宝马第二代IMIB用户使用手册

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1、用户手册 INTEGRATED MEASUREMENT INTERFACE BOX RELEASE 2 集成式计量接口R2 识 别 号 : AT772CN 版 本 号 : 00 发 布 日 期 : 2012/12 软 件 版 本 号 : 保 留 数 据 变 更 和 错 误 可 能 。 印 制 时 所 有 数 据 有 效 。 FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY DiTEST车辆诊断责任有限公司 联系地址:Alte Poststrae 152 A-8020 格拉茨,奥地利 Tel: +43 316 787 -0 Fax: +43 316 787-1460 版权 2012 Di

2、TEST FAHRZEUGDIAGNOSE GMBH,保留所有权利。 本出版物未经AVL DiTEST事先书面同意不得对完整或部分内容进行任何形式的复制或者转交 给他人。本出版物是在必要的审慎态度下编制完成的,因此对于遗留的错误或者疏漏以及可 能由此产生损坏AVL DiTEST不承担责任。 IMIB R2 警告和安全提示警告和安全提示 用 户 手 册 I 警告和安全提示警告和安全提示 本用户手册列有一些重要的警告和安全提示警告和安全提示,用户必须遵守。 产品规定只用于一个特定的、用户手册中所描述的用途。另外还对产品使用和运行 必不可少的前提和安全措施做了解释,确保产品运行无投诉。 对于所述用途

3、以外的使用以及不遵守必要前提和安全措施情况,恕不承担任何保证 和责任。 产品只允许由具备职业资格、并能在使用和运行中遵守必要安全措施的人员来使 用。只允许使用AVL DiTEST提供或认可的配套附具和耗材。由于产品的计量结果不 仅取决于自身正常的功能,而且也包括一系列边界条件,所以在根据所提供计量数 值制订措施细则之前,有必要由一位专业人士对产品所提供的结果进行一次鉴定 (例如:可信度检验)。 设备在打开和带电情况下,其设置和维护作业只允许由接受过相关培训并且意识到 相关危险的专业人员来进行。 产品的维修只允许在厂家或由接受过相关培训的专业人员进行。 产品在使用时应由一位专业人员提供保障,确保

4、待检品或检测线不在运行状态,避 免可能发生危及财产或人员事故。 警告和安全提示警告和安全提示 IMIB R2 II 用 户 手 册 IMIB R2 警告和安全提示警告和安全提示 用 户 手 册 III 警告和安全提示警告和安全提示 请注意“标识术语”、“重要安全提示”篇以及手册中各个重要位置的特定安全提示。 标志术语标志术语 危险危险 是指程度及其危险的、如不加以避免就导致死亡的危险。 警告警告 是指一种直接威胁的、如不加以避免就可能导致死亡或重伤的危险。 小心小心 是指一种可能导致间接或轻微伤害的危险。 附加警示标志附加警示标志 危险有电 提示提示 文字是指一些可能导致财产损失或数据丢失的情

5、形或误操作。 信息信息 文字是指重要信息或指令。不遵守这些指令明显会阻碍或者延缓技术文件中所述动作的成 功结束。 警告和安全提示警告和安全提示 IMIB R2 IV 用 户 手 册 安全提示汇总安全提示汇总 警告警告 请仔细阅读完所有指令!请仔细阅读完所有指令! 危险危险 车辆连接高压设备带电威胁生命安全车辆连接高压设备带电威胁生命安全 高压蓄能装置(高压电池)以及相连接的部件存在威胁生命的高电压! 确保没有人接触高压电池极柱、高压电池连接线以及其他带有高电压的部件。 警告警告 点火装置带电威胁生命安全点火装置带电威胁生命安全 点火装置带高电压威胁生命安全! 发动机运转时切勿触碰点火装置! 警

6、警告告 氙气大灯车辆带电威胁生命安全氙气大灯车辆带电威胁生命安全 氙气灯光装置带有威胁生命安全的高电压! 灯光打开时切勿触碰氙气灯各组件! 警告警告 因危害健康或刺激物质的危险因危害健康或刺激物质的危险 在室内(修配厂、测试间等)检测发动机运转时抽排车辆尾气并且保持室内足够通风! IMIB R2 警告和安全提示警告和安全提示 用 户 手 册 V 警告警告 发热部件烫伤危险发热部件烫伤危险 标准发动机运行温度时的各项检测务必按照检验规定进行!切勿触碰发热机件如发动机、 发动机附属装置以及整个排气系统!必要时使用风扇降温! 警告警告 旋转部件的伤害危险旋转部件的伤害危险 所有在发动机舱内的作业尽可

