 前轴负荷不大于1 0 5 o k N. 4 . 1 . 5 如有其它特殊要求， 按订货合同或 技术 规格书规 定。 4 . 2 整机 性能4 . 2 . 1 正面吊运机

6、的结构、 机构、 电气设计应符合GB 3 8 1 1 , GB 6 0 6 7 及本标准的规定。 4 . 2 . 2 正面吊运机的起升高度不应小于设计值， 允许偏差为+。0 5 H, 4 . 2 . 3 正面吊运机在带载变幅、 带载运行、 起升、 旋转和平移集装箱时应平稳准确， 不产生爬行、 振颤、冲击及驱动功率异常增大现象， 并应有良好的点动功能。4 . 2 . 4 外伸距 L的允许偏差为+。0 5 I , . 4 . 2 . 5 主要运动速度的允许偏差为额定值的士1 0 0 a a 4 . 26 轮胎的负载和充气压力应符合轮胎的技术参数和超载限制。4 . 2 . 7 正面吊运机行驶转向时，

7、 车体外缘最小转弯半径应不大于8 . 5 m, 4 . 2 . 8 正面吊运机检修用开口部位的尺寸应符合J B 3 1 6 7 的规定。4 . 2， 正面吊运机作业及行驶时的噪声应符合J B 3 7 7 4 . 1 的规定; 司机耳旁噪声应不大于8 5 d B ( A) , 4 . 2 . 1 0 为保证正面吊运机作业时不失稳翻倒 ， 制造厂应在使用说明书或操纵室的说明牌中明确规定 操作要求， 正面吊运机的抗倾覆稳定性应符合G B 3 8 1 1 的规定。4 . 3 材料主要零件的材料应有材料生产厂的出厂合格证明书， 否则应化验和试验， 其化学成分和机械性能应符合相应标准。 4 . 4 主要零

8、部件4 . 4 . 1 外购机电配套产品( 发动机、 变速箱、 变矩器、 驱动桥、 转向机等) 必须有产品合格证或质量保证J T/ r 2 3 2 -9 5书及满足正面吊运机使用、 维修和特殊环境要求的相应技术文件， 否则不得装机使用4 . 4 . 2 发动机应符合J B n 4 1 9 8 的规定。 4 . 4 . 3 在各档工作时， 变速箱不得有乱档和脱档现象。 动力换档的液压操纵系统应保证换档无冲击、 无滞后、 润滑良好和温升正常 4 . 4 . 4 行走驱动的主要组成部件( 发动机、 离合器、 变速箱、 变矩器、 万向轴和驱动桥) 尽可能选用通用件。 4 . 4 . 5 正面吊运机应设

9、置可靠的气动或液压控制的行走制动器。 停车制动器手柄拉紧后应保证正面吊运机在不小于1 8 %坡度 仁 不发生移动。还应设置简便的机械装置， 在正面 吊运机无动力情况下将停车制动器释放， 并能有效地转向操作， 以便于正面吊运机被拖行 4 . 4 . 6 燃油箱容量应能保证正面吊运机 1 0 h 工作需要。 4 . 4 . 7 所有操纵手柄、 踏板、 按钮都应装在操作方便的位置。 俯仰、 臂架伸缩、 吊具旋 转和 平移 动作的操 纵手柄或按钮应布置在同一侧 ， 可由同一只手操纵。操纵力和操纵行程规定为:手柄操纵力不大于 3 0 N, 操纵行程不大千1 6 0 mm ;脚踏操纵力不大于1 2 0 N

10、， 操纵行程不大于 2 5 0 m m, 4 . 4 . 8 司机室应符合J T 5 0 2 。 的规定， 并应在各种起吊 位置下 . 司机有良 好视野。4 . 4 . ， 吊具: 4 . 4 - 9 . 1 集装箱吊具的尺 寸 应符合 G B 3 2 2 。的规定， 并应满足 4 . 4 . 9 . 2 .4 . 4 . 9 . 7 条的要求。4 . 4 - 9 . 2 应装有至少一个方向能旋转不小于9 0 , ， 另一方向能旋转不小于 3 0 , 的旋转机构。 4 . 4 - 9 . 3 应装有能够使上下架间相对侧移的机构及对中标记， 移动量不小于 1 . 6 m; 应在上下架间存在一定的

11、活动空间， 使二者能相对侧向倾斜土4 - 角。 4 . 4 - 9 . 4 应具有伸缩机构， 或采用组合式结构， 保证吊 具能装卸2 4 o o o k g 和2 4 o o o k g 以匕 的 集装 箱 其转锁位置尺寸和公差见表1 和图2 ,表 1 转锁的位置尺寸及其公差m m集 装 箱 型 号一S尸KI A I AA 1 AX1 1 9 85士 32 25 9士 16I c 1 CC 1 C C X5 8 5 3士 22 25 9士 14表中: s, r代号见图2 ; K=I D -D , I板 . / /二 丁 (D , _/ 尸 /一图24 . 4， . 5 吊具能与臂架方便地拆装4

