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1、量 ll 藏 痨 滞 上海建设科技 2 0 1 3 年 第2 期 深基坑施工发生管涌时工程监理发挥的作用 葛晓敏 上海建科工程咨询有限公司 摘 要 苏州国际财富广场 ( 见封 1 ) 工程的深基坑施工至 一1 7 1“ 1 处发生管涌， 情况危急。工程监 理及 时、 有力地配合业主和施工方启动 了紧急抢险预案 。通过采取准确封堵、 加强观测等措施成功 排除了深基坑 突发管涌的险情， 使管涌得到有效控制 ， 涌孔周边不再 出水， 基坑施工顺利进行。 关键词监理深基坑管涌封堵 1 工 程概 况 苏州国际财富广场 ( 简称财 富广场 ) 位于苏州 工业园区 ， 它是集办公 、 银行 和餐饮为一体 的
2、大型 综合性项 目。 总建筑面积约 1 5 6万 m 。 该项 目由 2 座塔楼、 4 层地下室、 5 层裙房组成。 裙房高 2 6 5 m； 东塔楼 3 4层 ， 地 面以上高 1 5 5 m； 西塔楼 4 5层 ， 地 面以上高 2 3 0 m。 财富广场属一类( 超 ) 高层公共建 筑 ， 结构为钢筋混凝土核心筒 + 钢筋混凝土柱 +钢 梁组合楼盖的框架核心简体 系， 其建设工程规模宏 大 、 难度高 。 基地北侧 与苏州地铁 1 号线隧道紧密 相依 ， 因此 ， 施工 中不仅要 确保 工程本身 的质量与 安全 ， 还须确保周边环境 的安全 ， 工程监理责任重 大。 2深基坑 由华东建筑
3、设计研究院承担建筑物和深基坑 的设计 、 上海建科工程咨询有限公 司负责监理。 基 坑呈矩形 ， 长 1 4 9 m、 宽 7 6 m。 地面标高为 一0 8 m， 裙房 、 塔楼处的基坑挖深为 一1 5 0 0 一1 8 O 0 m， 电 梯井 、 集水井处挖深为 一2 2 0 0 一2 4 O 0I lf l ， 因挖深 差异较大 ， 给地下工程带来较大风险。 基坑在江南 冲积地层开挖 ， 场地浅部地下水属 潜水类型， 补给水源主要为大气降水。 地质勘探报 告表明未见地下浅层暗河 ， 实测承压水头为 1 1 9 1 2 2 m， 年 度变幅约 0 8 m。 基坑 四周采 用全 封闭 地下连
4、续墙 ( 两墙合 一) 作 围护结 构 、 人土深 2 9 4 3 n l ， 以隔断基坑开挖深度范围内地下水与外围地 下水的联系 。 基坑施工时必须将坑 内地下水位降至 设计要求。 3 管涌的发生过程与原因 3 1 发生 过程 2 0 1 2 年 1 1 月 1 4日早班工人在基坑( 挖深 一 1 7 m ) 内 J 勘探 井附 近见 到一股水 源 ， 水源不 断地从 土 层 中涌 出。 现场负责人及技术人员很快赶到现场 ， 下 基坑 了解 情况 ， 当即作 出判 断 ： 基坑 底发 生管 涌 。 当场组织 了施 工总承包方 、 业 主 、 工程监理方 三位一体 的坑 底管涌应对 领导小组
5、。 总承包方立 即组织排水 ， 启动基坑管涌的抢险应急预案。 1 5日 召集设计单位 、 地质详勘 单位 、 桩基及围护施工单 位 及苏州地铁 等单位 到现场参加抢 险专题会议 ， 确定系意外扰动 了地下含水层 ， 导致管涌 。 1 6日组 织 了第二 次专题会 议 ， 检查 2 d来 的抢险工程 进 展 ， 规划 了后续工作 。 1 7日早上 ， 管涌得到有效控 制 ， 涌孔及 周边不再 出水 。 本次管涌应对处理工作 圆满完成 。 一5 3 上海建设斟技 2 0 1 3 年 第2 期 3 2 管涌状况 经现场探察 ， 管涌通道垂直， 可测得来 自地下承 压水层的水源 ， 管涌通道直径不超过
