A6基础知识

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1、1福建盈众奥迪技术测试学 员：一、保养1、断开蓄电池再重新连接后需执行哪些操作？（3 分）ABCDEFGABCDEFG A、调整数字时钟 B、收音机密码输入 C、车窗玻璃升降器单触功能的恢复 D、节气门位置的自学习 E、装有自动变速箱的车辆，要进行强制降档自学习 F、装有 ESP 系统的车辆，要进行 G85 方向盘转角传感器的适配 G、清除故障码2、断开蓄电池连接后电动车窗升降器单触功能将消失，以下哪个步骤激活电动车窗升降器 单触功能： （3 分）D D A、 通过 VAS5051 对玻璃控制单元进行基本设定 B、 将各个玻璃升到顶，一直拉住开关约 2 秒 C、 将各个玻璃降到底，一直按住开关

2、约 2 秒 D、 将各个玻璃升到顶，松开开关，再次拉住开关约 2 秒3、发动机节气门位置自适应，打开点火开关 6 秒以上，但不操纵起动机及油门踏板，系统 会自动进行自适应。如何使用 VAS5051 进行节气门自适应？（3 分）C C A、 011060（发动机系统匹配功能通道号） B、 011063 C、 010460（发动机系统基本设定通道号） D、 010463 4、制动摩擦衬片的磨损极限是多少？摩擦衬片厚度（包括背板）磨损极限为摩擦衬片厚度（包括背板）磨损极限为 7 毫米毫米（3 分） 5、车轮螺栓紧固力矩为多大120N.M120N.M（3 分） 6、检查轮胎花纹深度，轮胎花纹深度最小允

3、许值：1.6mm1.6mm（3 分） 7、请描述如何进行大灯基本设定？（5 分）装有大灯照程自动调节装置的车辆，应按以下步骤操作：连接装有大灯照程自动调节装置的车辆，应按以下步骤操作：连接 V.A.G1551 或或 VAS5051；打开点火开关，打开远光灯，驾驶座坐一个人或放置约 75KG 的重物(同时也要检查行李箱是否放置过重物品)；选择地址码；打开点火开关，打开远光灯，驾驶座坐一个人或放置约 75KG 的重物(同时也要检查行李箱是否放置过重物品)；选择地址码 55，选择，选择 02 查询故障，选择查询故障，选择 05 清除故障；选择清除故障；选择 04 进行基本设定，选择显示组进行基本设定

4、，选择显示组 001，通过两调节螺钉将大灯照射角度调整到正确位置；选择，通过两调节螺钉将大灯照射角度调整到正确位置；选择 04 进入基本设定，选择显示组进入基本设定，选择显示组 002，选择，选择 06 结束输出。结束输出。8、如何修改组合仪表语言？（5 分） 操作方法：连接操作方法：连接 V.A.G1551 或或 VAS5051，选择地址码，选择地址码 17，选择自适应功能，选择自适应功能 10，选择自适 应通道，选择自适 应通道 04，根据下表通过输入相应代码选择所需要的语言。，根据下表通过输入相应代码选择所需要的语言。29、请描述如何将保养里程提示设为 5000KM、179 天。（5 分

5、） 1、 17-10-44-180 设定最大保养天数 2、 17-10-42、43 检查最大、最小保养里程，出厂都为 15 3、 17-10-02-0 保养复位1、 17-10-44-180 设定最大保养天数 2、 17-10-42、43 检查最大、最小保养里程，出厂都为 15 3、 17-10-02-0 保养复位 4、 17-10-40-100 己行驶 10000 公里。保养里程 是 15000 减去行驶 10000 公里，还 剩 5000 公里就要保养。17-10-40-100 己行驶 10000 公里。保养里程 是 15000 减去行驶 10000 公里，还 剩 5000 公里就要保养。

6、二、使用10、客户抱怨组合仪表无驾驶员信息显示，如果说这只是由于客户操作不当引起的，那么请 问如何将驾驶员信息系统开启？（5 分）反复短促按压车窗玻璃刮水拨杆上的复位按钮，即可依次选择下列显示区 域： 单次行车存储器（存储界面 1） 累计行车存储器（存储界面 2） 导航系统 / 电子通信系统* 关闭显示屏反复短促按压车窗玻璃刮水拨杆上的复位按钮，即可依次选择下列显示区 域： 单次行车存储器（存储界面 1） 累计行车存储器（存储界面 2） 导航系统 / 电子通信系统* 关闭显示屏 11、空调面板上的“ECON”灯常亮无法关闭，这代表什么？（3 分）ADAD A、 压缩机不工作 B、 空调面板损坏

