清华大学燃烧能源中心博士生导师信息

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1、 Center for Combustion Energy 清华大学燃烧能源中心 清华大学燃烧能源中心清华大学燃烧能源中心博士生博士生导师信息导师信息 清华大学燃烧能源中心于 2010 年 8 月 1 日正式成立，是一个新型的开放型研究机构，旨在建 设国际一流的燃烧能源和燃烧科学研究中心及才培养基地，支撑未来能源的可持续发展和能源动 力系统的创新。国际燃烧领域著名学者、美国工程院院士罗忠敬（Chung K. Law）教授担任中心首 任主任，27 名国内外著名专家、学者受聘成为中心专家委员会委员。目前已有一批具备国际水平的 一流学者和优秀青年学者加入中心。 清华大学燃烧能源中心由热能工程系、汽车

2、工程系和航天航空学院联合共建，中心 2014 年度研 究生招生工作现已启动， 以下为博士生导师信息 （详情请访问中心网站 ） ， 欢迎相关专业学生了解、加入中心深造学习。 热能工程热能工程系系： 罗忠敬教授 罗开红教授 游小清副教授 杨斌教授 李娟教授 汽车工程系：汽车工程系： 李佳峰教授 何鑫教授 航天航空航天航空学院：学院： 任祝寅教授 洪泽恺副教授 罗忠敬罗忠敬 (cklawprinceton.edu) 美国加州大学圣地亚哥分校机械物理博士。 美国普林斯顿大学机械与航空宇航系戈达德 （Robert H. Goddard）讲座教授（该讲座是纪念美国现代火箭技术之父戈达德博士而设立），美国文

3、与科 学院院士， 美国工程院院士， 国际燃烧学会前主席， 现担任美国能源部燃烧能源前沿研究中心主任， 清华大学燃烧能源中心主任，在国际燃烧领域享有盛誉。 曾获多个具代表性的组织，包括美国航空航天学会、美国机械工程师学会、美国工程教育学会 及燃烧学会等颁发的多项杰出科研奖、教学奖及论文奖；已合作发表国际期刊论文 400 多篇，论文 总引用达 7000 余次，H 指数高达 50，并于 2000 年被国际文献资料库ISI 知识网络誉为工程界 中全球最常被引述的科学家之一，2008 年被路透社誉为能源燃料界最常被引述作者；2000 年获得 加州大学圣地亚哥分校杰出校友奖，2012 年获得香港理工大学荣

4、誉博士学位。 主要研究方向：主要研究方向： 1. 燃烧理论和燃烧化学； 2. 层流和湍流火焰动力学和结构特性； 3. 液滴和颗粒的动力学及气化过程； 4. 代用燃料和生物燃料利用； 5. 燃烧污染物的形成和消除； 6. 天体物理中燃烧现象。 点击返回 Center for Combustion Energy 清华大学燃烧能源中心 罗开红罗开红 () 英国剑桥大学工程学博士，伦敦帝国理工医学院博士后，先后获得伦敦大学 (2002) 和南安普 顿大学 (2004) 终生正教授席位。国家学者兼燃烧能源中心副主任。 罗开红教授主要从事算燃烧学、流体力学、能源科学及相关交叉学科的研究，曾领导英国由 十三

5、所著名大学和一个国家实验室组成的算燃烧学团队长达十年。 他是英国首位兼获燃烧领域 Sugden Award 和 Gaydon Prize 两大奖的学者。 2007 年当选英国物理学会高级会士 (Fellow), 2010 年当选美国机械工程师协会高级会士 (Fellow)。 已发表论文两百多篇，培养出许多优秀才。 主要研究方向：主要研究方向： 1. 湍流燃烧、空气动力学和气动声学的直接数值模拟和大涡模拟； 2. 在微尺度、介尺度和宏观尺度下的复杂流体； 3. 多相燃烧的多尺度模拟 应用在煤粉、生物质和液体喷雾燃烧等方面； 4. 燃烧稳定性和燃烧躁音的理论研究与数值模拟； 5. 大型数值模拟方法