6、 1 0 o m， 且 四壁 土体稳定 ， 未见出水混浊。 4 管涌处理措施 ( 1 ) 控制管涌范 围。 割除 2 1 0 L闭 口柴油桶两 端 ， 将其用挖掘机压入管涌孔位置 ， 柴油桶周围用快 干水 泥及普通水泥进行封堵 ， 并用 C 4 0混凝土浇筑 周边垫层 ， 以便于抽水 、 测量 ， 并阻止管涌扩大。 ( 2 ) 加密承压水 、 地下连续墙变形及地铁轨道变 形检测数据 的采集频率 ， 达到 1 2 h 次 ， 并把结果 及时通过手机信息上报给领导小组。 ( 3 ) 曾使 用 + 4 0 0 m m钢 管 ， 由挖 掘机 压管引 流 ， 再进 行管 涌孔 封堵 。 由于挖 掘机压
7、管垂 直方 向掌握 不好 ， 钢管 未能将 涌水孑 L 套在 钢管 内， 第 一次封堵失败 。 再实施用 +6 0 9 m m钢管的套 管引 流 。 汲取 教训 ， 这 次在基 坑栈桥 的管 涌孑 L 正上方 下沉钢管 ， 5 0 t 履 带 吊用振 动锤将钢管 打人基坑 设 计垫 层 5 m 以下 ， 成 功地套住 了管 涌孔 ， 并 在 1 6日 1 8： O 0用 聚氨 酯注 浆 ， 用量 2 2 5 t ， 2 0 ： O 0 止涌效 果显 现 ， 管涌孔 及周边 不再 涌水 ， 封堵 成 功 。 ( 4 ) 封堵后的技术措施 。 管涌被制止后 ， 在管涌 孔及相邻区域 内采取加固措施
8、 ， 即在管涌点为中心 的 1 0 m范围内凿 除素? 昆凝土垫层 ， 重新浇筑 C 4 0 混凝土 ， 并配以 +1 6 m m1 0 0 m m双层双向钢筋 的 垫层 ， 达到制止管涌 、 稳定周边土体 、 防止再次造成 底板渗水或新 的管涌 的目的。 继续进行地下水位和 地下连续墙与地铁轨道的沉降位移观测 ， 确保周边 环 境安 全 。 5管涌对工程的影响 在 一1 7 0 m发生 的管涌 曾使基坑四周地下水 位下降超过 4 5 m， 经 2 d的管涌处置后 ， 地下水位 即回升了 3 m， 说明封堵成功 。 根据观测 ， 地铁受管 涌影响 ， 最大沉降值为 1 7 mm， 向基坑水平方
9、向位 移 1 6 m m， 但均未达到地铁安全报警值。 基坑及管涌孔平面见图 1 。 6 监理发挥的作用 ( 1 ) 深基坑出险情的监理预案。 及时组织监理队 伍 ， 2 4 h参加现场抢险工作 。 在下套筒 、 注浆 、 抢浇垫 5 4 l 五 一嚣 卜 、 电梯井 l 下连续墙 管涌孔 8 f 州舯 ff f “ # t 一 ( a ) 基坑平 面 N 图 1 基 坑 和 管 涌 孔平 面位 置 层等重要工作环节都设监理旁站或跟班 ， 做到了现 场始终有人掌管情况。 ( 2 ) 帮助施工总承包方执行基坑突发事件的抢 险预案。 管涌时 逢做围护的施工单位撤场 、 主承包 单位进场的交接期 ，
10、 监理单位发挥了重要的组织协 调作用 ： 控制施工队伍及机具( 挖掘机 、 吊机等 ) ， 调 集抢险用的几十吨水泥 ， 征用大 口径( + 6 0 9 m m) 钢 管等关键物资。 ( 3 ) 事件发生后 ， 迅速及时地征询并获得上海市 建筑科学研究院、 同济大学等专家的帮助 ， 在决策应 对工程方案方面发挥了重要作用。 ( 4 ) 与业主紧密配合 ， 进行抢险方案研讨 、 措施 制定 、 旁站施工等 ， 起到 了帮助业主咨询 、 决策的作 用 。 ( 5 ) 监理项 目部一些青年人是第一次遇到并参 加深基坑管涌抢险， 在总监的指导下 ， 承担了观测记 录、 通信联络、 维持秩序和监督安全等工作。 ( 收稿 日期： 2 0 1 30 13 0 )