7、 C、 压缩机损坏 D、 空调系统有导致压缩机切断的故障存在 12、如何激活选择性中央门锁？（3 分） 通过控制单元编码功能，35(46)-07 将原来的编码值再增加 4通过控制单元编码功能，35(46)-07 将原来的编码值再增加 413、B6A4、C5A6 后轮刹车片磨光仪表是否会报警？（2 分）B B A、 会*8*7654321代 码汉语空白葡萄牙 语西班牙 语意大利 语法语英语德语语 言3B、 不会14、C5A6 急刹车或过弯时，燃油表会晃动，这是由什么原因引起的？（6 分） 组合仪表没有收到车速信号，导致电子阻尼功能失效，油表指针将立即显示当前油位， 车辆在行驶时油位晃动导致油表跟

8、着晃动。组合仪表没有收到车速信号，导致电子阻尼功能失效，油表指针将立即显示当前油位， 车辆在行驶时油位晃动导致油表跟着晃动。15、如何解除组合仪表限速警报 2？（5 分） 只能在点火开关已关闭的情况下更改警告限值 2。 对警告限值 2 来说，只能在点火开关已关闭的情况下设定或删除最高车 速。如果您只是想提醒自己注意某一最高车速，则建议存储警告限值 2。 例如，在某个国家对汽车行驶有一个通用的限制车速或对冬季轮胎规定了 最高车速时，则建议存储警告限值 2。 在超过已存储的最高车速时，用于警告限值 2 的限速警告符号只能在点火开关已关闭的情况下更改警告限值 2。 对警告限值 2 来说，只能在点火开

9、关已关闭的情况下设定或删除最高车 速。如果您只是想提醒自己注意某一最高车速，则建议存储警告限值 2。 例如，在某个国家对汽车行驶有一个通用的限制车速或对冬季轮胎规定了 最高车速时，则建议存储警告限值 2。 在超过已存储的最高车速时，用于警告限值 2 的限速警告符号 便会出 现在显示屏中。与警告限值 1 不同的是，只有车速降到低于已存储的最高 车速时，此警告符号才会消失。便会出 现在显示屏中。与警告限值 1 不同的是，只有车速降到低于已存储的最高 车速时，此警告符号才会消失。16、B6A4、C5A6 的遥控器如何同步？（4 分） B6A4：打开点火开关再关闭并拔出钥匙，5 秒内关闭所有车门按下遥

10、控器上的任意键，遥控 起作用，同步成功。 C5A6：关闭所有车门；将钥匙插入驾驶员侧锁芯，散机械钥匙锁住车门； 在 5 秒内按下遥控器上的锁门键，如果全车门锁工作，说明同步成功。 如果以上方法不能同步，说明该遥控器没有匹配好或遥控(损坏)电池电压不足或系统故障B6A4：打开点火开关再关闭并拔出钥匙，5 秒内关闭所有车门按下遥控器上的任意键，遥控 起作用，同步成功。 C5A6：关闭所有车门；将钥匙插入驾驶员侧锁芯，散机械钥匙锁住车门； 在 5 秒内按下遥控器上的锁门键，如果全车门锁工作，说明同步成功。 如果以上方法不能同步，说明该遥控器没有匹配好或遥控(损坏)电池电压不足或系统故障三、技术17、

11、请描述电路图中，30 端子和 31 号端子的含义。 （2 分） 30 端子：代表常电源与蓄电池正极相连 31 端子：代表常搭铁与蓄电池负极相连30 端子：代表常电源与蓄电池正极相连 31 端子：代表常搭铁与蓄电池负极相连18、奥迪 A4 车上有哪几套数据总线？（3 分）CDECDE A、 LIN 总线 B、 光纤总线 C、 驱动总线 D、 信息娱乐总线 E、 舒适总线 19、C5A6 车上曾遇到由于总线匹配错误而导致仪表无档位显示，请问如何解决这个问题？ （4 分）D D A、 191060125 B、 1910601025 C、 1710601025 D、 171060102720、C5A6

