《振奋精神贯彻新理念坚定信心推动新发展》由会员分享，可在线阅读，更多相关《振奋精神贯彻新理念坚定信心推动新发展（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中国有句俗话， 叫 “ 巧 妇 难 为 无 米 之 炊” 。无米下锅， 这的 确不是巧妇的过错。可是如果各类食材一 应俱全， 却不知如何烹饪呢？恐怕她就要难 辞其咎了。其实， 在学术研究中， 也常常会 发生类似的情况。有时候我们写论文， 把材 料摊开来后， 会觉得头绪繁多， 甚至矛盾重 重， 尝试着这样做不好， 那样做也不对。这 表明我们的思路还不够清晰， 还需进一步加 强逻辑训练。因为只有逻辑思辨力， 才能变 “满盘珠玉” 为 “一线穿珠” ， 才能使纷繁的材 料条理化， 复杂的问题简单化。 一般性的逻辑训练。这主要包括以下 四种逻辑方法。一是用分析法认识细节， 这 是将对象的整体分解为若干
2、部分加以考察 的方法。二是用综合法把握整体， 它是与分 析相对立的方法。二者交互使用， 既可收到 “管中窥豹” 的效果， 又可避免 “只见树木， 不 见森林” 的尴尬。三是用演绎法从一般到个 别， 它是从一般性的前提出发， 推导出具体 陈述或个别结论的过程。四是用归纳法从 个别到一般， 就是根据一类事物部分对象的 某种属性， 推导出这类事物所有对象都具有 这种属性的方法， 它属于合情推理。后二者 也是我们常用的思维方法。胡适之说， 科学 的方法是 “演绎和归纳互相为用的” ，“时而 由个体事物到全称的通则， 时而由全称的假 设到个体的事实， 都是不可少的” 。 特殊性的逻辑训练。除一般性的逻辑
3、训 练外， 不同学科还会有不同的逻辑训练， 由此 而产生对材料不同的整理和使用方式， 对问题不同的提问和解 答方式。以历史学为例， 有些问题的讨论就不符合它的范式。 比如， 假设性问题是不能作为史学研究对象的。此外， 在论证 方式上， 我们也要避免一些违背史学传统的思维方式。一是 “孤 证” ， 须知孤证是立不起来的， 这是用例子作证据时常犯的错误； 二是 “抽样作证” ， 即选择与自己论点相符的证据， 而舍弃不利 于己的材料； 三是 “过度引申” ， 即超越了 “有一分材料说一分 话” 的限度； 四是 “后见之明” ， 在评判前人时， 脱离当时的环境 立论。以上数种思考问题的方式均有 “非历
4、史 （史学） 的” 嫌疑。 创造性素质的培养。长期以来， 学界似乎有这样一种认 识倾向， 谁的文章中能用一点别人看不到的材料， 他的文章 的水平似乎就高些。对此， 胡绳曾有过不同的意见。他说： 用同样的原料， 特级厨师做出来的菜同一般主妇做出来的就 是不同， 这才叫水平。在学术研究中， 我们既不能全凭材料 吃饭， 也不能光靠拾人牙慧度日。赵翼在 论诗 中说：“只眼 须凭自主张， 纷纷艺苑漫雌黄， 矮人看戏何曾见， 都是随人说 短长。 ” 治学者当然不可做 “随人说短长” 的 “矮人” ， 他应该是具 有独立见解的探索者。胡适之有一句话讲得好， 一个头脑受过 训练的人在看一件事是用批判和客观的态
5、度， 而且也用适当的 智识学问为凭依。他不容许用偏见和个人的利益来影响他的 判断和左右他的观点。这表明逻辑训练的关键在于培养有批 判意识的创新精神， 这一点在学术研究中尤为重要。我是玉树州交通行业的参与 者， 也是交通秩序从杂乱无章到 井然有序的亲历者， 更是王成元 支队长带领玉树交警忠于职守、 无私奉献的见证者。 在2004年之前， 玉树州由于 社会发育程度低、 经济社会发展 落后等原因， 三条主干道上没有 交通信号灯， 也没有交警上路执 勤。在草原上随心所欲行走惯了 的牧民群众在大街上开车也是习 惯于自由行驶， 右侧超车、 超速行驶、 随意调头、 逆行、 占道聊 天等现象也是司空见惯。这样
