《京沪高速铁路工程监理控制要点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《京沪高速铁路工程监理控制要点（88页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 附件二： 施工监理控制要点 施工监理控制要点 7374目 录 目 录 一、路基工程施工监理控制要点75 1. 地基处理.75 2. 路基填筑.84 3. 路基防护、 支挡工程98 4. 路基排水工程.101 二、桥梁工程施工监理控制要点.103 1. 钻孔桩基础.103 2. 承台.107 3. 墩台身.110 4. 预应力混凝土简支箱梁预制.115 5. 箱梁架设.122 6. 膺架（支架）法现浇箱梁.124 7. 移动模架法现浇箱梁.125 8. 悬臂浇注预应力混凝土连续梁（刚构）.126 三、隧道工程施工监理控制要点.131 1. 洞口工程.131 2. 洞身开挖.134 3. 初期支
2、护.135 4. 衬砌.143 5. 明洞工程.151 6. 防水和排水.153 一、路基工程施工监理控制要点一、路基工程施工监理控制要点 1. 地基处理地基处理 1.1 水泥粉煤灰碎石桩（CFG） 1.1 水泥粉煤灰碎石桩（CFG） 为检验 CFG 桩施工工艺、机械性能及质量控制，应核对地质资料，在工程桩施工前，先做不少于 2 根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。 CFG 桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。 桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。 CFG 桩施工中，每台班均须制作检查试件，进行 28d 强度检验，成桩 28d
3、后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验， 其承载力、 变形模量应符合设计要求。 通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下 2.5m 内进行振动捣固的措施。 为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。 桩身每方混合料掺加粉煤灰量7090kg， 坍落度控制在1620cm。 清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 冬期施工时混合料入孔温度不得低于 5,对桩头和桩间土应采取保温措施。 跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。 整个施工过程中，监理要旁站监督，并作好旁站记录，主要监督记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。 试
4、验检测满足规范、验标、设计要求 A、所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求； 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每 200t 为一批，75不足 200t 时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每 400m3为一批，当不足 400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验 1 组。 检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。 B、CFG 桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制； 检验数量：每台班抽样检验 3 次。 检验方法：现场坍落度试验。 C、
5、CFG 桩混合料强度应符合设计要求； 检验数量：每台班做一组(3 块)试块。 检验方法： 制作混合料试块， 进行 28 天标准养护试件抗压强度检验。 D、CFG 桩的数量、布桩形式应符合设计； 检验数量：全部检查。 检验方法：计数。 E、每根桩的投料量不得少于设计灌注量； 检验数量：每根桩检验。 检验方法：料斗现场计量或混凝土泵自动记录。 F、CFG 桩的有效长度应满足设计； 检验数量：每根桩检验。 检验方法：测量钻杆长度，并在施工中检查是否达到设计深度标志，施工后检查浮浆厚度，计算出桩的有效长度。 G、CFG 桩的桩身质量、完整性应满足设计要求； 检验数量： 施工单位检验总桩数的 10%，
6、监理单位对检验总桩数见证。 检验方法：低应变检测。 H、CFG 桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求； 76检验数量：施工单位检验总桩数的 2，监理单位全程见证检验。 检验方法：平板荷载试验。 I、CFG 桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。 CFG 桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位 检验数量 检验方法 1 桩位 (纵横向) 0，50mm 经纬仪或钢尺丈量 2 桩体垂直度1% 经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 3 桩体有效 直径 不小于设计值按成桩总数的 10% 抽样检验，且每检 验批不少于 5 根 开挖 50100cm 深后， 钢尺丈量1.