12、 空调压缩机不工作，系统无故障码，请问你会如何去检修该故障。 （8 分） 观察数据流 08-08-01-01(一区) 该区为压缩机关闭条件，该区是 0 的话，说明控制单元己经打开压缩机了，(同时第二区为观察数据流 08-08-01-01(一区) 该区为压缩机关闭条件，该区是 0 的话，说明控制单元己经打开压缩机了，(同时第二区为4压缩机电磁线圈的电压)。如果该区是 0，而压缩机不工作应检查继电器及相关线路，也有 可能是控制单元损坏。 如果该区不是 0，说明压缩机己经被切断了。根据维修手册查询切断代码的含义进行下一步 维修。 常见故障：切断 12，发动机控制单元切断空气流量计损坏。压缩机电磁线圈

13、的电压)。如果该区是 0，而压缩机不工作应检查继电器及相关线路，也有 可能是控制单元损坏。 如果该区不是 0，说明压缩机己经被切断了。根据维修手册查询切断代码的含义进行下一步 维修。 常见故障：切断 12，发动机控制单元切断空气流量计损坏。21、 如果遇到 VAS5051 无法与车上的电脑通讯(不考虑仪器问题)， 请问应如何检修？ （8 分） 1、 如果仪器显示“诊断接口电压过低”请检查 S12(诊断接口 16#) 2、 如果是所有的控制单元无法识别。检查 K 线电压(7#)L 线(15)电压应在 11 伏左右 (15 号电源接通)，电压过低无法 通讯，可能是某个控制单元损坏导致诊断线对地 短

14、路。K 线 L 线是否被调位。 K线上不能进行通讯时的一般程序： J 将控制单元逐个拔下（根据故障症状），每拔下一个单元都要检查K线上的通讯。 J 保持控制单元为拔下状态，拔下下一个控制单元 J 检查K线再次工作的控制单元的供电电压（如端子15、30、31、75）。 J 若所有控制单元均已拔下而故障仍然存在，检查K线（电路图）。 为此，必须拔下所有 所有控制单元 L线方法同上。 常见问题：倒车雷达，安全气囊，空调面板1、 如果仪器显示“诊断接口电压过低”请检查 S12(诊断接口 16#) 2、 如果是所有的控制单元无法识别。检查 K 线电压(7#)L 线(15)电压应在 11 伏左右 (15

15、号电源接通)，电压过低无法 通讯，可能是某个控制单元损坏导致诊断线对地 短路。K 线 L 线是否被调位。 K线上不能进行通讯时的一般程序： J 将控制单元逐个拔下（根据故障症状），每拔下一个单元都要检查K线上的通讯。 J 保持控制单元为拔下状态，拔下下一个控制单元 J 检查K线再次工作的控制单元的供电电压（如端子15、30、31、75）。 J 若所有控制单元均已拔下而故障仍然存在，检查K线（电路图）。 为此，必须拔下所有 所有控制单元 L线方法同上。 常见问题：倒车雷达，安全气囊，空调面板A4：A4：K线上的控制单元： 发动机、自动变速箱、制动器、安全气囊、远程信息、中央方便电路、仪表板、声控

16、系统、 电话、空调 L线上的控制单元： 无线电、车内监控器、轮胎压力检测仪、座椅存储器、停车辅助设备、导航系统、TV 调谐 器、附加/辅助加热器K线上的控制单元： 发动机、自动变速箱、制动器、安全气囊、远程信息、中央方便电路、仪表板、声控系统、 电话、空调 L线上的控制单元： 无线电、车内监控器、轮胎压力检测仪、座椅存储器、停车辅助设备、导航系统、TV 调谐 器、附加/辅助加热器22、司机侧气囊触发器 N95 电阻过小的原因是？（6 分） N95 或线束之间互相短路， 常见问题：安全气囊线束插头靠气囊侧都 安装了短路锁销防止气囊在断开插头后出现误 爆。如果插头没有插到位就会导致短路销无法断开，造成气囊短路。所以 N95 电阻过小的 常见原因就是组全开关处气囊插头没有插到位。N95 或线束之间互相短路， 常见问题：安全气囊线束插头靠气囊侧都 安装了短路锁销防止气囊在断开插头后出现误 爆。如果插头没有插到位就会导致短路销无法断开，造成气囊短路。所以 N95 电阻过小的 常见