7、能在发动机和点火装置停止工作时进行! 切勿触碰旋转部件如发电机、冷却风扇及其传动装置(如:三角皮带)! 警告警告 引爆装置和紧束系统的爆炸危险引爆装置和紧束系统的爆炸危险 检测和安装作业只允许由接受过相关培训人员来进行! 切勿使用万用表检测点火装置! 只使用许可的检测设备进行系统检测! 在气囊系统作业时务必卸下蓄电池接头! 接回蓄电池接头时务必先断开点火并且车内不允许留人! 拆下的气囊单元弹出面朝上放置或按有关放置规定执行! 气囊单元切勿放在无人看管的地方! 避免气囊单元接触火星、明火以及超过100C的温度。 气囊单元切勿放到后排座位上! 气囊单元切勿接触油脂和清洗剂! 气囊如从高于0.5m处

8、掉下必须更换! 妥善处理未弹出气囊单元! 禁止打开或维修气囊单元! 警告警告 因气体或蒸气引起爆炸或着火危险因气体或蒸气引起爆炸或着火危险 设备不允许在敞开的油箱附近或者离地最小高度460mm以下进行操作,因为可能存在爆炸 或着火的危险。 警告和安全提示警告和安全提示 IMIB R2 VI 用 户 手 册 警告警告 部件损坏带来危险部件损坏带来危险 如果电源线或者设备本身已损坏,在培训合格的专业人员进行一次检验前,该设备不得使 用。 更换电源线时不允许使用检测不合格的电源线。 警告警告 部件损坏带来危险部件损坏带来危险 设备如不在使用中,拔出电源插头。 切勿连线拔。 握住电源插头再从插座上拔下

9、。 警告警告 使用不当危险使用不当危险 设备只可按手册描述使用。 如果设备不按规定方式使用,那么设备所具备的防护功能将受到影响。 另外应使用制造商推荐的设备和组件。 警告警告 使用不当危险使用不当危险 本设备属于防护等级1类设备并配备一条经过安全检验的电源线。只允许连接带接地保护 电网(TN电网)即带接地保护电网插座。 警告警告 使用不使用不当危险当危险 设备不具备测量过压范围 极限值为500 V DC 和 250 V AC。 本设备不允许在测量范围II、III和IV中使用。 IMIB R2 警告和安全提示警告和安全提示 用 户 手 册 VII 警告警告 使用不当危险使用不当危险 擅自打开或者

10、维修不当可能会造成显而易见的危险。 警告警告 电磁辐射危险电磁辐射危险 在未加屏蔽的点火帽附近或在一个易爆的环境下切勿使用便携式发射器(例如:无线网络 设备),除非是适于这种用途的设备。 警告警告 电磁辐射危险电磁辐射危险 FCC和FAA规定禁止在空中运行无线HF设备,因为其信号可能对飞机一些重要的机载仪器产 生干扰。 小心小心 如果设备较长时间不用,按开关机键关机并且如果电池已充满,断开与电网的连接。 小心小心 发动机工作时请注意测量电缆的安全铺设! 电缆不得挂在桌椅棱角上方。 它们不得与发热弯管或者旋转的风扇叶片接触。 小心小心 不允许使用接线板延长电缆。 只使用规定电缆。 警告和安全提示

11、警告和安全提示 IMIB R2 VIII 用 户 手 册 小心小心 雷雨时不要接上或松开数据传输连接线。 小心小心 电网电压波动和偏差超过允许范围,可能造成设备失灵和电路损坏。 小心小心 测试期间只允许接上测试项目所需的测试连接线。 请妥善保存这些指令!请妥善保存这些指令! IMIB R2 内 容 目 录 用 户 手 册 IX 内容目录内容目录 警告和安全提示警告和安全提示 . I 警告和安全提示警告和安全提示 .III 标志术语标志术语 . IIIIII 安全提示汇总安全提示汇总 . IVIV 1 1 简述简述 . 1-1 1.1 一般性描述 . 1-1 1.2 规范的使用 . 1-2 1.3 交货 . 1-2 1.3.1 包装已破 . 1-2 1.3.2 包装正常,内装物品损坏 . 1-2 1.4 开箱指南 . 1-2 2 2 交货交货 . 2-1 2.1 IMIB R2供货范围和组件 . 2-1 2.1.1 旧传感器 . 2-10 2.1.2 废弃处理 . 2-10 2.2 IMIB R2 . 2-11 2.2.1 正面IMIB R2 . 2-11 2.2.2 侧面IMIB R2 .

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