7、2 水泥土（灰土）挤密桩 1.2 水泥土（灰土）挤密桩 施工前应先进行成桩检验， 确定施工控制参数， 并且每完成10000m桩体施工或土质发生变化时，应重新做成桩试验，同时要严格操作工艺，确保水泥在初凝时间内完成拌和及回填。严禁使用过时、过夜水泥土（灰土） 。对已成好的孔要及时回填夯实，不得长时间空孔放置。 施工过程中，设专人监理成孔及回填夯实的质量。如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，待查明情况或采取有效措施后，方可继续施工， 并详细记录锤击次数和振动沉入时间、 出现的问题和处理方法。 在成桩过程中，随时观察地面升降和桩顶上升，桩顶上升过大就意味着断桩，要调整成桩施工工艺。 雨季或
8、低温季节施工，应采取防雨或防冻措施，防止灰土和土料淋湿后冻结。 施工过程中，监理要及时抽检，并作好记录，主要监督记录成孔深度、填料数量、成桩直径，重点检查填料含水量、含灰量。 试验检测满足要求 77A、水泥土挤密桩所用的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每 200t 为一批，不足 200t 时也按一批计，每批抽样检验 1 组。 检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。 B、灰土挤密桩所用石灰质量应符合设计要求。设计无要求时，石灰中活性 CaO、MgO 含量不应低于 50%（按干重计） ，粒径应小于 5mm，夹石
9、量不大于 5%。 检验数量： 同一厂家、 同一产地的石灰， 每 200t 为一批， 不足按 200t也按一批计。每批抽样检验 1 次。 检验方法：检查石灰质量证明文件，按建筑石灰试验方法（JC/T478）规定的试验方法进行抽样检验。 C、 挤密桩所用土的质量应符合设计要求， 且有机质含量不应大于 5%。 检验数量：同一取土地点、相同土性的土，每 1000m3为一批，不足1000m3也按一批计。每批抽样检验 1 次。 检验方法：按铁路工程土工试验规程 （TB10102）规定的试验方法进行检验。 D、水泥土(灰土)挤密桩的数量、布桩形式应符合设计要求。 检验数量：全部检验。 检验方法：观察、现场清
10、点。 E、填料的配合比、最优含水率应符合设计要求。 检验数量：全部检验。 检验方法：检查配料计量，轻型标准击实试验。 F、桩孔的直径和深度应符合设计要求。 检验数量：每根桩检验。 检验方法：孔底夯实后尺量。 78G、 孔内填料应分层回填夯实， 其压实系数不应小于 0.97 （轻型击实） 。 检验数量：施工单位抽样检验总桩数的 3（路基局部条文修改，铁建设2006196 号） 。 检验方法：在全部孔深内，每 1m 取土样测定干密度，检测点的位置应在距孔心 2/3 孔半径处， 轻型击实试验应符合 铁路工程土工试验规程（TB10102）的规定。 H、桩间土处理效果应符合设计要求。 检验数量：沿线路向
11、连续每 50m 抽样检验 3 点。 检验方法：在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内，每 1m 取样测定干密度、 进行湿陷性试验和压缩试验， 计算干密度与其最大干密度的比值（最小挤密系数） 、湿陷系数和压缩模量。 I、水泥土（灰土）挤密桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求。 检验数量：总桩数的 2。 检验方法：平板荷载试验。 J、水泥土（灰土）挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。 水泥土（灰土）挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位 检验数量 检验方法 1 桩位 (纵横向) 50mm 经纬仪或钢尺丈量 2 桩体垂直度1.5% 成孔夯实孔
12、底后吊垂球测量垂 直度 3 桩体有效 直径 不小于设计值按成桩总数的 10% 抽样检验， 且每检 验批不少于 5 根 开挖 50100cm 深后， 钢尺丈量1.3 柱锤冲扩桩（DDC） 1.3 柱锤冲扩桩（DDC） 桩点位置及场地标高应与施工图相符。 把好材料关，施工材料应符合质量要求，配合比要准确，每米桩长灌入量应符合要求。 79 施工过程中，监理要及时抽检，并作好记录，主要监督记录成孔深度、填料数量、成桩直径，重点检查填料含水量、含灰量。 试验检测满足规范、验标和设计要求 A、DDC 桩所用的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每 200t 为
13、一批，不足 200t 时也按一批计，每批抽样检验 1 组。 检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。 B、 DDC 桩所用土的质量应符合设计要求， 且有机质含量不应大于 5%。 检验数量：同一取土地点、相同土性的土，每 1000m3为一批，不足1000m3也按一批计。每批抽样检验 1 次。 检验方法：按铁路工程土工试验规程 （TB10102）规定的试验方法进行检验。 C、桩身及桩间密度检验。 检验数量：不少于总桩数量的 2且不少于 6 组，当土质复杂时加大检测数量。 检验方法：施工结束后 714 天内，对桩身及桩间密度优先采用重型动力触探进行检验， D、承载
14、力检验。 检验数量：取总数的 0.5，且每一单体工程不少于 3 点。 检验方法：平板荷载试验，静力触探。 E、对于湿陷性黄土应进行湿陷性测定。 检验数量：随机检测点不少于总桩数的 2。 检验方法：应变式直剪仪。 1.4 强夯 1.4 强夯 为保证地基加固效果，在设计范围外每边各大出影响深度的一半80布置一圈夯击点。 按设计要求确定夯击路线，无规定时使相邻轴线的夯击间隔时间尽量拉长，特别是当土的含水量较高时。 各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。 强夯施工时应对每一夯击点的夯击能量、 夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。 强夯处理后地基的承载力检验应采用原位测试和室内土工试验。 强夯过程的记录及数据整理 A、每个夯点的夯坑深度、夯坑体积都须记录。 B、场地隆起和下沉记录，特别是邻近有建构筑物时。 C、每遍夯击后场地的夯沉量、填料量记录。 D、附近建筑物的变形监测。 E、孔隙水压力增长、消散监测，每遍夯点的加固效果检测；为避
