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1、邵 天骏 受金融危机的影响 ，国际航运市场和造船 市场不断雪 上加 霜 ，船舶市场新船成交量 的持续 萎缩 ，带来 了供求关 系的急剧 “ 逆转” ，全球海运贸易量单边下挫 、船 队运力过 剩 。进入 2 0 0 9年，海洋工程作 为在一定程度 能够较好抵 御市场风 险的装备制造产 品，受 到了用户 方和制造 方的青 睐。 目前 ，海洋工程产 品正在向多元化 方向发展 ，已经 出 现结构张力腿 平台 、深 吃水 立柱式平台 、浮式液化天然气 储存 船 、液化 天然 气浮式生产储 卸装 置等一系列新兴装备 概念 。虽然不确定 因素增 多， “ 寒冬”也不会一下子过去 ， 但其 自身特点尤 其是海
2、洋 油气资源 开发的广 阔市场前景 ， 决定 了其可以基本上不受国际船舶市场周期性变动的影响 ， 许 多造船 企业 因此将其 作为常规 状态 下乃至船市调整期 中 的一个新的经济增长点予以充分重视。 国际海洋工程市场发展状况 海洋工程是许多 国家船舶工业发展 的重点之 ，成为 本 国船舶工业 的一大亮 点 。在 目前 的海洋平 台建造领域 ， 新加坡 已经 遥遥领先 。韩 国在浮式 生产储油船 、钻井船 、 海洋平 台等大型装备中 占据上风 ，业绩卓著 。还有 日本 的 大型造船企业 ，都不约而同地将海洋工程装备的研发和建 造确定为发展 重点 。欧美如美 国 、瑞典 、荷 兰以及挪威 ， 则集
3、 中作为技术开发商的独特优势而拥有市场 的一席之地 。 新加坡胜科海事子公司 S O ME于 2 0 0 8年中获得 了一份 4亿 美元建造 H B D平 台订单 ，计 划于 2 0 1 0年 6月 1日完 工 ， 8 C 、 r _ r 中国水运 2 0 0 9 5 建成后将被安装在北海的丹麦海域 。新加坡胜科海事 的独 资子公 司裕廊船 厂获得了一份 6 4亿美元建造第 六代超深 水半潜式钻井平台订单 ，这是用户方 已经多次订购 的第六 代半潜式钻井平台产品。新加坡吉宝岸外 与海事公司 的独 资子公 司吉宝远东 于去年 6月 2 1 13已交付给马士基石 油勘 探公 司 的 DS S 2
4、1型深 水 半 潜 式 钻 井 平 台 ，是 该 国设 计 完 成 的深水钻井平台 中技术最先进 的，其余两座钻井平 台将先 后于今 年和 明年的第二季度交付使用 。 有关 资料显示 ，自 2 0 0 5年 以来 ，全球 共订造 3 9艘海 上油气勘探钻井船，全部被韩国三星重工 、大宇造船海洋 、 现代重工和 S T X集团 四大造船企业 收入囊中 ，平 均每艘船 的价格逾 5亿美元 ，有的甚至超过 6亿美元 ，仅这些订单 合计总价就达约 2 0 0亿美元。 由此可见 ，韩 国造船企业 已 成为海洋工程装备建造领域的霸主 ，优势显而易见 。这些 造船企业在海洋工程产 品建造 中借鉴欧洲 的管理
5、经验 ，并 积极引入创新 的造船理念取得成效 ，接单量不断上 升 ，且 储备量 比较充足 。不过 ，韩 国造船企业 在某些方 面也有其 自身 的软肋 ，如勘探钻井船上 的关键设备 多为欧美企业所 垄断 ，尤其是包括钻头在内的整套钻井 系统须从欧美进 口。 这 已成为韩 国造船企业在海洋工程领域一道始终难 以抹去 的 阴影 。 颇具勘探钻井船研 发和建造实力最强的韩国三星重工 ， 于 2 0 0 8年 l 1 月接获 巴西 国家石油公 司两艘 深海石油勘探 钻井船 ，至此从 巴西承接 的勘 探钻 井船已达 8艘 ，单船造 价为 7 2亿美 元 ，计划于 2 0 1 2年上 半年交付船东 ，钻井
