电梯业近10年的历程

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1、台。 1 0 年 间的平均增 长率达2 3 6 。 2 0 0 8 年 ,上 海三 菱 一个 工厂 就接 近 1 9 9 9 年的全国产量 ,成为全球年产量 最大 的工厂 。2 0 0 8 年 ,全 国的在用 电 梯有1 1 7 5 4 8 1 台。现在 ,我国不仅是 全球最大的 电梯生产国和最大的 电梯 市场,也是拥有电 梯最多的国家之一。 1 9 9 8 年 ,我 国电梯业的出 口贸易 额微不足道 。2 0 0 8 年出 口到1 3 2 个国家 和地 区,合计出 口4 3 0 0 1 台、l 2 7 2 亿 美元 ,进 出口顺差4 0 9 7 4 台、l 1 1 9 亿 美元。 1 o f

2、f前 ,国内企业 ( 不含合资企 业 )制造 的电梯基本上是P L C 控制的 低速梯 ,也少有 自主开发的部件。那 时,芬 兰通力采用P M曳引机的无机房 电梯 刚刚投人 中国市场。1 o ff间 ,已 有很多企业 自主开发 了P M曳引机和无 ( 小 )机房 电梯 。以新时达 的微机控 制 电梯 电控系统、宁波欣达的P M曳引 机 、宁波 申菱 的P M门机等 为代表 的 自主开发的部件 已经具有 国际先进水 平 。2 0 0 0 年 ,上 海三菱 的HO P E 系列 电梯通过部级鉴定 ,标志着我 国具有 全部 自主知识 的微机控制 电梯诞生 。 随后 ,上海三菱 、康力 、江南嘉捷、

3、西继、巨人通力等 自主开发了速度 4 m s 的中高速梯 。1 0 年前 ,国家专利 局所授予 的发明专利基本属于外国公 司 ,而现在 已有一定数量的发明专利 授予我国企业和个人 。凡此种种 ,都 说明我国电梯技术取得 了长足进步。 1 o ff前 ,电梯事故时有所闻 ,经常见 诸媒体 ,而现在 电梯事故大 幅下降 , 媒体的报道也更客观 。2 0 0 2 年我 国在 用 电梯的万 台事故率为 1 5 6 、万 台 死亡率 为1 3 3 ,2 0 0 8 年万 台事故率 原上海三菱 电梯有限公 司总工 朱思 中 电梯业近1 0 年的历程 口 朱思中 为0 3 3 、万台死亡率为0 2 8 ,事

4、 故率大幅下降,若 同时考虑到在用 电梯量的增长,这是极大的进步。 l 0 年前 ,只有少数合资企业拥 有加工中心和柔性生产线 ,而今 已 经逐渐普及。 l 0 年前,只有个别合资企业推 行信息化 ,而今 已经有不少企业在 推行并取得不同程度 的进展。 1 0 年 前 ,我 国 的 电梯 业 饱 受 “ 多头管理”之苦 ,现在 已经实现 技监局一个部门管理 。 电梯业 近 1 0 年 的历程 值得 骄 傲 。但是 ,回顾历史是为了展望将 来 ,所以也应该看到尚存的不足。 现在 ,我 国的 电梯业做大 了, 然而还 没有做强 。高速 电梯领域还 没有 自主开发 的产品。高级豪华 电 梯还基本是进

5、 口电梯的天下。2 0 0 8 年 ,我 国出口电梯 和 自动扶梯、 自 动人行道平均 价格为2 9 5 8 9 6 6 美 元 ,进 口电梯和 自动扶梯 、自动 人 行道平均价格为7 5 6 8 3 9 7 美元。差 距显而易见。 近年来 ,国内竞争激 烈 ,价格 战成为普遍采用的手段。有 的企业 为了降低成本,甚至不惜影响产品质 量。这种竞争方式不仅降低了企业持 续发展的能力,而且使我国的电梯业 在国际竞争 中 处于不利地位。今后应 放弃低级的竞争手段 ,重视技术竞 争 ,要加大产品技术、制造技术和管 理技术的开发投入 ,使产品质量和企 业运营更上一层楼。 由于 多年 严 格 执行 标 准 ,设 计制造缺陷引起 的电梯事故现在 已 经很少。安装 、维修和使用领域 的 违章行为往往是引发事故的主要原 因 ,因此 ,为进一步降低涉及 电梯 的事故 发生率 ,必须严格管理安装 和维修,使之规范化,并加强宣传 , 使人们普遍掌握正确的使用方法。

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