6、的驾乘行为使得结古镇区内通 往三条主干道的 “三叉路口” 经常发生碰撞、 剐蹭等交通事 故。当中许多车辆还是 “三无车辆” ， 也就是人们常说的 “黑 车” 。同时， 老百姓为了省下点儿养路费， 就是不办理牌照， 能 拖多久拖多久， 10台车里面7、 8台是无牌无照车辆， 所以一见 到交警不是躲就是跑。而现如今， 玉树州再也看不到 “黑车” 的影子， 人们争着抢着考驾照、 办牌照， 人人懂得遵守交通规 则， 人人懂得文明驾驶、 规范驾驶、 合法驾驶， 这是一个多么大 的颠覆性的转变！或许您会惊讶， 为何短短几年就得以根本 性的转变呢？这一切， 都应该归功于交警支队的这位汉民支 队长王成元。 2
7、004年10月， 我们听说交警支队来了个新队长， 是个汉 民， 还听说是来整治玉树的交通状况的。说实话， 当时我们是 抱着看笑话的心态的。有句话叫做 “冰冻三尺非一日之寒” ， 我们草原上也流传着谚语 “要想挤狮子奶， 就要有斗狮子的本 领”“四只脚的牦牛都会跌倒， 何况是两只脚的人” 。因为玉树 的交通状况是从历史上积累下来的老难题了， 我们不相信他 一个外来的队长还能把这种状况扭转过来。没想到， 这个新 队长上任的第一把火就是查处 “黑车” 。他的做法是但凡查到 黑车就严格处罚， 并在公安机关进行实名登记， 凡是上了 “黑 名单” 的车辆， 就哪儿都去不了， 与此同时， 经常看到交警站在
8、大街上给过往行人讲解买卖 “黑车” 的害处， 用查处的实际案 例教育群众。“黑车” 无处遁形， 渐渐地也就失去了存在的市场 和价值。我的几个倒卖黑车的朋友因此吃了大亏， 损失惨 重， 就更是对王支队充满了敌意。后来， 朋友们想该做货 运生意， 我也加入其中。但首先面临的一个难题就是没有 驾照， 要想通过规定程序考取， 还要跑到800公里外的省城 西宁， 最少也得花上两三个月的时间。就这样， 跑货运的 想法一再搁置， 我和我的朋友们也成天无所事事。这种状况在2007年终于有 了转机玉树有了历史上第一所驾校 “客运驾校” 。这对我们来说， 简直 是个天大的好消息， 意味着我们可以在家门口考驾照了。
9、后来才知道， 这一切， 都是王支队长费心费力找人筹建的。这是因为王支队发现， 玉树州无证驾驶人 员居多的很大一个原因就是因为州内没有驾校、 更别说考试中心了， 他是看在眼 里急在心里。于是， 他费尽周章找到了玉树州客运公司的老总， 用商量的口气说 道： 你看啊， 你是个生意人， 做什么都能挣到钱。那我们能不能做一项既能挣钱 又能利国利民的好项目呢？老总一听来了兴趣， 这可是造福一方百姓的事情啊， 比单纯跑客运挣钱有意义多了， 何乐而不为呢。便爽快地同意了王支队的建 议。于是， 2007年， 玉树历史上第一所驾校 “客运驾校” 因运而生， 还填补了 玉树历史上 “没有驾考中心” 这个空白， 一年
10、大约有2000人能顺利考取驾照， 在 很大程度上纠正和规范了司机的驾乘行为， 这是王支队王局对玉树交通事业做 出的另一个重大贡献。也就是从那天起， 我们队王支队产生一种莫名的敬仰和 好感， 还私底下称他为 “老王” 。 有人开了先河， 就会有人效仿。扎西多杰是在玉树八一职校搞后勤的， 有一 天， 校领导交给他一项重量级的工作任务筹开驾校。扎西多杰一时犯了难， 这交警支队又没有个认识的人， 要走哪些程序办哪些手续根本每个头绪。后来， 经人指点， 他来到省交警总队门口， 根本不知道找谁的他， 试着给正在西宁出差的 老王打了个电话。老王听完二话不说， 没一会儿就出现在扎西多杰眼前。继而将 扎西多杰引
11、荐给省交警总队车管所的负责人， 把需要的证件和材料一一讲清楚并 写到纸上。大概一个多月后， 又一所驾校八一驾校顺利开业。州府所在地有 了驾校， 是极大地方便了结古镇附近的居民。但老王的眉头依然不展， 就又找到 客运驾校校长， 语重心长地说： 兄弟， 你的驾校办得是不错。可是你看啊， 我们曲 麻莱、 杂多、 治多等地的老百姓为了考个驾照专门跑到州上来， 一呆至少得一个多 月， 这吃喝住行的费用得有多高啊!这样， 你能不能在各县成立一个驾驶技术培训 点， 这样的话驾驶员经过同意预约安排直接前来考试就行了， 可以省下不少住店 和吃饭的钱呢！校长一听， 这是个既能壮大我的事业也能给老百姓带来方便的好