6、深 度约为 1 1 0 0 0米 。三 星重工接单金 额 占年初 以来承接 总额 的 6 6 7 ，包括勘探 钻井船 、浮式生产 储油船 在内达到 了 1 0 2亿美 元 。三星重 工还 与欧 洲 、美 国的石 油公 司接 洽 ， 争取一批海洋 油气钻井船建造 ，建造资金 约为 1 2亿 美元 。 三星重工海洋工程装备 产品制造 发展快速 ，从 2 0 0 4年订单 金额 只有区区 3亿美元 到如今一举拿 下超百亿美 元 ，短短 几年时间就创造出如此业绩 令人刮 目相看 。 有世界第 一造船企业之称 的韩 国现代 重工 ，不久前 与 法 国苏艾兹 国际能源 公司组 成联 合体 中标 巴林 E
7、WA公 司 一个大 型海水淡化和发 电配套设备厂工 程 ，造价达 到了现 代重工 自承接海洋工程项 目订单 以来最高 的 1 7亿美元 ，将 进行海水 淡化设备 、相关 配套设备 、涡轮发动机设 备 、废 热 回收设备 以及锅炉设备等 的设计 、建造 、安装与调 试等 工作 ，建成后 可 日产海水淡化 2 2万吨。发电配套设备厂装 机容量 为 1 2 4 5兆瓦 ，以天然气 为发 电燃料 ，系火 力发电的 综合利用项 目，定于 2 0 1 1年完 成。另外在更早 的时候 即在 2 0 0 8年 2月底 ，现代重工 以总承包 方式 从法 国道达尔 能源 公司接获浮式生产储油船订单 ，价格达到 1
8、 6亿美 元 ，可以 日处理原油 1 6万桶 、天然气 5 0 0万立方米 ，同时具备 2 0 0 万桶 的原油存储能力 。除此之外 ，为希腊船东承 造的钻井 船造价约为 6 6亿美元 。 韩 国 S T X集团正全力向海洋工程领域进军 ， 2 0 0 8年 9 月，旗下 的 S T X重工 与美 国诺 布克勘探公 司签订 了建造或 有 意向建造 4艘海 上油气勘探钻井 船合 同，单船 配备各类 人员 1 8 0名 ，拥有在北 海海域等各种恶 劣气候环境 下作业 的能力 ，预计于 2 0 1 1 年 底前交 付船 东使 用 。同年 1 0月 ， S =【 1) ( 重工又与三 星物产 公 司联
9、合从 欧洲一家 石油公 司承接 了一艘浮 式石油存储船 ，其 船舶的存储 量达 2 2 0万桶 ，定 于 2 0 1 1 年下半年投入 中东地区的海上油 田作业。 中国船企全 力进 军海洋工程 我国 已把海洋 工程产品作 为未来新 的经 济增长点 。据 了解 ，目前我国已有或在建 的海洋工程基地逾 1 5个 ，由渤 海船舶工程有 限公 司投 资建 设的博迈科海 洋工程有 限公司 海洋工程设施制造基地位于唐 山曹妃 甸工业区 ，已于 2 0 0 8 年 1 1 月开工 ，建成后 主要 承接海洋工程配套组块制造 、3 0 万吨级浮式生产储 油船改装 ，以及半潜式钻井平 台总包 和 改装等业务 。大
10、连 船舶重工海洋 工程有 限公 司二期工程将 于 2 0 0 9年底投 产 ，届 时可拥 有年产 以 J U 2 0 0 0 E型为代 表 的 自升式平 台 4座 、深水半潜式 平台 2座 的能力 ，投 资总 规模 近 2 0亿 元。江苏海通海 洋工程装备项 目在 同年 1 2月 在江 苏开工 ，主要 为大 型船舶分段 、大型和超大 型舱 口盖 制造 ，大型非标钢结构 件制造与安装 ，海洋平 台工 程装备 以及特种 船舶加工制造 服务 。时 隔 5天 ，南通 中远 船务承 建 的第一座 全长 7 3 2 1 5米 、全 宽 5 5 8米 、型深 7 6 2米 的 海洋钻井平 台被成功接载 到水