12、 . 4 - 9 . 6 吊具与臂架间的液压管路用软管连接 4 . 4 - 9 . 7 吊具与臂架间的液压管路和电气线路应能方便快速拆装。准标网 w w w .z h u n b i a o .c o m 免费下载J T/ T 2 3 2 -9 54 . 4 . 1 0 臂架必须保证正面吊运机能可靠地进行带载变幅。如果采用伸缩式臂架， 在伸缩的全行程内， 内 臂架的 侧向 偏移量不大于士l o m m e 4 . 4 . 1 1 应设置能抑制吊 具与集 装箱 摇摆的 减摇装置。 4 . 5 金属结构 4 . 5 . 1 焊接件应符合J J 1 2 . 3的规定。4 . 5 . 2 用于连接金属

13、结构件的高强度螺栓、 螺母、 垫圈应符合 G B 1 2 2 8 -1 2 3 1的规定; 采用高强度螺栓 连 接的金 属结构 安装时螺栓预紧力应符合G B 3 8 1 1 的 规定。 4 . 6 液压系统 4 . . 1 液压系统应符合 G B 3 7 6 6的规定。4 . 6 . 2 液压元件应符合 J B 2 1 4 6 的规定。 4 . 6 . 3 液压系统应有防止过载和冲击的安全装置， 溢流阀调整压力不得大于系统额定压力的1 1 0 %. 4 7 气动系统 4 . ，1 气动系统应符合 G B 7 9 3 2的规定。 4 . 7 . 2 气压达到额定工作压力停机并关闭控制阀2 h 后

14、， 压力应不低于额定工作压力的8 0 %0 4 . 7 . 3 各气阀 排气不 应有明显的滞 后现 象。 4 . 8 电气 4 . 8 . 1 电气设备的设计和元件选择应符合G B 1 4 9 7的有关规定及本标准的要求。 4 . 8 . 2 电气设备的安装必须符合G B J 2 3 2 的规定。4 . 8 . 3 指示灯和按钮的颜色应符合G B 4 0 2 5 的规定。 4 . 8 . 4 蓄电池出线处应设有开关。在正面吊运机停机时间超过 2 h的情况下， 应将开关断开。 4 . 8 . 5 电气设备和电气元件应适应港口环境， 防护等级一般不低于G B 4 9 4 2 . 2规定的I P 5

15、 5 o 4 . 8 . 6 臂架及吊 具电 缆应选用耐油橡胶挠性多芯软电缆， 并且在有相对 运动部件的连 接电 缆间设置多芯、 户外水密型插头和插座。 4 . 8 . 7 所有连接导线两端应有与电气原理图和配线表一致的明显编号牌( 标明线号和线束号) 。4 . 8 . 8 正面吊运机应设照明装置， 保证夜间堆码和行驶作业。4 . ， 安全保护装置 4 . 9 . 1 各种安全保护和报警装置应该准确可靠。 4 . 9 . 2 必须设置防倾覆保护装置， 其精度误差不大于 8 %。还应设置使该防倾覆保护装置失去作用的系统， 此系统必须用钥匙开关控制。 4 . 9 . 3 起重量小于 2 4 o o

16、 o k g的正面吊运机应装有起重量显示器， 其精度不低于5 %0 4 . 9 . 4 必须装有转锁到位保护装置。 只有当四个转锁都进入集装箱角配件孔内并锁好后， 才能起吊。 该装置应同时有灯光显示。 4 . 9 . 5 必须装设吊起集装箱后吊具应不能伸缩、 转锁不能转动的装置。 4，6 必须设置带箱高速行走的示警装置， 吊具上带有集装箱， 正面吊运机若以大于 1 5 k m/ h的速度行驶时， 应发出提示性报警信号。 4 . 9 . 7 必须设置停车制动未脱离制动位置前不能入档的保护装置。4 . 9 . 8 应安装有限制最大臂架仰角的装置。 4 . 9 . ， 发动机应配备限制冷却水水温过高， 机油压力过低， 转速过高的保护装置及报警、 显示装置。4 . 1 0 涂装 4 . 1 0 . 1 主要结构件的钢板应预处理， 其它钢材在涂装前应除锈处理。其质量等级按 G B 8 9 2 3 标准; 用 手工除锈为S t 2 级， 用化学处理和抛( 喷) 丸( 或其它磨料) 方式除锈为S a 2 1 / 2 级。4 . 1 0 . 2 涂漆质量和漆