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1、长安福特速手自动变速箱长安福特长安福特日本 速手自排自动变速箱福特编号生产序号生产月份生产年份生产月份1 12 23 34 45 56 67 78 89 910 12 理长安福特排档杆长安福特手自排自动变速箱 手自排自动变速箱提供了自动换档与手排换档两种模式，让车主拥有更多的驾驶舒适与操控乐趣。 手自排自动变速基本上是从既有自动变速箱的结构上延伸其电子控制部份，只要增加手自排换档传感器，另外更改模块控制程序。原有自动变速箱机械结构、电子控制、液压阀体等不需变更。长安福特长安福特日本 速手自排自动变速箱加油孔长安福特自动变速箱油 自动变速箱油 31001 21L： 31001 25L 自动变速箱
2、油 为长效油长安福特5速手自排自动变速箱日本 特点： 五档自排（ 手控排档（不按则不会自 1档升档，按车速够才会升档，踩煞车会自动降档）。 无 用栓塞孔溢流方式检查。 格为 一般 有单独之 制单元在左前 安福特5速手自排自动变速箱日本 特点： 在 位信号传至 起动 继电器。 手自排操控换档模式开关为霍尔效应式（ 以数字信号传至 制单元 紧急运转模式（故障时）只有 4档（无 安福特5速手自排自动变速箱日本 特点： 变速 箱 由在两轴上之三个行星齿轮组来完成。各组件之驱动或固定则由 4组离合器、 3组制动器（含 1组制动带和 2组制动器）和 2组滚子式单向离合器来进行。 在第 1年使用期间，此变速
3、箱不可作维修（分解组合），除了各油封、主控制阀体、各电磁阀、扭力转换器和变速箱档位 (知器之更换外。长安福特5速手自排自动变速箱日本 特点： 变速箱控制单元依照驾驶者个人驾驶风格以计算换档时机。当时之行驶阻力，如因拖车或行驶上坡 /下坡或陡坡之阻力，都会列入计算换档时机之考量内。 在正常作动状况下，变速箱使用寿命中充注满变速箱油，不需作更换。 在主要电子组件故障状况下，一液压紧急运转程序将对变速箱运作作限制作动。长安福特檔位 变速比 /齿轮比1檔 轴比） 档 倒档离合器3 第 1行星齿轮组4 2檔 /4檔 /5檔制动器5 第 2行星齿轮组6 1档 倒档制动器8 1档单向离合器9 第 1和第 2
4、行星齿轮组被动齿轮10 静子轴11 油泵12扭力转换器13变速箱输入轴14 中间轴15减速行星齿轮组被动齿轮16 差速器总成17减速行星齿轮组驱动齿轮18减速行星齿轮组19 5档离合器20 减速制动带21 减速单向离合器长安福特长安福特扭力转换器之锁定离合器 在接合点 (在叶轮和涡轮间约 90 %速度差 )之前， 导轮 可增加扭力转换器之扭力。 确保平滑的接合。 在正 常 作动状况下，排档杆在 “ D”位置之 3档、 4档和 5档，以及变速箱油温过高时之 2档下， 合 。 当选择换档模式作动时， 安福特长安福特第 1和第 2行星齿轮组1 太阳轮 (第1组 )2 行星齿轮托架 (第 1组 )3
5、环齿轮 (第1组 )和行星齿轮托架 (第2组 )4 环齿轮 ( 第 2组 )5太阳轮 (第2组 )6 被动齿轮7 变速箱输入轴长安福特1 太阳轮2 行星齿轮托架3 环齿轮4 减速行星齿轮组驱动齿轮5 减速行星齿轮组被动齿轮6 中间轴7 差速器总成8 减速齿轮减速行星齿轮组长安福特离合器和制动器1 3档 档离合器3 2檔 /4檔 /5檔制动器4 1档 档制动器6 1档单向离合器7 5档离合器8 减速制动带9 减速单向离合器长安福特主控制阀体1 电磁阀2 手动选择杆长安福特主控制阀体电磁阀液压管路和压力由九个电磁阀 控制 : 4个脉冲宽度调节 (磁阀：含主油压、 32/4/5档制动器 5个换档电磁阀： 减速制动带、空档接合长安福特识别标签