11、上半潜驳船 ，并进入 下一道 工程 环节 。中石 油青 岛海 洋工 程 建造 基地 被列 入 了 山东 2 0 0 9年拟开 工重 点建设 先进 制造 业领 域 4 4个项 目之 中。 上海船厂船舶 有限公 司海洋工 程一期建造 设施 技术改 造项 目正在紧张进行 ，将于 2 0 1 0年上半年全面完成。武 昌造船 厂与美 国麦克德莫特公 司组建 的合 资公 司也 已于去年 中成 立 ，主要从事海洋工程上部结构和模块生产 。 海洋工 程产品具有技术 含量高 、设备种 类全 、产 品结 构复 杂 、内在系统多 等特点 ，我 国造船 企业在部分海 洋工 程领域 经过不 懈努力 ，已经具备 了相应
12、的 自主研 发能力 ， 并逐渐 向更广 目标 、更深层 次 、更先进技术 方面拓展 。上 海外高桥 造船 有限公 司成功建造 了 3 0万 吨大 型浮式生产储 油船 ，大连船 舶重工集 团公 司以总承包方式 完成 了 4 0 0英 尺 自升式 钻井 平 台 ，外 高 桥造 船公 司与 中船 集 团公 司七 。八研究所联合进行 3 0 0 0米深水半潜式钻井平 台详细设计 和生产设计 ，渤海 船舶重工公 司与哈尔滨工程大 学深海工 程技术研究 中心签订合 同委托其开展深水钻井船概 念设计 。 上船 公司为美 国船 东建造 的两艘 1 2 0 0 0英 尺钻井船 ，成为 该公 司进军海洋工 程市场
13、 的标志性 产品 。外高桥造船 公司 在海洋工 程产 品中已能够提供符合船东 要求的项 目管 理方 案 ，在为美国康菲石油公司建造 的 3 0万吨大型浮式生产储 油船 中，项 目管理方案先进 ，成为国内为数不多的佼佼者。 3 0 0 0米深水半潜 式钻井平台是我 国首次投 资建造 的特 大型深水 钻井装备 ，代 表 了当今 国际海 洋石油钻井平 台的 最高水 平 ，其 详细 设计包 括平 台主体结构 ，管 系 、电气 、 舾装 、通 风系统等 ，已能全 面满足外高桥造船公 司项 目建 造 连 续 生 产需 求 。 烟台来福 士海洋工程有 限公 司手持约 2 0亿美元海洋工 程产 品订单 ，产品
14、主要包 括半潜式钻井平 台 、自升式钻井 平台 、半潜式起 重平 台等，其 中 1 4 0 0 0吨钻井平 台 甲板模 块首次实现整 体吊装 ，并与 下船体合拢 ，其建造 工艺为世 界首创 。2 0 o 8年 l 2月 ，世 界首座采 用一 台升降 电机 驱动 两个 升降 齿轮 的大 型 三角 型桁架 式 桩腿 自升 式钻 井平 台 “ 中油海 9 ”号 ，由大连船舶重 工公 司正式交付中 国石油集 团海洋工程有 限公 司，钻机钻井深度达 7 0 0 0米 ，安排在渤 海湾 进行油气钻探 开采作业 。今 年 3月建造完工 的海 洋钻 井平 台“ 中油海 3 3 ”号 ，由青 岛北海船舶 重工公
15、 司建造 ， 是 世 界 最 大 的座 底 式 海 洋 钻 井 平 台 。 全球 海洋工程装备 市场正在经历金 融风暴 的侵 袭 ，油 价 的大幅下挫虽然使部 分海洋工程装 备制造 出现放缓 的苗 头 ，然而 ，专家表示 ，中国政府 的产业振 兴计划 出台 ，租 赁市场 的钻井平 台利用 率依 旧保持较 为旺盛的局面 ，我国 进军海洋 工程正是 时机 ，但我们必须 清醒地认识这更 是挑 战 。另外 投资商 的开发 投资 尚未见 明显下降 。主要海 洋油 气生产 国和石油公 司持 续开发海洋油 气 田的规划仍然 在陆 续实 施 中 ，印度尼 西亚政 府招标 2 5个 新油气 田并 将其 中 2 2个新油气 田授予 多个 石油公司。 巴西 国家石油公司表示 将在未来 的 8年时间内为其新发现 的一个油 田建造 1 0艘浮 式生产储油船 。墨西哥 国家 石油公司正努力 开拓其在墨西 哥湾的油气勘探计 划 。此外 ，我 国对海洋工程 产品的重视 程 度有增无减 。种 种迹象表 明 ，海洋工程市场尽 管困难不 小 ，但作为 当前 国际金融危机“ 寒冬”笼罩 下的融融 暖意 ， 实属难能可贵 。 CWT中国水运 2 0 0 9 5 9