6、 应用于整机包括燃气轮机、燃煤锅炉、流化床等的模拟； 6. 新型的燃烧能源概念、燃料、过程和技术的研发。 点击返回 游小清游小清 () 美国南加州大学航空及机械工程专业博士(2008)，加州大学伯克利分校博士后(2008-2011)，现 任清华大学燃烧能源中心/热能工程系副教授。 游小清教授主要从事碳氢燃料燃烧及污染物生成的化学反应机理研究、模型开发与模拟算， 以及基元反应动力学研究。已发表期刊及会议论文 40 余篇。担任多个学术刊物和会议评委。曾于 2008 年获国际燃烧协会授予燃烧领域杰出青年科学家和工程师的 Bernard Lewis Fellowship 奖励， 2012 年入选第二批

7、“国家青年” 。 主要研究方向：主要研究方向： 1. 燃料燃烧的化学反应机理研究； 2. 燃烧化学动力学模型的构建、优化与误差传递； 3. 燃烧过程中碳烟颗粒物生成机理研究； 4. 数字燃烧学平台的建立并应用于燃烧动力学模型开发； 5. 精确算基元反应速率； 6. 碳基纳米材料性能研究。 点击返回 杨斌杨斌（） 中国科学技术大学博士，曾在康奈尔大学、 普林斯顿大学、南加州大学、美国劳伦斯伯克利 国家实验室和桑迪亚国家实验室从事可再生生物质燃料及传统化石燃料的基础燃烧研究，特别是基 于分子束质谱的实验燃烧诊断、燃烧理论算及燃烧反应动力学等方面的研究工作，内容主要围绕 碳氢燃料燃烧过程中污染物的生

8、成机理以及生物质燃料的燃烧反应动力学展开。已发表论文被 SCI 引用 900 余次，H 指数为 17。曾获 2008 年“中国百篇最具影响国际学术论文”，2010 年成为美 国能源部燃烧能源前沿研究中心的第一位燃烧能源研究学者， 2012 年入选第二批“国家青年 ”，现任清华大学燃烧能源中心/热能工程系特别研究员。欢迎化学、物理及工程热物理背景的本 科生加入。 Center for Combustion Energy 清华大学燃烧能源中心 主要研究方向：主要研究方向： 1. 基于质谱的气相燃烧诊断； 2. 燃烧污染物生成机理的实验研究； 3. 生物质燃料及代用燃料的火焰化学及燃烧反应动力学研究

9、； 4. 催化点火及催化燃烧的实验与理论研究； 点击返回 李娟李娟 () 美国普林斯顿大学机械工程博士。一直就职于美国普莱克斯公司研发部担任资深研究员，主持 了多个富氧燃烧项目的科研工作。发表期刊与会议论文 30 余篇，共被引用 830 多次，其中 SCI 他 引达 340 多次。所发表的碳氢燃料的化学反应动力学模型在国际学术界和工业界被广泛引用。2000 年荣获 Amelia Earhart International Fellowship。2011 年获得国际动力学期刊颁发的“Most Highly Cited Paper Award” 。 2008 年和 2012 年获得普莱克斯公司颁发

10、的 “Special Recognition Award” 。 2012 年入选第三批“国家青年”。现任清华大学燃烧能源中心/热能工程系研究员。 主要研究方向：主要研究方向： 1. 燃料化学动力学模型； 2. 富氧燃烧理论和技术； 3. 燃烧过程中污染物的形成和控制。 点击返回 李佳峰李佳峰 (, cfleeillinois.edu) 美国普林斯顿大学机械及航空工程专业博士，现为美国伊利诺大学香槟校区机械科学及工程学 系教授，美国能源部生化燃料内燃机研究中心主任，清华大学燃烧能源中心副主任兼汽车工程系教 授。先后获得 NSF CAREER award, SAE Ralph R. Teetor