12、事情啊！便爽快地答应下来， 培训点很受群众欢迎和好评。但随之又出现一个新 问题， 由于驾驶员文化素质低， 而且绝大部分不懂汉文， 不会操作电脑， 科目一考 试屡屡通不过， 导致考试人数一再积压。老王就又开始琢磨， 首先请人把理论考 试题目翻译成藏文， 再让考试中心工作人员手把手地教学员如何使用电脑。一切 为群众着想， 一切从有利于群众的角度出发， 老王的做法人人称道， 跟客运驾校校 长也建立起来兄弟般的情谊。震后第3天， 交警支队需要整体搬迁， 老王局有一次 找到客运驾校校长， 用恳求的语气商量道：“你看啊兄弟， 地震之后新增加这么多 的车辆， 公安部和省公安厅时刻关注着灾区的交通状况情况，
13、我们所有的因为业 务一刻都不能停下来， 还有所有的职工和家属都需要安置， 我需要一块相对宽阔 的场地。你看你这里有水也有电， 能不能在你的驾校给我划块儿地啊？ ” 尼玛还能 说什么呢？就爽快地点点头慷慨地把驾校三分之二的场地划分给了交警支队， 这 一住可是整整四年。 新玉树建成后， 提高群众安全出行的意识成为王局工作的重点。我们经常 看到， 在高原的烈日下， 王局亲自手把手地教群众怎样看红绿灯、 怎样过斑马 线。还亲自纠正执勤交警的指挥手势。我们私底下也说起过， 一个公安局副局 长， 用得着这样亲临一线做这些小事儿吗？但事实上， 恰恰是他的身体力行， 恰 恰是他的这些细微的举动， 感动了州上各
14、级各类人群。我们曾看到， 州中学的孩 子们敲锣打鼓为交警助威， 也曾看到， 邮政储蓄银行的员工为执勤交警送上成摞 的矿泉水和遮阳伞。我们还看到过， 老阿妈用衣袖轻轻擦去了执勤交警额头的 汗水在王局一点一滴的努力下， 玉树州各行其道、 安全出行的交通氛围形成 了。我亲眼目睹了玉树的交通环境从杂乱无章到畅通无阻， 从人车混行到各行 其道。在这样的大好形势下， 他又请寺院的活佛在群众密集场合讲交通安全法， 逐步让群众树立起了 “没有驾照不合法、 没有牌照不合法、 出行必须遵守交通规 则” 的交通意识。而这一切， 是用王局的生命换来的。 2014年， 我的表弟也想跟 着我跑货运， 在征求我的意见后决定
15、报考驾照。表弟报的是三江源驾校， 跟他一 起学车的有105名学员。时不时地， 他们会看到有一位弓腰驼背的 “小老头” 在 驾校场地转悠， 还时不时地走上前来问他们培训和考试的情况。在了解到学员 们吃饭有困难时， 还协调驾校为学员们开放了食堂， 饭菜的价格比市场上还要便 宜。后来， 表弟才知道， 那就是早有耳闻的交警支队支队长王成元。自始至终， 王支队都在操心他们的考证情况， 学员们自然也就跟这位平易近人、 朴实无华的 支队长建立起深厚的感情。在表弟的建议下， 学员们合计着精心制作了一面锦 旗， 可是因为王局的离开， 这面锦旗就再也无法送达了。热爱人民的人， 必然得 到人民的热爱！听说王局病重的
16、消息后， 我身边的许多人都着急得不得了， 每 天都跑到交警支队打听王局的消息。有的人向给王局打个电话， 但又害怕打 扰了他休息， 只能从侧面打听情况。有的人总是打听着有没有人去北京， 想给 在北京治病的王局带些东西。也就是从那个时候开始， 玉树州但凡和王局打过 交道、 尊重他的为人的人们开始默默为他诵经祈福， 祈愿他能度过这个难关。当 听说王局离世的消息后， 所有的人不约而同地拿起了手里的佛珠念起了六字箴 言， 以我们藏族人特有的最原始、 最质朴和最崇高的方 式送别自己心目中的王局长。 在我们这个社会里， 有着许多不平凡的人。之所以 不平凡， 是因为他们有着一颗金子般的为人民服务的 心。王成元局长就是这样不平凡的人， 他用爱和希望一 点点缝补玉树这块曾经被撕裂的大地， 他用坚定和执着 谱写了一曲新时期人民警察之歌， 他把全部的精力和心 血奉献给了玉树的交通事业。专题2015年4月20日QINGHAI STUDY NEWS2责任编辑/陈思言0971-4396469E-mail:2017年12月25日漫评形式主义对形式主义：
