凯达尔交通诱导系统技术方案

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1、 凯达尔交通诱导系统 设计方案凯达尔交通诱导系统 设计方案 编制单位：深圳市凯达尔科技实业有限公司编制单位：深圳市凯达尔科技实业有限公司 目 录 目 录 1 交通诱导系统总体设计 . 3 1.1 系统功能设计 . 3 2 动态交通诱导信息采集设计 . 6 2.1 信息采集方式 . 7 2.2 几种信息采集方式比较 . 11 2.3 信息采集方式确定 . 12 2.4 道路交通信息采集范围及对象 . 12 2.5 地感方式道路流量检测器布点设计 . 12 2.6 地感方式道路流量检测器规设计 . 14 2.6.1 地感式交通流量检测器结构组成 . 14 2.6.2 地感式交通流量检测器控制逻辑框

2、图 . 15 2.6.3 地感式交通流量检测器功能： . 16 2.6.4 地感式交通流量检测器技术指标： . 16 3 动态交通诱导屏设计 . 18 3.1 动态交通诱导屏屏体设计 . 18 3.1.1 屏体总体设计 . 18 3.1.2 全点阵屏体设计 . 19 3.1.3 光带屏体设计 . 20 3.1.4 诱导屏功能 . 21 3.1.5 诱导屏性能指标 . 21 3.1.6 诱导屏环境适应性 . 22 3.2 动态交通诱导屏控制系统设计 . 22 3.2.1 诱导屏控制机箱体结构 . 24 3.2.2 诱导屏控制系统功能 . 24 3.2.3 诱导屏控制系统主机技术参数 . 25 3

3、.3 动态交通诱导屏杆件设计 . 25 3.4 动态交通诱导屏基础设计 . 26 4 中央控制系统设计 . 28 4.1 系统总体设计 . 28 4.1.1 总体结构设计 . 28 4.2 系统功能设计 . 30 4.2.1 中控系统 . 30 4.2.2 分控 . 33 4.2.3 数据接口 . 33 1 1 交通诱导系统总体设计 交通诱导系统总体设计 系统总体用途和概述如下： 1、概述：交通诱导系统包括交通信息的采集、处理和发布，交通信息来自于道路电视监视系统、交通信号控制系统、交通流量采集系统、车载 GPS 系统、人工采集以及相关单位和部门提供的动态信息等。 2、建设内容：系统应能对新建

4、的 LED 诱导屏能发布交通诱导信息，并能监视所有诱导屏状态信息。 3、系统组成：交通诱导系统主要由中心数据服务器、工作站、中心控制系统、通信系统、前端控制系统及 LED 诱导屏等组成。 中心控制系统 实现交通数据采集、处理及发布，主要包括前端数据接入、数据分析处理及对各路面诱导标志的显示内容的编排、显示方式的选择、显示信息的记录、通信控制管理等功能。 提供一个初步的系统平台，把交通信号控制系统、交通流量采集系统、车载GPS 系统、交通诱导系统等集成在一起，使交通诱导系统初步实现智能化、自动化。 通信系统 采用光纤或无线直接传输至 LED 诱导屏，各系统之间通过局域网通信。 前端显示控制系统

5、前端显示控制系统得到上端控制信息后，传送给 LED 诱导显示屏。根据中心控制系统的要求与各诱导标志定期或不定期的通讯，传输有关信息。 LED 诱导屏 显示系统所发布的道路交通流量信息及文字。 1.11.1 系统功能设计 系统功能设计 系统整体配置和功能主要包括： 1、新建道路交通诱导屏。 2、收集交通信息：负责接收系统内部其它模块或系统外部发来的交通流量、交通拥堵情况、交通事故等相关交通信息。 3、处理交通信息：将交通信息进行分类整理，去除不正确的信息，过滤出有效的信息。 4、发布交通信息：交通 LED 诱导屏可以发布下列信息： 行进方向交通状态（图示或文字方式） ； 道路交通设施检修信息；

6、道路施工信息； 道路开闭信息； 限速信息（文字） ； 警示信息（文字或符号） ； 气象状态信息； 交通安全用语（文字） ； 动画显示功能。 5、播放方式 系统能提供以下几种信息发布方式： 自动诱导显示：交通信号控制系统、交通信息采集系统、车载 GPS 系统等根据交通流量信息、交通拥堵信息自动生成诱导信息，传递给本诱导系统，再发送到交通诱导屏显示。 人工诱导显示：将突发性事件、天气状况等信息通过人工发往交通诱导屏显示。可设定为发送后立即显示或设定好后由控制系统定时发送显示。 通用信息显示：能显示通用的交通信息，如交通法规、宣传标语等，根据设定好的显示时间，多条信息轮流播放。可设定信息内容、显示时

7、间。 将显示的内容预先存储到交通诱导屏本地存储介质，在通讯断开等情况下，交通诱导屏根据本地存储的内容自动进行显示。 6、管理功能 远程管理：诱导系统应有远程开关、定时开关交通诱导屏功能。诱导系统或本地均能控制交通诱导屏全亮或全灭。屏体在关闭状态时，不会产生微光。 亮度调节：诱导屏应配备环境照度自动检测装置，可根据环境照度调整发光像素的发光强度，以避免夜间照度较低时形成眩光，影响信息的视读。除上述自动调节方式外，还可以由人工方式按时段进行设定。 系统管理：系统能够显示交通诱导屏的安装位置、名称、编号、大小、类型以及连接状态等信息；系统能够管理系统内所有用户，对用户名称、登录口令、控制权限等信息进行管理以及整个系统所有日志记录的管理，并能查询、打印这些记录；系统有时钟同步功能，为所有控制计算机和室外诱导屏提供基准时钟，供时钟校正。 7、与交通信号控制系统联动 交通诱导系统应能接收交通信号控制系统发来的路口路段畅通、排队、阻塞信息，自动（也可人工干预选择）生成交通诱导信息发给诱导显示屏。 8、与交通信息采集系统联动 交通诱导系统应能接收交通信息采集系统发来的路口路段畅通、排队、阻塞信息，自动（也可人工干预选择）生成交通诱导信息发给诱导显示屏。 9、