11、Educational award, W. Robert Marshall award 和 SAE 国际汽车工程师协会高级会员(Fellow)。 李教授的研究工作主要涉及能源领域，尤其是燃油喷雾的多维模拟和激光诊断、内燃机替代燃 料研究等方面。2005 年被伊利诺大学任命为美国能源部先进车用生物燃料发动机燃烧中心主任，在 李佳峰教授的带领下，团队在多组分燃料蒸发研究；闪蒸和微爆条件下雾化研究；喷雾撞壁研究； 柴油机燃用柴油、生物柴油、柴油及含氧添加剂等燃料的低温燃烧研究等方面取得了国际领先的研 究成果。团队中培养的多名研究者已在美国及国内颇具声望的大学中任职教授。 主要研究方向：主要研究方向：

12、 1. 高效、节能内燃机喷雾及燃烧过程及其优化控制研究； 2. 燃油喷雾、有害排放物生成、环境影响及后处理基础研究； 3. 替代燃料的高效清洁燃烧、新型动力系统技术研究； 4. 内燃机低温燃烧模式相关技术研究； 5. 代用燃料和生物燃料利用及内燃机的光学诊断研究与多维数值模拟。 点击返回 何鑫何鑫 () 美国密歇根大学机械工程博士。曾先后就职于美国通用汽车公司研发部担任高级研究员，美国 国家可再生能源实验室担任高级工程师。曾担任美国国家自然科学基金生物质燃料项目 Panelist、 美国能源部高级能源研究项目评委。共发表期刊与会议论文 30 多篇，获美国专利 2 项(另有 1 项在Center

13、 for Combustion Energy 清华大学燃烧能源中心 申请中）。2011 年获美国国家可再生能源实验室 Presidents Award。入选第一批“国家青年 ”。就职于清华大学燃烧能源中心/汽车工程系，担任教授。 主要研究方向：主要研究方向： 1. 传统燃料及生物燃料燃烧化学反应动力学基础研究； 2. 基于低温燃烧技术的高效低污染发动机及后处理系统综合研究； 3. 燃烧过程的可视化研究； 4. 可再生生物燃料的适用性研究及其污染物控制； 5. 新能源动力系统的综合研究。 点击返回 任祝寅任祝寅 (, ) 美国康奈尔大学机械工程博士(2006)。其后分别在康奈尔大学机械和航空学院

14、做博士后工作 (2006-2007)，美国 ANSYS Inc./Fluent 担任流体专家 （2008-2010），美国通用电气全球研发中心 担任机械工程师（2010-2011)，康涅狄格大学机械工程系担任助理教授 (2011-2013)。入选第二批 “国家青年”。2013 年 3 月起在清华大学燃烧能源中心/航天航空学院担任教授。 主要研究领域为算燃烧和能源科学，包括包含详细化学动力学的反应流大涡模拟、湍流燃烧 模型和算法的开发、和燃气轮机和航空发动机中的燃烧过程和污染物排放的数值模拟。所开发的模 型和算法在 ANSYS FLUENT, Star-CCM+等商业 CFD 软件中有广泛应用。

15、共发表期刊与会议论文 60 多篇。曾于 2008 年获国际燃烧协会授予燃烧领域杰出青年科学家和工程师的 Bernard Lewis Fellowship 奖励。 主要研究方向：主要研究方向： 1. 包含详细化学动力学的反应流大涡模拟； 2. 湍流燃烧理论，模型和算法的开发； 3. 燃气轮机和航空发动机中燃烧稳定性和污染物排放； 4. 新型的燃烧概念及弹性燃料燃烧系统的研发。 点击返回 洪泽恺洪泽恺（） 斯坦福大学机械工程博士（2010）。本科阶段曾获清华大学“一二九”奖学金。博士毕业后一 直在通用电气全球研发中心（纽约）担任机械工程师直至回国任职，从事航空发动机与重型燃气轮 机中燃烧室相关的实验研究。 共发表期刊与会议论文 30 多篇， 其中 SCI 期刊文章 21 篇， H 指数 13。 所发表文章中包括 Shock Waves 期刊 20